CN210957880U - 一种充电桩的直流充电控制导引电路 - Google Patents

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刘崇汉
李�杰
赵阳
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Abstract

本实用新型公开了一种充电桩的直流充电控制导引电路，涉及充电桩控制技术领域，它包括电源U，通过充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第一连接确认接口CC1；通过所述充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第二连接确认接口CC2；以及设置于所述电源U的负极和所述充电端检测点D之间的电阻R1；在所述充电端检测点D与所述第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2之间设置有过压保护电路。通过在充电设备端(充电桩端)的直流充电控制导引电路的检测点前加入过压保护电路，能够有效防止雷雨天气的雷击、静电或浪涌电压等瞬间高压从充电枪输入对检测点后的电源以及检测电路中的元器件和芯片造成损坏。

Description

一种充电桩的直流充电控制导引电路
技术领域
本实用新型涉及充电控制技术领域，尤其涉及一种充电桩的直流充电控制导引电路。
背景技术
随着传统能源的消耗加剧和污染问题，全球开始提倡新能源的推广和应用；而电动汽车作为一种新能源的应用形式，在越来越多的国家和地区得到了普及；充电桩作为一种给电动汽车提供电力续航的充电设备，也大量出现在人们的视野中。
在充电桩给电动汽车进行充电过程中需要通过直流充电控制导引电路对电动汽车与充电桩之间进行充电连接确认，通过不同的电压信号确认充电枪和电动汽车的连接情况，并在整个充电过程中不间断进行连接状态的实时判断，是电动汽车直流快充接口可靠性连接和安全充电的保障。
充电桩的直流充电控制导引电路都是通过充电枪与电动汽车进行电连接，现有的直流充电控制导引电路中并没有采取任何的过压保护措施，如果从充电枪输入瞬间高压(如雷雨天气或者静电或者浪涌电压)的情况时，很容易导致直流充电控制导引电路中的电源或者检测元器件损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种充电桩的直流充电控制导引电路，解决了目前直流充电控制导引电路存在的缺陷。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种充电桩的直流充电控制导引电路，它包括电源U，通过充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第一连接确认接口CC1；通过所述充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第二连接确认接口CC2；以及设置于所述电源U的负极和所述充电端检测点D之间的电阻R1；
在所述充电端检测点D与所述第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2之间设置有过压保护电路。
进一步地，所述过压保护电路包括MOS管Q1和三极管Q2；所述MOS管的源极与所述三极管Q2的集电极连接；所述MOS管的漏极接地，栅极连接到所述电源U的正极；所述三极管Q2的发射极接地，基极连接到所述电源U的正极。
进一步地，所述过压保护电路还包括二极管D3和电阻R2；二极管D3通过正向偏置的方式连接在所述MOS管Q1的漏极和栅极之间，电阻R2连接在所述电源U和MOS管Q1的栅极之间。
进一步地，所述过压保护电路还包括二极管D1、电阻R3和电容C1；二极管D1通过正向偏置的方式连接所述电源U和三极管Q2的基极之间；电阻R3和电容C1相互并联后连接在所述三极管Q2的基极和发射极之间。
进一步地，所述过压保护电路还包括二极管D2，二极管D2通过正向偏置的方式连接在接地端和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
进一步地，在充电设备接地线引出有地线引脚G1；所述二极管D2通过正向偏置的方式连接在所述地线引脚G1和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
进一步地，还包括设置于所述电源U的正极和所述充电端检测点D之间的电阻R5，以及与所述电阻R5并联的开关S1。
进一步地，还包括设置于所述电源U的正极和所述电阻R5之间的电阻R4。
进一步地，所述电源U为低压电源。
进一步地，所述二极管为击穿二极管。
本实用新型的有益效果是：一种充电桩的直流充电控制导引电路，通过在充电设备端(充电桩端)的直流充电控制导引电路的检测点前加入过压保护电路，能够有效防止雷雨天气的雷击、静电或浪涌电压等瞬间高压从充电枪输入对检测点后的电源以及检测电路中的元器件和芯片造成损坏。
附图说明
图1为本实用新型充电桩的直流充电控制导引电路；
图2为本实用新型充电桩的直流充电控制导引电路又一实施例；
图中，1-过压保护电路。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种充电桩的直流充电控制导引电路，它包括电源U，通过充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第一连接确认接口CC1；通过所述充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第二连接确认接口CC2；以及设置于所述电源U的负极和所述充电端检测点D之间的电阻R1；
在所述充电端检测点D与所述第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2之间设置有过压保护电路1。
进一步地，所述过压保护电路1包括MOS管Q1和三极管Q2；所述MOS管的源极与所述三极管Q2的集电极连接；所述MOS管的漏极接地，栅极连接到所述电源U的正极；所述三极管Q2的发射极接地，基极连接到所述电源U的正极。
进一步地，所述过压保护电路1还包括二极管D3和电阻R2；二极管D3通过正向偏置的方式连接在所述MOS管Q1的漏极和栅极之间，电阻R2连接在所述电源U和MOS管Q1的栅极之间。
进一步地，所述过压保护电路1还包括二极管D1、电阻R3和电容C1；二极管D1通过正向偏置的方式连接所述电源U和三极管Q2的基极之间；电阻R3和电容C1相互并联后连接在所述三极管Q2的基极和发射极之间。
进一步地，所述过压保护电路1还包括二极管D2，二极管D2通过正向偏置的方式连接在接地端和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
进一步地，在充电设备接地线引出有地线引脚G1；所述二极管D2通过正向偏置的方式连接在所述地线引脚G1和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
具体地，地线引脚G1、第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2共同组成充电枪电路。
进一步地，如图2所示，还包括设置于所述电源U的正极和所述充电端检测点D之间的电阻R5，以及与所述电阻R5并联的开关S1。
进一步地，还包括设置于所述电源U的正极和所述电阻R5之间的电阻R4。
通过在电源U的正极和充电端检测点D之间连接电阻R4和电阻R5，并与电阻R5并联开关S1，能够在充电过程中当充电桩出现异常或故障时，通过控制开关S1的断开，从而使得电动汽车端产生电压跳变信号，通过该电压跳变信号将充电桩的异常或故障情况传输到电动汽车和充电桩的控制器中。
进一步地，所述电源U为低压电源。
进一步地，所述二极管为击穿二极管。
在充电端检测点D上连接有专门的检测电路(该检测电路可采用目前已经公布的现有电路，因此在本实用新型中不做赘述)，当连接待充电设备(如电动汽车)时，电源U可通过第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2给待充电设备的直流充电控制导引电路供电，根据检测得到的充电端检测点D的不同电压值能够判断充电桩与待充电设备(电动汽车)的连接状态。
如果有瞬间高压从第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2端输入到直流充电控制导引电路中，则过压保护电路中的通过MOS管Q1和三级管Q2将输入的高压导入到接地端，有效地防止了输入的高压对低压电源U以及检查电路中元器件的损坏。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种充电桩的直流充电控制导引电路，它包括电源U，通过充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第一连接确认接口CC1；通过所述充电端检测点D与所述电源U的正极连接的第二连接确认接口CC2；以及设置于所述电源U的负极和所述充电端检测点D之间的电阻R1；其特征在于：
在所述充电端检测点D与所述第一连接确认接口CC1和第二连接确认接口CC2之间设置有过压保护电路(1)。
2.根据权利要求1所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述过压保护电路(1)包括MOS管Q1和三极管Q2；所述MOS管的源极与所述三极管Q2的集电极连接；所述MOS管的漏极接地，栅极连接到所述电源U的正极；所述三极管Q2的发射极接地，基极连接到所述电源U的正极。
3.根据权利要求2所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述过压保护电路(1)还包括二极管D3和电阻R2；二极管D3通过正向偏置的方式连接在所述MOS管Q1的漏极和栅极之间，电阻R2连接在所述电源U和MOS管Q1的栅极之间。
4.根据权利要求2所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述过压保护电路(1)还包括二极管D1、电阻R3和电容C1；二极管D1通过正向偏置的方式连接所述电源U和三极管Q2的基极之间；电阻R3和电容C1相互并联后连接在所述三极管Q2的基极和发射极之间。
5.根据权利要求2所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述过压保护电路还包括二极管D2，二极管D2通过正向偏置的方式连接在接地端和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
6.根据权利要求5所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：在充电设备接地线引出有地线引脚G1；所述二极管D2通过正向偏置的方式连接在所述地线引脚G1和所述第一连接确认接口CC1与第二连接确认接口CC2的共同连接端上。
7.根据权利要求3所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：还包括设置于所述电源U的正极和所述充电端检测点D之间的电阻R5，以及与所述电阻R5并联的开关S1。
8.根据权利要求7所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：还包括设置于所述电源U的正极和所述电阻R5之间的电阻R4。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述电源U为低压电源。
10.根据权利要求3-6中任意一项所述的一种充电桩的直流充电控制导引电路，其特征在于：所述二极管为击穿二极管。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112810475A (zh) * 2021-02-03 2021-05-18 阳光电源股份有限公司 一种充电枪接口设备和充电桩控制方法

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GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: A DC charging control pilot circuit for charging pile

Effective date of registration: 20201224

Granted publication date: 20200707

Pledgee: Chongqing Branch of China Everbright Bank Co., Ltd

Pledgor: CHONGQING GUOHAN ENERGY DEVELOPMENT Co.,Ltd.

Registration number: Y2020500000027

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