CN210973867U - 一种用于加油机的燃油滤芯 - Google Patents

Abstract

一种用于加油机的燃油滤芯，包括上端盖、与所述上端盖平行且同轴设置的下端盖、设置于所述上端盖和下端盖之间的中心管，所述中心管包括螺旋骨架、设置于所述螺旋骨架外壁上的吸水过滤层，所述螺旋骨架内部形成流通腔，所述流通腔为圆柱体形，所述上端盖上开设有与所述流通腔连通的出油口，所述螺旋骨架上均匀开设有若干进油孔，所述吸水过滤层包括由外向内依次设置的吸水层、吸水颗粒层、外过滤层、内过滤层、支撑层，所述下端盖的外沿设有向下凸出的高强磁铁，本实用新型结构简单，使用方便，吸水效果好，可除去油料中的磁性杂质。

Description

一种用于加油机的燃油滤芯

技术领域

本实用新型涉及过滤技术领域，尤其涉及一种用于加油机的燃油滤芯。

背景技术

加油机是常用的加油设备，其一端连通油库，另一端通过加油枪连通汽车的油箱，其内流动的油料需要进行过滤才可以使用。目前加油站供应的油料在其搬运存储过程中的不可避免的会混入各种杂质，包括固体颗粒杂质和水等，这些固体颗粒杂质会造成油路堵塞，磨损发动机；水作为一种杂质混在油料中会腐蚀机械构件，加速磨损，增加油耗，降低汽车的寿命。另一方面，油品在提炼、运输、贮藏过程中不可避免的会混入水，在加油站的油罐中，水会积存在油罐底部，在加油站卸油的过程中将油罐底部的水冲起来，如果同时有加油机在加油就会有很大的可能将含有大量水的油料加到汽车里面，而且，油料中会含有磁性杂质，水和磁性杂质均会造成汽车的损坏。

目前在加油站销售油品之前都要对油品进行过滤，主要是过滤其中的固体颗粒杂质，同时市面上也有一些具有吸水功能的过滤器，但是其中采用吸水纤维作为吸收水的介质，反应速度慢，无法快速捕捉流动液体中的少量水分，而且油料中的磁性杂质也存在无法过滤干净的风险。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种结构简单、使用方便、吸水效果好、可除去磁性杂质的用于加油机的燃油滤芯。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种用于加油机的燃油滤芯，包括上端盖、与所述上端盖平行且同轴设置的下端盖、设置于所述上端盖和下端盖之间的中心管，所述中心管包括螺旋骨架、设置于所述螺旋骨架外壁上的吸水过滤层，所述螺旋骨架内部形成流通腔，所述流通腔为圆柱体形，所述上端盖上开设有与所述流通腔连通的出油口，所述螺旋骨架上均匀开设有若干进油孔，所述吸水过滤层包括由外向内依次设置的吸水层、吸水颗粒层、外过滤层、内过滤层、支撑层，所述下端盖的外沿设有向下凸出的高强磁铁。

优选的，所述上端盖的外沿设有向上凸出的上支撑块，所述上支撑块位于所述上端盖和中心管之间，所述下端盖的外沿设有向下凸出的下支撑块，所述下支撑块位于所述中心管和下端盖之间，所述高强磁铁位于所述下支撑块和下端盖之间。

优选的，所述上端盖的中心位置设有向上凸出的凸台，所述凸台的位置高于所述上支撑块，所述凸台的中心位置开设出油口。

优选的，所述凸台的外壁上开设有安装槽，所述安装槽内设有起密封作用的O形圈。

优选的，所述下端盖的中心位置开设有安装孔，所述安装孔内设有密封圈。

优选的，所述外过滤层采用碳纤维材料印压制成，所述外过滤层的过滤孔的孔径为2μm-5μm。

优选的，所述内过滤层采用纳米纤维材料相互缠绕制成，所述纳米纤维材料经过缠绕形成内过滤孔，所述内过滤孔的孔径为0.5μm-2μm。

优选的，所述支撑层由聚丙烯材料制成，所述支撑层用于支撑所述内过滤层和外过滤层，所述支撑层与螺旋骨架连接。

优选的，所述吸水层为吸水无纺布。

优选的，所述吸水颗粒层为高分子吸水树脂。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型结构简单，使用方便，设置中心管，中心管包括螺旋骨架、设置于螺旋骨架外壁上的吸水过滤层，螺旋骨架起到支撑作用，增强中心管的整体结构强度，延长使用寿命；吸水过滤层包括由外向内依次设置的吸水层、吸水颗粒层、外过滤层、内过滤层、支撑层，吸水层为吸水无纺布，吸水颗粒层为高分子吸水树脂，无纺布和高分子吸水树脂的吸水效果很好，双层吸水，保证油料中的少量水分也能在流动过程中被除去，防止水加入车中，而造成不必要的损失，外过滤层采用碳纤维材料印压制成，外过滤层的过滤孔的孔径为2μm-5μm，内过滤层采用纳米纤维材料相互缠绕制成，内过滤孔的孔径为0.5μm-2μm，多层过滤，提高了过滤精度和梯度，设置高强磁铁，能够吸附油料中的磁性杂质，防止磁性杂质加入车中，而造成不必要的损失；上端盖的外沿设有向上凸出的上支撑块，上支撑块位于上端盖和中心管之间，下端盖的外沿设有向下凸出的下支撑块，下支撑块位于中心管和下端盖之间，起缓冲作用，保护中心管的顶部和底部不受损坏。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型过滤层的结构示意图；

图3为A部分的放大图；

其中：上端盖1，O形圈2，吸水过滤层3，螺旋骨架4，下端盖5，高强磁铁6，上支撑块7，密封圈8，下支撑块9，进油孔10，流通腔11，凸台12，吸水层13，吸水颗粒层14，外过滤层15，内过滤层16，支撑层17。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示，一种用于加油机的燃油滤芯，包括上端盖1、与上端盖1平行且同轴安装的下端盖5、位于上端盖1和下端盖5之间的中心管，中心管包括螺旋骨架4、安装在螺旋骨架4外壁上的吸水过滤层3，吸水过滤层3包括由外向内依次粘合在一起的吸水层13、吸水颗粒层14、外过滤层15、内过滤层16、支撑层17，吸水层13为吸水无纺布，吸水颗粒层14为高分子吸水树脂，无纺布和高分子吸水树脂的吸水效果很好，双层吸水，保证油料中的少量水分也能在流动过程中被除去，防止水加入车中，而造成不必要的损失。外过滤层15采用碳纤维材料印压制成，外过滤层15的过滤孔的孔径为3.5μm，内过滤层16采用纳米纤维材料相互缠绕制成，纳米纤维材料经过缠绕形成内过滤孔，内过滤孔的孔径为1.2μm，多层过滤，提高了过滤精度和梯度。支撑层17由聚丙烯材料制成，支撑层17用于支撑内过滤层16和外过滤层15，支撑层17与螺旋骨架4连接。螺旋骨架4起到支撑作用，增强中心管的整体结构强度，延长使用寿命；螺旋骨架4内部形成流通腔11，流通腔11为圆柱体形，上端盖1上开设有与流通腔11连通的出油口，螺旋骨架4上均匀开设有进油孔10。上端盖1的外沿为向上凸出的上凸出槽，上凸出槽内安装上支撑块7，上支撑块7位于上端盖1和中心管之间，下端盖5的外沿有向下凸出的下凸出槽，下凸出槽内安装有下支撑块9，在下支撑块9的下方，下端盖5上还有向下凸出的第二下凸出槽，第二下凸出槽内安装有高强磁铁6，下支撑块9位于中心管和高强磁铁6之间，高强磁铁6位于下支撑块9和下端盖5之间，高强磁铁6能够吸附油料中的磁性杂质，防止磁性杂质加入车中，而造成不必要的损失。上端盖1的中心位置为向上凸出的凸台12，凸台12的位置高于上支撑块7，凸台12的中心位置开设出油口，凸台12的外壁上开设有安装槽，安装槽内安装有起密封作用的O形圈2，O形圈2为橡胶圈，下端盖5的中心位置开设有安装孔，安装孔内卡装有密封圈8。

工作过程：该滤芯与现有外壳配合使用，外壳为正星专用，罩在滤芯的外部，外壳通过沿竖直方向贯穿流通腔11的螺栓与滤芯连接在一起，螺栓的底部将位于下端盖5上的安装孔堵住，密封圈8起到密封作用，防止油料通过安装孔直接进入流通腔11中，外壳与吸水过滤层3之间存有空隙，油料进入空隙，在重力作用下，磁性杂质下沉向底部，被高强磁铁6吸附，与此同时，油料经过吸水过滤层3的吸水和过滤处理，然后经过进油孔10，进入流通腔11，再经过出油口流出去，从而完成对油料的吸水过滤，防止水、固体颗粒和磁性杂质进入车中，而造成不必要的损失。

实施例2

本实施例与实施例1的区别仅在于：外过滤层15的过滤孔的孔径为2μm，内过滤孔的孔径为0.5μm。

实施例3

本实施例与实施例1的区别仅在于：外过滤层15的过滤孔的孔径为5μm，内过滤孔的孔径为2μm。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：包括上端盖、与所述上端盖平行且同轴设置的下端盖、设置于所述上端盖和下端盖之间的中心管，所述中心管包括螺旋骨架、设置于所述螺旋骨架外壁上的吸水过滤层，所述螺旋骨架内部形成流通腔，所述流通腔为圆柱体形，所述上端盖上开设有与所述流通腔连通的出油口，所述螺旋骨架上均匀开设有若干进油孔，所述吸水过滤层包括由外向内依次设置的吸水层、吸水颗粒层、外过滤层、内过滤层、支撑层，所述下端盖的外沿设有向下凸出的高强磁铁。

2.根据权利要求1所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述上端盖的外沿设有向上凸出的上支撑块，所述上支撑块位于所述上端盖和中心管之间，所述下端盖的外沿设有向下凸出的下支撑块，所述下支撑块位于所述中心管和下端盖之间，所述高强磁铁位于所述下支撑块和下端盖之间。

3.根据权利要求2所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述上端盖的中心位置设有向上凸出的凸台，所述凸台的位置高于所述上支撑块，所述凸台的中心位置开设出油口。

4.根据权利要求3所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述凸台的外壁上开设有安装槽，所述安装槽内设有起密封作用的O形圈。

5.根据权利要求1所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述下端盖的中心位置开设有安装孔，所述安装孔内设有密封圈。

6.根据权利要求1所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述外过滤层采用碳纤维材料印压制成，所述外过滤层的过滤孔的孔径为2μm-5μm。

7.根据权利要求6所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述内过滤层采用纳米纤维材料相互缠绕制成，所述纳米纤维材料经过缠绕形成内过滤孔，所述内过滤孔的孔径为0.5μm-2μm。

8.根据权利要求7所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述支撑层由聚丙烯材料制成，所述支撑层用于支撑所述内过滤层和外过滤层，所述支撑层与螺旋骨架连接。

9.根据权利要求1所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述吸水层为吸水无纺布。

10.根据权利要求 1 所述的一种用于加油机的燃油滤芯，其特征在于：所述吸水颗粒层为高分子吸水树脂。

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