CN211126770U - 手车式开关柜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种手车式开关柜,属于开关柜领域包括:柜体,设有顶端与柜体上方连通的泄压通道;前风道,前端与柜体前侧连通,后端与泄压通道的下端连通;静触头,设于泄压通道内壁上;以及手车,滑动设于柜体上,设有用于***泄压通道内并与静触头导电接触的动触头。与现有技术相比,本实用新型手车式开关柜将静触头设于泄压通道内壁上,通过手车的滑动实现动触头和静触头的导电接触,静触头处的热量使得泄压通道内的空气上升并从顶端排出柜体外,空气从前风道前端流入补充进泄压通道,使得前风道和泄压通道形成流畅的通路,气流流经泄压通道内壁上的静触头,将静触头和动触头的接触部位的热量带走,从而保证良好的散热,避免事故的发生。
Description
本申请要求在2019年01月22日提交中国专利局、申请号为201910060053.5、发明名称为“手车式开关柜”的中国专利申请的优先权,其全部内容通过引用结合在本申请中。
技术领域
本实用新型属于开关柜技术领域,更具体地说,是涉及一种手车式开关柜。
背景技术
伴随着电力***的高速发展,对供电的及时性、稳定性和可靠性的要求日渐提高,12kV变、配电电力***中手车式开关柜大量使用在发电厂、工矿企业配电、电力***二次变电所的输配电以及大型高压电动机起动设备等地方。在运行维护过程中具有通用性好、安装维修方便等优点。
原有的手车式开关,手车式断路器和柜体靠动静触头接插连接,运行时触头发热量大,若断路器室散热不好容易温升高引起事故。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种手车式开关柜,以解决现有技术中存在的手车式开关柜触头处发热量大,断路器室散热不好容易温升高引起事故的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:提供一种手车式开关柜,包括:
柜体,设有顶端与所述柜体上方连通的泄压通道;
前风道,前端与所述柜体前侧连通,后端与所述泄压通道的下端连通;
静触头,设于所述泄压通道内壁上;以及
手车,滑动设于所述柜体内,设有用于***所述泄压通道内并与所述静触头导电接触的动触头。
进一步地,所述前风道后端的顶部设有阻隔网,所述泄压通下端经过所述阻隔网与所述前风道后端连通。
进一步地,所述前风道的前端设有防护网。
进一步地,所述手车位于所述泄压通道前侧,所述动触头设于所述手车的后侧;所述静触头设于所述泄压通道的后侧内壁上,所述泄压通道的前侧壁设有与所述静触头相对且用于使所述动触头穿过的贯通孔。
进一步地,所述柜体设有导轨,所述手车设有与所述导轨滚动接触的滚轮;所述柜体还设有与所述导轨平行的丝杠,所述丝杠套设有与所述手车连接的丝母。
进一步地,所述导轨和所述丝杠分别平行设于所述前风道的上方。
进一步地,泄压通道的顶部设有泄压口,所述泄压口封盖有盖板,所述盖板的一侧与所述泄压通道顶部固定连接,所述盖板的另一侧与所述泄压通道顶部受压断开连接。
进一步地,所述盖板的一侧通过第一螺栓与所述泄压通道顶部固定连接;所述盖板的另一侧通过第二螺栓与所述泄压通道顶部受压断开连接,所述第二螺栓为强度低于所述第一螺栓的易断螺栓。
进一步地,所述泄压通道包括:
延伸段,设于所述柜体内;以及
泄压段,侧面设有通气孔,设于所述柜体上方并与所述延伸段的顶端连通;
所述静触头设于所述延伸段的内壁上,所述泄压口设于所述泄压段的顶部,所述盖板的一侧与所述泄压段顶部固定连接,所述盖板的另一侧与所述泄压段顶部受压断开连接。
进一步地,所述柜体包括支架以及通过连接钉固定于所述支架侧面的侧板,所述侧板的外侧设有用于容纳连接钉钉帽的凹槽。
本实用新型提供的手车式开关柜的有益效果在于:与现有技术相比,本实用新型手车式开关柜将静触头设于所述泄压通道内壁上,通过手车的滑动实现动触头和静触头的导电接触,静触头处的热量使得泄压通道内的空气上升并从顶端排出柜体外,空气从前风道的前端流入补充进泄压通道,使得前风道和泄压通道形成流畅的通路,气流流经泄压通道内壁上的静触头,将静触头和动触头的接触部位的热量带走,从而保证良好的散热,避免事故的发生。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的手车式开关柜的侧视剖视图;
图2为图1中的A处放大图;
图3为图1中的B处放大图;
图4为本实用新型实施例提供的手车式开关柜前视图;
图5为图4中的D处剖视图。
其中,图中各附图标记:
1-柜体;2-泄压通道;21-贯通孔;22-盖板;221-第一螺栓;222-第二螺栓;23-延伸段;24-泄压段;241-通气孔;3-前风道;31-阻隔网;32-防护网;4-静触头;5-手车;51-动触头;52-导轨;53-滚轮;54-丝杠;6-侧板;61-凹槽;62-连接钉。
具体实施方式
为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请一并参阅图1至图5,现对本实用新型实施例提供的手车式开关柜进行说明。手车式开关柜,包括:
柜体1,设有顶端与柜体1上方连通的泄压通道2;
前风道3,前端与柜体1前侧连通,后端与泄压通道2的下端连通;
静触头4,设于泄压通道2内壁上;以及
手车5,滑动设于柜体1内,设有用于***泄压通道2内并与静触头4导电接触的动触头51。
与现有技术相比,本实用新型手车式开关柜将静触头4设于泄压通道2内壁上,通过手车5的滑动实现动触头51和静触头4的导电接触,静触头4处的热量使得泄压通道2内的空气上升并从顶端排出柜体1外,空气从前风道3的前端流入补充进泄压通道2,使得前风道3和泄压通道2形成流畅的通路,气流流经泄压通道2内壁上的静触头4,将静触头4和动触头51的接触部位的热量带走,从而保证良好的散热,避免事故的发生。
具体地,柜体1呈长方体形,其内部为空腔,通过在内部设置十字形的隔板将柜体1内部分割成四个腔室,四个腔室包括前上方的断路器室、后上方的母线室和下后方的电缆室。泄压通道2竖直设置在柜体1内部,并位于断路器室和母线室之间。前风道3水平的设置在断路器室的下方。静触头4和动触头51为插接式触头结构,更具体地,静触头4可以是设置在泄压通道2内壁上的插孔,插孔内部设有导电触片,动触头51可以是圆柱形的金属插杆,通过手车5的滑动,带动动触头51与静触头4插接或者分离。
请一并参阅图1和图3,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,前风道3后端的顶部设有阻隔网31,泄压通下端经过阻隔网31与前风道3后端连通。在动触头51和静触头4短时间大量发热,引起气体急速膨胀(类似于***)的情况下,通过阻隔网31限制前风道3和泄压通道2之间的气体流速,避免膨胀的气体过快的从前风道3的前端喷出,对柜体1前方的人员造成伤害。
具体地,阻隔网31的网孔为多个平行的长条孔,具体网孔的长度和宽度可以根据动触头51和静触头4所承载的电压及电流大小、动触头51和静触头4正常运行时散热所需的风量以及动触头51和静触头4发热时气体的膨胀压力来具体确定。
请一并参阅图1、图3和图4,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,前风道3的前端设有防护网32。满足柜体1的封闭要求,防止异物进入前风道3。
请一并参阅图1和图3,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,手车5位于泄压通道2前侧,动触头51设于手车5的后侧;静触头4设于泄压通道2的后侧内壁上,泄压通道2的前侧壁设有与静触头4相对且用于使动触头51穿过的贯通孔21。
具体地,通过向后推动手车5使得手车5后侧的动触头51穿过贯通孔21并与静触头4导电接触,通过向前推动手车5使得动触头51与静触头4分离并从贯通孔21中退出。动触头51从贯通孔21***泄压通道2内,利用泄压通道2内的气流冷却动触头51。
请一并参阅图1和图3,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,柜体1设有导轨52,手车5设有与导轨52滚动接触的滚轮53;柜体1还设有与导轨52平行的丝杠54,丝杠54套设有与手车5连接的丝母。
请一并参阅图1和图3,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,导轨52和丝杠54分别平行设于前风道3的上方。
具体地,前风道3水平设置,导轨52和丝杠54水平的设置在前风道3的上方,通过转动丝杠54,驱动手车5沿导轨52前后滑动,从而控制动触头51和静触头4的接触和断开。可以在丝杠54的一端安装电机,驱动丝杠54的旋转。
请一并参阅图1和图2,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,泄压通道2的顶部设有泄压口,泄压口封盖有盖板22,盖板22的一侧与泄压通道2顶部固定连接,盖板22的另一侧与泄压通道2顶部受压断开连接。
具体地,通过盖板22封盖泄压口,保证泄压口在正常运行时的密闭性,在动触头51和静触头4短时间大量发热,引起泄压通道2内气体急速膨胀时,膨胀的气体能够冲击将盖板22,使盖板22与泄压通道2顶部受压断开连接的一侧与泄压通道2顶部断开,从而使泄压口打开,膨胀的气体能够快速排出,避免气体从前风道3前端大量喷出。
请一并参阅图1和图2,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,盖板22的一侧通过第一螺栓221与泄压通道2顶部固定连接;盖板22的另一侧通过第二螺栓222与泄压通道2顶部受压断开连接,第二螺栓222为强度低于第一螺栓221的易断螺栓。
具体地,第二螺栓222采用塑料材质的螺栓,第一螺栓221采用高强度的钢螺栓,在泄压通道2内的气体压力增大时,气体向上冲击盖板22,使第二螺栓222断裂,盖板22的一侧与泄压通道2顶部分离形成间隙,从而使气体快速排出。
请一并参阅图1和图2,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,泄压通道2包括:
延伸段23,设于柜体1内;以及
泄压段24,侧面设有通气孔241,设于柜体1上方并与延伸段23的顶端连通;
静触头4设于延伸段23的内壁上,泄压口设于泄压段24的顶部,盖板22的一侧与泄压段24顶部固定连接,盖板22的另一侧与泄压段24顶部受压断开连接。
具体地,延伸段23竖直的设置在柜体1的内部,而泄压段24外露在柜体1的顶部,动触头51和静触头4产生的热量使延伸段23内的空气升温,之后热空气上升从泄压段24侧面的通气孔241中排出。
请一并参阅图4和图5,作为本实用新型提供的手车式开关柜的一种具体实施方式,柜体1包括支架以及通过连接钉62固定于支架侧面的侧板6,侧板6的外侧设有用于容纳连接钉62钉帽的凹槽61。
通常手车式开关柜在使用时成排排列,相邻两个手车式开关柜的柜体1相互紧贴,现有的手车式开关柜侧面的连接钉62钉帽凸出于柜体1的侧面,导致在成排的手车式开关柜中,将中间的一个向前拉出时,柜体1侧面的连接钉62钉帽会与相邻柜体1发生干涉,导致柜体1难以拉出。
具体地,柜体1内部为支架,左右侧面为通过连接钉62安装在支架侧面的侧板6。侧板6的外侧面设有凹槽61,连接钉62穿透凹槽61的槽底与支架连接,使连接钉62的钉帽位于凹槽61内,避免连接钉62的钉帽凸出于侧板6的外侧面。连接钉62可以是螺钉或者是铆钉。侧板6外侧面上还可以设有凹陷的手槽,使用时,操作者手部能够扣入手槽中,将柜体1向前拉。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种手车式开关柜,其特征在于:包括:
柜体(1),设有顶端与所述柜体(1)上方连通的泄压通道(2);
前风道(3),前端与所述柜体(1)前侧连通,后端与所述泄压通道(2)的下端连通;
静触头(4),设于所述泄压通道(2)内壁上;以及
手车(5),滑动设于所述柜体(1)内,设有用于***所述泄压通道(2)内并与所述静触头(4)导电接触的动触头(51)。
2.如权利要求1所述的手车式开关柜,其特征在于:所述前风道(3)后端的顶部设有阻隔网(31),所述泄压通下端经过所述阻隔网(31)与所述前风道(3)后端连通。
3.如权利要求2所述的手车式开关柜,其特征在于:所述前风道(3)的前端设有防护网(32)。
4.如权利要求1所述的手车式开关柜,其特征在于:所述手车(5)位于所述泄压通道(2)前侧,所述动触头(51)设于所述手车(5)的后侧;所述静触头(4)设于所述泄压通道(2)的后侧内壁上,所述泄压通道(2)的前侧壁设有与所述静触头(4)相对且用于使所述动触头(51)穿过的贯通孔(21)。
5.如权利要求4所述的手车式开关柜,其特征在于:所述柜体(1)设有导轨(52),所述手车(5)设有与所述导轨(52)滚动接触的滚轮(53);所述柜体(1)还设有与所述导轨(52)平行的丝杠(54),所述丝杠(54)套设有与所述手车(5)连接的丝母。
6.如权利要求5所述的手车式开关柜,其特征在于:所述导轨(52)和所述丝杠(54)分别平行设于所述前风道(3)的上方。
7.如权利要求1所述的手车式开关柜,其特征在于:泄压通道(2)的顶部设有泄压口,所述泄压口封盖有盖板(22),所述盖板(22)的一侧与所述泄压通道(2)顶部固定连接,所述盖板(22)的另一侧与所述泄压通道(2)顶部受压断开连接。
8.如权利要求7所述的手车式开关柜,其特征在于:所述盖板(22)的一侧通过第一螺栓(221)与所述泄压通道(2)顶部固定连接;所述盖板(22)的另一侧通过第二螺栓(222)与所述泄压通道(2)顶部受压断开连接,所述第二螺栓(222)为强度低于所述第一螺栓(221)的易断螺栓。
9.如权利要求7所述的手车式开关柜,其特征在于:所述泄压通道(2)包括:
延伸段(23),设于所述柜体(1)内;以及
泄压段(24),侧面设有通气孔(241),设于所述柜体(1)上方并与所述延伸段(23)的顶端连通;
所述静触头(4)设于所述延伸段(23)的内壁上,所述泄压口设于所述泄压段(24)的顶部,所述盖板(22)的一侧与所述泄压段(24)顶部固定连接,所述盖板(22)的另一侧与所述泄压段(24)顶部受压断开连接。
10.如权利要求1至9任一项所述的手车式开关柜,其特征在于:所述柜体(1)包括支架以及通过连接钉(62)固定于所述支架侧面的侧板(6),所述侧板(6)的外侧设有用于容纳连接钉(62)钉帽的凹槽(61)。
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