CN210981206U - 一种公路检测测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种公路检测测量装置，其技术方案要点是：包括基座，所述基座的上方焊接固定有台架，所述台架上固定有第一液压缸的缸体，所述第一液压缸的活塞杆端部固定有支撑杆，所述支撑杆通过两个连接板连接固定有取样筒，所述取样筒的顶部固定有固定筒，所述固定筒内固定有第二液压缸的缸体，所述第二液压缸的活塞杆端部固定有推块，所述推块滑移连接在所述取样筒内，所述取样筒的底端固定有环切刀，所述基座上固定有鼓风机；公路检测测量装置在使用时可以方便进行混凝土断面和厚度观察检测；此外，本公路检测测量装置在切混凝土块时可以将产生的砂石吹走，方便后续操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其是涉及一种公路检测测量装置。
背景技术
在公路铺路的过程中，需要对混凝土路面进行检测和测量，如对公路的混凝土路面基层高度、内部断面等进行观测。
现有公开号为CN110220736A的中国专利，其公开了一种道路工程用检测取样装置，包括箱体，所述箱体两侧内部的中间位置通过紧固螺栓连接有同一个横隔板，且横隔板顶部的中间位置通过紧固螺栓连接有竖隔板，所述箱体顶部外壁的一侧开设有穿孔，且穿孔的两侧内部均通过合页连接有活动门，所述箱体顶部外壁的另一侧开设有安装槽，且安装槽的底部内壁通过紧固螺栓连接有太阳能板。
上述的这种道路工程用检测取样装置具有自动化程度较高的优点，但是上述的这种道路工程用检测取样装置依旧存在着一些缺点；如：其在使用时会将混凝土路面直接破碎为小块，难以将混凝土路面取样为一整块以方便进行断面和厚度检测；此外其在操作时，在取样点容易积累灰尘和砂石，会影响到操作。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种公路检测测量装置，以解决背景技术中提到的问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种公路检测测量装置，包括基座，所述基座的上方焊接固定有台架，所述台架上固定有第一液压缸的缸体，所述第一液压缸的活塞杆端部固定有支撑杆，所述支撑杆通过两个连接板连接固定有取样筒，所述取样筒的顶部固定有固定筒，所述固定筒内固定有第二液压缸的缸体，所述第二液压缸的活塞杆端部固定有推块，所述推块滑移连接在所述取样筒内，所述取样筒的底端固定有环切刀，所述基座在所述环切刀的下方开设有避让槽，所述避让槽与所述基座的一侧贯穿，所述基座上固定有鼓风机，所述鼓风机的出风口处连通有第一管道，所述第一管道端部拆卸连接有第二管道，所述第二管道端部固定有半环形管，所述半环形管上开设有若干个吹风口。
通过采用上述技术方案，公路检测测量装置在使用时可以启动固定在台架上的第一液压缸，利用第一液压缸带动支撑杆、连接板、取样筒下行，带动切刀将混凝土切成柱状，之后可以启动固定筒内的第二液压缸，利用第二液压缸带动推块将混凝土块从固定筒内推出以方便进行断面和厚度观察检测；此外，本公路检测测量装置在切混凝土块时可以启动鼓风机通过第一管道、第二管道和半环形管吹出气流，从而将避让槽中切刀处的砂石吹走，方便后续操作。
较佳的，所述第一管道端部固定有第一凸出环，所述第二管道端部固定有第二凸出环，所述第一凸出环和所述第二凸出环的外部共同螺纹连接有锁紧套。
通过采用上述技术方案，当拧紧第一凸出环和第二凸出环外部的锁紧套时可以实现对第一管道和第二管道的连接固定。
较佳的，所述第一凸出环和所述第二凸出环在相互靠近的一面共同开设有环槽，所述环槽内设置有O形圈。
通过采用上述技术方案，环槽内的O形圈能够增大第一管道和第二管道连接的密封性。
较佳的，所述连接板上固定有凸出块，所述凸出块内开设有导向孔，所述台架上焊接固定有与所述导向孔配合的导向杆。
通过采用上述技术方案，利用导向杆和凸出块上导向孔的配合能够为升降的取样筒进行导向，提高稳定性。
较佳的，所述第一液压缸的活塞杆端部固定有第一法兰盘，所述支撑杆的顶端固定有第二法兰盘，所述第一法兰盘和所述第二法兰盘之间通过若干个锁紧螺栓连接固定。
通过采用上述技术方案，利用第一法兰盘、第二法兰盘和锁紧螺栓能够方便将支撑杆固定在第一液压缸的活塞杆端部。
较佳的，所述基座内开设有通向所述避让槽的穿孔，所述第二管道插接在所述穿孔内。
通过采用上述技术方案，通过将第二管道插接置于穿孔内，能够方便实现第二管道的固定。
较佳的，所述环切刀螺纹连接在所述取样筒端部。
通过采用上述技术方案，通过将环切刀螺纹连接在取样筒端部能够方便环切刀的更换。
较佳的，所述避让槽的边线处设置有圆角。
通过采用上述技术方案，避让槽中的圆角能够加快砂石从避让槽流出。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
公路检测测量装置在使用时可以启动固定在台架上的第一液压缸，利用第一液压缸带动支撑杆、连接板、取样筒下行，带动切刀将混凝土切成柱状，之后可以启动固定筒内的第二液压缸，利用第二液压缸带动推块将混凝土块从固定筒内推出以方便进行断面和厚度观察检测；此外，本公路检测测量装置在切混凝土块时可以启动鼓风机通过第一管道、第二管道和半环形管吹出气流，从而将避让槽中切刀处的砂石吹走，方便后续操作。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是公路检测测量装置的结构示意图之一；
图2是公路检测测量装置的结构示意图之二；
图3是公路检测测量装置的结构剖视图之一；
图4是公路检测测量装置的结构剖视图之二；
图5是图4中的A处放大图；
图6是图4中的B处放大图。
其中：1、基座；2、台架；3、第一液压缸；4、支撑杆；5、连接板；6、取样筒；7、固定筒；8、第二液压缸；9、推块；10、环切刀；11、避让槽；12、鼓风机；13、第一管道；14、第二管道；15、半环形管；16、吹风口；17、第一凸出环；18、第二凸出环；19、锁紧套；20、环槽；21、O形圈；22、凸出块；23、导向孔；24、导向杆；25、第一法兰盘；26、第二法兰盘；27、锁紧螺栓；28、穿孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参考图1、图2和图3，一种公路检测测量装置，包括基座1；为了利用装置切出路面上的混凝土块以方便进行厚度和断面检查，在基座1的上方焊接固定有台架2，在台架2上固定有第一液压缸3的缸体，在第一液压缸3的活塞杆端部固定有支撑杆4，将支撑杆4通过两个连接板5连接固定有取样筒6，在取样筒6的底端固定有环切刀10，基座1在环切刀10的下方开设有避让槽11，当启动第一液压缸3时能够带动支撑杆4和取样筒6下压，带动环切刀10、取样筒6穿过避让槽11将混凝土块切成柱状并滞留在取样筒6内，完成取样。
参考图2和图3，为了在取样之后将取样筒6内的混凝土块推出，在取样筒6的顶部固定有固定筒7，在固定筒7内固定有第二液压缸8的缸体，在第二液压缸8的活塞杆端部固定有推块9，其中推块9滑移连接在取样筒6内，当启动第二液压缸8时能够带动推块9将取得的样本推出。
参考图2和图3，为了方便在取样时将砂石吹散，将避让槽11与基座1的一侧贯穿，在基座1上固定有鼓风机12，在鼓风机12的出风口处连通有第一管道13，在第一管道13端部拆卸连接有第二管道14，在第二管道14端部固定有半环形管15，其中半环形管15上开设有四个吹风口16，当启动鼓风机12时将通过第一管道13、第二管道14、半环形管15和吹风口16吹出风。
参考图4和图6，为了方便第一管道13和第二管道14的连接，在第一管道13端部固定有第一凸出环17，在第二管道14端部固定有第二凸出环18，在第一凸出环17和第二凸出环18的外部共同螺纹连接有锁紧套19，当拧紧第一凸出环17和第二凸出环18外部的锁紧套19时可以实现对第一管道13和第二管道14的连接固定；同时将第一凸出环17和第二凸出环18在相互靠近的一面共同开设有环槽20，在环槽20内设置有O形圈21，环槽20内的O形圈21能够增大第一管道13和第二管道14连接的密封性。
参考图1和图2，为了增大装置稳定性，在连接板5上固定有凸出块22，在凸出块22内开设有导向孔23，在台架2上焊接固定有与导向孔23配合的导向杆24，利用导向杆24和凸出块22上导向孔23的配合能够为升降的取样筒6进行导向，提高稳定性；同时将第一液压缸3的活塞杆端部固定有第一法兰盘25，支撑杆4的顶端固定有第二法兰盘26，将第一法兰盘25和第二法兰盘26之间通过四个锁紧螺栓27连接固定，利用第一法兰盘25、第二法兰盘26和锁紧螺栓27能够方便将支撑杆4固定在第一液压缸3的活塞杆端部。
参考图4和图5，其中在基座1内开设有通向避让槽11的穿孔28，第二管道14插接在穿孔28内，通过将第二管道14插接置于穿孔28内，能够方便实现第二管道14的固定；其中环切刀10螺纹连接在取样筒6端部，通过将环切刀10螺纹连接在取样筒6端部能够方便环切刀10的更换；其中在避让槽11的边线处设置有圆角，避让槽11中的圆角能够加快砂石从避让槽11流出。
使用原理和优点：
公路检测测量装置在使用时可以启动固定在台架2上的第一液压缸3，利用第一液压缸3带动支撑杆4、连接板5、取样筒6下行，带动切刀将混凝土切成柱状，之后可以启动固定筒7内的第二液压缸8，利用第二液压缸8带动推块9将混凝土块从固定筒7内推出以方便进行断面和厚度观察检测；此外，本公路检测测量装置在切混凝土块时可以启动鼓风机12通过第一管道13、第二管道14和半环形管15吹出气流，从而将避让槽11中切刀处的砂石吹走，方便后续操作。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种公路检测测量装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上方焊接固定有台架(2)，所述台架(2)上固定有第一液压缸(3)的缸体，所述第一液压缸(3)的活塞杆端部固定有支撑杆(4)，所述支撑杆(4)通过两个连接板(5)连接固定有取样筒(6)，所述取样筒(6)的顶部固定有固定筒(7)，所述固定筒(7)内固定有第二液压缸(8)的缸体，所述第二液压缸(8)的活塞杆端部固定有推块(9)，所述推块(9)滑移连接在所述取样筒(6)内，所述取样筒(6)的底端固定有环切刀(10)，所述基座(1)在所述环切刀(10)的下方开设有避让槽(11)，所述避让槽(11)与所述基座(1)的一侧贯穿，所述基座(1)上固定有鼓风机(12)，所述鼓风机(12)的出风口处连通有第一管道(13)，所述第一管道(13)端部拆卸连接有第二管道(14)，所述第二管道(14)端部固定有半环形管(15)，所述半环形管(15)上开设有若干个吹风口(16)。
2.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述第一管道(13)端部固定有第一凸出环(17)，所述第二管道(14)端部固定有第二凸出环(18)，所述第一凸出环(17)和所述第二凸出环(18)的外部共同螺纹连接有锁紧套(19)。
3.根据权利要求2所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述第一凸出环(17)和所述第二凸出环(18)在相互靠近的一面共同开设有环槽(20)，所述环槽(20)内设置有O形圈(21)。
4.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述连接板(5)上固定有凸出块(22)，所述凸出块(22)内开设有导向孔(23)，所述台架(2)上焊接固定有与所述导向孔(23)配合的导向杆(24)。
5.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述第一液压缸(3)的活塞杆端部固定有第一法兰盘(25)，所述支撑杆(4)的顶端固定有第二法兰盘(26)，所述第一法兰盘(25)和所述第二法兰盘(26)之间通过若干个锁紧螺栓(27)连接固定。
6.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述基座(1)内开设有通向所述避让槽(11)的穿孔(28)，所述第二管道(14)插接在所述穿孔(28)内。
7.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述环切刀(10)螺纹连接在所述取样筒(6)端部。
8.根据权利要求1所述的一种公路检测测量装置，其特征在于：所述避让槽(11)的边线处设置有圆角。
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| CN202020987646.4U CN210981206U (zh) | 2020-06-03 | 2020-06-03 | 一种公路检测测量装置 |
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| CN210981206U true CN210981206U (zh) | 2020-07-10 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113740105A (zh) * | 2021-11-03 | 2021-12-03 | 山东省地质矿产勘查开发局第四地质大队(山东省第四地质矿产勘查院) | 一种地质资源勘查智能旋切采样装置 |
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2020
- 2020-06-03 CN CN202020987646.4U patent/CN210981206U/zh not_active Expired - Fee Related
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