CN210886946U - 一种钢架桥支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢架桥支架，它包括连接板、横向连接筋、纵向连接筋、立杆，所述连接板上沿连接板的长度方向、宽度方向分别开设有两个对称的连接桩，所述连接桩与连接板垂直，所述连接板的四个角端设置有扣槽，所述扣槽呈半月形，所述连接板的中部设置有四个扣孔，相对的两个扣孔为一对，两对扣孔的圆心连接线相互垂直，其中一对的扣孔的直径为另一对扣孔直径的.倍，所述立杆的两端分别安装在连接板上的扣孔内，所述横向连接筋安装在两个相邻连接板之间的连接桩上，所述纵向连接筋的两端安装在两个相邻的连接板的对角之间的扣槽内。本实用新型的架设简单，结构牢固，降低人为搭建的安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑设备领域，尤其涉及一种钢架桥支架。
背景技术
刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁(或板)结构与承压的下部柱(或墩)整体结合在一起的结构。由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。是一种桥身主要承重结构为刚架的桥梁。能增加桥下净空高度，常用作跨线桥。
在架设刚架桥时候，通常需要先架设支架，以便后续施工过程中，便于架膜等后续工程。现在建筑用的支架通常使用钢筋管通过卡扣相互绑扎一体，在此过程中，需要不断的人工扭紧卡扣上的螺栓，在架设时候费时费力，并且一旦某位工人工作不认真，没有扭紧螺栓，会造成安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种钢架桥支架，架设简单，结构牢固，降低人为搭建的安全隐患。
为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
一种钢架桥支架，它包括连接板、横向连接筋、纵向连接筋、立杆，所述连接板上沿连接板的长度方向、宽度方向分别开设有两个对称的连接桩，所述连接桩与连接板垂直，所述连接板的四个角端设置有扣槽，所述扣槽呈半月形，所述连接板的中部设置有四个扣孔，相对的两个扣孔为一对，两对扣孔的圆心连接线相互垂直，其中一对的扣孔的直径为另一对扣孔直径的.倍，所述立杆的两端分别安装在连接板上的扣孔内，所述横向连接筋安装在两个相邻连接板之间的连接桩上，所述纵向连接筋的两端安装在两个相邻的连接板的对角之间的扣槽内。
进一步的，所述连接桩的中部设置有通孔。
进一步的，所述横向连接筋为钢管，所述横向连接筋包括支撑端、扣接端、第一插孔、第一插销，所述扣接端对称的设置在支撑端的两端且与支撑端相互垂直，所述扣接端的中部开设有第一插孔，所述第一插孔与通孔相对应，所述第一插销与第一插孔相适配，所述扣接端扣装在连接桩上。
进一步的，所述纵向连接筋为钢筋，所述纵向连接筋的两端设置有挂钩，所述挂钩与扣槽相适配。
进一步的，所述立杆包括杆体、支杆、接筒、第二插销，所述杆体为圆管，所述杆体的两端分别设置有两个安装孔，所述每端的两个插孔对称设置，所述支杆插接在安装孔内，两个所述支杆呈V字形，所述支杆为钢筋，所述支杆与安装孔的接触部焊接为一体，所述支杆上焊接有接筒，所述接筒上开设有第二插孔，所述第二插孔与第二插销相适配，所述杆体的一端的接筒的外径为另一端接筒的内径的.倍，所述接筒与扣孔相适配，所述接筒穿过扣孔。
进一步的，所述杆体的两端缘与接筒靠近杆体的一端的底面在同一平面上。
本实用新型的一种钢架桥支架，架设简单，结构牢固，降低人为搭建的安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的俯视安装结构示意图；
图2为本实用新型的正视安装结构示意图；
图3为本实用新型的横向连接筋结构示意图；
图4为本实用新型的纵向连接筋结构示意图；
图5为本实用新型的立杆的局部结构示意图；
图中：1、连接板；2、横向连接筋；3、纵向连接筋；4、立杆；11、连接桩；12、扣槽；111、通孔；13、扣孔；21、支撑端；22、扣接端；23、第一插孔；24、第一插销；31、挂钩；41、杆体；42、支杆；43、接筒；44、第二插销；411、安装孔；431、第二插孔。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步说明，但不局限于说明书上的内容。
如图所示：一种钢架桥支架，它包括连接板1、横向连接筋2、纵向连接筋3、立杆4。
立杆4安装在连接板1的顶面和底面上，横向连接筋2安装在两个连接板1的侧面之间，纵向连接筋3安装在两个连接板1的对角之间。连接板1为矩形钢板，连接板1上沿连接板1的长度方向、宽度方向分别开设有两个对称的连接桩11，连接桩11与连接板1垂直，连接桩11的中部设置有通孔111，连接板1的四个角端设置有扣槽12，扣槽12呈半月形，这种半月形形状的设置，可以增加安装距离，主要是因为在安装过程中难免有些立杆4变歪，导致两个扣槽12之间的距离产生变化，为了便于扣槽之间能够依然能够安装上纵向连接筋3，所以才使用半月形设置。连接板1的中部设置有四个扣孔13，相对的两个扣孔13为一对，两对扣孔13的圆心连接线相互垂直，其中一对的扣孔13的直径为另一对扣孔13直径的0.8倍。
横向连接筋2为钢管，包括支撑端21、扣接端22、第一插孔23、第一插销24，扣接端22对称的设置在支撑端21的两端且与支撑端21相互垂直，扣接端22的中部开设有第一插孔23，第一插孔23与通孔111相对应，第一插销24与第一插孔23相适配，第一插销24可***第一插孔23内。扣接端22可扣装在连接桩11上。
纵向连接筋3为钢筋，其两端设置有挂钩31，挂钩31与扣槽12相适配。
立杆4包括杆体41、支杆42、接筒43、第二插销44，杆体41为圆管，杆体41的两端分别设置有两个安装孔411，每端的两个安装孔411对称设置，支杆42插接在安装孔411内，呈V字形，支杆42为钢筋，支杆42与安装孔411的接触部焊接为一体。支杆42上焊接有接筒43，接筒43上开设有第二插孔431，第二插孔431与第二插销44相适配，杆体41两端的接筒43的直径大小不同，一端的接筒43的外径为另一端接筒43的内径的0.8倍，接筒43与扣孔13相适配，接筒43可穿过扣孔13。杆体41的两端缘与接筒43靠近杆体41的一端的底面在同一平面上，这种设置，是为了立杆4插接在连接板1上，立杆4的两端可以顶在连接板1的底面或者顶面，起到多一个支点的作用。
本实用新型在实际使用过程中，将立杆立在地面上，然后在立杆顶端安装连接板，然后再连接板之间安装横向连接筋，形成钢管框，然后在连接板之间安装纵向连接筋，使连接板之间、纵向连接筋、横向连接筋之间形成三角形，增强结构的稳定性，安装后，将插销插上，使整个结构更加稳固，在整个架装过程中，以连接板为连接体，全程不需要旋钮螺栓，安装起来简单快捷，并且立杆两端的支杆的设置，增加了支点数，更加稳当。
显然，本实用新型的上述实施方式仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。
Claims (6)
1.一种钢架桥支架，其特征在于：它包括连接板(1)、横向连接筋(2)、纵向连接筋(3)、立杆(4)，所述连接板(1)上沿连接板(1)的长度方向、宽度方向分别开设有两个对称的连接桩(11)，所述连接桩(11)与连接板(1)垂直，所述连接板(1)的四个角端设置有扣槽(12)，所述扣槽(12)呈半月形，所述连接板(1)的中部设置有四个扣孔(13)，相对的两个扣孔(13)为一对，两对扣孔(13)的圆心连接线相互垂直，其中一对的扣孔(13)的直径为另一对扣孔(13)直径的0.8倍，所述立杆(4)的两端分别安装在连接板(1)上的扣孔(13)内，所述横向连接筋(2)安装在两个相邻连接板(1)之间的连接桩(11)上，所述纵向连接筋(3)的两端安装在两个相邻的连接板(1)的对角之间的扣槽(12)内。
2.根据权利要求1所述的一种钢架桥支架，其特征在于：所述连接桩(11)的中部设置有通孔(111)。
3.根据权利要求1所述的一种钢架桥支架，其特征在于：所述横向连接筋(2)为钢管，所述横向连接筋(2)包括支撑端(21)、扣接端(22)、第一插孔(23)、第一插销(24)，所述扣接端(22)对称的设置在支撑端(21)的两端且与支撑端(21)相互垂直，所述扣接端(22)的中部开设有第一插孔(23)，所述第一插孔(23)与通孔(111)相对应，所述第一插销(24)与第一插孔(23)相适配，所述扣接端(22)扣装在连接桩(11)上。
4.根据权利要求1所述的一种钢架桥支架，其特征在于：所述纵向连接筋(3)为钢筋，所述纵向连接筋(3)的两端设置有挂钩(31)，所述挂钩(31)与扣槽(12)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种钢架桥支架，其特征在于：所述立杆(4)包括杆体(41)、支杆(42)、接筒(43)、第二插销(44)，所述杆体(41)为圆管，所述杆体(41)的两端分别设置有两个安装孔(411)，每端的两个所述安装孔(411)对称设置，所述支杆(42)插接在安装孔(411)内，两个所述支杆(42)呈V字形，所述支杆(42)为钢筋，所述支杆(42)与安装孔(411)的接触部焊接为一体，所述支杆(42)上焊接有接筒(43)，所述接筒(43)上开设有第二插孔(431)，所述第二插孔(431)与第二插销(44)相适配，所述杆体(41)的一端的接筒(43)的外径为另一端接筒(43)的内径的0.8倍，所述接筒(43)与扣孔(13)相适配，所述接筒(43)穿过扣孔(13)。
6.根据权利要求5所述的一种钢架桥支架，其特征在于：所述杆体(41)的两端缘与接筒(43)靠近杆体(41)的一端的底面在同一平面上。
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