CN211078397U - 一种叉车上的举升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种叉车上的举升装置，其安装在叉车的叉架上，其特征在于：包括与所述叉架为可拆卸式连接的基座、与所述基座的上部铰接的多级伸缩举升臂、安装在所述基座的下部并驱动所述多级伸缩举升臂转动的第一液压伸缩油缸、安装在所述伸缩举升臂上并驱动所述多级伸缩举升臂伸缩的液压驱动机构、与所述多级伸缩举升臂的前端为可拆卸式连接的U型架及转动安装在所述U型架上的吊篮，本实用新型与现有技术相比的优点在于：举升装置整体在叉车上的安装与拆卸，保证叉车的高空作业功能的同时避免了叉车的功能单一；整体的移位转向极为便捷，提高工作效率，同时，举升装置对作业空间的大小要求较低；吊篮位置调整简单且便于远距离的作业。
Description
技术领域
本实用新型涉及举高设备技术领域，具体是指一种叉车上的举升装置。
背景技术
在悬挂标语、路灯安装等具有一定高度的工作环境中，需要用到举高设备，但目前的举高设备大多体积较大，在遇到较小的工作空间时，或整体无法进入，或臂架无法展开，整体的施工环境具有局限性；在安装路灯等高度相同且需要整体不断移位的工作中，目前的举高设备需要频繁的停车并展开臂架，工作效率较低；虽然目前的举高设备高处作业效果较好，但遇到较远距离的作业时，操作较为困难，施工不便。因此有必要予以改进。
发明内容
本实用新型提供一种叉车上的举升装置，其能够解决目前举高设备作业空间要求高、移位效率低、远距离作业不便的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种叉车上的举升装置，其安装在叉车的叉架上，包括与所述叉架为可拆卸式连接的基座、与所述基座的上部铰接的多级伸缩举升臂、安装在所述基座的下部并驱动所述多级伸缩举升臂转动的第一液压伸缩油缸、安装在所述伸缩举升臂上并驱动所述多级伸缩举升臂伸缩的液压驱动机构、与所述多级伸缩举升臂的前端为可拆卸式连接的U型架及转动安装在所述U型架上的吊篮。
所述基座的后端固定有挂板，所述挂板的后端上部一体成型有上挂板，所述上挂板与所述叉架上的上扣板使用配合，所述挂板的后端下部设有下挂板，所述下挂板通过螺栓固定在所述挂板上，且其与所述叉架上的下扣板使用配合。
所述多级伸缩举升臂包括一级举升臂、二级举升臂及三级举升臂，所述一级举升臂的后端与所述基座铰接，且其前端滑动套接在所述二级举升臂的外端面上，所述二级举升臂的前端滑动套接在所述三级举升臂的外端面上，所述三级举升臂的前端与U型架连接。
所述液压驱动机构包括第二液压伸缩油缸及第三液压伸缩油缸，所述第二液压伸缩油缸的缸筒端铰接在所述一级举升臂上，且其上的活塞杆端铰接在所述二级举升臂的前端，所述第三液压伸缩油缸的缸筒端滑动安装在所述一级举升臂上且与所述二级举升臂的前端固定连接，所述第三液压伸缩油缸的活塞杆端铰接在所述三级举升臂的前端。
所述U型架的后端固定有两个U型板，两个所述U型板分别通过插销与多级伸缩举升臂的前端固定连接。
所述吊篮与U型架之间设有气缸，所述气缸的缸筒端铰接在所述吊篮上，且其上的伸缩杆端铰接在所述U型架上。
所述U型架的端部固定有转轴，所述转轴与所述吊篮的侧端面转动连接，所述转轴上固定有扇形板，所述扇形板上活动插接有定位销，所述吊篮的侧端面上开设有若干个定位孔，所述定位销与所述定位孔使用配合。
所述多级伸缩举升臂的前端底部固定有吊钩挂板。
采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：一种叉车上的举升装置包括了基座、多级伸缩举升臂、第一液压伸缩油缸、液压驱动机构、U型架、吊篮等部件，通过基座与叉架的可拆卸式连接结构，实现举升装置整体在叉车上的安装与拆卸，保证叉车的高空作业功能的同时避免了叉车的功能单一；举升装置的移位及转向均通过叉车的移动实现，使得整体的移位转向极为便捷，提高工作效率，同时，举升装置与叉车的组合整体体积较小，对作业空间的大小要求较低；通过多级伸缩举升臂、第一液压伸缩油缸及液压驱动机构的配合，实现吊篮位置的调整，调整简单且便于远距离的作业；多级伸缩举升臂收缩后使整体的体积极小，便于存放与运输。
附图说明
图1是本实用新型一种叉车上的举升装置在较近距离进行作业时的结构示意图。
图2是本实用新型一种叉车上的举升装置在较远距离进行作业时的结构示意图。
图3是本实用新型一种叉车上的举升装置在较高距离进行作业时的结构示意图。
如图所示：1、叉架，2、基座，3、多级伸缩举升臂，4、第一液压伸缩油缸，5、液压驱动机构，6、U型架，7、吊篮，8、挂板，9、上挂板，10、下挂板，11、一级举升臂，12、二级举升臂，13、三级举升臂，14、第二液压伸缩油缸，15、第三液压伸缩油缸，16、U型板，17、气缸，18、转轴，19、扇形板，20、定位销，21、定位孔，22、吊钩挂板。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例，见图1至图3所示：
一种叉车上的举升装置，其安装在叉车的叉架1上，叉架1滑动安装在叉车的门架上，叉架1的前端固定有上扣板及下扣板，叉车的货叉通过其上的上挂板与叉架1上的上扣板相配合实现安装，叉车在安装举升装置后，其后端应重于前端，保证整体工作时的稳定安全，举升装置包括与所述叉架1为可拆卸式连接的基座2、与所述基座2的上部铰接的多级伸缩举升臂3、安装在所述基座2的下部并驱动所述多级伸缩举升臂3转动的第一液压伸缩油缸4、安装在所述多级伸缩举升臂3上并驱动所述多级伸缩举升臂3伸缩的液压驱动机构5、与所述多级伸缩举升臂3的前端为可拆卸式连接的U型架6及转动安装在所述U型架6上的吊篮7，
基座2与叉架1的可拆卸式结构可使举升装置能够在叉车上进行安装与拆卸，保证高空作业的同时避免了叉车的功能单一，基座2与叉架1的可拆卸式结构可通过螺栓固定的方式实现，也可通过扣板与挂板配合的方式实现，具体的，所述基座2的后端固定有挂板8，挂板8可通过焊接固定的方式固定在基座2上，所述挂板8的后端上部一体成型有上挂板9，所述上挂板9与所述叉架1上的上扣板使用配合，上挂板9挂扣在叉架1上的上扣板上，实现挂板8在叉架1上的预安装，所述挂板8的后端下部设有下挂板10，所述下挂板10通过螺栓固定在所述挂板8上，且其与所述叉架1上的下扣板使用配合，下挂板10可避免上挂板9从叉架1上的上扣板上脱离，保证挂板9与叉架1之间的连接稳定，在挂板8安装到叉架1上时，首先控制叉车将叉架1上的上扣板移动到上挂板9的下方，然后通过抬升叉架1使上挂板9挂扣在上扣板上，然后将下挂板10扣在下扣板上并通过螺栓、螺母将下挂板10与挂板8固定连接，上挂板9与下挂板10共同作用将挂板8固定在叉架1上，实现挂板8在叉架1上的安装。
多级伸缩举升臂3可有效延长吊篮的伸出高度及长度，以适应较复杂的工作空间，同时收纳后体积较小，便于运输及放存，多级伸缩举升臂3可采用三段举升臂的组合机构，具体的，所述多级伸缩举升臂3包括一级举升臂11、二级举升臂12及三级举升臂13，所述一级举升臂11的后端与所述基座2铰接，且其前端滑动套接在所述二级举升臂12的外端面上，一级举升臂11铰接在基座2的前端上部，其可沿其铰接轴进行转动，第一液压伸缩油缸4的缸筒端铰接在基座2上，其活塞杆端铰接在一级举升臂11上，第一液压伸缩油缸4的活塞杆伸出时，多级伸缩举升臂3向上转动，第一液压伸缩油缸4的活塞杆缩回时，多级伸缩举升臂3向下转动，二级举升臂12可滑动到一级举升臂11内，实现收缩，所述二级举升臂12的前端滑动套接在所述三级举升臂13的外端面上，三级举升臂13可滑动到二级举升臂12内，实现收缩，所述三级举升臂13的前端与U型架6连接，三级举升臂13在二级举升臂12内的滑动以及二级举升臂12在以及举升臂11内的滑动均应设置限位件，以保证多级伸缩举升臂3的伸缩。
其中，多级伸缩举升臂3伸缩是通过液压驱动机构5的带动，液压驱动机构5可采用多级液压油缸，也可采用多个液压伸缩油缸，具体的，所述液压驱动机构5包括第二液压伸缩油缸14及第三液压伸缩油缸15，所述第二液压伸缩油缸14的缸筒端铰接在所述一级举升臂11上，且其上的活塞杆端铰接在所述二级举升臂12的前端，第二液压伸缩油缸14用于二级举升臂12在一级举升臂11上的滑动，第二液压伸缩油缸14的活塞杆伸出，一级举升臂11与二级举升臂12处于伸长状态，第二液压伸缩油缸14的活塞杆缩回，一级举升臂11与二级举升臂12处于收缩状态，所述第三液压伸缩油缸15的缸筒端滑动安装在所述一级举升臂11上且与所述二级举升臂12的前端固定连接，可在一级举升臂11上沿以及举升臂11的延伸方向安装导轨槽，在第三液压伸缩油缸15的缸筒上固定导轨，通过导轨与导轨槽的配合实现第三液压伸缩油缸15在一级举升臂11上的滑动，二级举升臂12在一级举升臂11上滑动时，第三液压伸缩油缸15随二级举升臂12移动，所述第三液压伸缩油缸15的活塞杆端铰接在所述三级举升臂13的前端，第三液压伸缩油缸15的活塞杆伸出时，三级举升臂13与二级举升臂12处于伸长状态，第三液压伸缩油缸15的活塞杆缩回时，三级举升臂13与二级举升臂12处于收缩状态，第二液压伸缩油缸14与第三液压伸缩油缸15可单独使用，也可相互配合，以驱动多级伸缩举升臂3的伸缩动作，其中，第二液压伸缩油缸14及第三液压伸缩油缸15的配合使用相较于多级液压油缸具有检修方便、输出力矩大的优点。
U型架6用于吊篮7在多级伸缩举升臂3上的安装，其与多级伸缩举升臂3之间的可拆式结构可采用螺栓固定的方式，也可采用插销的方式，具体的，所述U型架6的后端固定有两个U型板16，两个U型板16在U型架6上对称分布，两个所述U型板16分别通过插销与多级伸缩举升臂3的前端固定连接，U型板16的两端分别位于多级伸缩举升臂3前端端部的上下两侧，插销由上至下依次穿过U型板16的上端、多级伸缩举升臂3的前端端部以及U型板16的下端，插销的上端应具有体积较大的头部，插销的头部抵接在U型板16的上端处，在U型架6被多级伸缩举升臂3抬升后，插销受到U型架6处的重力作用可紧固的连接U型架6与多级伸缩举升臂3，在U型架6处被多级伸缩举升臂3放落到地面上时，插销可从U型架6与多级伸缩举升臂3之间取出，其中，可在插销的下端插接一个横向的限位销，避免插销从U型架6与多级伸缩举升臂3之中脱出。
吊篮7用于承载工作人员，吊篮7在U型架6上可转动，U型架6的两端与吊篮7的两侧顶部连接，保证吊篮7始终能够处于竖直状态，便于吊篮7内的工作人员的操作，所述吊篮7与U型架6之间设有气缸17，所述气缸17的缸筒端铰接在所述吊篮7上，且其上的伸缩杆端铰接在所述U型架6上，气缸17用于吊篮7在U型架6上转动时的缓冲，减少吊篮7在U型架6上的晃动。
在吊篮7的高度确定后将吊篮7在U型架6上进行定位，以保证吊篮7的稳定，具体的，所述U型架6的端部固定有转轴18，所述转轴18与所述吊篮7的侧端面转动连接，转轴18通过轴承与吊篮7连接，所述转轴18上固定有扇形板19，所述扇形板19上活动插接有定位销20，定位销20上应具有限位件，以避免定位销20从扇形板19上脱下，所述吊篮7的侧端面上开设有若干个定位孔21，所有定位孔21到转轴18的距离均相同，且相邻定位孔21之间的距离固定，所述定位销20与所述定位孔21使用配合，定位销20***到定位孔21内完成吊篮7在U型架6上的定位，其中，定位孔21的直径较大于定位销20的直径。
在U型架6与多级伸缩举升臂3分离后，可通过多级伸缩举升臂3进行吊装货物，具体的，所述多级伸缩举升臂3的前端底部固定有吊钩挂板22，吊钩可安装在吊钩挂板22上以进行货物的吊装，吊钩挂板22上开设吊钩孔，吊钩连接在吊钩挂板22的吊钩孔上。
在具体使用时，首先通过控制叉车实现挂板8在叉架1上的预安装，然后通过下挂板10与挂板8的固定实现挂板8在叉架1上的安装，通过控制叉车的叉架1使举升装置上下移动，通过控制第一液压伸缩油缸4带动多级伸缩举升臂3转动，通过控制第二液压伸缩油缸14及第三液压伸缩油缸15带动多级伸缩举升臂3伸缩，以实现多级伸缩举升臂3前端的位置调整，将多级伸缩举升臂3的前端调整到与U型架6的后端相对应位置处，然后通过插销实现吊篮7与多级伸缩举升臂3之间的连接，通过第一液压伸缩油缸4、第二液压伸缩油缸14及第三液压伸缩油缸15实现吊篮7的位置调整，工作人员站立在吊篮7内进行工作，其中，在吊篮7的位置确定后，工作人员可通过定位销20与定位孔21的配合实现吊篮7的定位，避免在工作中吊篮7发生较大的晃动
以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种叉车上的举升装置，其安装在叉车的叉架(1)上，其特征在于：包括
与所述叉架(1)为可拆卸式连接的基座(2)、
与所述基座(2)的上部铰接的多级伸缩举升臂(3)、
安装在所述基座(2)的下部并驱动所述多级伸缩举升臂(3)转动的第一液压伸缩油缸(4)、
安装在所述多级伸缩举升臂(3)上并驱动所述多级伸缩举升臂(3)伸缩的液压驱动机构(5)、
与所述多级伸缩举升臂(3)的前端为可拆卸式连接的U型架(6)及
转动安装在所述U型架(6)上的吊篮(7)。
2.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述基座(2)的后端固定有挂板(8)，所述挂板(8)的后端上部一体成型有上挂板(9)，所述上挂板(9)与所述叉架(1)上的上扣板使用配合，所述挂板(8)的后端下部设有下挂板(10)，所述下挂板(10)通过螺栓固定在所述挂板(8)上，且其与所述叉架(1)上的下扣板使用配合。
3.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述多级伸缩举升臂(3)包括一级举升臂(11)、二级举升臂(12)及三级举升臂(13)，所述一级举升臂(11)的后端与所述基座(2)铰接，且其前端滑动套接在所述二级举升臂(12)的外端面上，所述二级举升臂(12)的前端滑动套接在所述三级举升臂(13)的外端面上，所述三级举升臂(13)的前端与U型架(6)连接。
4.根据权利要求3所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述液压驱动机构(5)包括第二液压伸缩油缸(14)及第三液压伸缩油缸(15)，所述第二液压伸缩油缸(14)的缸筒端铰接在所述一级举升臂(11)上，且其上的活塞杆端铰接在所述二级举升臂(12)的前端，所述第三液压伸缩油缸(15)的缸筒端滑动安装在所述一级举升臂(11)上且与所述二级举升臂(12)的前端固定连接，所述第三液压伸缩油缸(15)的活塞杆端铰接在所述三级举升臂(13)的前端。
5.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述U型架(6)的后端固定有两个U型板(16)，两个所述U型板(16)分别通过插销与多级伸缩举升臂(3)的前端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述吊篮(7)与U型架(6)之间设有气缸(17)，所述气缸(17)的缸筒端铰接在所述吊篮(7)上，且其上的伸缩杆端铰接在所述U型架(6)上。
7.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述U型架(6)的端部固定有转轴(18)，所述转轴(18)与所述吊篮(7)的侧端面转动连接，所述转轴(18)上固定有扇形板(19)，所述扇形板(19)上活动插接有定位销(20)，所述吊篮(7)的侧端面上开设有若干个定位孔(21)，所述定位销(20)与所述定位孔(21)使用配合。
8.根据权利要求1所述的一种叉车上的举升装置，其特征在于：所述多级伸缩举升臂(3)的前端底部固定有吊钩挂板(22)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201921991851.1U CN211078397U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 一种叉车上的举升装置 |
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| CN201921991851.1U CN211078397U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 一种叉车上的举升装置 |
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| CN211078397U true CN211078397U (zh) | 2020-07-24 |
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| CN201921991851.1U Active CN211078397U (zh) | 2019-11-18 | 2019-11-18 | 一种叉车上的举升装置 |
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| CN (1) | CN211078397U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115259026A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-11-01 | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 | 升降装置及高空作业设备 |
-
2019
- 2019-11-18 CN CN201921991851.1U patent/CN211078397U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN115259026A (zh) * | 2022-07-18 | 2022-11-01 | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 | 升降装置及高空作业设备 |
| CN115259026B (zh) * | 2022-07-18 | 2024-05-17 | 湖南中联重科智能高空作业机械有限公司 | 升降装置及高空作业设备 |
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