CN211085748U - 一种公路工程结构混凝土用取芯机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路工程结构混凝土用取芯机,涉及取芯机技术领域,该公路工程结构混凝土用取芯机,包括支撑杆,所述支撑杆的内部固定连接有液压杆,所述液压杆远离支撑杆的一端固定连接有固定底座,所述固定底座远离液压杆的一端固定连接有固定锥,所述支撑杆远离底部支撑座的一端固定连接有支撑顶座,所述底部支撑座的内部活动连接有滑动支架。该公路工程结构混凝土用取芯机,使液压杆推动固定底座向下运动,使固定底座带动固定锥向下运动,将固定锥压进地面,将万向轮支撑起来,进而将混凝土取样机固定,取芯结束后,使液压杆收缩,同理,使万向轮与地面接触,避免了人工固定取芯机,节省了固定的时间,提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及配电网监控技术领域,具体为一种公路工程结构混凝土用取芯机。
背景技术
混凝土是当今社会建筑过程中不可或缺的材料之一,其中在通过混凝土对建筑成型之后,通常都需要对混凝土的情况进行检测,由于全面检测不仅实施困难,而且也会对已经成型的建筑造成不好的影响,所以通常都是进行定点取样然后对这些样品进行检测,在这个过程中就需要用到混凝土取芯机对混凝土进行取样。混凝土取芯机主要用于公路、机场、港口、码头、大坝等水泥混凝土、沥青混凝土、石灰石基础取芯进行抗压、抗折试验。混凝土取芯机采用一机多用,可以钻孔取芯、芯样切割、芯样磨平,大大提高了工作效率,减少设备投资,是一种理想的工程检测设备。但是混凝土取芯机在使用时还存在一些问题:
1、混凝土取芯机在使用时需要调整地脚螺丝,使钻机稳定,或用足够重的底板固定钻孔取芯机,防止钻孔取芯时机器移动,取芯完成后影响取芯机的移动,而且需要人工固定,浪费时间,工作效率低;
2、混凝土取芯机取样的位置固定,对取芯机固定时的定位精度要求较高,对工人的技术要求较高,定位难度较大。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种公路工程结构混凝土用取芯机,通过固定锥固定和滑动支架的滑动提高定位精度,解决了上述问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种公路工程结构混凝土用取芯机,包括底部支撑座,所述底部支撑座的顶端固定连接有支撑杆,所述支撑杆的内部固定连接有液压杆,所述液压杆远离支撑杆的一端固定连接有固定底座,所述固定底座远离液压杆的一端固定连接有固定锥,所述支撑杆远离底部支撑座的一端固定连接有支撑顶座,所述底部支撑座的内部活动连接有滑动支架,所述滑动支架的内部固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定安装有主动带轮,所述主动带轮的表面套接有皮带,所述皮带远离主动带轮的一端插接有从动带轮,所述从动带轮的内部固定安装有螺纹转轴,所述螺纹转轴的内部螺纹连接有螺杆,所述螺杆的底部固定连接有钻头,所述滑动支架的两侧转动连接有卡板,所述底部支撑座的底部固定连接有万向轮。
可选的,所述底部支撑座底部的四角处开设有和万向轮相适配的槽孔,所述底部支撑座的中部开设有和滑动支架相适配的槽口,所述底部支撑座槽口的两侧开设有和滑动支架相适配的滑槽。
可选的,所述支撑杆有四个,四个所述支撑杆分别位于底部支撑座顶面四边的中部,所述支撑杆的内部开设有和液压杆相适配的槽孔。
可选的,所述固定底座的四角处开设有和万向轮相适配的槽口,所述固定底座顶面四边的中部开设有和液压杆相适配的凹槽,所述固定锥位于固定底座的底面。
可选的,所述支撑顶座的中部开设有和滑动支架相适配的槽口,所述支撑顶座槽口的两侧开设有和滑动支架相适配的滑槽,所述支撑顶座顶面的两侧开设有和卡板相适配的卡槽,所述滑动支架一侧的内部开设有和驱动电机相适配的凹槽,所述滑动支架的两侧开设有和卡板相适配的槽孔。
可选的,所述驱动电机和主动带轮通过键连接,所述从动带轮和螺纹转轴通过键连接,所述螺纹转轴的内部开设有和螺杆相适配的螺纹孔。
可选的,所述卡板有两个,两个所述卡板分别位于滑动支架的两侧,所述万向轮有四个,四个所述万向轮分别位于底部支撑座底面的四角处。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种公路工程结构混凝土用取芯机,具备以下有益效果:
1、该公路工程结构混凝土用取芯机,通过万向轮将混凝土取芯机移动到取样的位置,通过液压杆的伸展,使液压杆推动固定底座向下运动,使固定底座带动固定锥向下运动,将固定锥压进地面,将万向轮支撑起来,进而将混凝土取样机固定,取芯结束后,使液压杆收缩,同理,通过液压杆带动固定底座将固定锥拉出地面,使固定底座和底部支撑座贴合,使万向轮与地面接触,避免了人工固定取芯机,节省了固定的时间,提高工作效率。
2、该公路工程结构混凝土用取芯机,将混凝土取芯机固定后,通过移动滑动支架,使滑动支架沿底部支撑座和支撑顶座的滑槽滑动,根据取芯的要求将滑动支架移动到取芯的位置,通过转动卡板,将卡板和支撑顶座的卡槽相互卡接,将滑动支架固定,启动驱动电机,使驱动电机通过连接键带动主动带轮转动,主动带轮通过皮带带动从动带轮转动,从动带轮通过连接键带动螺纹转轴转动,螺纹转轴和螺杆通过螺纹将旋转运动转换为直线运动,使螺杆带动钻头进行取芯,提高取芯机的取芯的定位精度,降低对工人的技术要求,降低定位的难度。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图;
图2为本实用新型的侧视结构示意图;
图3为本实用新型的剖面结构示意图。
图中:1-底部支撑座,2-支撑杆,3-液压杆,4-固定底座,5-固定锥, 6-支撑顶座,7-滑动支架,8-驱动电机,9-主动带轮,10-皮带,11-从动带轮,12-螺纹转轴,13-螺杆,14-钻头,15-卡板,16-万向轮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种公路工程结构混凝土用取芯机,包括底部支撑座1,底部支撑座1的顶端固定连接有支撑杆2,支撑杆2的内部固定连接有液压杆3,液压杆3远离支撑杆2的一端固定连接有固定底座4,固定底座4远离液压杆3的一端固定连接有固定锥5,支撑杆2 远离底部支撑座1的一端固定连接有支撑顶座6,底部支撑座1的内部活动连接有滑动支架7,滑动支架7的内部固定连接有驱动电机8,驱动电机8的输出轴固定安装有主动带轮9,主动带轮9的表面套接有皮带10,皮带10远离主动带轮9的一端插接有从动带轮11,从动带轮11的内部固定安装有螺纹转轴12,螺纹转轴12的内部螺纹连接有螺杆13,螺杆13的底部固定连接有钻头14,滑动支架7的两侧转动连接有卡板15,底部支撑座1的底部固定连接有万向轮16,底部支撑座1底部的四角处开设有和万向轮16相适配的槽孔,便于万向轮16的定位,底部支撑座1的中部开设有和滑动支架7相适配的槽口,底部支撑座1槽口的两侧开设有和滑动支架7相适配的滑槽,支撑杆2 有四个,四个支撑杆2分别位于底部支撑座1顶面四边的中部,支撑杆2的内部开设有和液压杆3相适配的槽孔,固定底座4的四角处开设有和万向轮 16相适配的槽口,便于固定底座4移动,固定底座4顶面四边的中部开设有和液压杆3相适配的凹槽,固定锥5位于固定底座4的底面,固定锥5的锥体便于固定,支撑顶座6的中部开设有和滑动支架7相适配的槽口,支撑顶座6槽口的两侧开设有和滑动支架7相适配的滑槽,能够使滑动支架7在支撑顶座6的滑槽内滑动,支撑顶座6顶面的两侧开设有和卡板15相适配的卡槽,滑动支架7一侧的内部开设有和驱动电机8相适配的凹槽,滑动支架7 的两侧开设有和卡板15相适配的槽孔,能够使卡板15在滑动支架7的内部转动,驱动电机8和主动带轮9通过键连接,从动带轮11和螺纹转轴12通过键连接,螺纹转轴12的内部开设有和螺杆13相适配的螺纹孔,通过螺纹能够将旋转运动转换为直线运动,卡板15有两个,两个卡板15分别位于滑动支架7的两侧,万向轮16有四个,四个万向轮16分别位于底部支撑座1 底面的四角处。
在使用时,通过万向轮16将混凝土取芯机移动到取样的位置,通过液压杆3的伸展,使液压杆3推动固定底座4向下运动,使固定底座4带动固定锥5向下运动,将固定锥5压进地面,将万向轮16支撑起来,进而将混凝土取样机固定,取芯结束后,使液压杆3收缩,同理,通过液压杆3带动固定底座4将固定锥5拉出地面,使固定底座4和底部支撑座1贴合,使万向轮 16与地面接触,将混凝土取芯机固定后,通过移动滑动支架7,使滑动支架7 沿底部支撑座1和支撑顶座6的滑槽滑动,根据取芯的要求将滑动支架7移动到取芯的位置,通过转动卡板15,将卡板15和支撑顶座6的卡槽相互卡接,将滑动支架固定,启动驱动电机8,使驱动电机8通过连接键带动主动带轮9 转动,主动带轮9通过皮带10带动从动带轮11转动,从动带轮11通过连接键带动螺纹转轴12转动,螺纹转轴12和螺杆13通过螺纹将旋转运动转换为直线运动,使螺杆13带动钻头14进行取芯。
综上所述,该公路工程结构混凝土用取芯机,使用时,使用者通过万向轮16将混凝土取芯机移动到取样的位置,通过液压杆3的伸展,使液压杆3 推动固定底座4向下运动,使固定底座4带动固定锥5向下运动,将固定锥5 压进地面,将万向轮16支撑起来,进而将混凝土取样机固定,取芯结束后,使液压杆3收缩,同理,通过液压杆3带动固定底座4将固定锥5拉出地面,使固定底座4和底部支撑座1贴合,使万向轮16与地面接触,避免了人工固定取芯机,节省了固定的时间,提高工作效率,该公路工程结构混凝土用取芯机,将混凝土取芯机固定后,通过移动滑动支架7,使滑动支架7沿底部支撑座1和支撑顶座6的滑槽滑动,根据取芯的要求将滑动支架7移动到取芯的位置,通过转动卡板15,将卡板15和支撑顶座6的卡槽相互卡接,将滑动支架固定,启动驱动电机8,使驱动电机8通过连接键带动主动带轮9转动,主动带轮9通过皮带10带动从动带轮11转动,从动带轮11通过连接键带动螺纹转轴12转动,螺纹转轴12和螺杆13通过螺纹将旋转运动转换为直线运动,使螺杆13带动钻头14进行取芯,提高取芯机的取芯的定位精度,降低对工人的技术要求,降低定位的难度。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种公路工程结构混凝土用取芯机,包括底部支撑座(1),其特征在于:所述底部支撑座(1)的顶端固定连接有支撑杆(2),所述支撑杆(2)的内部固定连接有液压杆(3),所述液压杆(3)远离支撑杆(2)的一端固定连接有固定底座(4),所述固定底座(4)远离液压杆(3)的一端固定连接有固定锥(5),所述支撑杆(2)远离底部支撑座(1)的一端固定连接有支撑顶座(6),所述底部支撑座(1)的内部活动连接有滑动支架(7),所述滑动支架(7)的内部固定连接有驱动电机(8),所述驱动电机(8)的输出轴固定安装有主动带轮(9),所述主动带轮(9)的表面套接有皮带(10),所述皮带(10)远离主动带轮(9)的一端插接有从动带轮(11),所述从动带轮(11)的内部固定安装有螺纹转轴(12),所述螺纹转轴(12)的内部螺纹连接有螺杆(13),所述螺杆(13)的底部固定连接有钻头(14),所述滑动支架(7)的两侧转动连接有卡板(15),所述底部支撑座(1)的底部固定连接有万向轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述底部支撑座(1)底部的四角处开设有和万向轮(16)相适配的槽孔,所述底部支撑座(1)的中部开设有和滑动支架(7)相适配的槽口,所述底部支撑座(1)槽口的两侧开设有和滑动支架(7)相适配的滑槽。
3.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述支撑杆(2)有四个,四个所述支撑杆(2)分别位于底部支撑座(1)顶面四边的中部,所述支撑杆(2)的内部开设有和液压杆(3)相适配的槽孔。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述固定底座(4)的四角处开设有和万向轮(16)相适配的槽口,所述固定底座(4)顶面四边的中部开设有和液压杆(3)相适配的凹槽,所述固定锥(5)位于固定底座(4)的底面。
5.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述支撑顶座(6)的中部开设有和滑动支架(7)相适配的槽口,所述支撑顶座(6)槽口的两侧开设有和滑动支架(7)相适配的滑槽,所述支撑顶座(6)顶面的两侧开设有和卡板(15)相适配的卡槽,所述滑动支架(7)一侧的内部开设有和驱动电机(8)相适配的凹槽,所述滑动支架(7)的两侧开设有和卡板(15)相适配的槽孔。
6.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述驱动电机(8)和主动带轮(9)通过键连接,所述从动带轮(11)和螺纹转轴(12)通过键连接,所述螺纹转轴(12)的内部开设有和螺杆(13)相适配的螺纹孔。
7.根据权利要求1所述的一种公路工程结构混凝土用取芯机,其特征在于,所述卡板(15)有两个,两个所述卡板(15)分别位于滑动支架(7)的两侧,所述万向轮(16)有四个,四个所述万向轮(16)分别位于底部支撑座(1)底面的四角处。
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