CN211116441U - 电动车震动式发电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车震动式发电装置，在发电机支架板上面固定有一个平行杠杆，平行杠杆一端头设有杠杆拉簧，另一端头的内部设有条形孔滑动轨道，条形孔滑动轨道通过销钉与垂直滑动杆链接运动，平行杠杆的支点固定销钉位于平行杠杆靠近垂直滑动杆一端，垂直滑动杆在垂直滑动轨道中做上下垂直运动，在垂直滑动杆底部设有球形接点与车辆底盘作自由行程运动；惯性飞轮通过飞轮轴承固定在发电机主轴上，齿轮与惯性飞轮连接；滑动齿条可以沿滑动齿条轨道上下垂直运动，滑动齿条与齿轮啮合；滑动齿条上端设有球轴端与平行杠杆作自由行程运动。本实用新型利用电动车在行进过程中的震动提供能量，并将能量进行储存，以解决现有的电动车无续航增程问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车的发电装置。
背景技术
我们在市面上看到的电动车分为电动自行车、电动三轮车、以及电动汽车，这些车辆全部由储能电池提供动力，再由永磁无刷直流电动机驱动车辆行驶。然而车辆只要行驶，就会消耗电能，车辆随着储能电池的电量下降，行驶里程会缩短，有时候不到目的地电量就已经耗尽，无法行驶。现有技术中，自发电电动车因为充电电流过小，导致续航效果不明显，而采用风力或太阳能板发电成本高、受天气影响较大。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种电动车震动式发电装置，利用电动车在行进过程中的震动提供能量，并将能量进行储存，以解决现有的电动车无续航增程问题。
本实用新型的技术方案是：一种电动车震动式发电装置，包括发电机、发电机主轴和发电机支架板，发电机支架板固定在车架上，其特征是，在发电机支架板上面固定有一个平行杠杆，平行杠杆一端头设有杠杆拉簧，另一端头的内部设有条形孔滑动轨道，条形孔滑动轨道通过销钉与垂直滑动杆链接运动，平行杠杆的支点固定销钉位于平行杠杆靠近垂直滑动杆一端，垂直滑动杆在垂直滑动轨道中做上下垂直运动，在垂直滑动杆底部设有球形接点与车辆底盘作自由行程运动；
惯性飞轮通过飞轮轴承固定在发电机主轴上，发电机主轴端头设有棘轮，在惯性飞轮上有棘轮逆止齿，使棘轮只能作单向运动，返回时空转，齿轮与惯性飞轮连接；滑动齿条轨道固定在发电机支架板上，滑动齿条可以沿滑动齿条轨道上下垂直运动，滑动齿条与齿轮啮合；滑动齿条上端设有球轴端与平行杠杆作自由行程运动。
一种电动车震动式发电装置，其特征是在滑动齿条底部设有滑动齿条复位弹簧，滑动齿条复位弹簧可以使滑动齿条在不运动时复位。
一种电动车震动式发电装置，其特征是杠杆拉簧一端固定在平行杠杆上，另一端固定在发电机支架板上。
本实用新型提供的电动车震动式发电装置能够实现电动车在行驶过程中充电，对车辆正常行驶没有影响，成本低，不受天气影响，有效提高了电动车的续航能力，节约能源。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做简单介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所得到的所有其他实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
如图1所示，本实用新型提供的一种电动车震动式发电装置，包括发电机7、发电机主轴8和发电机支架板17，发电机支架板17固定在车架上，其特征是，在发电机支架板17上面固定有一个平行杠杆6，平行杠杆6一端头设有杠杆拉簧16，另一端头的内部设有条形孔滑动轨道3，条形孔滑动轨道3通过销钉4与垂直滑动杆2链接运动，平行杠杆6的支点固定销钉5位于平行杠杆6靠近垂直滑动杆2一端，垂直滑动杆2在垂直滑动轨道13中做上下垂直运动，在垂直滑动杆2底部设有球形接点1与车辆底盘作自由行程运动。
惯性飞轮10通过飞轮轴承9固定在发电机主轴8上，发电机主轴8端头设有棘轮15，在惯性飞轮10上设有棘轮逆止齿18，使棘轮15只能作单向运动，返回时空转，齿轮14与惯性飞轮10连接；滑动齿条轨道11固定在发电机支架板17上，滑动齿条12可以沿滑动齿条轨道11上下垂直运动，滑动齿条12与齿轮14啮合；滑动齿条12上端设有球轴端20与平行杠杆6作自由行程运动。
其中杠杆拉簧16一端固定在平行杠杆6上，另一端固定在发电机支架板17上。
在滑动齿条12底部设有滑动齿条复位弹簧19，滑动齿条复位弹簧19可以使滑动齿条12在不运动时复位。
电动车在行驶过程中将车辆底盘震动的幅度大小，通过球形接点1将震动能量传递给垂直滑动杆2，垂直滑动杆2在垂直滑动轨道13中做垂直运动，在垂直滑动杆2上端，平行杠杆条形孔滑动轨道3通过销钉4与平垂直滑动杆2链接运动，由于平行杠杆6的支点——固定销钉5位于平行杠杆6靠近垂直滑动杆2一端，这样就使得在运动中平行杠杆6另一端的垂直运动幅度被放大，由于滑动齿条12的球轴端20与平行杠杆6作自由行程运动，那么放大的运动幅度通过球轴端20传递到滑动齿条12上，滑动齿条12沿滑动齿条轨道11上下垂直运动时带动齿轮14做大幅度垂直运动，齿条复位弹簧19使滑动齿条12不运动时复位。
发电机主轴8上有棘轮15，在齿轮14上有棘轮逆止齿18，只能使棘轮15作单向运动，返回时空转，齿轮14与惯性飞轮10连接，用以保证惯性飞轮10匀速运动。
平行杠杆6另一端头设有杠杆拉簧16，杠杆拉簧16一端固定在平行杠杆6上，另一端固定在发电机支架板17上。
本实用新型提供的电动车震动式发电装置，不仅可以为电动自行车还可以为电动三轮车、以及电动汽车或电动滑板车提供发电装置。
以上所述，仅仅是本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种电动车震动式发电装置，包括发电机(7)、发电机主轴(8)和发电机支架板(17)，发电机支架板(17)固定在车架上，其特征是，在发电机支架板(17)上面固定有一个平行杠杆(6)，平行杠杆(6)一端头设有杠杆拉簧(16)，另一端头的内部设有条形孔滑动轨道(3)，条形孔滑动轨道(3)通过销钉(4)与垂直滑动杆(2)链接运动，平行杠杆(6)的支点固定销钉(5)位于平行杠杆(6)靠近垂直滑动杆(2)一端，垂直滑动杆(2)在垂直滑动轨道(13)中做上下垂直运动，在垂直滑动杆(2)底部设有球形接点(1)与车辆底盘作自由行程运动；
惯性飞轮(10)通过飞轮轴承(9)固定在发电机主轴(8)上，发电机主轴(8)端头设有棘轮(15)，在惯性飞轮(10)上设有棘轮逆止齿(18)，使棘轮(15)只能作单向运动，返回时空转，齿轮(14)与惯性飞轮(10)连接；滑动齿条轨道(11)固定在发电机支架板(17)上，滑动齿条(12)可以沿滑动齿条轨道(11)上下垂直运动，滑动齿条(12)与齿轮(14)啮合；滑动齿条(12)上端设有球轴端(20)与平行杠杆(6)作自由行程运动。
2.如权利要求1所述的电动车震动式发电装置，其特征是，杠杆拉簧(16)一端固定在平行杠杆(6)上，另一端固定在发电机支架板(17)上。
3.如权利要求1所述的电动车震动式发电装置，其特征是，在滑动齿条(12)底部设有滑动齿条复位弹簧(19)，滑动齿条复位弹簧(19)可以使滑动齿条(12)在不运动时复位。
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| CN201922354030.3U CN211116441U (zh) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | 电动车震动式发电装置 |
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| CN201922354030.3U Active CN211116441U (zh) | 2019-12-24 | 2019-12-24 | 电动车震动式发电装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211116441U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110953131A (zh) * | 2019-12-24 | 2020-04-03 | 乔养正 | 电动车震动式发电装置 |
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2019
- 2019-12-24 CN CN201922354030.3U patent/CN211116441U/zh active Active
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