CN211018363U - 一种升压式锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种升压式锂电池，包括升压模块、电池组，所述升压模块与电池组电性连接，所述电池组包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块包括调节器和输入输出接口。本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C(即电池容量值的2倍的电流)，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块时，只需要16‑20节钛酸锂电池组成电压36‑48V的电池组，再通过升压模块升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。
Description
技术领域
本实用新型涉及升压装置以及电路、锂电池技术领域，具体涉及一种升压式锂电池。
背景技术
当前的锂电池，无论是磷酸铁锂还是钛酸锂都属于能量密度比较低、体积大、电压低，需要的总电压越高，总串数(也就是数量越大)越多，达到需要的电压时，所需的体积同样很大，导致例如电动车领域中，只能使用能量密度较大、成本低的三元锂电池(三元聚合物锂电池)，并且安全性差、耐高温性差、寿命差、大功率放电差。
钛酸锂的使用寿命、充放电速度是目前最完美的新能源电池，并且钛酸锂为零应变材料，循环性能好，钛酸锂的电势高，不易产生锂枝晶，为保障锂电池的安全提供了基础，但是体积过大、成本过高，阻挡了在更多设备的应用，所以需要一些方法或设计来解决一些问题。
实用新型内容
针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种升压式锂电池，通过添加升压装置的方式，减少电池的体积、从而降低成本；在散热方面也有所改进，散热效率高。
一种升压式锂电池，包括升压模块、电池组，所述升压模块与电池组电性连接，所述电池组包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块包括调节器和输入输出接口。
本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C(即电池容量值的2倍的电流)，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块时，只需要16-20节钛酸锂电池组成电压36-48V的电池组，再通过升压模块升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。
进一步的，该升压式锂电池还包括外壳，所述升压模块、电池组均设置在所述外壳中，所述调节器和输入输出接口安装在所述外壳表面，所述调节器和输入输出接口均为现有技术。
进一步的，为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括散热风扇，所述外壳上设置散热孔，所述散热风扇设置于所述散热孔内侧。
进一步的，为了提高散热能力，所述外壳上设置有散热栅，所述散热栅包括上散热栅、下散热栅。
进一步的，为了增加防尘效果，所述散热栅的排气通道与水平面的夹角为30度到45度，且所述排气通道通向外壳表面的一侧低于内侧。
进一步的，为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括导热铜管，所述导热铜管紧贴所述散热栅设置。
进一步的，为了提高散热能力，所述导热铜管紧贴升压模块、电池组设置。
进一步的，为了降低成本，所述升压模块为华为升压电源的通信电源模块BDU65-03。所述升压模块还包括华为升压电源EPU02D或EPU03D。
本实用新型的有益效果体现在：
本实用新型提供一种升压式锂电池，通过添加升压装置的方式，减少电池的体积、从而降低成本；在散热方面也有所改进，散热效率高；本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块时，只需要16-20节钛酸锂电池组成电压36-48V的电池组，再通过升压模块升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型截面的正视图；
图3为本实用新型截面的俯视图。
附图中，1-上散热栅，2-下散热栅，3-散热风扇，4-输入输出接口，5-调节器，6-导热铜管，7-电池组，8-升压模块，9-外壳。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域技术人员所理解的通常意义。
实施例
如图1至3所示，一种升压式锂电池，包括升压模块8、电池组7，所述升压模块8与电池组7电性连接，所述电池组7包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块8包括调节器5和输入输出接口4。本方案使用的升压模块8，基于市场成熟产品改进而来；这个升压方法同样适用于需要减小体积成本的磷酸铁锂电池组。
本实用新型可通过轻量级的钛酸锂电池实现电动设备供电，钛酸锂电池工作电压2.4V，最高电压2.7V，充电电流大于2C(即电池容量值的2倍的电流)，常见的一节钛酸锂电池的电压在2.3V左右，需要驱动电动车的电压在60V左右，需要至少26节钛酸锂电池，此时所需的钛酸锂电池体积大、成本高，所以采用升压模块8时，只需要16-20节钛酸锂电池组成电压36-48V的电池组7，再通过升压模块8升压就足够供电，通过本实用新型的方式，可以做到成本低、体积小、重量轻。
采用电动车辆取代燃油车辆是解决城市环境污染的最佳选择，钛酸锂电池的优点如下：零应变材料，循环性能好；放电电压平稳，而且电解液不致发生分解，提高锂电池安全性能；与炭负极材料相比，钛酸锂具有高的锂离子扩散系数(为2*10-8cm2/s)，可高倍率充放电；钛酸锂的电势比纯金属锂的高，不易产生锂枝晶，为保障锂电池的安全提供了基础。
该升压式锂电池还包括外壳9，所述升压模块8、电池组7均设置在所述外壳9中，所述调节器5和输入输出接口4安装在所述外壳9表面，所述调节器5和输入输出接口4均为现有技术，该调节器5用于调节电压，该输入输出接口4用于充电或为外部用电设备供电。
为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括散热风扇3，所述外壳9上设置散热孔，所述散热风扇3设置于所述散热孔内侧。
为了提高散热能力，所述外壳9上设置有散热栅，所述散热栅包括上散热栅1、下散热栅2，分为上下两部分可以增加对流效果。
为了增加防尘效果，所述散热栅的排气通道与水平面的夹角为30度到45度，且所述排气通道通向外壳9表面的一侧低于内侧。在本实施例中所述夹角优选为45度，通过上述设置可以使所述排气通道的风道口向下，无论是作为进风口还是出风口都可以有效的减少灰尘堆积。
为了提高散热能力，该升压式锂电池还包括导热铜管6，所述导热铜管6紧贴所述散热栅设置。所述导热铜管6紧贴升压模块8、电池组7设置。设置导热铜管6可以通过导热来提高散热效率
为了降低成本，所述升压模块8为华为升压电源的通信电源模块BDU65-03。所述通信电源模块BDU65-03为华为升压电源EPU02D中的一个模块，或采用华为EPU03D，可做为成熟的现有技术单独使用，减少研发成本，适用于本实用新型。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
Claims (9)
1.一种升压式锂电池，其特征在于：包括升压模块(8)、电池组(7)，所述升压模块(8)与电池组(7)电性连接，所述电池组(7)包括若干串联的钛酸锂电池，所述升压模块(8)包括调节器(5)和输入输出接口(4)。
2.根据权利要求1所述的一种升压式锂电池，其特征在于，还包括外壳(9)，所述升压模块(8)、电池组(7)均设置在所述外壳(9)中，所述调节器(5)和输入输出接口(4)安装在所述外壳(9)表面。
3.根据权利要求2所述的一种升压式锂电池，其特征在于，还包括散热风扇(3)，所述外壳(9)上设置散热孔，所述散热风扇(3)设置于所述散热孔内侧。
4.根据权利要求2所述的一种升压式锂电池，其特征在于，所述外壳(9)上设置有散热栅，所述散热栅包括上散热栅(1)、下散热栅(2)。
5.根据权利要求4所述的一种升压式锂电池，其特征在于，所述散热栅的排气通道与水平面的夹角为30度到45度，且所述排气通道通向外壳(9)表面的一侧低于内侧。
6.根据权利要求4所述的一种升压式锂电池，其特征在于，还包括导热铜管(6)，所述导热铜管(6)紧贴所述散热栅设置。
7.根据权利要求6所述的一种升压式锂电池，其特征在于，所述导热铜管(6)紧贴升压模块(8)、电池组(7)设置。
8.根据权利要求1所述的一种升压式锂电池，其特征在于，所述升压模块(8)为华为升压电源的通信电源模块BDU65-03。
9.根据权利要求1所述的一种升压式锂电池，其特征在于，所述升压模块(8)还包括华为升压电源EPU02D或EPU03D。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202020079632.2U CN211018363U (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 一种升压式锂电池 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202020079632.2U CN211018363U (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 一种升压式锂电池 |
Publications (1)
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| CN211018363U true CN211018363U (zh) | 2020-07-14 |
Family
ID=71479998
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| CN202020079632.2U Active CN211018363U (zh) | 2020-01-14 | 2020-01-14 | 一种升压式锂电池 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN211018363U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113206337A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-03 | 深圳市骑豹新能源科技有限公司 | 轻型电动车用的高空间利用率的多功能锂离子电池储能*** |
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2020
- 2020-01-14 CN CN202020079632.2U patent/CN211018363U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113206337A (zh) * | 2021-06-09 | 2021-08-03 | 深圳市骑豹新能源科技有限公司 | 轻型电动车用的高空间利用率的多功能锂离子电池储能*** |
| CN113206337B (zh) * | 2021-06-09 | 2022-01-04 | 深圳市骑豹新能源科技有限公司 | 轻型电动车用高空间利用率的多功能锂离子电池储能*** |
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