CN211037953U

CN211037953U - 一种应用于物业管理的门禁装置

Info

Publication number: CN211037953U
Application number: CN201921364618.0U
Authority: CN
Inventors: 刘咏聪
Original assignee: Guangdong Pinju Industrial Co ltd
Current assignee: Guangdong Pinju Industrial Co ltd
Priority date: 2019-08-22
Filing date: 2019-08-22
Publication date: 2020-07-17
Anticipated expiration: 2029-08-22

Abstract

本实用新型公开了一种应用于物业管理的门禁装置，包括控制面板、解锁机构、锁定装置和车辆闸门机构，控制面板内配备有中央处理器和储存模块，监控室外壁面上方设置有警报灯，警报灯一侧的监控室外壁面上设置有蜂鸣器，蜂鸣器一侧的监控室外壁面上通过第一支撑架设置有第一摄像头，解锁机构设置在第一摄像头下方的监控室外壁面上，铝合金门设置在监控室的一侧，锁定装置设置在铝合金门的内侧壁面上，铝合金门的一侧设置有护栏，车辆闸门机构设置在护栏的一侧，车辆闸门机构之间设置有减速带，减速带上设置有第一压力感应器，本实用新型旨在提供一种能对出入小区的人员和车辆信息进行记录，安全系数高，具有报警功能，实现智能化监控的门禁装置。

Description

一种应用于物业管理的门禁装置

技术领域

本实用新型涉及门禁装置技术领域，尤其是一种应用于物业管理的门禁装置。

背景技术

目前，多数的楼盘小区在物业管理方面都配备有门禁装置，使用门禁装置能有效对小区出入的人员以及车辆进行监控，从而有效地维护小区内的安全；但是，部分的门禁装置只能通过密码输入的方式打开防护门，居住在小区内的人员在进入到小区前都需要手动地进行密码输入才能打开防护门，使开门的操作变得复杂化且不便捷；部分的门禁装置没有对车辆的高度以及重量进行限制的装置，在进入到小区内的车辆若出现超高和超重的情况时，容易对小区内的环境及设施造成破坏，影响小区内人员的正常生活；因此，有必要地对物业管理方面的门禁装置的结构进行改进。

实用新型内容

本实用新型针对上述技术不足，提供一种能对出入小区的人员和车辆信息进行记录，并根据这些信息对进入小区的人员和车辆核查后才能实现通行，安全系数高，具有报警功能，实现智能化监控的门禁装置。

为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种应用于物业管理的门禁装置，包括设置在监控室内的控制面板、设置在监控室外壁面上的解锁机构、设置在铝合金门上的锁定装置和车辆闸门机构，所述控制面板内配备有中央处理器和储存模块，所述监控室外壁面上方设置有警报灯，所述警报灯一侧的监控室外壁面上设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧的监控室外壁面上通过第一支撑架设置有第一摄像头，所述解锁机构设置在第一摄像头下方的监控室外壁面上，所述铝合金门设置在监控室的一侧，所述锁定装置设置在铝合金门的内侧壁面上，所述铝合金门的一侧设置有护栏，所述车辆闸门机构设置在护栏的一侧，所述车辆闸门机构之间设置有减速带，所述减速带上设置有第一压力感应器，所述控制面板分别与警报灯、蜂鸣器、第一摄像头和第一压力感应器电性连接。

进一步，所述解锁机构包括第一外壳、电路板、按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置，所述第一外壳设置在第一摄像头下方的监控室外壁面上，所述电路板设置在第一外壳内，所述按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置镶嵌在电路板上，所述按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置的表面位于外壳外，所述控制面板分别与电路板、按键面板、指纹识别装置、显示屏、人脸识别装置和锁定装置电性连接。

进一步，所述锁定装置包括第二外壳、第三外壳、电磁铁、第一光电感应器、第二光电感应器和第二压力感应器，所述第二外壳设置在铝合金门的转动侧，所述第三外壳设置在铝合金门的固定侧，所述电磁铁设置在靠近第三外壳处的第二外壳内壁面上，靠近所述第二外壳处的第三外壳内壁面上设置有与通电后的电磁铁极性相同的磁铁块，所述第一光电感应器设置在电磁铁下方的第二外壳内壁面上，所述第二光电感应器设置在磁铁块下方的第三外壳内壁面上，所述第二压力感应器设置在磁铁块上方的第三外壳内壁面上，所述第二外壳内设置有第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关，所述电磁铁分别与第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关电性连接，所述第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关与控制面板电性连接，所述第一电控开关与人脸识别装置电性连接，所述第二电控开关与指纹识别装置电性连接，所述第三电控开关与按键面板电性连接，所述第一光电感应器、第二光电感应器和第二压力感应器与控制面板电性连接。

进一步，所述车辆闸门机构包括第一电机、第二电机和第三压力感应器，所述减速带的一侧设置有第一固定座，所述第一电机设置在第一固定座内，所述第一固定座上顶面上设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部配合有转动座，所述第一电机的驱动端上通过接头连接有位于第一支撑柱内的转动杆，所述转动杆的顶部连接在转动座的底部，所述转动座上设置有限高板，所述第三压力感应器设置在限高板的底部，所述减速带的另一侧设置有第二固定座，所述第二电机设置在第二固定座内，所述第二电机的驱动端延伸至第二固定座外并通过接头连接有栏杆，所述第二固定座的一侧壁面上通过第二支撑架设置有第二摄像头，所述第二固定座的顶面上设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部设置有限高板固定块，所述限高板的一端配合在限高板固定块上的配合槽内，所述第一电机、第二电机和第三压力感应器与控制面板电性连接。

本实用新型的有益效果为：

能对出入小区的人员和车辆信息进行记录，并根据这些信息对进入小区的人员和车辆核查后才能实现通行；在小区内居住的人员可通过人脸识别、指纹识别或输入密码的方式对解锁机构进行解锁操作；可对进入到小区内的车辆进行限高，防止超出指定高度的车辆进入到小区内对小区内人员的正常生活造成影响；对进入到小区内的车辆进行限重，防止超出指定重量的车辆进入到小区内对小区内人员的正常生活造成影响；能通过第一摄像头对该门禁装置周边的环境进行监控，实现智能化监控，具有报警功能，安全系数高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为解锁机构的结构示意图。

图3为锁定装置的结构示意图。

图4为本实用新型的控制结构示意图。

图中，监控室1、控制面板2、解锁机构3、锁定装置4、中央处理器5、储存模块6、警报灯7、蜂鸣器8、第一支撑架9、第一摄像头10、铝合金门11、护栏12、减速带13、第一压力感应器14、第一外壳15、电路板16、按键面板17、指纹识别装置18、显示屏19、人脸识别装置20、第二外壳21、第三外壳22、电磁铁23、第一光电感应器24、第二光电感应器 25、磁铁块26、第一电控开关27、第二电控开关28、第三电控开关29、第四电控开关30、第一电机31、第二电机32、第三压力感应器33、第一固定座34、第一支撑柱35、转动座36、转动杆37、限高板38、第二固定座39、栏杆40、第二支撑架41、第二摄像头42、第二支撑柱43、限高板固定块44、配合槽45、外界电源46、第二压力感应器47。

具体实施方式

如图1～4结合所示，一种应用于物业管理的门禁装置，包括设置在监控室1内的控制面板2、设置在监控室1外壁面上的解锁机构3、设置在铝合金门11上的锁定装置4和车辆闸门机构，所述控制面板2内配备有中央处理器5和储存模块6，所述监控室1外壁面上方设置有警报灯7，所述警报灯7一侧的监控室1外壁面上设置有蜂鸣器8，所述蜂鸣器8一侧的监控室1外壁面上通过第一支撑架9设置有第一摄像头10，所述解锁机构3设置在第一摄像头10下方的监控室1外壁面上，所述铝合金门11设置在监控室1的一侧，所述锁定装置4 设置在铝合金门11的内侧壁面上，所述铝合金门11的一侧设置有护栏12，所述车辆闸门机构设置在护栏12的一侧，所述车辆闸门机构之间设置有减速带13，所述减速带13上设置有第一压力感应器14，所述控制面板2分别与警报灯7、蜂鸣器8、第一摄像头10和第一压力感应器14电性连接。

所述解锁机构3包括第一外壳15、电路板16、按键面板17、指纹识别装置18、显示屏19和人脸识别装置20，所述第一外壳15设置在第一摄像头10下方的监控室1外壁面上，所述电路板16设置在第一外壳15内，所述按键面板17、指纹识别装置18、显示屏19和人脸识别装置20镶嵌在电路板16上，所述按键面板17、指纹识别装置18、显示屏19和人脸识别装置20的表面位于外壳外，所述控制面板2分别与电路板16、按键面板17、指纹识别装置18、显示屏19、人脸识别装置20和锁定装置4电性连接。

所述锁定装置4包括第二外壳21、第三外壳22、电磁铁23、第一光电感应器24、第二光电感应器25和第二压力感应器47，所述第二外壳21设置在铝合金门11的转动侧，所述第三外壳22设置在铝合金门11的固定侧，所述电磁铁23设置在靠近第三外壳22处的第二外壳21内壁面上，靠近所述第二外壳21处的第三外壳22内壁面上设置有与通电后的电磁铁 23极性相同的磁铁块26，所述第一光电感应器24设置在电磁铁23下方的第二外壳21内壁面上，所述第二光电感应器25设置在磁铁块26下方的第三外壳22内壁面上，所述第二压力感应器47设置在磁铁块26上方的第三外壳22内壁面上，所述第二外壳21内设置有第一电控开关27、第二电控开关28、第三电控开关29和第四电控开关30，所述电磁铁23分别与第一电控开关27、第二电控开关28、第三电控开关29和第四电控开关30电性连接，所述第一电控开关27、第二电控开关28、第三电控开关29和第四电控开关30与控制面板2电性连接，所述第一电控开关27与人脸识别装置20电性连接，所述第二电控开关28与指纹识别装置18电性连接，所述第三电控开关29与按键面板17电性连接，所述第一光电感应器24、第二光电感应器25和第二压力感应器47与控制面板2电性连接。

所述车辆闸门机构包括第一电机31、第二电机32和第三压力感应器33，所述减速带13 的一侧设置有第一固定座34，所述第一电机31设置在第一固定座34内，所述第一固定座34 上顶面上设置有第一支撑柱35，所述第一支撑柱35的顶部配合有转动座36，所述第一电机 31的驱动端上通过接头连接有位于第一支撑柱35内的转动杆37，所述转动杆37的顶部连接在转动座36的底部，所述转动座36上设置有限高板38，所述第三压力感应器33设置在限高板38的底部，所述减速带13的另一侧设置有第二固定座39，所述第二电机32设置在第二固定座39内，所述第二电机32的驱动端延伸至第二固定座39外并通过接头连接有栏杆40，所述第二固定座39的一侧壁面上通过第二支撑架41设置有第二摄像头42，所述第二固定座39的顶面上设置有第二支撑柱43，所述第二支撑柱43的顶部设置有限高板固定块44，所述限高板38的一端配合在限高板固定块44上的配合槽45内，所述第一电机31、第二电机32和第三压力感应器33与控制面板2电性连接。

使用时：

通过外界电源46与控制面板2连接进行电能传输，居住在小区内的人员以及车辆的相关信息储存在储存模块6中。

小区内的人员可通过人脸识别装置20进行人脸识别操作，人脸识别装置20将进入到小区内的人员的脸部轮廓数据传递至控制面板2上，控制面板2内的中央处理器5结合储存模块6内的脸部轮廓数据进行分析，确定与储存模块6内的脸部轮廓数据吻合后，通过中央处理控制第一电控开关27对锁定装置4内的电磁铁23进行电能传输，电磁铁23通电后由于极性与使磁铁块26相同，从使之间的电磁铁23与磁铁块26相互吸引作用解除并发生相互排斥作用，从而使铝合金门11打开；小区内的人员可通过指纹识别装置18进行指纹识别操作，指纹识别装置18将进入到小区内的人员的指纹数据传递至控制面板2上，控制面板2内的中央处理器5结合储存模块6内的指纹数据进行分析，确定与储存模块6内的指纹数据吻合后，通过中央处理控制第二电控开关28对锁定装置4内的电磁铁23进行电能传输，电磁铁23通电后由于极性与使磁铁块26相同，从使之间的电磁铁23与磁铁块26相互吸引作用解除并发生相互排斥作用，从而使铝合金门11打开；小区内的人员可通过按键面板17进行密码解锁操作，通过按键面板17输入的密码数据传递至控制面板2上，控制面板2内的中央处理器5 结合储存模块6内的密码数据进行分析，确定与储存模块6内的密码数据吻合后，通过中央处理控制第三电控开关29对锁定装置4内的电磁铁23进行电能传输，电磁铁23通电后由于极性与使磁铁块26相同，从使之间的电磁铁23与磁铁块26相互吸引作用解除并发生相互排斥作用，从而使铝合金门11打开；监控室1内的人员可通过控制面板2控制第四点控开关对锁定装置4内的电磁铁23进行电能传输，电磁铁23通电后由于极性与使磁铁块26相同，从使之间的电磁铁23与磁铁块26相互吸引作用解除并发生相互排斥作用，从而使铝合金门11 打开；当铝合金门11打开后，第一光电感应器24和第二光电感应器25不发生感应作用，当铝合金门11打开后再次关上时，第一光电感应器24和第二光电感应器25相互感应，并发送信号至控制面板2上，中央处理器5控制第一电控开关27、第二电控开关28、第三电控开关29和第四电控开关30中断对磁铁块26的电能传输，从而使铝合金门11关闭；在使用解锁机构3时，控制面板2会将与储存模块6内吻合的人员相关数据显示在显示屏19上；若锁定装置4受到外力冲击时，第二压力感应器47对外力冲击进行感应并传输信号至控制面板2上，中央处理器5控制警报灯7和蜂鸣器8启动，通过警报灯7和蜂鸣器8提示相关人员。

在车辆达到第二固定座39前时，第二摄像头42对车辆的车牌好进行拍摄，并将图像数据传递到控制面板2上，中央处理器5上结合储存模块6内的车牌号数据进行分析，确认与储存模块6内的车牌号数据吻合后，中央处理器5控制第二电机32启动，第二电机32启动带动栏杆40向上摆动，实现车辆的放行；在没有对进入到小区内的车辆进行限高时，可通过控制面板2控制第一电机31启动，第一电机31启动带动转动杆37转动，在转动杆37转动时，限高板38也会随转动杆37而转动，从而使限高板38从限高板固定块44的配合槽45中脱离并转动至行车道外；在对进入到小区内的车辆进行限高时，若出现超出指定高度的车辆违规进入到小区并对限高板38进行撞击时，限高板38上的第三压力感应器33对外力进行感应并传输信号至控制面板2上，中央处理器5根据信号控制警报灯7和蜂鸣器8启动，通过警报灯7和蜂鸣器8提示相关人员，防止违规车辆进入到小区内；减速带13上的第一压力感应器14对进入到小区内的车辆进行重量检测并将相关的重量数据发送至控制面板2上，若进入到小区的车辆超出限定重量，中央处理器5控制控制警报灯7和蜂鸣器8启动，通过警报灯7和蜂鸣器8提示相关人员，防止违规车辆进入到小区内。

第一摄像头10可对对该门禁装置周边的环境进行监控，实现智能化监控。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims

1.一种应用于物业管理的门禁装置，其特征在于，包括设置在监控室内的控制面板、设置在监控室外壁面上的解锁机构、设置在铝合金门上的锁定装置和车辆闸门机构，所述控制面板内配备有中央处理器和储存模块，所述监控室外壁面上方设置有警报灯，所述警报灯一侧的监控室外壁面上设置有蜂鸣器，所述蜂鸣器一侧的监控室外壁面上通过第一支撑架设置有第一摄像头，所述解锁机构设置在第一摄像头下方的监控室外壁面上，所述铝合金门设置在监控室的一侧，所述锁定装置设置在铝合金门的内侧壁面上，所述铝合金门的一侧设置有护栏，所述车辆闸门机构设置在护栏的一侧，所述车辆闸门机构之间设置有减速带，所述减速带上设置有第一压力感应器，所述控制面板分别与警报灯、蜂鸣器、第一摄像头和第一压力感应器电性连接。

2.根据权利要求1所述的应用于物业管理的门禁装置，其特征在于，所述解锁机构包括第一外壳、电路板、按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置，所述第一外壳设置在第一摄像头下方的监控室外壁面上，所述电路板设置在第一外壳内，所述按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置镶嵌在电路板上，所述按键面板、指纹识别装置、显示屏和人脸识别装置的表面位于外壳外，所述控制面板分别与电路板、按键面板、指纹识别装置、显示屏、人脸识别装置和锁定装置电性连接。

3.根据权利要求2所述的应用于物业管理的门禁装置，其特征在于，所述锁定装置包括第二外壳、第三外壳、电磁铁、第一光电感应器、第二光电感应器和第二压力感应器，所述第二外壳设置在铝合金门的转动侧，所述第三外壳设置在铝合金门的固定侧，所述电磁铁设置在靠近第三外壳处的第二外壳内壁面上，靠近所述第二外壳处的第三外壳内壁面上设置有与通电后的电磁铁极性相同的磁铁块，所述第一光电感应器设置在电磁铁下方的第二外壳内壁面上，所述第二光电感应器设置在磁铁块下方的第三外壳内壁面上，所述第二压力感应器设置在磁铁块上方的第三外壳内壁面上，所述第二外壳内设置有第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关，所述电磁铁分别与第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关电性连接，所述第一电控开关、第二电控开关、第三电控开关和第四电控开关与控制面板电性连接，所述第一电控开关与人脸识别装置电性连接，所述第二电控开关与指纹识别装置电性连接，所述第三电控开关与按键面板电性连接，所述第一光电感应器、第二光电感应器和第二压力感应器与控制面板电性连接。

4.根据权利要求1所述的应用于物业管理的门禁装置，其特征在于，所述车辆闸门机构包括第一电机、第二电机和第三压力感应器，所述减速带的一侧设置有第一固定座，所述第一电机设置在第一固定座内，所述第一固定座上顶面上设置有第一支撑柱，所述第一支撑柱的顶部配合有转动座，所述第一电机的驱动端上通过接头连接有位于第一支撑柱内的转动杆，所述转动杆的顶部连接在转动座的底部，所述转动座上设置有限高板，所述第三压力感应器设置在限高板的底部，所述减速带的另一侧设置有第二固定座，所述第二电机设置在第二固定座内，所述第二电机的驱动端延伸至第二固定座外并通过接头连接有栏杆，所述第二固定座的一侧壁面上通过第二支撑架设置有第二摄像头，所述第二固定座的顶面上设置有第二支撑柱，所述第二支撑柱的顶部设置有限高板固定块，所述限高板的一端配合在限高板固定块上的配合槽内，所述第一电机、第二电机和第三压力感应器与控制面板电性连接。