CN210944511U - 一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其包括将平面钢筋网片弯折成具有多个弯折平面的立体钢筋网片，其特征在于，包括若干吊环，其均匀分布在所述立体钢筋网片上，每个吊环通过钢丝绳连接有外部的起吊装置，用于将立体钢筋网片垂直吊起，本技术方案具有结构稳定且在翻转过程中不易发生形变的技术效果，可广泛应用于建筑装备制造领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑装备制造领域。更具体地说，本实用新型涉及一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装。
背景技术
钢筋作为钢筋混凝土结构的主要承力构件，在国内外的工程建设中发挥着不可替代的作用。尤其是在桥梁建设中，面对桥梁长度与跨度越来越高的要求，桥梁索塔钢筋笼的结构也越复杂，具有多棱边、超大断面和变截面的特点。
目前钢筋笼主要有两种施工方法，一是通过工人在施工现场将钢筋现场绑扎、焊接或套筒连接形成钢筋部品。然而现场拼接钢筋网片技术存在钢筋用量大、工人工作负担重、工作条件恶劣、效率低、污染环境等。二是分片预制钢筋网片，拼接成部品的方法，这种方法对于通断面钢筋部品的施工较为有效。分片预制减少了人力需求也缩短了施工周期。但因为多棱边变截面钢筋网片平面过多，存在多个平面需要依次拼装，精度难控制且连接成本高，所以这种方法不太适用于多棱边变截面钢筋网片施工，通常会采用预先根据需求在弯网机构上拼装好具有不同弯折平面的柔性钢筋网片，但弯折完成后需要对其进行翻转使其形成立体的拼装面，现有技术中的翻转，一般采用机械在不同点位进行顶推，该方式容易使该柔性钢筋网片发生形变，进而影响后期的组合拼接。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构稳定且在翻转过程中不易发生形变的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装。
为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其包括将平面钢筋网片弯折成具有多个弯折平面的立体钢筋网片，包括若干吊环，其均匀分布在所述立体钢筋网片上，每个吊环通过钢丝绳连接有外部的起吊装置，用于将立体钢筋网片垂直吊起。
优选地，还包括若干工装架，其均贴合对应设置在立体钢筋网片的每个弯折平面上，用于对其所在的弯折平面进行临时固定。
优选地，位于所述立体钢筋网片左右两侧的弯折平面上的工装架均对称设置四个吊环，其两两分别位于两工装架的上部和下部。
优选地，所述工装架均包括若干工字钢焊接形成“田”字型架体，且每个工装架的体积都与其贴合设置在立体钢筋网片上对应的弯折平面相匹配。
优选地，每个工装架通过若干夹具固定在立体钢筋网片上。
优选地，所述立体钢筋网片上，所有弯折平面、每相邻两弯折平面之间共同可拆卸设置有刚性连接件，用于临时固定该两相邻弯折平面的弯折度；
所述刚性连接件均包括，长斜撑和短斜撑，其均为杆状，且均为一端活动连接于其中一弯折平面，另一个与该弯折平面相邻的弯折平面活动连接；
其中，短斜撑的两端分别与相邻两弯折平面的上的工装架的两相邻平行边对应连接，长斜撑的两端分别对应连接在两相邻弯折平面上的工装架的对应的垂直竖边上；
每相邻两弯折平面上至少设置三对长斜撑和短斜撑。
本实用新型至少包括以下有益效果：
1、结构稳定，且在柔性钢筋网片的翻转过程中不易发生形变，通过设置在柔性钢筋网片的吊装面上的多个吊环以及利用外部的吊装器械对该吊环进行垂直提拉，进行吊装翻转，实现吊装时柔性钢筋网片的完整性。
2、通过翻身工装对钢筋网片不同弯折平面的刚性固定，进一步加强了该柔性钢筋网片在翻转过程中的稳定性。
3、利用长短斜撑对一面钢筋网片上的不同弯折点进行固定，保持其预设的弯折程度。
本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本实用新型的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装的平面图；
图2为本实用新型用于翻转柔性钢筋网片的平面吊装结构图；
图3为本实用新型用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装的弯折平面吊装结构图；
说明书附图标记说明：1、工装架，2、刚性连接件，3、夹具，4、立体钢筋网片，5、钢丝绳，6、吊点，7、短斜撑，8、弯折平面，9、长斜撑。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
在本实用新型的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
如图1-3所示，一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其包括将平面钢筋网片弯折成具有多个弯折平面8的立体钢筋网片4，包括若干吊环6，其均匀分布在所述立体钢筋网片4上，每个吊环6通过钢丝绳5连接有外部的起吊装置，用于将立体钢筋网片4垂直吊起。
本技术方案中，通过设置翻身工装对柔性钢筋网片进行固定、翻转，使区别于现有技术当中通过普通的翻转器械对该柔性钢筋网片进行翻转，使得在翻转过程中容易发生形变，进而影响后续的拼接。
在另一种技术方案中，还包括若干工装架1，其均贴合对应设置在立体钢筋网片4的每个弯折平面8上，用于对其所在的弯折平面8进行临时固定。
在上述技术方案中，每一工装架1都匹配设置在每一弯折平面8上，用于对该弯折平面8形成吊装刚度，即，在吊装过程中，该弯折平面8通过工装架1进行刚度加强，在翻转、移动的过程中不会发生自然偏转和弯折。
在另一种技术方案中，位于所述立体钢筋网片4左右两侧的弯折平面8上的工装架1均对称设置四个吊环6，其两两分别位于两工装架1的上部和下部。
在上述技术方案中，该吊环6用于连接外部的吊装器械，吊装器械先将立体钢筋网片4垂直吊起，然后将位于上部的两个吊环6垂直吊起，位于下部的两个吊环6保持静止吊装状态，即可完成整个立体钢筋网片4的翻转工序。
在另一种技术方案中，所述工装架1均包括若干工字钢焊接形成“田”字型架体，且每个工装架1的体积都与其贴合设置在立体钢筋网片4上对应的弯折平面8相匹配。
在上述技术方案中，“田”字形的工装架1能够对其所在的立体钢筋网片4进行整个平面的刚度提升，进一步巩固该立体钢筋网片4的稳定性。
在另一种技术方案中，每个工装架1通过若干夹具3固定在立体钢筋网片4上。
在另一种技术方案中，所述立体钢筋网片4上，所有弯折平面8、每相邻两弯折平面8之间共同可拆卸设置有刚性连接件2，用于临时固定该两相邻弯折平面8的弯折度；
所述刚性连接件2均包括，长斜撑9和短斜撑7，其均为杆状，且均为一端活动连接于其中一弯折平面8，另一个与该弯折平面8相邻的弯折平面8活动连接；
其中，短斜撑7的两端分别与相邻两弯折平面8的上的工装架1的两相邻平行边对应连接，长斜撑9的两端分别对应连接在两相邻弯折平面8上的工装架1的对应的垂直竖边上；
每相邻两弯折平面8上至少设置三对长斜撑9和短斜撑7。
在上述技术方案中，刚性连接件2用于对立体钢筋网片4中相邻两弯折平面8的弯折度进行临时固定，该固定方式为可拆卸固定，固定顺序为，先择取其中一弯折平面8，将刚性连接件2的一端固定完毕，然后弯折成型后再将该刚性连接件2的另一端固定至与其相邻的弯折平面8上，形成对两相邻弯折平面8弯折角度的临时固定，然后进行吊装翻转，翻转完毕后移运至拼装现场，然后拆除该刚性连接件2。
尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
Claims (6)
1.一种用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，由一面平面钢筋网片弯折而成的具有多个C型弯折部的立体钢筋网片，其特征在于，包括若干吊环，其均匀分布在所述立体钢筋网片上，每个吊环通过钢丝绳连接有外部的起吊装置，用于将立体钢筋网片垂直吊起。
2.根据权利要求1所述的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其特征在于，还包括若干工装架，其均贴合对应设置在立体钢筋网片的每个弯折平面上，用于对其所在的弯折平面进行临时固定。
3.根据权利要求1或2所述的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其特征在于，位于所述立体钢筋网片左右两侧的弯折平面上的工装架均对称设置四个吊环，其两两分别位于两工装架的上部和下部。
4.根据权利要求2所述的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其特征在于，所述工装架均包括若干工字钢焊接形成“田”字型架体，且每个工装架的体积都与其贴合设置在立体钢筋网片上对应的弯折平面相匹配。
5.根据权利要求2或4所述的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其特征在于，每个工装架通过若干夹具固定在立体钢筋网片上。
6.根据权利要求1所述的用于翻转柔性钢筋网片的翻身工装，其特征在于，所述立体钢筋网片上，所有弯折平面、每相邻两弯折平面之间共同可拆卸设置有刚性连接件，用于临时固定该两相邻弯折平面的弯折度；
所述刚性连接件均包括，长斜撑和短斜撑，其均为杆状，且均为一端活动连接于其中一弯折平面，另一个与该弯折平面相邻的弯折平面活动连接；
其中，短斜撑的两端分别与相邻两弯折平面的上的工装架的两相邻平行边对应连接，长斜撑的两端分别对应连接在两相邻弯折平面上的工装架的对应的垂直竖边上；
每相邻两弯折平面上至少设置三对长斜撑和短斜撑。
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|---|---|---|---|---|
| CN112589011A (zh) * | 2020-11-26 | 2021-04-02 | 中交第二航务工程局有限公司 | 基于块体拼装成型的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法 |
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| CN112589011B (zh) * | 2020-11-26 | 2022-05-24 | 中交第二航务工程局有限公司 | 基于块体拼装成型的多边形变截面桥塔钢筋部品制作方法 |
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