CN211116850U - 自动补液张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了自动补液张紧装置，包括张紧尾轮、张紧油缸、张紧歪轮、液控液压站和蓄能器，其中液控液压站包括油箱、过滤器、电动油泵、精过滤器、三位四通电磁换向阀A、单向阀、三位四通电磁换向阀B、安全闸、压力变送器A、压力变送器B、溢流阀A、溢流阀B、三位四通手动换向阀、液控单向阀、截止阀；它们之间的连接关系如下：张紧歪轮由钢丝绳通过张紧尾轮连接到张紧油缸上，三位四通手动换向阀的A口连接张紧油缸后腔，三位四通手动换向阀的B口分为两路，一路经液控单向阀连接张紧油缸前腔，另一路连接蓄能器。当张紧力不足时，本实用新型能够在不停车的情况下对蓄能器及张紧油缸补液，保证钢丝绳的张紧力，避免牵引车失控现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种张紧装置，具体说是一种自动补液张紧装置。
背景技术
煤矿井下轨道运输***主要依靠无极绳连续牵引车或钢丝绳牵引卡轨车，其两者***中的张紧装置，多数采用液压张紧，液压张紧主要依靠蓄能器给液压张紧装置中的油缸补液，来实现自动张紧拉紧尾轮，当张紧力不足时，只能停车，靠液压站给蓄能器补液，才能再次对钢丝绳实现张紧。这种张紧方式张紧距离短，张紧不可靠，容易出现钢丝绳打滑，会造成牵引车失控飞车现象。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种自动补液张紧装置，以解决现有技术存在的当张紧力不足时，只能停车，靠液压站给蓄能器补液，才能再次对钢丝绳实现张紧的问题。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
自动补液张紧装置，包括张紧尾轮、张紧油缸、张紧歪轮、液控液压站和蓄能器，其中液控液压站包括油箱、过滤器、电动油泵、精过滤器、三位四通电磁换向阀A、单向阀、三位四通电磁换向阀B、安全闸、压力变送器A、压力变送器B、溢流阀A、溢流阀B、三位四通手动换向阀、液控单向阀、截止阀；它们之间的连接关系如下：张紧歪轮由钢丝绳通过张紧尾轮连接到张紧油缸上，电动油泵进口经过滤器连接油箱，电动油泵出口经精过滤器与三位四通电磁换向阀A的P口连接，三位四通电磁换向阀A的A口分为三路，第一路经单向阀、三位四通电磁换向阀B与安全闸连接，第二路经溢流阀A连接到油箱，第三路接压力变送器A，三位四通手动换向阀的P口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A的B口，另一路经溢流阀B连接到油箱，三位四通手动换向阀的T口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A的T口，另一路经截止阀连接压力变送器B，三位四通手动换向阀的A口连接张紧油缸后腔，三位四通手动换向阀的B口分为两路，一路经液控单向阀连接张紧油缸前腔，另一路连接蓄能器。
如上所述的自动补液张紧装置，所述的油箱上安装有液位计。
如上所述的自动补液张紧装置，所述的油箱上安装有空气滤芯器。
如上所述的自动补液张紧装置，所述的电动油泵包括油泵和电机，油泵输入轴与电机输出轴之间通过联轴节连接。
如上所述的自动补液张紧装置，所述的截止阀与压力变送器B之间连通的管路是高压软管。
本实用新型的优点在于：当张紧力不足时，本实用新型能够在不停车的情况下对蓄能器及张紧油缸补液，保证钢丝绳的张紧力，避免牵引车失控现象。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型的的工作原理图。
附图标记：1张紧尾轮、2张紧油缸、3张紧歪轮、4液控液压站、5蓄能器、6油箱、7过滤器、8电动油泵、9精过滤器、10三位四通电磁换向阀A、11单向阀、12三位四通电磁换向阀B、13安全闸、14压力变送器A、15压力变送器B、16溢流阀A、17溢流阀B、18三位四通手动换向阀、19液控单向阀、20截止阀、21液位计、22空气滤芯器、23油泵、24电机、25联轴节。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-2所示,自动补液张紧装置，包括张紧尾轮1、张紧油缸2、张紧歪轮3、液控液压站4和蓄能器5，其中液控液压站4包括油箱6、过滤器7、电动油泵8、精过滤器9、三位四通电磁换向阀A10、单向阀11、三位四通电磁换向阀B12、安全闸13、压力变送器A14、压力变送器B15、溢流阀A16、溢流阀B17、三位四通手动换向阀18、液控单向阀19、截止阀20；它们之间的连接关系如下：张紧歪轮3由钢丝绳通过张紧尾轮1连接到张紧油缸2上，电动油泵8进口经过滤器7连接油箱6，电动油泵8出口经精过滤器9与三位四通电磁换向阀A10的P口连接，三位四通电磁换向阀A10的A口分为三路，第一路经单向阀11、三位四通电磁换向阀B12与安全闸13连接，第二路经溢流阀A16连接到油箱6，第三路接压力变送器A14，三位四通手动换向阀18的P口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A10的B口，另一路经溢流阀B17连接到油箱6，三位四通手动换向阀18的T口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A10的T口，另一路经截止阀20连接压力变送器B15，三位四通手动换向阀18的A口连接张紧油缸2后腔，三位四通手动换向阀18的B口分为两路，一路经液控单向阀19连接张紧油缸2前腔，另一路连接蓄能器5。使用时，当压力变送器B15压力下降时，主控箱发出指令，控制三位四通电磁换向阀A10换向，此时油箱6内的液压油通过电动油泵8、三位四通电磁换向阀A10给张紧油缸3和蓄能器5补液，实现自动张紧；在给张紧油缸3和蓄能器5补液的同时，安全闸13通过单向阀11进行保压，保证安全闸13正常开启，达到不停车张紧的目的；当张紧力不足时，本实用新型能够在不停车的情况下对蓄能器5及张紧油缸3补液，保证钢丝绳的张紧力，避免牵引车失控现象。
具体而言，本实施例所述的油箱6上安装有液位计21。通过设置液位计21便于对油箱6内液压油的液位情况进行控制。
具体的，本实施例所述的油箱6上安装有空气滤芯器22。空气滤芯器22能够清除空气中的微粒杂质,进而能够避免空气中的微粒杂质进入油箱6内。
进一步的，本实施例所述的电动油泵8包括油泵23和电机24，油泵23输入轴与电机24输出轴之间通过联轴节25连接。通过上述结构能够将油泵23和电机24连接在一起构成电动油泵8。
更进一步的，本实施例所述的截止阀20与压力变送器B15之间连通的管路是高压软管。高压软管是一种能够承受高压的柔性管道，满足本实用新型对截止阀20与压力变送器B15之间连通管路的使用需求。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (5)
1.自动补液张紧装置，其特征在于：包括张紧尾轮(1)、张紧油缸(2)、张紧歪轮(3)、液控液压站(4)和蓄能器(5)，其中液控液压站(4)包括油箱(6)、过滤器(7)、电动油泵(8)、精过滤器(9)、三位四通电磁换向阀A(10)、单向阀(11)、三位四通电磁换向阀B(12)、安全闸(13)、压力变送器A(14)、压力变送器B(15)、溢流阀A(16)、溢流阀B(17)、三位四通手动换向阀(18)、液控单向阀(19)、截止阀(20)；它们之间的连接关系如下：张紧歪轮(3)由钢丝绳通过张紧尾轮(1)连接到张紧油缸(2)上，电动油泵(8)进口经过滤器(7)连接油箱(6)，电动油泵(8)出口经精过滤器(9)与三位四通电磁换向阀A(10)的P口连接，三位四通电磁换向阀A(10)的A口分为三路，第一路经单向阀(11)、三位四通电磁换向阀B(12)与安全闸(13)连接，第二路经溢流阀A(16)连接到油箱(6)，第三路接压力变送器A(14)，三位四通手动换向阀(18)的P口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A(10)的B口，另一路经溢流阀B(17)连接到油箱(6)，三位四通手动换向阀(18)的T口分为两路，一路接三位四通电磁换向阀A(10)的T口，另一路经截止阀(20)连接压力变送器B(15)，三位四通手动换向阀(18)的A口连接张紧油缸(2)后腔，三位四通手动换向阀(18)的B口分为两路，一路经液控单向阀(19)连接张紧油缸(2)前腔，另一路连接蓄能器(5)。
2.根据权利要求1所述的自动补液张紧装置，其特征在于：所述的油箱(6)上安装有液位计(21)。
3.根据权利要求1所述的自动补液张紧装置，其特征在于：所述的油箱(6)上安装有空气滤芯器(22)。
4.根据权利要求1所述的自动补液张紧装置，其特征在于：所述的电动油泵(8)包括油泵(23)和电机(24)，油泵(23)输入轴与电机(24)输出轴之间通过联轴节(25)连接。
5.根据权利要求1所述的自动补液张紧装置，其特征在于：所述的截止阀(20)与压力变送器B(15)之间连通的管路是高压软管。
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| CN (1) | CN211116850U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114148688A (zh) * | 2021-11-11 | 2022-03-08 | 中建材创新科技研究院有限公司 | 一种干燥机及其链条张紧装置 |
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2019
- 2019-12-10 CN CN201922190784.XU patent/CN211116850U/zh active Active
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