CN211087524U - 一种智能聚光型led交通指示灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能聚光型LED交通指示灯,包括指示灯底座,所述指示灯底座的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮,所述指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽,所述销孔位于收纳槽的上方,所述销孔数量为两个,且销孔对称分布,所述指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构,本实用新型中,通过在指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽,便于将销钉收纳在销孔中,同时手推架收纳在收纳槽中,在指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构,便于将手推架插接在收纳槽中,即可对手推架进行限位固定,便于通过手推架可对指示灯底座进行推行,在指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽,便于将支撑板收纳到放置槽中。
Description
技术领域
本实用新型属于交通指示灯技术领域,具体为一种智能聚光型LED交通指示灯。
背景技术
交通指示灯又叫交通信号灯是指挥交通运行的信号灯,一般由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行,绿灯表示准许通行,黄灯表示警示。
交通信号灯分为:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯(箭头信号灯)、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯。
现有的交通指示灯结构较为单一,主要由底座、支撑杆和指示灯组成,将底座、支撑杆和指示灯焊接在一起,或者通过螺钉进行固定,由于结构的单一,导致交通指示灯运输较为繁琐,占用较大空间,在运输中交通指示灯极易受到损坏,降低交通指示灯的使用寿命。
因此需要对现有的交通指示灯的结构加以改进,因此提出一种智能聚光型LED交通指示灯,便于更好的解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:为了解决上述提出的问题,提供一种智能聚光型LED交通指示灯。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种智能聚光型LED交通指示灯,包括指示灯底座,所述指示灯底座的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮,所述指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽,所述销孔位于收纳槽的上方,所述销孔数量为两个,且销孔对称分布,所述指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构,所述手推架插接在收纳槽中,所述指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽。
在一优选的实施方式中,所述放置槽的内壁左侧铰接有支撑板,所述放置槽与支撑板的规格相适配,所述指示灯底座顶部固定安装有第一定位套,且第一定位套位于放置槽的两侧,所述支撑板相对第一定位套的一侧面固定安装有第二定位套,所述第一定位套和第二定位套中插接有销钉。
在一优选的实施方式中,所述支撑板的左右两侧壁固定安装有观察面板,且观察面板为钢化玻璃板,所述支撑板的顶部铰接有盖板,所述支撑板的顶部开设有插槽,且插槽底部固定安装有第一磁铁。
在一优选的实施方式中,所述盖板与第一磁铁相匹配的位置固定安装有第二磁铁,所述第二磁铁插接在插槽中,且第二磁铁吸附在第一磁铁上,所述第二磁铁和第一磁铁为一组极性相反的磁铁。
在一优选的实施方式中,所述支撑板的内部开设有第一空腔,且第一空腔的底端为通槽结构,所述支撑板的内部底端中部位置固定安装有电机,所述电机的顶部固定安装有外螺纹杆,所述外螺纹杆的顶端通过轴承安装有导向杆,所述支撑板的内部活动插接有升降板和交通指示灯。
在一优选的实施方式中,所述交通指示灯固定安装在升降板顶端,所述升降板的内部开设有第二空腔,且第二空腔中开设有相对设置的滑槽,所述外螺纹杆和导向杆插接在第二空腔中,所述导向杆活动卡嵌在滑槽中,所述外螺纹杆的底端与升降板的连接处为螺纹连接,所述升降板的底端固定安装有限位套。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:便于更好的对交通指示灯进行收纳保护,使得交通指示灯在不使用时,不易受到损坏,同时交通指示灯在使用时,可对交通指示灯进行加固,增加交通指示灯的稳定性。
1、本实用新型中,通过在指示灯底座的左壁开设有销孔和收纳槽,便于将销钉收纳在销孔中,同时手推架收纳在收纳槽中,在指示灯底座的顶部左侧开设有与收纳槽相同的结构,便于将手推架插接在收纳槽中,即可对手推架进行限位固定,便于通过手推架可对指示灯底座进行推行,在指示灯底座的顶部右侧开设有放置槽,便于将支撑板收纳到放置槽中,在指示灯底座的顶部固定安装有第一定位套,便于将销钉插接到第二定位套中,同时与第一定位套配合,即可将支撑板的位置进行限位固定,增加支撑板放置的稳定性。
2、本实用新型中,在支撑板的顶端铰接有盖板,通过盖板可将支撑板进行密封,在支撑板的顶部开设有的插槽中固定安装有第一磁铁,便于将第二磁铁插接在插槽中,使得第二磁铁与第一磁铁吸附在一起,即可将盖板进行限位固定,在支撑板的内部底端固定安装有电机,便于电机带动外螺纹杆进行旋转,即可将升降板和交通指示灯位置进行调节,在外螺纹杆的底端通过轴承安装有导向杆,便于将导向杆限位在滑槽中,即可对升降板进行限位,在升降板的底端固定安装有限位套,便于对升降板进行定位,增加升降板移动的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的第一结构示意图;
图2为本实用新型的第二结构示意图;
图3为本实用新型支撑板与盖板结构剖面图;
图4为图3中A区域结构放大示意图。
图中标记:1指示灯底座、2-销孔、3-收纳槽、4-手推架、5-放置槽、6-支撑板、7-第一定位套、8-第二定位套、9-销钉、10-观察面板、11-盖板、12-第一磁铁、13-第二磁铁、14-电机、15-外螺纹杆、16-导向杆、17-升降板、18-限位套、19-交通指示灯。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照图1-4,一种智能聚光型LED交通指示灯,包括指示灯底座1,指示灯底座1的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮,指示灯底座1的左壁开设有销孔2和收纳槽3,销孔2位于收纳槽3的上方,销孔2数量为两个,且销孔2对称分布,便于将销钉9收纳在销孔2中,同时手推架4收纳在收纳槽3中,指示灯底座1的顶部左侧开设有与收纳槽3相同的结构,便于将手推架4插接在收纳槽3中,即可对手推架4进行限位固定,便于通过手推架4可对指示灯底座1进行推行,手推架4插接在收纳槽3中,指示灯底座1的顶部右侧开设有放置槽5,放置槽5的内壁左侧铰接有支撑板6,放置槽5与支撑板6的规格相适配,便于将支撑板6收纳到放置槽5中,指示灯底座1顶部固定安装有第一定位套7,且第一定位套7位于放置槽5的两侧,便于将销钉9插接到第二定位套8中,同时与第一定位套7配合,即可将支撑板6的位置进行限位固定,增加支撑板6放置的稳定性,支撑板6相对第一定位套7的一侧面固定安装有第二定位套8,第一定位套7和第二定位套8中插接有销钉9。
参照图1-4,支撑板6的左右两侧壁固定安装有观察面板10,且观察面板10为钢化玻璃板,支撑板6的顶部铰接有盖板11,通过盖板11可将支撑板6进行密封,支撑板6的顶部开设有插槽,且插槽底部固定安装有第一磁铁12,便于将第二磁铁13插接在插槽中,使得第二磁铁13与第一磁铁12吸附在一起,即可将盖板11进行限位固定,盖板11与第一磁铁12相匹配的位置固定安装有第二磁铁13,第二磁铁13插接在插槽中,且第二磁铁13吸附在第一磁铁12上,第二磁铁13和第一磁铁12为一组极性相反的磁铁。
参照图2和3,支撑板6的内部开设有第一空腔,且第一空腔的底端为通槽结构,支撑板6的内部底端中部位置固定安装有电机14,便于电机14带动外螺纹杆15进行旋转,即可将升降板17和交通指示灯19位置进行调节,电机14的顶部固定安装有外螺纹杆15,外螺纹杆15的顶端通过轴承安装有导向杆16,便于将导向杆16限位在滑槽中,即可对升降板17进行限位,支撑板6的内部活动插接有升降板17和交通指示灯19,交通指示灯19固定安装在升降板17顶端,升降板17的内部开设有第二空腔,且第二空腔中开设有相对设置的滑槽,外螺纹杆15和导向杆16插接在第二空腔中,导向杆16活动卡嵌在滑槽中,外螺纹杆15的底端与升降板17的连接处为螺纹连接,升降板17的底端固定安装有限位套18,便于对升降板17进行定位,增加升降板17移动的稳定性。
工作原理:
本申请中,使用交通指示灯19时,将手推架4从收纳槽3中拉出,将手推架4插接到指示灯底座1顶部开设有的收纳槽3中,通过推动手推架4,使得指示灯底座1在万向轮的作用下,即可将指示灯底座1推动到指定位置,将支撑板6向左侧翻转,使得支撑板6竖直放置,将销孔2中的销钉9取出,将销钉9通过第二定位套8插接到第一定位套7中,即可将支撑板6进行限位固定。
本申请中,将盖板11向上拉动,使得第二磁铁13与第一磁铁12产生脱离,即可将第二磁铁13从支撑板6顶部的插槽中拉出,将盖板11进行翻转放置即可,通过调节电机14,使得电机14带动外螺纹杆15进行旋转,此时外螺纹杆15带动升降板17、限位套18和交通指示灯19向上运动,即可将交通指示灯19推出到支撑板6的外侧,此时交通指示灯19可进行指示作用。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能聚光型LED交通指示灯,包括指示灯底座(1)和手推架(4),其特征在于:所述指示灯底座(1)的底部四周通过螺钉螺纹连接有万向轮,所述指示灯底座(1)的左壁开设有销孔(2)和收纳槽(3),所述销孔(2)位于收纳槽(3)的上方,所述销孔(2)数量为两个,且销孔(2)对称分布,所述指示灯底座(1)的顶部左侧开设有与收纳槽(3)相同的结构,所述手推架(4)插接在收纳槽(3)中,所述指示灯底座(1)的顶部右侧开设有放置槽(5)。
2.如权利要求1所述的一种智能聚光型LED交通指示灯,其特征在于:所述放置槽(5)的内壁左侧铰接有支撑板(6),所述放置槽(5)与支撑板(6)的规格相适配,所述指示灯底座(1)顶部固定安装有第一定位套(7),且第一定位套(7)位于放置槽(5)的两侧,所述支撑板(6)相对第一定位套(7)的一侧面固定安装有第二定位套(8),所述第一定位套(7)和第二定位套(8)中插接有销钉(9)。
3.如权利要求2所述的一种智能聚光型LED交通指示灯,其特征在于:所述支撑板(6)的左右两侧壁固定安装有观察面板(10),且观察面板(10)为钢化玻璃板,所述支撑板(6)的顶部铰接有盖板(11),所述支撑板(6)的顶部开设有插槽,且插槽底部固定安装有第一磁铁(12)。
4.如权利要求3所述的一种智能聚光型LED交通指示灯,其特征在于:所述盖板(11)与第一磁铁(12)相匹配的位置固定安装有第二磁铁(13),所述第二磁铁(13)插接在插槽中,且第二磁铁(13)吸附在第一磁铁(12)上,所述第二磁铁(13)和第一磁铁(12)为一组极性相反的磁铁。
5.如权利要求2所述的一种智能聚光型LED交通指示灯,其特征在于:所述支撑板(6)的内部开设有第一空腔,且第一空腔的底端为通槽结构,所述支撑板(6)的内部底端中部位置固定安装有电机(14),所述电机(14)的顶部固定安装有外螺纹杆(15),所述外螺纹杆(15)的顶端通过轴承安装有导向杆(16),所述支撑板(6)的内部活动插接有升降板(17)和交通指示灯(19)。
6.如权利要求5所述的一种智能聚光型LED交通指示灯,其特征在于:所述交通指示灯(19)固定安装在升降板(17)顶端,所述升降板(17)的内部开设有第二空腔,且第二空腔中开设有相对设置的滑槽,所述外螺纹杆(15)和导向杆(16)插接在第二空腔中,所述导向杆(16)活动卡嵌在滑槽中,所述外螺纹杆(15)的底端与升降板(17)的连接处为螺纹连接,所述升降板(17)的底端固定安装有限位套(18)。
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CN202020114156.3U CN211087524U (zh) | 2020-01-19 | 2020-01-19 | 一种智能聚光型led交通指示灯 |
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CN114743391A (zh) * | 2022-03-10 | 2022-07-12 | 许昌学院 | 一种智能交通信号控制装置 |
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