CN210907569U - 一种汽车零件生产用冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零件生产用冲压装置，包括装置底座，所述装置底座的顶面螺栓连接有装置侧臂，所述装置侧臂的顶面螺栓连接有液压缸，所述液压缸的底部嵌合有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端螺纹连接有冲压头，所述液压杆的侧面对应冲压头的位置固定连接有连杆，所述连杆远离液压杆的一端嵌合有定位杆，所述装置底座的顶面对应冲压头的位置开设有出料槽，所述出料槽的侧壁嵌合有移动底座，所述移动底座的顶面螺栓连接有模具。本实用新型提高了提高冲压装置的精确度，实现了冲压装置的自动取料，且取料时不会对样品施加作用力，保证了样品的品质。

Description

一种汽车零件生产用冲压装置

技术领域

本实用新型属于汽车零件生产技术领域，具体为一种汽车零件生产用冲压装置。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，其中汽车钣金是汽车修理的一种技术手段，该技术手段需要使用冲压装置获取对应的汽车配件，来完成汽车的修理；

目前的汽车零件生产用冲压装置在将原料冲压工作完成后要将冲压完成后的样品从冲压装置上取下，无论是使用人工还是机械自动取料都会样品施加作用力，在一定程度上使样品发生形变，影响了冲压装置的加工品质。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种汽车零件生产用冲压装置。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种汽车零件生产用冲压装置，包括装置底座，所述装置底座的顶面螺栓连接有装置侧臂，所述装置侧臂的顶面螺栓连接有液压缸，所述液压缸的底部嵌合有液压杆，所述液压杆远离液压缸的一端螺纹连接有冲压头，所述液压杆的侧面对应冲压头的位置固定连接有连杆，所述连杆远离液压杆的一端嵌合有定位杆，所述装置底座的顶面对应冲压头的位置开设有出料槽，所述出料槽的侧壁嵌合有移动底座，所述移动底座的顶面螺栓连接有模具。

其中，所述移动底座的数量为两组，且两组移动底座对称设置在出料槽的内侧。

其中，所述移动底座的内侧固定连接有丝杠，所述丝杠的侧面嵌套有滚珠螺母，所述滚珠螺母的侧表面开设有齿槽，所述滚珠螺母的侧表面啮合有传动齿轮，所述传动齿轮通过轴承固定在装置底座的内部。

其中，所述装置底座的内部嵌合有动力电机，所述动力电机的输出轴嵌套有主动齿轮，所述主动齿轮的侧面啮合有同步齿轮，所述同步齿轮远离主动齿轮的一侧与传动齿轮啮合。

其中，所述同步齿轮的数量为两组，且两组同步齿轮与对应的传动齿轮啮合，所述两组同步齿轮之间设有连接轴，所述连接轴的侧面嵌套有固定轴承。

其中，所述丝杠的数量为两根，且两根丝杠侧表面的螺纹槽旋转方向相反。

其中，所述移动底座的底面开设有两个螺孔，所述螺孔的内部嵌合有紧固螺栓，所述模具的底面对应紧固螺栓的位置开设有螺纹槽。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，液压缸可以将动力输送至液压杆，液压杆推动冲压头，实现汽车零件生产用冲压装置的冲压功能，定位杆通过连杆可以限制液压杆的移动，使液压杆下压时稳定性更高，模具通过紧固螺栓固定在移动底座的顶面，增加了模具的牢固性，提高冲压装置的精确度。

2、本实用新型中，动力电机可以将动力通过主动齿轮输送孩子同步齿轮，同步齿轮通过传动齿轮带动滚珠螺母，转动的滚珠螺母可以实现丝杠移动，当冲压工作完成后，两组移动底座向内侧移动，使样品可以通过出料槽收集，实现了冲压装置的自动取料，且取料时不会对样品施加作用力，保证了样品的品质。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型中装置底座的侧面剖视图；

图3为本实用新型中装置底座的俯视图。

图中标记：1、装置底座；2、装置侧臂；3、液压缸；4、液压杆；5、冲压头；6、连杆；7、定位杆；8、移动底座；9、模具；10、紧固螺栓；11、丝杠；12、滚珠螺母；13、传动齿轮；14、动力电机；15、主动齿轮；16、同步齿轮；17、连接轴；18、固定轴承；19、出料槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-3，一种汽车零件生产用冲压装置，包括装置底座1，装置底座1的顶面螺栓连接有装置侧臂2，装置侧臂2的顶面螺栓连接有液压缸3，液压缸3的底部嵌合有液压杆4，液压杆4远离液压缸3的一端螺纹连接有冲压头5，液压杆4的侧面对应冲压头5的位置固定连接有连杆6，连杆6远离液压杆4的一端嵌合有定位杆7，装置底座1的顶面对应冲压头5的位置开设有出料槽19，出料槽19的侧壁嵌合有移动底座8，移动底座8的顶面螺栓连接有模具9，移动底座8的底面开设有两个螺孔，螺孔的内部嵌合有紧固螺栓10，模具9的底面对应紧固螺栓10的位置开设有螺纹槽。

通过采用上述技术方案：

液压缸3可以将动力输送至液压杆4，液压杆4推动冲压头5，实现汽车零件生产用冲压装置的冲压功能，定位杆7通过连杆6可以限制液压杆4的移动，使液压杆4下压时稳定性更高，模具9通过紧固螺栓10固定在移动底座8的顶面，增加了模具9的牢固性，提高冲压装置的精确度。

移动底座8的数量为两组，且两组移动底座8对称设置在出料槽19的内侧，移动底座8的内侧固定连接有丝杠11，丝杠11的侧面嵌套有滚珠螺母12，滚珠螺母12的侧表面开设有齿槽，滚珠螺母12的侧表面啮合有传动齿轮13，传动齿轮13通过轴承固定在装置底座1的内部，装置底座1的内部嵌合有动力电机14，动力电机14的输出轴嵌套有主动齿轮15，主动齿轮15的侧面啮合有同步齿轮16，同步齿轮16远离主动齿轮15的一侧与传动齿轮13啮合，同步齿轮16的数量为两组，且两组同步齿轮16与对应的传动齿轮13啮合，两组同步齿轮16之间设有连接轴17，连接轴17的侧面嵌套有固定轴承18，丝杠11的数量为两根，且两根丝杠11侧表面的螺纹槽旋转方向相反。

通过采用上述技术方案：

动力电机14可以将动力通过主动齿轮15输送至同步齿轮16，同步齿轮16通过传动齿轮13带动滚珠螺母12，转动的滚珠螺母12可以实现丝杠11移动，当冲压工作完成后，两组移动底座8向内侧移动，使样品可以通过出料槽19收集，实现了冲压装置的自动取料，且取料时不会对样品施加作用力，保证了样品的品质。

工作原理，参照图1-3，使用时将对应的模具9通过紧固螺栓10固定在移动底座8的顶面，安装对应的冲压头5，将为原料放置在模具9中，打开液压缸3，液压缸3将动力输送至液压杆4，液压杆4推动冲压头5，实现对原料的冲压，当冲压工作完成后，打开动力电机14，动力电机14将动力通过主动齿轮15输送至同步齿轮16，同步齿轮16通过传动齿轮13带动滚珠螺母12，转动的滚珠螺母12实现丝杠11移动，即实现两组移动底座8向内侧移动，使样品可以通过出料槽19收集，实现了冲压装置的自动取料。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车零件生产用冲压装置，包括装置底座(1)，其特征在于：所述装置底座(1)的顶面螺栓连接有装置侧臂(2)，所述装置侧臂(2)的顶面螺栓连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)的底部嵌合有液压杆(4)，所述液压杆(4)远离液压缸(3)的一端螺纹连接有冲压头(5)，所述液压杆(4)的侧面对应冲压头(5)的位置固定连接有连杆(6)，所述连杆(6)远离液压杆(4)的一端嵌合有定位杆(7)，所述装置底座(1)的顶面对应冲压头(5)的位置开设有出料槽(19)，所述出料槽(19)的侧壁嵌合有移动底座(8)，所述移动底座(8)的顶面螺栓连接有模具(9)。

2.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述移动底座(8)的数量为两组，且两组移动底座(8)对称设置在出料槽(19)的内侧。

3.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述移动底座(8)的内侧固定连接有丝杠(11)，所述丝杠(11)的侧面嵌套有滚珠螺母(12)，所述滚珠螺母(12)的侧表面开设有齿槽，所述滚珠螺母(12)的侧表面啮合有传动齿轮(13)，所述传动齿轮(13)通过轴承固定在装置底座(1)的内部。

4.如权利要求3所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述装置底座(1)的内部嵌合有动力电机(14)，所述动力电机(14)的输出轴嵌套有主动齿轮(15)，所述主动齿轮(15)的侧面啮合有同步齿轮(16)，所述同步齿轮(16)远离主动齿轮(15)的一侧与传动齿轮(13)啮合。

5.如权利要求4所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述同步齿轮(16)的数量为两组，且两组同步齿轮(16)与对应的传动齿轮(13)啮合，所述两组同步齿轮(16)之间设有连接轴(17)，所述连接轴(17)的侧面嵌套有固定轴承(18)。

6.如权利要求3所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述丝杠(11)的数量为两根，且两根丝杠(11)侧表面的螺纹槽旋转方向相反。

7.如权利要求1所述的一种汽车零件生产用冲压装置，其特征在于：所述移动底座(8)的底面开设有两个螺孔，所述螺孔的内部嵌合有紧固螺栓(10)，所述模具(9)的底面对应紧固螺栓(10)的位置开设有螺纹槽。

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