CN211070128U - 一种超高低温环境模拟试验舱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种超高低温环境模拟试验舱，包括由多个库板拼装而成的舱体，所述舱体的前表面铰接有密封门，所述密封门的前表面设置有观察窗；本实用新型的有益效果是：通过设计的两级密封方式的密封门，保证密封门良好的密封性及使用寿命；库板采用高温棉和聚氨酯保温层复合，增加了保温的效果；外板的表面开设多个小孔，以适应聚氨酯保温层内空气热胀冷缩，减小库板变形量；第一地板和第二地板上加装贴合机构，有助于利用导柱和导槽的搭配，增加盖板加装的导向；通过设计的缓冲机构，有助于增加对管道的缓冲；模拟试验舱的最低温度下限为‑170摄氏度，最高温度上线为+200摄氏度，该试验舱结构性能稳定，保温性能良好，避免了冷热量的流失。

Description

一种超高低温环境模拟试验舱

技术领域

本实用新型属于试验舱技术领域，具体涉及一种超高低温环境模拟试验舱。

背景技术

试验舱是提供环境测试的专门场所。可以对超高低温条件下进行模拟。

为了增加试验舱的保温效果，以及增加密封门的密封性，为此我们提出一种超高低温环境模拟试验舱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种超高低温环境模拟试验舱，增加试验舱的保温效果，以及增加密封门的密封性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超高低温环境模拟试验舱，包括由多个库板拼装而成的舱体，所述舱体的前表面铰接有密封门，所述密封门的前表面设置有观察窗，所述舱体的侧表面开设有两个相对分布的管道穿孔，所述密封门包括转动连接的内门框和外门框，所述内门框上依次设置有第一紧固块和第二紧固块，所述外门框上设置有与第一紧固块相匹配的第一密封块，且外门框上设置有与第二紧固块相匹配的第二密封块，所述库板包括内板和外板，该内板内填充有高温棉，外板内填充有聚氨酯保温层。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述外板的表面开设有多个小孔。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述舱体的内底部铺设有地板，所述地板包括第一地板和第二地板。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述第一地板和第二地板上加装有贴合机构，该贴合机构包括第一固定槽、第二固定槽、盖板、U型条和挡块，所述第一固定槽开设于第一地板的表面，所述第二固定槽开设于第二地板的表面，且U型条可置于第一固定槽和第二固定槽内，所述第一固定槽和第二固定槽的侧表面均固定有挡块，所述盖板设置于U型条和挡块的顶部。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述挡块的表面开设有导槽，所述盖板的底部固定有与导槽相匹配的导柱。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述管道穿孔上设置有缓冲机构，该缓冲机构包括活动块、固定槽和弹簧，所述固定槽开设于管道穿孔的内壁，所述活动块的一端嵌入固定槽，另一端伸出固定槽，所述弹簧的一端与活动块的嵌入端端面连接，另一端与固定槽的槽底连接。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述活动块的嵌入端外侧面设置有支撑块，所述固定槽的端口处固定有限位块。

作为本实用新型的一种优选的技术方案，所述舱体材质为航空航天材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)通过设计的两级密封方式的密封门，保证密封门良好的密封性及使用寿命；密封紧密，防止里面的高低温泄漏，提高模拟的精确度；

(2)库板采用高温棉和聚氨酯保温层复合，增加了保温的效果；

(3)外板的表面开设多个小孔，以适应聚氨酯保温层内空气热胀冷缩，减小库板变形量；

(4)第一地板和第二地板上加装贴合机构，有助于利用导柱和导槽的搭配，增加盖板加装的导向；

(5)通过设计的缓冲机构，利用活动块和弹簧的搭配，起到缓冲管道从管道穿孔穿出时，对管道的缓冲；

(6)模拟试验舱所使用的板材经过多种航天航空材料组合之后，同时来用高分子材料攻克聚氨酯材料在高温130度时容易碳化(保温失效)的缺点,通过加注高分子材料陶瓷纤维板和气凝胶绝热毡，采用冷热膨胀工艺技术生产，其温度界限：最低温度下限为-170摄氏度，最高温度上线为+200摄氏度，模拟试验舱在进行超高低温环境模拟试验时，该试验舱结构性能稳定，保温性能良好，避免了舱体在超高低温环境模拟试验过程中，冷热量的流失及舱体膨胀爆裂情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的地板俯视结构示意图；

图3为本实用新型的第一地板和第二地板拼接结构示意图；

图4为本实用新型的图3中的A区放大结构示意图；

图5为本实用新型的内板以及外板结构示意图；

图6为本实用新型的库板剖视结构示意图；

图7为本实用新型的库板侧视图；

图8为本实用新型的密封门放大结构示意图；

图9为本实用新型的右视局部剖视结构示意图；

图10为本实用新型的图9中的B区放大结构示意图；

图中：1、库板；2、密封门；3、观察窗；4、管道穿孔；5、地板；6、第一地板；7、第一固定槽；8、第二固定槽；9、第二地板； 10、盖板；11、U型条；12、导槽；13、挡块；14、导柱；15、内板；16、聚氨酯保温层；17、高温棉；18、外板；19、第一密封块；20、第一紧固块；21、第二紧固块；22、内门框；23、第二密封块；24、外门框；25、小孔；26、舱体；27、活动块；28、固定槽；29、弹簧； 30、支撑块；31、限位块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9和图10，本实用新型提供一种技术方案：一种超高低温环境模拟试验舱，包括由多个库板1拼装而成的舱体26，舱体26的前表面铰接有密封门2，密封门2的前表面设置有观察窗3，舱体26的侧表面开设有两个相对分布的管道穿孔4，密封门2包括转动连接的内门框22 和外门框24，内门框22上依次设置有第一紧固块20和第二紧固块 21，外门框24上设置有与第一紧固块20相匹配的第一密封块19，且外门框24上设置有与第二紧固块21相匹配的第二密封块23，密封门2采用两级密封方式，保证密封门2良好的密封性及使用寿命，库板1包括内板15和外板18，该内板15内填充有高温棉17，外板 18内填充有聚氨酯保温层16，库板1采用高温棉17和聚氨酯保温层 16复合，增加了保温的效果，内板15制作加密伸缩缝，间距460-500mm。

本实施例中，优选的，外板18的表面开设有多个小孔25，以适应聚氨酯保温层16内空气热胀冷缩，减小库板1变形量。

本实施例中，优选的，舱体26的内底部铺设有地板5，地板5 包括第一地板6和第二地板9，更好的起到防护的效果。

本实施例中，优选的，第一地板6和第二地板9上加装有贴合机构，该贴合机构包括第一固定槽7、第二固定槽8、盖板10、U型条 11和挡块13，第一固定槽7开设于第一地板6的表面，第二固定槽 8开设于第二地板9的表面，且U型条11可置于第一固定槽7和第二固定槽8内，第一固定槽7和第二固定槽8的侧表面均固定有挡块 13，盖板10设置于U型条11和挡块13的顶部，使用时，将第一地板6和第二地板9进行拼装，拿起U型条11置于第一固定槽7和第二固定槽8内，盖板10置于U型条11和挡块13的顶部。

本实施例中，优选的，挡块13的表面开设有导槽12，盖板10 的底部固定有与导槽12相匹配的导柱14，使用时，盖板10底部的导柱14***挡块13表面开设的导槽12，使得盖板10加装牢固，利用导柱14和导槽12的搭配，增加了盖板10加装的导向。

本实施例中，优选的，管道穿孔4上设置有缓冲机构，该缓冲机构包括活动块27、固定槽28和弹簧29，固定槽28开设于管道穿孔 4的内壁，活动块27的一端嵌入固定槽28，另一端伸出固定槽28，弹簧29的一端与活动块27的嵌入端端面连接，另一端与固定槽28 的槽底连接，使用时，管道从管道穿孔4穿出时，管道对活动块27 施压，活动块27受压后压缩弹簧29，弹簧29在固定槽28内活动，被压缩的弹簧29复位，弹簧29推动活动块27向上抵在管道上，利用活动块27和弹簧29的搭配，起到缓冲管道从管道穿孔4穿出时，对管道的缓冲。

本实施例中，优选的，活动块27的嵌入端外侧面设置有支撑块 30，固定槽28的端口处固定有限位块31，便于利用支撑块30和限位块31的搭配，起到限制活动块27活动区间的效果。

本实施例中，优选的，所述舱体材质为航空航天材料。

本申请文件中需要着重说明的是：该超高低温空间环境模拟试验舱，所用板材经过多种航天航空材料的组合，同时来用高分子材料攻克聚氨酯材料在高温130度时容易碳化(保温失效)的缺点,通过加注高分子材料陶瓷纤维板和气凝胶绝热毡，采用冷热膨胀工艺技术生产，可以达到最低温度下限为-170摄氏度，最高温度上线为+200摄氏度的效果，所使用的航天航空材料均为现有技术已经公开之后的材料，模拟试验舱在进行超高低温环境模拟试验时，该试验舱结构性能稳定，保温性能良好，避免了舱体在超高低温环境模拟试验过程中，冷热量的流失及舱体膨胀爆裂情况出现。

本实用新型的工作原理及使用流程：内门框22上依次设置有第一紧固块20和第二紧固块21，外门框24上设置有与第一紧固块20 相匹配的第一密封块19，且外门框24上设置有与第二紧固块21相匹配的第二密封块23，密封门2采用两级密封方式，保证密封门2 良好的密封性及使用寿命；

库板1包括内板15和外板18，该内板15内填充有高温棉17，外板18内填充有聚氨酯保温层16，库板1采用高温棉17和聚氨酯保温层16复合，增加保温的效果；

外板18的表面开设多个小孔25，以适应聚氨酯保温层16内空气热胀冷缩，减小库板1变形量；

使用时，将第一地板6和第二地板9进行拼装，拿起U型条11 置于第一固定槽7和第二固定槽8内，盖板10置于U型条11和挡块 13的顶部；盖板10底部的导柱14***挡块13表面开设的导槽12，使得盖板10加装牢固，利用导柱14和导槽12的搭配，增加了盖板 10加装的导向；

使用时，管道从管道穿孔4穿出时，管道对活动块27施压，活动块27受压后压缩弹簧29，弹簧29在固定槽28内活动，被压缩的弹簧29复位，弹簧29推动活动块27向上抵在管道上，利用活动块 27和弹簧29的搭配，起到缓冲管道从管道穿孔4穿出时，对管道的缓冲。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种超高低温环境模拟试验舱，包括由多个库板(1)拼装而成的舱体(26)，所述舱体(26)的前表面铰接有密封门(2)，所述密封门(2)的前表面设置有观察窗(3)，所述舱体(26)的侧表面开设有两个相对分布的管道穿孔(4)，其特征在于：所述密封门(2)包括转动连接的内门框(22)和外门框(24)，所述内门框(22)上依次设置有第一紧固块(20)和第二紧固块(21)，所述外门框(24)上设置有与第一紧固块(20)相匹配的第一密封块(19)，且外门框(24)上设置有与第二紧固块(21)相匹配的第二密封块(23)，所述库板(1)包括内板(15)和外板(18)，该内板(15)内填充有高温棉(17)，外板(18)内填充有聚氨酯保温层(16)。

2.根据权利要求1所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述外板(18)的表面开设有多个小孔(25)。

3.根据权利要求1所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述舱体(26)的内底部铺设有地板(5)，所述地板(5)包括第一地板(6)和第二地板(9)。

4.根据权利要求3所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述第一地板(6)和第二地板(9)上加装有贴合机构，该贴合机构包括第一固定槽(7)、第二固定槽(8)、盖板(10)、U型条(11)和挡块(13)，所述第一固定槽(7)开设于第一地板(6)的表面，所述第二固定槽(8)开设于第二地板(9)的表面，且U型条(11)可置于第一固定槽(7)和第二固定槽(8)内，所述第一固定槽(7)和第二固定槽(8)的侧表面均固定有挡块(13)，所述盖板(10)设置于U型条(11)和挡块(13)的顶部。

5.根据权利要求4所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述挡块(13)的表面开设有导槽(12)，所述盖板(10)的底部固定有与导槽(12)相匹配的导柱(14)。

6.根据权利要求1所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述管道穿孔(4)上设置有缓冲机构，该缓冲机构包括活动块(27)、固定槽(28)和弹簧(29)，所述固定槽(28)开设于管道穿孔(4)的内壁，所述活动块(27)的一端嵌入固定槽(28)，另一端伸出固定槽(28)，所述弹簧(29)的一端与活动块(27)的嵌入端端面连接，另一端与固定槽(28)的槽底连接。

7.根据权利要求6所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述活动块(27)的嵌入端外侧面设置有支撑块(30)，所述固定槽(28)的端口处固定有限位块(31)。

8.根据权利要求3所述的一种超高低温环境模拟试验舱，其特征在于：所述舱体(26)材质为航空航天材料。

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