CN211017226U - 一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置 - Google Patents
一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型提供一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,包括串联铜排与汇流排,汇流排固定在模组上,模组的正极极耳或负极极耳与汇流排电连接,汇流排的上端端部向外翻折形成固定台,在固定台的正下方设有螺母,螺母嵌设在绝缘底座内,在固定台的正上方设有螺栓和绝缘卡扣,螺栓的螺杆贯穿固定台后与螺母螺纹配合,绝缘卡扣罩在螺栓的头部且卡接在绝缘底座上,串联铜排的一端端部固定在固定台上,串联铜排的另一端端部固定在另一个模组的固定台上。通过绝缘卡扣和绝缘底座将汇流排的电极接点进行绝缘隔离,结构简单,安装方便,且不易脱落,防护效果好;通过设置串联铜排将汇流排的电极进行间接输出,方便模组间的电连接结构的固定和支撑。
Description
技术领域
本实用新型涉及软包动力电池模组配件,具体涉及一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置。
背景技术
目前主流构成动力电池***的锂电池结型有采用电芯主要由圆柱、软包、方形铝壳,无论采用哪种类型的电芯,通用的组合方式都是先将电芯组合为模组,再将模组串并联组合成***电池包;
软包装锂电池因为其充放电效率高,安全性高、能量密度高等优点一直在电动汽车中应用广泛,但由于其采用的是铝塑膜封装方式,造成它不能拥有铝壳电池的支撑强度,因此就需要在做成模组时,通过***防护组件对其进行防护,以满足汽车工况的使用要求;
首先,主流的软包电池模组都针对不同的电芯结构,定制开发一套专用的防护连接模具,极大的增加了***的开发成本及延长了开发周期;
其次,现有的模组连接方式,需要在电池端增加一个约25mm厚的支撑底座,以作为对串联铜排的支撑,在“寸土寸金”的汽车上,大大的增加了***的体积和重量比能量。
实用新型内容
针对现有技术中的问题,本实用新型提供一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置。
一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,包括串联铜排与汇流排,所述汇流排固定在模组上,在所述汇流排上开设有极耳孔,模组的正极极耳或负极极耳穿过所述极耳孔后翻折并贴合在所述汇流排上且与所述汇流排电连接,所述汇流排的上端端部向外翻折形成固定台,在所述固定台的正下方设有螺母,所述螺母嵌设在绝缘底座内,在所述固定台的正上方设有螺栓和绝缘卡扣,所述螺栓的螺杆贯穿所述固定台后与所述螺母螺纹配合,所述绝缘卡扣为L型,所述绝缘卡扣的一端端部罩在所述螺栓的头部,所述绝缘卡扣的另一端端部从所述固定台的外端端面处延伸到所述绝缘底座的侧面上并与所述绝缘底座卡接;所述串联铜排的一端端部固定在所述固定台和头部之间并与所述固定台电连接,所述串联铜排的另一端端部固定连接在另一个模组的固定台上。
进一步为:所述串联铜排为长条形,在所述串联铜排的中部设有V型折弯。增加串联铜排的结构强度。
进一步为:在所述汇流排上位于其弯折处的正中位置开设有第一卡槽,在所述汇流排下端端头的正中位置上开设有第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽分别卡接在模组上。
进一步为:在所述绝缘底座上对应所述绝缘卡扣的位置固设有卡块,所述卡块卡接在所述绝缘卡扣上设置的第三卡槽内。
进一步为:所述绝缘底座为方体型,所述卡块位于所述绝缘底座侧面的中部,所述卡块为向下弯折的L型,所述第三卡槽为通槽,所述卡块卡接在所述第三卡槽下侧的槽口上。这种结构便于装配和拆卸。
本实用新型的有益效果:通过绝缘卡扣和绝缘底座将汇流排的电极接点进行绝缘隔离,结构简单,安装方便,且不易脱落,防护效果好;通过设置串联铜排将汇流排的电极进行间接输出,方便模组间的电连接结构的固定和支撑;汇流排固定连接在模组上,并通过将串联铜排直接固定在汇流排上端翻折形成的固定台上,从而避免在模组间增设其它固定结构来固定串联铜排,从而节省了软包动力电池模组之间的空间,大大的缩小了***的体积和重量比能量;本实用新型结构简单,安装拆卸方便,适应性强,可通用于软包电池模组之间串并联结构的绝缘和防护。
附图说明
图1为本实用新型的***结构示意图;
图2为本实用新型的装配结构示意图;
图3为本实用新型装配后的剖视结构示意图;
图4为本实用新型的装配结构示意图。
图中,1、绝缘卡扣;11、第三卡槽;2、螺栓;3、串联铜排;4、汇流排;41、固定台;42、螺栓孔;43、极耳孔;44、第二卡槽;45、第一卡槽;5、绝缘底座;51、卡块;6、螺母。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。需要说明的是,本实用新型实例中的左、中、右、上、下等方位用语,仅是互为相对概念或是以产品的正常使用状态为参考的,而不应该认为是具有限制性的。
一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,如图1、图2和图3所示,包括汇流排4和串联铜排3,所述汇流排4固定在模组上,在所述汇流排4上开设有极耳孔43,模组正极极耳或负极极耳穿过极耳孔后翻折并贴合在汇流排4上且焊接在汇流排4上,或者模组正极极耳或负极极耳直接翻折后贴合并焊接在汇流排4上,这两种方式均能实现汇流排与模组正极极耳或负极极耳的固定连接及电连接。所述汇流排4的上端端部向外翻折形成固定台41,在所述固定台41上开设有螺栓孔42,在所述固定台41的下方对应所述螺栓孔42的位置设有螺母6,所述螺母6嵌设在绝缘底座5内;
在所述固定台41的上方对应所述螺栓孔42的位置设有螺栓2和绝缘卡扣1,所述螺栓2的螺杆贯穿所述螺栓孔42后与所述螺母6螺纹配合,所述绝缘卡扣1为L型,所述绝缘卡扣1的一端端部罩在所述螺栓2的头部,所述绝缘卡扣1的另一端端部从所述固定台41的外端端面处延伸到所述绝缘底座5的侧面上,在所述绝缘底座5上对应所述绝缘卡扣1的位置固设有卡块51,所述卡块51卡接在所述绝缘卡扣1上设置的第三卡槽11内;
所述串联铜排3的一端活套在所述螺杆上,所述串联铜排3位于所述固定台41和头部之间,所述串联铜排3与所述固定台41贴合,所述头部抵接在所述串联铜排3上,所述串联铜排3的另一端端部固定连接在另一个模组的固定台上。
其中,所述串联铜排3为长条形,在所述串联铜排3的中部设有V型折弯;所述绝缘底座5为方体型,所述卡块51位于所述绝缘底座5侧面的中部,所述卡块51为向下弯折的L型,所述第三卡槽11为通槽,所述卡块51卡接在所述第三卡槽11下侧的槽口上。
另外,结合图4所示,在所述汇流排4上位于其弯折处的正中位置开设有第一卡槽45,在所述汇流排4下端端头的正中位置上开设有第二卡槽44,所述第一卡槽45和第二卡槽44分别卡接在模组上。
本实用新型的工作原理:软包电池模组的电极穿过极耳孔或者直接与汇流排固定连接且电连接,将串联铜排穿设在螺栓上后,螺栓通过垫片将串联铜排压紧在固定台上,实现串联铜排与固定台固定及电连接,串联铜排的另一端可同样电连接固定台。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,其特征在于:包括串联铜排与汇流排,所述汇流排固定在模组上,在所述汇流排上开设有极耳孔,模组的正极极耳或负极极耳穿过所述极耳孔后翻折并贴合在所述汇流排上且与所述汇流排电连接,所述汇流排的上端端部向外翻折形成固定台,在所述固定台的正下方设有螺母,所述螺母嵌设在绝缘底座内,在所述固定台的正上方设有螺栓和绝缘卡扣,所述螺栓的螺杆贯穿所述固定台后与所述螺母螺纹配合,所述绝缘卡扣为L型,所述绝缘卡扣的一端端部罩在所述螺栓的头部,所述绝缘卡扣的另一端端部从所述固定台的外端端面处延伸到所述绝缘底座的侧面上并与所述绝缘底座卡接,所述串联铜排的一端端部固定在所述固定台和头部之间并与所述固定台电连接,所述串联铜排的另一端端部固定连接在另一个模组的固定台上。
2.根据权利要求1所述的一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,其特征在于:所述串联铜排为长条形,在所述串联铜排的中部设有V型折弯。
3.根据权利要求1所述的一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,其特征在于:在所述汇流排上位于其弯折处的正中位置开设有第一卡槽,在所述汇流排下端端头的正中位置上开设有第二卡槽,所述第一卡槽和第二卡槽分别卡接在模组上。
4.根据权利要求1所述的一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,其特征在于:在所述绝缘底座上对应所述绝缘卡扣的位置固设有卡块,所述卡块卡接在所述绝缘卡扣上设置的第三卡槽内。
5.根据权利要求4所述的一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置,其特征在于:所述绝缘底座为方体型,所述卡块位于所述绝缘底座侧面的中部,所述卡块为向下弯折的L型,所述第三卡槽为通槽,所述卡块卡接在所述第三卡槽下侧的槽口上。
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CN202021056623.8U CN211017226U (zh) | 2020-06-10 | 2020-06-10 | 一种软包动力电池模组连接绝缘防护装置 |
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CN112635925A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 哈尔滨光宇新能源有限公司 | 一种电池模块端子结构 |
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CN112635925A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-09 | 哈尔滨光宇新能源有限公司 | 一种电池模块端子结构 |
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