CN211166829U - 一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机 - Google Patents

Abstract

一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，包括洗车房、设于洗车房前侧的进车口，洗车房内设有与其相匹配的机架，所述机架左端设有若干位于其下方的左支撑脚，机架右端设有若干位于其下方的右支撑脚；所述机架中部前后两侧设有位于其下方的中支撑脚，中支撑脚之间设有一挡水装置；所述挡水装置将洗车房内部空间分隔成左清洗室、右清洗室；所述机架上表面前后两侧设有互为对称的横向滑轨。本实用新型的具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机能够在一辆车进行车内清理工作时对另一辆车进行同步清洗，实现两车同洗的效果，有效提高洗车效率，避免由于洗车效率过低导致等待洗车的汽车出现拥堵的情况。

Description

一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机

技术领域

本实用新型涉及一种全电脑自动洗车机，特别是一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机。

背景技术

全电脑自动洗车机是一种通过电脑设制相关程序来实现自动清洗、打蜡、风干等工作的机器，传统的全电脑自动洗车机包括洗车房以及设于洗车房顶部的机身，机身则连接有呈弧状的喷液管，喷液管上设有均匀分布的清水口以及清洗剂口，需要洗车时，汽车便可通过洗车房的进车口驶入洗车房内，当汽车完全进入洗车房内后，洗车房顶部的机身便会带动喷液管围着汽车周身开始移动起来，喷液管的清洗剂口则会在喷液管移动过程中将清洗剂喷射于汽车表面，待喷液管环绕汽车车身一周后，清洗剂就会被均匀的喷满汽车表面，紧接着洗车机机身带动喷液管再次环绕汽车车身移动，此时喷液管的清洗剂口不再喷出清洗剂，而清水口则会喷出高压水柱对汽车进行高压清洗，使汽车车身表面得到洁净。

当汽车清洗完成后，工作人员便会将汽车车门打开，对汽车内部的脏物进行清理，车内清理工作很难在一瞬间完成，而传统的全电脑自动洗车机洗车房仅具有容纳一辆汽车的空间，因此后面待清洗的车辆则需要等待前车完成车内清理工作并从洗车房的进车口倒退驶出后才能够进行自身的清洗，不仅严重浪费了后车车主的时间，且导致车辆清洗效率极低，易造成后面车辆排队过长导致拥堵的情况，而全电脑自动洗车机洗车房为了便于汽车进行洗车，大多设置于道路旁边，一旦出现排队等待洗车的情况，则会严重影响道路交通情况。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，它能够在一辆车进行车内清理工作时对另一辆车进行同步清洗，实现两车同洗的效果，有效提高洗车效率，避免由于洗车效率过低导致等待洗车的汽车出现拥堵的情况。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案为：

本实用新型公开一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，包括洗车房、设于洗车房前侧的进车口，洗车房内设有与其相匹配的机架，其特征在于：所述机架左端设有若干位于其下方的左支撑脚，机架右端设有若干位于其下方的右支撑脚；所述机架中部前后两侧设有位于其下方的中支撑脚，中支撑脚之间设有一挡水装置；所述挡水装置将洗车房内部空间分隔成左清洗室、右清洗室；所述机架上表面前后两侧设有互为对称的横向滑轨；所述横向滑轨上设有一与其相匹配的移动架，移动架位于左清洗室上方或位于右清洗室上方；所述移动架前后两侧设有若干与横向滑轨相匹配的横向滚轮；所述移动架上表面左右两侧设有互为对称的纵向滑轨，纵向滑轨与横向滑轨互为垂直；所述纵向滑轨上设有一洗车机机身，洗车机机身右端下表面设有一呈弧状的喷液管；所述洗车机机身左右两侧设有若干与纵向滑轨相匹配的纵向滚轮，纵向滚轮与横向滚轮皆通过驱动装置实现滚动；所述洗车机机身连接有一活动水管；所述活动水管两端管口皆设有万向套，活动水管其中一端管口通过万向套与洗车机机身相连接。

所述活动水管一端管口向下弯折，活动水管另一端管口向上弯折，活动水管两端管口皆与其管身互为垂直；所述活动水管向下弯折的管口通过万向套与洗车机机身相连接。

所述万向套内设有与活动水管管口端面相贴合的第一限位台阶，第一限位台阶呈环形；所述万向套一端套口设有呈环形的第二限位台阶；所述万向套内壁设有一邻近第二限位台阶的卡位槽，卡位槽位于第一限位台阶与第二限位台阶之间；所述活动水管外壁上设有一与卡位槽位置相对应的卡位台阶，卡位台阶呈环形；所述卡位槽内与其相匹配的卡簧，卡簧压于卡位台阶表面；所述第二限位台阶上卡嵌有与其相匹配的压盖，压盖套设于活动水管外。

所述活动水管两端管口外壁皆设有若干均匀分布的密封槽，密封槽呈环形；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈。

所述挡水装置包括设于前后两侧中支撑脚之间的挡水板，挡水板将洗车房分隔成左清洗室、右清洗室；所述挡水板后端与后侧中支撑脚之间形成一换位口；所述挡水板右部上下两侧设有互为对称的滑道；所述滑道内设有与其相匹配的隔水板，隔水板将换位口遮盖密封；所述隔水板宽度小于隔水板前端与前侧中支撑脚之间的间距。

所述驱动装置包括设于横向滚轮外侧、纵向滚轮外侧的齿轮箱；所述横向滚轮外侧中心、纵向滚轮外侧中心皆设有一传动轴，传动轴一端穿入至齿轮箱内并设有第一锥形齿轮；所述齿轮箱上表面设有一驱动电机；所述驱动电机的电机轴向下穿入至齿轮箱内并设有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮互为垂直。

所述机架上表面左右两侧设有互为对称的限位块，限位块上表面高于移动架下表面。

本实用新型的有益效果是：

与现有技术相比，采用本实用新型结构的具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机可通过左清洗室与右清洗室同时容纳两辆汽车，实现汽车车流的分流，有效避免单个等待车道导致洗车队伍过长影响交通的情况，且当左清洗室或右清洗室通过洗车机机身与喷液管对汽车进行洗车时，另一个清洗室内的汽车则能够同步进行汽车车内的清理工作，使原本汽车洗车期间被浪费的时间得到充分利用，实现两车同洗的效果，从而有效提高洗车房的洗车效率，最大程度上避免洗车队伍过长导致交通堵塞的情况。

附图说明

图1是本实用新型具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机的结构示意图；

图2是本实用新型具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机的洗车机机身位于左清洗室上方时的结构示意图；

图3是本实用新型具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机的洗车机机身位于右清洗室上方时的结构示意图；

图4是万向套与活动水管管口装配时的结构示意图；

图5是驱动装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，包括洗车房1、设于洗车房1前侧的进车口2，洗车房1内设有与其相匹配的机架3，所述机架3左端设有若干位于其下方的左支撑脚4，机架3右端设有若干位于其下方的右支撑脚5；所述机架3中部前后两侧设有位于其下方的中支撑脚6，中支撑脚6之间设有一挡水装置；所述挡水装置将洗车房1内部空间分隔成左清洗室7、右清洗室8；所述机架3上表面前后两侧设有互为对称的横向滑轨9；所述横向滑轨9上设有一与其相匹配的移动架10，移动架10位于左清洗室7上方或位于右清洗室8上方；所述移动架10前后两侧设有若干与横向滑轨9相匹配的横向滚轮11；所述移动架10上表面左右两侧设有互为对称的纵向滑轨12，纵向滑轨12与横向滑轨9互为垂直；所述纵向滑轨12上设有一洗车机机身13，洗车机机身13右端下表面设有一呈弧状的喷液管14；所述洗车机机身13左右两侧设有若干与纵向滑轨12相匹配的纵向滚轮15，纵向滚轮15与横向滚轮11皆通过驱动装置实现滚动；所述洗车机机身13连接有一活动水管16；所述活动水管16两端管口皆设有万向套17，活动水管16其中一端管口通过万向套17与洗车机机身13相连接。

所述活动水管16一端管口向下弯折，活动水管16另一端管口向上弯折，活动水管16两端管口皆与其管身互为垂直；所述活动水管16向下弯折的管口通过万向套17与洗车机机身13相连接。

所述万向套17内设有与活动水管16管口端面相贴合的第一限位台阶18，第一限位台阶18呈环形；所述万向套17一端套口设有呈环形的第二限位台阶19；所述万向套17内壁设有一邻近第二限位台阶19的卡位槽20，卡位槽20位于第一限位台阶18与第二限位台阶19之间；所述活动水管16外壁上设有一与卡位槽20位置相对应的卡位台阶21，卡位台阶21呈环形；所述卡位槽20内与其相匹配的卡簧22，卡簧22压于卡位台阶21表面；所述第二限位台阶19上卡嵌有与其相匹配的压盖23，压盖23套设于活动水管16外。

所述活动水管16两端管口外壁皆设有若干均匀分布的密封槽24，密封槽24呈环形；所述密封槽24内设有与其相匹配的密封圈25。

所述挡水装置包括设于前后两侧中支撑脚6之间的挡水板26，挡水板26将洗车房1内部空间分隔成左清洗室7、右清洗室8；所述挡水板26后端与后侧中支撑脚6之间形成一换位口27；所述挡水板26右部上下两侧设有互为对称的滑道28；所述滑道28内设有与其相匹配的隔水板29，隔水板29将换位口27遮盖密封；所述隔水板29宽度小于隔水板29前端与前侧中支撑脚6之间的间距。

所述驱动装置包括设于横向滚轮11外侧、纵向滚轮15外侧的齿轮箱30；所述横向滚轮11外侧中心、纵向滚轮15外侧中心皆设有一传动轴31，传动轴31一端穿入至齿轮箱30内并设有第一锥形齿轮32；所述齿轮箱30上表面设有一驱动电机33；所述驱动电机33的电机轴3301向下穿入至齿轮箱30内并设有与第一锥形齿轮32相啮合的第二锥形齿轮34，第二锥形齿轮34与第一锥形齿轮32互为垂直。

所述机架3上表面左右两侧设有互为对称的限位块35，限位块35上表面高于移动架10下表面。

本实用新型的使用方法如下：

需要进行洗车时，两辆汽车可以分别进入左清洗室7与右清洗室8内，此时换位口27被隔水板29遮盖密封，在挡水板26与隔水板29的共同隔挡下，左清洗室7与右清洗室8内的清洗工作互相不会造成干扰，而两辆汽车同时进入至洗车房内，能够形成汽车分流，有效避免单道洗车位排队等待导致排队洗车的队伍过长造成交通堵塞的情况。

当移动架位于左清洗室7正上方时，洗车机机身13则会带动喷液管14对位于左清洗室7内的汽车进行清洗，对左清洗室7内的汽车进行清洗时，喷液管14的清洗剂口开始喷出清洗剂，此时设于纵向滚轮15上的驱动装置的驱动电机33开始运行，当驱动电机33运行时，驱动电机33的电机轴3301则会带动第二锥形齿轮34发生旋转，由于第二锥形齿轮34与第一锥形齿轮32发生旋转，当第二锥形齿轮34发生旋转时，第一锥形齿轮32便会通过传动轴31带动与其相连接的纵向滚轮15顺着纵向滑轨12的轨迹发生滚动，当纵向滚轮15向着移动架10前侧方向滚动时，纵向滚轮15则会带动着洗车机机身13顺着纵向滑轨12轨迹从移动架10后侧方向移动至前侧方向，此时左清洗室7内的汽车右侧车身则会被均匀的喷上清洗剂。

而洗车机装置属于市场上常规的装置，市场上的洗车机机身13上的喷液管14皆能够顺着洗车机机身13上的轨道进行转弯，当喷液管14完成汽车右侧车身的喷洒后，喷液管14则会顺着洗车机机身13的轨道先进行翻转，将喷液管14的清洗剂口对准汽车车尾方向，同时喷液管14从洗车机机身13右侧移动至左侧，当喷液管14移动至洗车机机身13左侧时，喷液管14再次翻转，将清洗剂口对准汽车左侧车身，然后设于纵向滚轮15上的驱动装置的驱动电机33则会带动电机轴3301滚动，从而通过纵向滚轮15带动洗车机机身13从移动架10前侧移动至移动架10后侧，在这一过程中，喷液管14随之移动，当喷液管14移动至移动架10后侧时，便完成了汽车左侧车身喷上清洗剂的工作，最后，喷液管14再次进行翻转，将喷液口对准汽车车头，并从洗车机机身13左侧移动至右侧，最终复位，此时汽车全身被均匀的喷上了清洗剂，紧接着清洗剂口关闭，清洗口打开并喷出高压水柱对汽车进行清洗，然后洗车机机身13则会带动喷液管14再次重复之前喷涂清洗剂时的移动轨迹，从而完成汽车车身的清洗。

当左清洗室7内的汽车完成清洗后，位于右清洗室8的工作人员便可对隔水板29向着挡水板26前侧推动，此时隔水板29顺着挡水板26上下两侧的滑道28移向前侧，换位口27不再被隔水板29挡住，而换位口27处于机架3的后侧，左清洗室7上方完成清洗工作后的洗车机机身13同样处于机架3的后侧，紧接着便可启动横向滚轮11上的驱动装置，当横向滚轮11上的驱动装置的驱动电机33开始运行时，驱动电机33的电机轴3301则会带动第二锥形齿轮34发生旋转，由于第二锥形齿轮34与第一锥形齿轮32发生旋转，当第二锥形齿轮34发生旋转时，第一锥形齿轮32便会通过传动轴31带动与其相连接的横向滚轮11顺着横向滑轨9的轨迹发生滚动，当横向滚轮11向着机架3右侧方向滚动时，移动架10则会顺着横向滑轨9的轨迹从左侧移向右侧，换位口27的存在刚好可以容纳洗车机机身13与喷液管14存在，使洗车机机身13与喷液管14能够随着移动架10顺利的从左清洗室7移动至右清洗室8内，当移动架10移动至右清洗室8正上方时，洗车机机身13与喷液管14刚好位于右清洗室8的后侧正上方，此时工作人员可对隔水板29再次进行推动，使隔水板29复位，使隔水板29再次将换位口27遮盖密封，避免右清洗室8清洗车辆时水流飞溅至左清洗室7内的情况。

在洗车机机身13过程中，由于万向套17的存在，活动水管16两端的管口能够顺着万向套17内壁进行360度的旋转，从而使活动水管16能够适应洗车机机身13的移动，活动水管16的存在不会限制洗车机机身13的移动。

待洗车机机身13与喷液管14移位至右清洗室8内后，工作人员便可进入至左清洗室7内对已经完成清洗的汽车进行车内清理工作，与此同时，右清洗室8内的汽车开始洗车，当左清洗室7内的汽车完成车内清理工作后，便可从原先的进车口2倒车驶出，等待在左清洗室7外的后车便可通过进车口2驶入左清洗室7内，此刻右清洗室8内的汽车完成洗车工作，工作人员便可再次打开隔水板29，使移动架10带动洗车机机身13与喷液管14通过换位口27再次回到左清洗室7内并开始新的一轮洗车工作，而右清洗室8内的汽车则开始车内清理工作，待右清洗室8内的汽车完成车内清理工作后便会倒车驶出右清洗室8，等待在右清洗室8外的后车便会进入右清洗室8内，如此形成循环，使左清洗室7与右清洗室8内的汽车始终处于洗车状态或者处于车内清理状态，使汽车进行车内清理的这段时间得到有效利用。

综上所述可知，本实用新型可通过左清洗室7与右清洗室8同时容纳两辆汽车，实现汽车车流的分流，有效避免单个等待车道导致洗车队伍过长影响交通的情况，且当左清洗室7或右清洗室8通过洗车机机身13与喷液管14对汽车进行洗车时，另一个清洗室内的汽车则能够同步进行汽车车内的清理工作，使原本汽车洗车期间被浪费的时间得到充分利用，实现两车同洗的效果，从而有效提高洗车房1的洗车效率，最大程度上避免洗车队伍过长导致交通堵塞的情况。

万向套17内设有与活动水管16管口端面相贴合的第一限位台阶18，第一限位台阶18呈环形，万向套17一端套口设有呈环形的第二限位台阶19，万向套17内壁设有一邻近第二限位台阶19的卡位槽20，卡位槽20位于第一限位台阶18与第二限位台阶19之间，活动水管16外壁上设有与卡位槽20位置相对应的卡位台阶21，卡位台阶21呈环形，卡位槽20内与其相匹配的卡簧22，卡簧22压于卡位台阶21表面，第二限位台阶19上卡嵌有与其相匹配的压盖23，压盖23套设于活动水管16外，由上可知，活动水管16管口与万向套之间并非固定卡死，活动水管16管口可自由进行旋转，从而实现活动水管16的万向转动。

活动水管16两端管口外壁皆设有若干均匀分布的密封槽24，密封槽24呈环形，密封槽24内设有与其相匹配的密封圈25，密封圈的存在能够有效保证活动水管16管口外壁与万向套17内壁之间的密封性，避免活动水管16管口在旋转过程中出现漏水的情况。

机架3上表面左右两侧设有互为对称的限位块35，限位块35上表面高于移动架10下表面，当移动架10横向移动至一定行程时，移动架10则会与限位块35发生碰触，此时限位块35对移动架10进行限位，避免移动架10移出至机架3的横向滑轨9外导致自身脱落的情况。

Claims (7)

1.一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，包括洗车房、设于洗车房前侧的进车口，洗车房内设有与其相匹配的机架，其特征在于：所述机架左端设有若干位于其下方的左支撑脚，机架右端设有若干位于其下方的右支撑脚；所述机架中部前后两侧设有位于其下方的中支撑脚，中支撑脚之间设有一挡水装置；所述挡水装置将洗车房内部空间分隔成左清洗室、右清洗室；所述机架上表面前后两侧设有互为对称的横向滑轨；所述横向滑轨上设有一与其相匹配的移动架，移动架位于左清洗室上方或位于右清洗室上方；所述移动架前后两侧设有若干与横向滑轨相匹配的横向滚轮；所述移动架上表面左右两侧设有互为对称的纵向滑轨，纵向滑轨与横向滑轨互为垂直；所述纵向滑轨上设有一洗车机机身，洗车机机身右端下表面设有一呈弧状的喷液管；所述洗车机机身左右两侧设有若干与纵向滑轨相匹配的纵向滚轮，纵向滚轮与横向滚轮皆通过驱动装置实现滚动；所述洗车机机身连接有一活动水管；所述活动水管两端管口皆设有万向套，活动水管其中一端管口通过万向套与洗车机机身相连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述活动水管一端管口向下弯折，活动水管另一端管口向上弯折，活动水管两端管口皆与其管身互为垂直；所述活动水管向下弯折的管口通过万向套与洗车机机身相连接。

3.根据权利要求2所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述万向套内设有与活动水管管口端面相贴合的第一限位台阶，第一限位台阶呈环形；所述万向套一端套口设有呈环形的第二限位台阶；所述万向套内壁设有一邻近第二限位台阶的卡位槽，卡位槽位于第一限位台阶与第二限位台阶之间；所述活动水管外壁上设有一与卡位槽位置相对应的卡位台阶，卡位台阶呈环形；所述卡位槽内与其相匹配的卡簧，卡簧压于卡位台阶表面；所述第二限位台阶上卡嵌有与其相匹配的压盖，压盖套设于活动水管外。

4.根据权利要求2所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述活动水管两端管口外壁皆设有若干均匀分布的密封槽，密封槽呈环形；所述密封槽内设有与其相匹配的密封圈。

5.根据权利要求1所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述挡水装置包括设于前后两侧中支撑脚之间的挡水板，挡水板将洗车房分隔成左清洗室、右清洗室；所述挡水板后端与后侧中支撑脚之间形成一换位口；所述挡水板右部上下两侧设有互为对称的滑道；所述滑道内设有与其相匹配的隔水板，隔水板将换位口遮盖密封；所述隔水板宽度小于隔水板前端与前侧中支撑脚之间的间距。

6.根据权利要求1所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述驱动装置包括设于横向滚轮外侧、纵向滚轮外侧的齿轮箱；所述横向滚轮外侧中心、纵向滚轮外侧中心皆设有一传动轴，传动轴一端穿入至齿轮箱内并设有第一锥形齿轮；所述齿轮箱上表面设有一驱动电机；所述驱动电机的电机轴向下穿入至齿轮箱内并设有与第一锥形齿轮相啮合的第二锥形齿轮，第二锥形齿轮与第一锥形齿轮互为垂直。

7.根据权利要求1所述的一种具有双工位滑道结构的全电脑自动洗车机，其特征在于：所述机架上表面左右两侧设有互为对称的限位块，限位块上表面高于移动架下表面。

Images