CN211166772U - 一种前杠用泡沫吸能块 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车领域技术领域,尤其涉及一种前杠用泡沫吸能块,解决现有技术中存在多数泡沫均完全固体,不利于缓冲吸收能量,难以在发生强烈的撞击时提供较强的吸收撞击能量的功能,部件损坏、零件更替麻烦的缺点,包括泡沫主体、外接弧形块、缓冲碰撞组件、强冲吸能组件和快速拆装组件,泡沫主体一侧设有外接弧形块,泡沫主体另一侧安装有缓冲碰撞组件,能够加强其泡沫的缓冲的减震能力,使其具有较强的缓冲作用,提高使用性能,可以在压力到达一定临界点后,脆性杆吸收其撞击能量然后破碎掉,较大减缓其撞击能量,用于保护后方的汽车车体部件,同时配合快速拆装组件能够快速更换,十分便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车领域技术领域,尤其涉及一种前杠用泡沫吸能块。
背景技术
汽车前杠是即为汽车保险杠,对汽车或驾驶员在冲撞受力的时候,产生缓冲的部件,是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢,与车架纵梁铆接或焊接在一起的,与车身有一段较大的间隙,看上去十分不美观。随着汽车工业的发展和工程塑料在汽车工业的大量应用,汽车保险杠作为一种重要的安全装置也走向了革新的道路。今天的轿车前后保险杠除了保持原有的保护功能外,还要追求与车体造型的和谐与统一,追求本身的轻量化。轿车的前后保险杠都是塑料制成的,人们称为塑料保险杠。
但现有的前杠泡沫吸能块还有一些不足之处,首先,多数泡沫均采用完全固体状态,不利于缓冲吸收较大的能量,且多数时候,泡沫块的作用都是为了减轻行人碰撞,纯固态的泡沫缓冲吸能的能力不高,其次,现有的泡沫部件难以在发生强烈的撞击时提供较强的吸收撞击能量的功能,同时,无论是部件损坏还是零件更替都比较麻烦,不能快速更替,因此我们对此做出改进,提出一种前杠用泡沫吸能块用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在轻度缓冲效果弱、强烈撞击时吸收能量不佳、零件更替不便的缺点,而提出的一种前杠用泡沫吸能块。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种前杠用泡沫吸能块,包括泡沫主体、外接弧形块、缓冲碰撞组件、强冲吸能组件和快速拆装组件,所述泡沫主体一侧设有外接弧形块,所述泡沫主体另一侧安装有缓冲碰撞组件,所述缓冲碰撞组件右侧可拆卸连接有强冲吸能组件,所述强冲吸能组件外表面两端均安装有快速拆装组件,所述快速拆装组件一端固定连接有螺栓连接环。
优选的,所述缓冲碰撞组件还包括有一号壳、凸形杆、长折杆、折杆胶块、铰链、一号伸缩杆、一号弹簧、二号壳,所述一号壳内表面两端均固定连接有凸形杆,所述凸形杆一端转动连接有长折杆,所述长折杆外表面胶合连接有折杆胶块,所述长折杆一端转动连接有铰链,所述铰链一侧固定连接有一号伸缩杆,所述一号伸缩杆外表面设有一号弹簧,所述一号壳右侧滑动连接有二号壳。
优选的,所述强冲吸能组件还包括有拆卸壳、侧板、二号伸缩杆、二号弹簧、内层泡沫、顶边、脆性杆、抵板,所述拆卸壳上下两端均固定连接有侧板,所述拆卸壳内表面右侧两端固定连接有二号伸缩杆,所述二号伸缩杆外表面设有二号弹簧,所述二号伸缩杆左端设有内层泡沫,所述内层泡沫左侧中部胶合连接有顶边,所述拆卸壳内表面左侧固定连接有脆性杆,所述脆性杆左端固定连接有抵板。
优选的,所述快速拆装组件还包括有连接块、插杆、插槽、边板、三号伸缩杆、三号弹簧、三角块、三角槽,所述连接块一侧固定连接有插杆,所述插杆与插槽滑动连接,所述插槽内表面左上角固定连接有三号伸缩杆,所述三号伸缩杆外表面设有三号弹簧,所述三号伸缩杆右侧固定连接有边板,所述插杆右侧上方固定连接有三角块,所述三角块与三角槽滑动连接。
优选的,所述一号壳右侧两端还设有小滑块,所述小滑块与小滑槽滑动连接,且小滑槽设于二号壳内表面。
优选的,所述拆卸壳内表面左侧两端均设有凸块,且凸块内侧设有沟槽。
优选的,所述插杆左上角设有倾斜倒角,所述边板下方设有倾斜入角。
本实用新型的有益效果是:
(1)该种前杠用泡沫吸能块的缓冲碰撞组件能够加强其泡沫的缓冲的减震能力,使其具有较强的缓冲作用,提高使用性能。
(2)该种前杠用泡沫吸能块的强冲吸能组件能够在压力到达一定临界点后,脆性杆吸收其撞击能量然后破碎掉,较大减缓其撞击能量,用于保护后方的汽车车体部件,同时配合快速拆装组件能够快速更换,十分便捷。
(3)该种前杠用泡沫吸能块的快速拆装组件能够便于拆卸零件,采用简单的部件组合,安装方便,连接稳定,拆卸也十分容易,将其向内推动,然后下压即可。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种前杠用泡沫吸能块的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种前杠用泡沫吸能块的缓冲碰撞组件结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种前杠用泡沫吸能块的快速拆装组件结构示意图。
图中:泡沫主体1、外接弧形块2、缓冲碰撞组件3、一号壳31、凸形杆32、长折杆33、折杆胶块34、铰链35、一号伸缩杆36、一号弹簧37、二号壳38、强冲吸能组件4、拆卸壳41、侧板42、二号伸缩杆43、二号弹簧44、内层泡沫 45、顶边46、脆性杆47、抵板48、快速拆装组件5、连接块51、插杆52、插槽53、边板54、三号伸缩杆55、三号弹簧56、三角块57、三角槽58、螺栓连接环6、小滑块301、小滑槽302、凸块401。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-3,一种前杠用泡沫吸能块,包括泡沫主体1、外接弧形块2、缓冲碰撞组件3、强冲吸能组件4和快速拆装组件5,泡沫主体1一侧设有外接弧形块2,泡沫主体1另一侧安装有缓冲碰撞组件3,缓冲碰撞组件3右侧可拆卸连接有强冲吸能组件4,强冲吸能组件4外表面两端均安装有快速拆装组件5,快速拆装组件5一端固定连接有螺栓连接环6。
进一步地,缓冲碰撞组件3还包括有一号壳31、凸形杆32、长折杆33、折杆胶块34、铰链35、一号伸缩杆36、一号弹簧37、二号壳38,一号壳31内表面两端均固定连接有凸形杆32,凸形杆32一端转动连接有长折杆33,长折杆 33外表面胶合连接有折杆胶块34,长折杆33一端转动连接有铰链35,铰链35 一侧固定连接有一号伸缩杆36,一号伸缩杆36外表面设有一号弹簧37,一号壳31右侧滑动连接有二号壳38。
进一步地,强冲吸能组件4还包括有拆卸壳41、侧板42、二号伸缩杆43、二号弹簧44、内层泡沫45、顶边46、脆性杆47、抵板48,拆卸壳41上下两端均固定连接有侧板42,拆卸壳41内表面右侧两端固定连接有二号伸缩杆43,二号伸缩杆43外表面设有二号弹簧44,二号伸缩杆43左端设有内层泡沫45,内层泡沫45左侧中部胶合连接有顶边46,拆卸壳41内表面左侧固定连接有脆性杆47,脆性杆47左端固定连接有抵板48。
进一步地,快速拆装组件5还包括有连接块51、插杆52、插槽53、边板 54、三号伸缩杆55、三号弹簧56、三角块57、三角槽58,连接块51一侧固定连接有插杆52,插杆52与插槽53滑动连接,插槽53内表面左上角固定连接有三号伸缩杆55,三号伸缩杆55外表面设有三号弹簧56,三号伸缩杆55右侧固定连接有边板54,插杆52右侧上方固定连接有三角块57,三角块57与三角槽 58滑动连接。
进一步地,一号壳31右侧两端还设有小滑块301,小滑块301与小滑槽302 滑动连接,且小滑槽302设于二号壳38内表面。
进一步地,拆卸壳41内表面左侧两端均设有凸块401,且凸块401内侧设有沟槽。
进一步地,插杆52左上角设有倾斜倒角,边板54下方设有倾斜入角。
本实施例中,当受冲击时,除了泡沫减震外,由缓冲碰撞组件3收缩吸收较大的震动,一号壳31向二号壳38内推动,长折杆33、折杆胶块34通过凸形杆32与铰链35旋转,使折杆胶块34相互对碰,产生了较大的空间用于缓冲其撞击能量,一号伸缩杆36、一号弹簧37为其缓冲,也能在缓冲后,将其推回原位。
强冲吸能组件4由内层泡沫45、二号伸缩杆43与二号弹簧44进行一定的缓冲其碰撞,而后当碰撞力量过大时,顶边46与抵板48发生接触,在压力到达一定临界点后脆性杆47会吸收其撞击能量然后破碎掉,较大减缓其撞击能量,用于保护后方的汽车车体部件,同时配合快速拆装组件5能够快速更换,十分便捷。
快速拆装组件5首先将插杆52***插槽53中,然后将其向上推动,随后通过三号伸缩杆55、三号弹簧56会推动边板54,将插杆52向右推动,直到插杆52到底,随后插杆52右侧的三角块57***三角槽58中,保持稳定,拆卸也十分容易,将其向内推动,然后下压即可。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种前杠用泡沫吸能块,包括泡沫主体(1)、外接弧形块(2)、缓冲碰撞组件(3)、强冲吸能组件(4)和快速拆装组件(5),其特征在于,所述泡沫主体(1)一侧设有外接弧形块(2),所述泡沫主体(1)另一侧安装有缓冲碰撞组件(3),所述缓冲碰撞组件(3)右侧可拆卸连接有强冲吸能组件(4),所述强冲吸能组件(4)外表面两端均安装有快速拆装组件(5),所述快速拆装组件(5)一端固定连接有螺栓连接环(6)。
2.根据权利要求1所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述缓冲碰撞组件(3)还包括有一号壳(31)、凸形杆(32)、长折杆(33)、折杆胶块(34)、铰链(35)、一号伸缩杆(36)、一号弹簧(37)、二号壳(38),所述一号壳(31)内表面两端均固定连接有凸形杆(32),所述凸形杆(32)一端转动连接有长折杆(33),所述长折杆(33)外表面胶合连接有折杆胶块(34),所述长折杆(33)一端转动连接有铰链(35),所述铰链(35)一侧固定连接有一号伸缩杆(36),所述一号伸缩杆(36)外表面设有一号弹簧(37),所述一号壳(31)右侧滑动连接有二号壳(38)。
3.根据权利要求1所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述强冲吸能组件(4)还包括有拆卸壳(41)、侧板(42)、二号伸缩杆(43)、二号弹簧(44)、内层泡沫(45)、顶边(46)、脆性杆(47)、抵板(48),所述拆卸壳(41)上下两端均固定连接有侧板(42),所述拆卸壳(41)内表面右侧两端固定连接有二号伸缩杆(43),所述二号伸缩杆(43)外表面设有二号弹簧(44),所述二号伸缩杆(43)左端设有内层泡沫(45),所述内层泡沫(45)左侧中部胶合连接有顶边(46),所述拆卸壳(41)内表面左侧固定连接有脆性杆(47),所述脆性杆(47)左端固定连接有抵板(48)。
4.根据权利要求1所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述快速拆装组件(5)还包括有连接块(51)、插杆(52)、插槽(53)、边板(54)、三号伸缩杆(55)、三号弹簧(56)、三角块(57)、三角槽(58),所述连接块(51)一侧固定连接有插杆(52),所述插杆(52)与插槽(53)滑动连接,所述插槽(53)内表面左上角固定连接有三号伸缩杆(55),所述三号伸缩杆(55)外表面设有三号弹簧(56),所述三号伸缩杆(55)右侧固定连接有边板(54),所述插杆(52)右侧上方固定连接有三角块(57),所述三角块(57)与三角槽(58)滑动连接。
5.根据权利要求2所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述一号壳(31)右侧两端还设有小滑块(301),所述小滑块(301)与小滑槽(302)滑动连接,且小滑槽(302)设于二号壳(38)内表面。
6.根据权利要求3所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述拆卸壳(41)内表面左侧两端均设有凸块(401),且凸块(401)内侧设有沟槽。
7.根据权利要求4所述的一种前杠用泡沫吸能块,其特征在于,所述插杆(52)左上角设有倾斜倒角,所述边板(54)下方设有倾斜入角。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111959420A (zh) * | 2020-08-13 | 2020-11-20 | 北京理工大学 | 一种具有多次防护功能的吸能结构及吸能方法 |
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- 2019-10-21 CN CN201921769630.XU patent/CN211166772U/zh not_active Expired - Fee Related
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