CN211113291U - 一种可防风的锥形标 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种可防风的锥形标,包括相互连接的上部锥形体和下部底座,所述下部底座为底面开口的弹性壳体结构,所述下部底座上安装有止逆机构和进气装置。该锥形标采用吸盘式结构利用气压将锥形标固定在路面上,可有效防止风力、刮擦等外力将其推倒。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面交通设备领域,具体涉及一种可防风的锥形标。
背景技术
锥形标一般为锥形或柱形的临时道路标示,一般用于进行工程、发生事故时提醒用路人,以保证工程人员及道路使用者的人身安全,又或者于交通改道、人流和车群之分隔或汇合使用。但是在大风以及危险地段起到警示作用的普通锥形标容易被外力推到。
专利CN 108951457 A提供了一种新型抗风锥形路标,通过在底部的球状,壳体以及球体内部注有水,从而在遇到强对流天气时,该新型抗风锥形路标不易发生倾倒,且配合支撑机构的设置,使得该设备更加的稳定,壳体的高度能够通过伸缩机构进行调节,便于操作,在对该路标移动时,将球体内的水放出,从而实现便于移动的目的。但是要时时准备水,且操作起来复杂,不适合在高速或高架桥等取水不方便的场合应用。
发明内容
针对上述问题,本实用新型公开一种可防风的锥形标,该锥形标采用吸盘式结构利用气压将锥形标固定在路面上,可有效防止风力、刮擦等外力将其推倒。
一种可防风的锥形标,包括相互连接的上部锥形体和下部底座,所述下部底座为底面开口的弹性壳体结构,所述下部底座上安装有止逆机构和进气装置。
优选的,所述止逆机构包括上下通透的阀壳体,所述阀壳体与下部底座的上平面连接,所述阀壳体内部转动连接有气体挡板,所述气体挡板与壳体上部之间设置有复位弹簧。
优选的,所述进气装置包括进气嘴,所述进气嘴与下部底座的上平面连接,所述进气嘴外部设置有密封盖。
优选的,所述下部底座的材质为橡胶或塑料。
一种可防风的锥形标,包括锥形标本体,所述锥形标本体底部安装有弹性支座,所述弹性支座为底部开口的橡胶壳体。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过设置底部开口的弹性壳体,可以在放置锥形标时将弹性 体内的空气放空,利用大气压力将锥形标暂时固定在路面上,起到防风效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型结构图一;
图2为图1中A的放大图;
图3为图1中B的放大图;
图4为本实用新型结构图二;
图中:1、上部锥形体,2、止逆机构,2-1、阀壳体,2-2、复位弹簧,2-3、气体挡板,2-4、刚性套,3、下部底座,4、进气嘴,5、密封盖,6、螺母,7、弹性支座。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都 属于本申请保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”等 指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。
在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、 “固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而 言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
实施例一
如图1所示的一种可防风的锥形标,上部锥形体为封闭的中空塑料或橡胶壳体,与现有普通锥形标的材质相同,结构与现有普通锥形标的上部结构也相同。该锥形标的下部底座3为底面开口的弹性壳体结构,该弹性壳体的材质优选具有设定硬度的橡胶或塑料,橡胶或塑料的抗拉强度要求不小于10MPa,扯断伸长率要求不小于200%,耐高、低温范围为-40℃—55℃。在下部底座3的上平面安装有防止气体倒流的止逆机构2和向下部底座内进气用于拔起锥形标的进气装置,该止逆机构和进气装置安装于下部底座上时相距设定距离。
如图2所示,止逆机构包括上下通透的阀壳体2-1,该阀壳体与刚性套2-4通过螺纹连接,阀壳体外部圆柱面加工55°密封外管螺纹,刚性套内部加工55°密封内管螺纹,两者通过密封管螺纹配合,并在配合处增设生料带,进一步提高密封性能。刚性套2-4粘接在下部底座3的上平面,刚性套本体贯穿下部底座3的壳体壁,刚性套底部位于壳体内壁以内,刚性套顶部位于壳体外壁以外,在阀壳体内部转动连接有气体挡板2-3,该气体挡板远离转动连接点的一端安装有复位弹簧,该复位弹簧远离气体挡板的一端与壳体上部内壁连接,该复位弹簧为螺旋压簧。
如图3所示,在进气装置与下部底座连接处也安装有刚性套2-4,进气装置包括进气嘴4,该进气嘴为中空的两端开口的腔体结构,在进气嘴的外部圆柱面也加工55°密封外管螺纹,进气嘴与刚性套通过密封管螺纹配合,进气嘴与下部底座的上平面连接,进气嘴的底端面位于壳体内壁以内,进气嘴的顶端位于壳体外壁以外,在进气嘴外部设置有密封盖5,该密封盖为弹性体材质,优选橡胶,密封盖与进气嘴外表过盈配合。
上述止逆机构均采用塑料材质,取材方便,制造成本低,材质轻容易搬运,符合大众化批量需求。进气装置中的密封盖为橡胶或软质塑料,刚性套和进气嘴也均采用硬质塑料材质制作。
该装置在使用时,密封盖5与进气嘴4紧密配合。将下部底座3放置在指定的底面上,向下按压上部锥形体,下部底座变形,底座内的气体进入阀壳体2-1,气体挡板2-3在气流压力作用下克服复位弹簧的弹性力,沿转动连接点向上逆时针转动,阀壳体的上下腔通透,气体由此排出。气体排出后,气体挡板2-3在复位弹簧的作用下复位,将阀壳体的通道堵塞,整个下部底座内的气压降低,下部壳体3在外部大气压的作用下牢牢吸住路面,可起到防风和防止外界刮擦里的作用。等需要移开锥形标时,将密封盖5从进气嘴4上拔下,外界气体进入下部底座3,下部底座3在稍微一用力的情况下即可与路面分离。
实施例二
如图4所示的一种可防风的锥形标,包括锥形标本体,该锥形标本体与现有普通锥形标的材质、结构均相同,在锥形标本体底部安装弹性支座7,该弹性支座为底部开口的橡胶壳体,弹性支座通过螺母6与锥形标本体连接。当需要固定锥形标时,用力往下按整个锥形标,弹性支座上的橡胶壳体变形,将内部气体排出,当需要将锥形标移开时,侧向推动锥形标,气体从侧面进入橡胶壳体,即可实现锥形标与路面分离。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (5)
1.一种可防风的锥形标,其特征在于,包括相互连接的上部锥形体和下部底座,所述下部底座为底面开口的弹性壳体结构,所述下部底座上安装有止逆机构和进气装置。
2.根据权利要求1所述的一种可防风的锥形标,其特征在于,所述止逆机构包括上下通透的阀壳体,所述阀壳体与下部底座的上平面连接,所述阀壳体内部转动连接有气体挡板,所述气体挡板与壳体上部之间设置有复位弹簧。
3.根据权利要求2所述的一种可防风的锥形标,其特征在于,所述进气装置包括进气嘴,所述进气嘴与下部底座的上平面连接,所述进气嘴外部设置有密封盖。
4.根据权利要求1所述的一种可防风的锥形标,其特征在于,所述下部底座的材质为橡胶或塑料。
5.一种可防风的锥形标,其特征在于,包括锥形标本体,所述锥形标本体底部安装有弹性支座,所述弹性支座为底部开口的橡胶壳体。
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CN211113291U true CN211113291U (zh) | 2020-07-28 |
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CN201921894033.XU Active CN211113291U (zh) | 2019-11-06 | 2019-11-06 | 一种可防风的锥形标 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112267400A (zh) * | 2020-09-11 | 2021-01-26 | 王贵 | 一种马路维修防撞聚光保护隔栏 |
CN113430969A (zh) * | 2021-05-28 | 2021-09-24 | 苏国明 | 一种雨雪天气用新型路锥 |
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2019
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