CN211065330U - 一种无拉杆式行李箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无拉杆式行李箱，包括底部具有滚轮的箱体，箱体的顶部埋设有把手组件，把手组件的一端与箱体铰接、另一端贴设于箱体；把手组件包括固定部以及铰接于固定部的转动柄，转动柄具有转动端部，固定部上设有供转动端部嵌入并作旋转的转动槽；转动端部的端面上偏心设置有球面凸起，转动槽的槽底具有球面凹槽；转动柄包括上柄体以及下柄体；固定部由与箱体固接的下半体以及设于下半体上的上半体组成；箱体具有至少一个箱侧面，箱侧面的上下两侧或左右两侧分别设有手伸槽，手伸槽内设有托把；托把埋设于手伸槽。该行李箱具有使用方便，侧向抓取便捷，安全可靠的特点。

Description

一种无拉杆式行李箱

技术领域

本实用新型涉及一种行李箱，更具体地说，它涉及一种无拉杆式行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。

现有的行李箱多在底部设置滚轮，方便其转移；并在顶部设置可伸缩的拉杆，便于握持以及推动。但由于现有箱体为了放置较多物件，体积制作的较大，其原本高度就已经比较高了，无需在增设伸缩式的拉杆结构，其结构也较为复杂，短时间内伸入或拔出拉杆也是比较繁琐的，整体效果不佳；并且箱体侧面无抓取部位，在机上抬起后放置到行李架时，易滑落，安全性不高。

据此，本实用新型提出了一种无拉杆式行李箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种无拉杆式行李箱，该行李箱具有使用方便，侧向抓取便捷，安全可靠的特点。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种无拉杆式行李箱，包括底部具有滚轮的箱体，所述箱体的顶部埋设有把手组件，把手组件的一端与所述箱体铰接、另一端贴设于箱体。

本实用新型进一步设置为：所述把手组件包括设于箱体的固定部以及铰接于固定部的转动柄，转动柄具有转动端部，所述固定部上开设有供转动端部嵌入并作旋转的转动槽。

本实用新型进一步设置为：所述转动端部的端面上偏心设置有球面凸起，所述转动槽的槽底具有与球面凸起相适配的球面凹槽；当球面凸起嵌入球面凹槽时，转动柄贴设于所述箱体。

本实用新型进一步设置为：所述转动柄包括与箱体的上端面贴合设置的上柄体以及与箱体的外侧面贴合设置的下柄体。

本实用新型进一步设置为：所述固定部由与箱体固接的下半体以及设于下半体上的上半体组成。

本实用新型进一步设置为：所述箱体具有至少一个箱侧面，箱侧面的上下两侧或左右两侧分别设有手伸槽，手伸槽内设有一端抵接其左侧槽壁、另一端抵接其右侧槽壁的托把。

本实用新型进一步设置为：所述托把埋设于手伸槽。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1.把手组件、托把均埋设于箱体，达到不凸出箱体外表面，占用外部空间小，整体精致、整洁，易堆叠且堆叠整齐；

2.提拉转动柄，转动端部在转动槽内转动，实现转动柄与箱体上端面分离，便于使用者抓取，用于握持以及转移箱体；

3.球面凸起配合球面凹槽的设置，起到自锁的作用，避免箱体在移动过程中，把手组件产生抖动，但当稍用力后，球面凸起仍能从球面凹槽内转出，操作灵活方便；

4.转动柄包括折弯且贴合箱体的两部分组成，在不增加箱体厚度的情况下，延长了转动柄的整体长度，增加提拉时箱体的整体高度，使用更方便；

5.固定部采用分体式结构，易成型制造，加工便捷；

6.箱侧面上设置供抓取和托举的托把，便于将箱体侧向抬起，不易滑落，搬运转移时更安全。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是图1另一视角的结构示意图；

图3是本实用新型用于体现把手组件的立体结构示意图；

图4是本实用新型用于体现把手组件的***结构示意图；

图5是本实用新型用于体现转动柄的结构示意图；

图6是图5中A部放大结构示意图；

图7是本实用新型用于体现固定部的结构示意图；

图8是本实用新型用于体现托把的结构示意图。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实验新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1至8所示，本实施例所涉及的一种无拉杆式行李箱，包括底部具有滚轮的箱体10，所述箱体10的顶部埋设有把手组件20，把手组件20的一端与所述箱体10铰接、另一端贴设于箱体10。

其中，把手组件20埋设于箱体10，达到不凸出箱体10外表面，占用外部空间小，整体精致、整洁，易堆叠且堆叠整齐。

进一步的，所述把手组件20包括设于箱体10的固定部21以及铰接于固定部21的转动柄22，转动柄22具有转动端部23，所述固定部21上开设有供转动端部23嵌入并作旋转的转动槽24。

在本实施方案中，提拉转动柄22，转动端部23在转动槽24内转动，实现转动柄22与箱体10上端面分离，便于使用者抓取，用于握持以及转移箱体10。

进一步的，所述转动端部23的端面上偏心设置有球面凸起231，所述转动槽24的槽底具有与球面凸起231相适配的球面凹槽241；当球面凸起231嵌入球面凹槽241时，转动柄22贴设于所述箱体10，球面凸起231配合球面凹槽241的设置，起到自锁的作用，避免箱体10在移动过程中，把手组件20产生抖动，但当稍用力后，球面凸起231仍能从球面凹槽241内转出，操作灵活方便。

进一步的，所述转动柄22包括与箱体10的上端面贴合设置的上柄体221以及与箱体10的外侧面贴合设置的下柄体222，转动柄22包括折弯且贴合箱体10的两部分(上柄体221和下柄体222)组成，在不增加箱体10厚度的情况下，延长了转动柄22的整体长度，增加提拉时箱体10的整体高度，使用更方便。

进一步的，所述固定部21由与箱体10固接的下半体211以及设于下半体211上的上半体212组成，固定部21采用分体式结构，易成型制造，加工便捷。

进一步的，所述箱体10具有至少一个箱侧面101，箱侧面101的上下两侧或左右两侧分别设有手伸槽102，手伸槽102内设有一端抵接其左侧槽壁、另一端抵接其右侧槽壁的托把103，箱侧面101上设置供抓取和托举的托把103，便于将箱体10侧向抬起，不易滑落，搬运转移时更安全。

进一步的，所述托把103埋设于手伸槽102，托把103埋设于箱体10，达到不凸出箱体10外表面，占用外部空间小，整体精致、整洁，易堆叠且堆叠整齐。

本实用新型所涉及的无拉杆式行李箱，通过把手组件、托把均埋设于箱体，达到不凸出箱体外表面，占用外部空间小，整体精致、整洁，易堆叠且堆叠整齐；通过提拉转动柄，转动端部在转动槽内转动，实现转动柄与箱体上端面分离，便于使用者抓取，用于握持以及转移箱体；通过球面凸起配合球面凹槽的设置，起到自锁的作用，避免箱体在移动过程中，把手组件产生抖动，但当稍用力后，球面凸起仍能从球面凹槽内转出，操作灵活方便；通过转动柄包括折弯且贴合箱体的两部分组成，在不增加箱体厚度的情况下，延长了转动柄的整体长度，增加提拉时箱体的整体高度，使用更方便；通过固定部采用分体式结构，易成型制造，加工便捷；通过箱侧面上设置供抓取和托举的托把，便于将箱体侧向抬起，不易滑落，搬运转移时更安全。

如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合附图，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。

除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种无拉杆式行李箱，包括底部具有滚轮的箱体，其特征在于：所述箱体的顶部埋设有把手组件，把手组件的一端与所述箱体铰接、另一端贴设于箱体；所述把手组件包括设于箱体的固定部以及铰接于固定部的转动柄，转动柄具有转动端部，所述固定部上开设有供转动端部嵌入并作旋转的转动槽；所述转动端部的端面上偏心设置有球面凸起，所述转动槽的槽底具有与球面凸起相适配的球面凹槽；当球面凸起嵌入球面凹槽时，转动柄贴设于所述箱体。

2.根据权利要求1所述的无拉杆式行李箱，其特征在于：所述转动柄包括与箱体的上端面贴合设置的上柄体以及与箱体的外侧面贴合设置的下柄体。

3.根据权利要求2所述的无拉杆式行李箱，其特征在于：所述固定部由与箱体固接的下半体以及设于下半体上的上半体组成。

4.根据权利要求1所述的无拉杆式行李箱，其特征在于：所述箱体具有至少一个箱侧面，箱侧面的上下两侧或左右两侧分别设有手伸槽，手伸槽内设有一端抵接其左侧槽壁、另一端抵接其右侧槽壁的托把。

5.根据权利要求4所述的无拉杆式行李箱，其特征在于：所述托把埋设于手伸槽。

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