CN210881788U - 一种连续输送车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种连续输送车，包括带有厢板的车体；还包括动力单元、液态物料输送单元、砂石料仓单元、水平输送单元和翻转提升单元；所述液态物料输送单元包括储料箱和管道***；所述砂石料仓单元包括多个并列设置的料仓；所述水平输送单元包括固定在固定架上的传动辊和水平输送带；所述翻转提升单元包括提升架、翻转架以及与提升架和翻转架相配合的输送带。本实用新型所述结构，可以在高速公路路面施工及维修过程中，与现有的稀浆封层车和摊铺箱组合等配合进行联合施工或修复路面表层，令稀浆封层车可以实现不停车连续施工，大大提高了施工效率以及施工质量。

Description

一种连续输送车

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，具体涉及一种连续输送车。

背景技术

在公路路面施工及维修过程中，现有的作业方法是用稀浆封层车和摊铺箱组合进行施工或修复路面表层。稀浆封层车是一台关键性设备，对道路进行稀浆封层以及碎石封层，对施工作业影响很大。

现有的方法存在如下的问题：一方面，稀浆封层车自备材料有限而供料程序繁琐，短时间内材料耗尽，只能更换第二台稀浆封层车作业，由于稀浆封层车与摊铺箱连接技术复杂，耗时长，精度调整难度大，接缝处容易出现台阶，给施工作业进度和质量都带来了困扰。

另一方面，稀浆封层车价格昂贵（300多万元/台），且现有施工方式中车辆作业效率低，且在作业时需要多达十几台设备参与，一台车工作其余车等待备用，消耗大量的资金和人力，增加维护成本。没有好办法改善现状，将长期困扰着公路养护公司工作人员。

因此，亟需一种可对稀浆封层车不停车供料的连续输送车，以解决施工作业的矛盾，从而使一台稀浆封层车就可以施工作业。节省大量的设备和资金，提高工作速度，保证路面质量。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种连续输送车，可在稀浆封层车等不停车的情况下连续对其供料，以解决现有技术中的问题。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种连续输送车，包括带有厢板的车体；其特征在于：还包括动力单元、液态物料输送单元、砂石料仓单元、水平输送单元和翻转提升单元；

所述液态物料输送单元：包括储料箱和管道***；所述储料箱为中空长方体结构，内部设置有隔板，将储料箱分成水箱和乳化沥青箱，在水箱和乳化沥青箱的上方均设置有进液口，下方设置有排液口，在侧面均设置有检修口；在水箱上设置有输水管，输水管的另一端开口在车体后部，并与输水软管通过快速接头相连接；在输水管靠近水箱的位置设置有水泵；在乳化沥青箱上设置有输乳管，输乳管的另一端开口在车体后部，并与输乳软管通过快速接头相连接；在输乳管靠近乳化沥青箱的位置设置有管道泵；

所述砂石料仓单元：包括多个并列设置的料仓，所述料仓为四方斗状，上部为进料口，下部为出料口，在进料口处设置有十字形骨架，在骨架上铰接有滤板，在进料口四角处设置有与滤板相配合的托板，在料仓内部出料口上方设置有锥筒状的导流器，所述导流器通过支架固定在骨架上；在料仓的外侧设置有振动器；在料仓的出料口下方滑接设置有挡板；

所述水平输送单元：包括固定在固定架上的传动辊和水平输送带；

所述翻转提升单元：包括提升架、翻转架以及与提升架和翻转架相配合的输送带；所述提升架倾斜设置，并通过固定在提升架两侧的固定架与车体相连接；所述的翻转架一端铰接在提升架的上端；还包括轴接在固定架上的L型的翻转臂，翻转臂一端通过翻转油缸与固定架相连接，另一端通过翻转拉杆与翻转架相连接；在翻转架的前部设置有带驱动马达的驱动辊；所述翻转架包括翻转架主体和与主体滑接连接的头部，在翻转架主体的两端设置有伸缩油缸，伸缩油缸的另一端与头部相连接。

进一步的：所述动力单元包括发电机组和液压站。

进一步的：在提升架和/或翻转架上设置有多个与输送带外侧相配合的压带轮。

进一步的：所述挡板为对开设置的两块，滑接在出料口下侧，两块挡料板分别与放料油缸的自由端相连接，放料油缸固定在料仓上或料仓架上；在出料口的下侧设置有与挡板的侧边相配合的支架，在支架上设置有与挡板相配合的支撑辊轮。

进一步的：在输乳管上管道泵的后方设置有三通，三通的一个开口通过回流管与乳化沥青箱连通，在三通后方的输乳管上设置有输乳阀，在回流管上设置有回流阀。

进一步的：所述输乳管包括多根法兰连接的短管。

进一步的：所述乳化沥青箱内表面涂有沥青防腐层。

进一步的：所述输送带为带挡边的输送带；所述驱动马达为液压驱动马达。

本实用新型的优点是：本实用新型所述结构，可以在高速公路路面施工及维修过程中，与现有的稀浆封层车和摊铺箱组合等配合进行联合施工或修复路面表层。配备本实用新型后，稀浆封层车可以实现不停车连续施工大大提高了施工效率以及施工质量。本实用新型中，自带动力单元，可减轻对车体的负担，输水单元和输液单元通过管道泵输送通过快速接头连接，安全可靠，同时还具备反吸功能，可减少浪费和污染。输料单元的料仓设置格栅盖，可对石料起到过滤的作用和检修安全平台，下侧双开门有效保证了开门的可靠性、均匀性，震动器和减压梁可使石料稳定流动。翻转提升单元的翻转架和提升架配合良好，有效保证了石料的输送，翻转架通过L型的翻转臂实现翻转，可靠性好。液压伸缩机构的设置使皮带能更好的适应翻转过程中的长度变化，提高了其使用寿命和输送效率。

附图说明

图1是本实用新型结构与施工车辆配合使用状态示意图；

图2是本实用新型的动力单元结构示意图；

图3是本实用新型的液态物料输送单元结构示意图；

图4是本实用新型的砂石料仓单元结构示意图；

图5是本实用新型的砂石料仓结构示意图；

图6是本实用新型的翻转提升单元结构示意图；

图7是图6的主视结构示意图。

图中序号说明：

100为车体、200为动力单元、300为液态物料输送单元、400为砂石料仓单元、500为水平输送单元、600为翻转提升单元；

301为水箱、302为乳化沥青箱、303为进液口、304为排液口、305为输水管、306为快速接头、307为水泵、308为输乳管、309为管道泵、310为三通、311为检修口、312为回流管、313为回流阀、314为输乳阀；

401为进料口、402为出料口、403为骨架、404为滤板、405为托板、406为导流器、407为振动器、408为挡板、409为放料油缸、410为支撑辊轮、411为料仓架；

601为提升架、602为翻转架、603为输送带、604为固定架、605为翻转臂、606为翻转油缸、607为翻转拉杆、608为驱动马达、609为驱动辊、610为压带轮、611为清扫滚刷；621为翻转架主体、622为头部、623为伸缩油缸。

900为施工车辆。

具体实施方式

如图1-7所示为本实用新型一种连续输送车，用于与稀浆封层车和摊铺箱等施工车辆700组合进行联合施工，其包括带有厢板的车体100，还包括动力单元200、液态物料输送单元300、砂石料仓单元400、水平输送单元500和翻转提升单元600；

所述车体100，如平板车等运输车辆；

所述动力单元包括发电机组和液压站等，用于向整个***提供动力；

所述液态物料输送单元300：包括位于车体前部的用于储存液体物料的储料箱和位于厢板上部两侧的管道***；所述储料箱为中空长方体结构，内部设置有隔板，将储料箱分成水箱301和乳化沥青箱302，在水箱和乳化沥青箱的上方均设置有进液口303，下方设置有排液口304，在侧面均设置有检修口311；在水箱上设置有输水管305，输水管的另一端开口在车体后部，并与输水软管通过快速接头306相连接；在输水管靠近水箱的位置设置有水泵307；在乳化沥青箱上设置有输乳管308，输乳管的另一端开口在车体后部，并与输乳软管通过快速接头相连接；在输乳管靠近乳化沥青箱的位置设置有管道泵309；

所述砂石料仓单元400：包括多个并列设置的料仓，所述料仓为四方斗状，上部为进料口401，下部为出料口402，在进料口处设置有十字形骨架403，在骨架上铰接有滤板404，在进料口四角处设置有与滤板相配合的托板405，在料仓内部出料口上方设置有锥筒状的导流器406，所述导流器通过支架固定在骨架上；在料仓的外侧设置有振动器407；在料仓的出料口下方滑接设置有挡板408；

所述水平输送单元500：位于料仓的下方，与出料口相对应，其包括设置在料仓架上的传动辊（包括驱动辊和托辊）和水平输送带；

所述翻转提升单元600：包括提升架601、翻转架602以及与提升架和翻转架相配合的输送带603；所述提升架倾斜设置，并通过固定在提升架两侧的固定架604与车体相连接；所述的翻转架一端铰接在提升架的上端；还包括轴接在固定架上的L型的翻转臂605，翻转臂一端通过翻转油缸606与固定架相连接，另一端通过翻转拉杆607与翻转架相连接；在翻转架的前部设置有带驱动马达608的驱动辊609；所述翻转架包括翻转架主体621和与主体滑接连接的头部622，在翻转架主体的两端设置有伸缩油缸623，伸缩油缸的另一端与头部相连接。

优选的：在提升架和/或翻转架上设置有多个与输送带外侧相配合的压带轮610。

优选的：所述挡板为对开设置的两块，滑接在出料口下侧，两块挡料板分别与放料油缸的自由端相连接，放料油缸409固定在料仓上或料仓架411上；在出料口的下侧设置有与挡板的侧边相配合的支架，在支架上设置有与挡板相配合的支撑辊轮410。

优选的：在输乳管上管道泵的后方设置有三通310，三通的一个开口通过回流管312与乳化沥青箱连通，在三通后方的输乳管上设置有输乳阀314，在回流管上设置有回流阀313。

优选的：所述输乳管包括多根法兰连接的短管。

优选的：所述乳化沥青箱内表面涂有沥青防腐层，提高其耐腐蚀能力。

优选的：所述输送带为带挡边的输送带，增强了其输送物料的能力和稳定性、均匀性；所述驱动马达为液压驱动马达。

优选的，在翻转架的前端下侧设置有清扫滚刷611，清扫滚刷为圆柱状，外部设置有刷毛，两端轴接在固定于翻转架的支架上；通过清扫滚刷与输送带凹槽的刮扫，可以去除粘着的物料。

本实用新型的工作过程如下：当需要工作时，将本实用新型的车体置于施工车辆前方，并保持同步前进。利用相应的软管将输水管与施工车辆的水箱连接（施工车辆水箱上另有接头），将输乳管与施工车辆的乳化沥青储箱相连接。通过快速接头和软管的连接方式，连接速度快，且能保证一定的位置补偿功能。将翻转提升单元的翻转臂向后翻转并涨紧，令其位于施工车辆的砂石箱上方。翻转提升单元延长了供料的距离，同时，解决了现有装置高度过高和重心靠后的问题。准备工作结束后，通过水泵及相应的阀门，可以实现输水功能，通过管道泵及相应的阀门配合可以实现输乳液的功能。同时，通过管道泵及相应的阀门配合还可以在不向外输送乳液的情况下，实现乳液在储箱内自循环，降低了其发生沉降的可能，保证了均质的效果。当输送砂石料时。通过放料油缸动作，带动挡板向两侧开启，使料仓内的料向下排出，在排料口的下方设置有水平输送带，将排出的砂石向后输送，至提升架上，提升架将水平输送带输送过来的石料向上提升，在上方翻转臂处输送带变成水平状态，继续向后输送并落入施工车辆的料仓中。

提升架倾斜设置，其下端位于水平输送带的下部前方，以减少石料的洒落，并在下方设置接料盘回收洒落的料。在翻转臂下方后侧设置有清扫滚刷，其为带有刷毛的辊筒，通过刷毛也输送带的接触转动并刮扫石料，对卸料后的输送带进行清扫，防止石料粘附输送带。

下面通过具体实施例对本实用新型做进一步说明。

实施例1

如前所述的连续输送车，所述车体为13米低平板车，底盘高度1.1米，有效箱长10米、宽度3米，总重量65吨，板车整备重量8吨，可负载荷57吨。沉降100mm。选型65吨牵引挂车头（420马力）。时速60KM/h。车辆工作时怠速行走，且刹车减速。砂石料仓有三组，每组容积6m³，总容积18m³。2.0密度时满载约36吨。料仓出料口安装对开关门机构，液压油缸精确控制开口大小，开口/堆底宽度小于28mm/600mm~200mm/770mm。出料口放料油缸d50X150驱动平开门，分动开门，开口尺寸小于300mm（工作取200MM），通过位移传感器精确控制。在料仓侧边安装振动器，一侧安装检修口。振动器视情况安装，如果气动式，与动力单元的气泵气源连通。

液态物料输送单元中水箱容积5立方米，整体式，上边设计注水口和溢流口，下方设计放水口，口径2吋。满载约5吨。配上水阀门和接头，溢水管，电水泵。端面直径0.8米检修孔。内表面涂沥青防腐层。乳化沥青箱同水箱结构，5立方米，端面直径0.8米便于检修料门。1.0密度时块状满载约5吨。配上水阀门和接头，溢水管，电机+齿轮泵。内表面涂沥青防腐层。管道泵选配型号ISG65-100A离心泵，流量22.3L/h，扬程10m，功率1.1KW，电压380V。管道通径DN65，钢管多节结构，便于分解清理，端口配消防水带20米。乳化沥青齿轮泵可选用KCB-200（4KW）。

翻转提升单元的提升输送机采用宽度800mm棉帆布挡边皮带，3层布设置（上层3+加层4.5+下胶3=11mm），挡边皮带高度120mm，挡板距离126~150mm。每米皮带重量18KG。每隔装料重12.5Kg（0，0062立），每米装石料84KG。其提升角度：水平夹角50度；提升高度：有效高度大于3.4米；后延输送距离4.5米；皮带传输速度v=0.4m/S。松散碎石密度：1.32~2.0吨/m³。动安息角35°。2吨/每分钟，（120吨/h）。皮带低速运行到高速运行可以调整，并有30%转速储备；张紧长度300mm。伸长率1.5-2%；提升输送机传动滚筒直径500mm，转速16rpm，主动扭矩大于1750NM，取2000NM（马达驱动）；托辊，直径D89mm。转速86RPM，单辊承重大于50KG；驱动马达（进口OMT160马达）转速130rpm，计算功率4KW，安全功率8.5KW，马达扭矩300NM（100L/min），马达使用压力12MPa，取16MPa油泵；功率15-20KW发动机，驱动液压油泵排量16ml，效率87%；减速机速比8.46：1，功率8.5KW，机壳选用77，重量57KG（润滑油2.2升），斜齿-螺旋锥齿轮减速机KAF77-马达（大力）（BMTZ-B2-160)-8.46：1-M1/M3；从动滚筒直径320mm；压带轮直径500mm。提升输送机上输送线翻转180度，翻转高度空间9400mm，2根油缸d110X1250驱动，角速度小于5°/S，过垂直角度后有反作用阻尼油作业，保证输送梁平稳下降。

动力单元的发电机组为科勒KL-3135，功率20.5HP，电压220/380V，额定电流15A，频率50HZ，功率因数0.8。

本实施例中，与之配合的稀浆封层车高度不超过3.4M，作业行驶速度5KM/h，本输送车输送碎石输120吨/h，乳化液/水输送量0.2/0.3立方米/分，石料仓容积18立方米，水箱容积5立方米，乳化沥青液箱容积5立方米。可有效保证对稀浆封层车的连续不停车供料，从而保证了施工的进度和质量，提高施工效率。

综上，本实用新型所述结构，可以在高速公路路面施工及维修过程中，与现有的稀浆封层车和摊铺箱组合等配合进行联合施工或修复路面表层。配备本实用新型后，稀浆封层车可以实现不停车连续施工大大提高了施工效率以及施工质量。

本实用新型中，自带动力单元，可减轻对车体的负担，输水单元和输液单元通过管道泵输送通过快速接头连接，安全可靠，同时还具备反吸功能，可减少浪费和污染。液态物料输送单元，输送液态物料自动化程度高，污染少，可靠性高。与施工车辆的连接通过设置在车尾的钢管以及软管和快速接头的方式进行，连接方便速度快，不易漏料，无污染。乳化液输送管通过多节短管连接而成，易于清理，自循环***可用于密封输乳管，防止漏料。输料单元的料仓，由于设置有滤板，装料时不但可以对大块杂质进行筛选过滤，还能使料流平稳，冲击小。通过导流器的设置，使排料时料流平稳，不易架桥，还减小了挡板的受力情况。翻转提升单元的设置使其在工作状态下可以向后翻转，在非工作状态时，向前翻转，从而减少了整体的长度，便于运输，减少了对翻转臂的损伤，提高了其使用寿命。翻转架和提升架配合良好，有效保证了石料的输送，翻转架通过L型的翻转臂实现翻转，可靠性好。液压伸缩机构的设置使输送带能更好的适应翻转过程中的长度变化，并保证较好的张紧度，提高了其使用寿命和输送效率。

Claims (8)

1.一种连续输送车，包括带有厢板的车体（100）；其特征在于：还包括动力单元（200）、液态物料输送单元（300）、砂石料仓单元（400）、水平输送单元（500）和翻转提升单元（600）；

所述液态物料输送单元（300）：包括储料箱和管道***；所述储料箱为中空长方体结构，内部设置有隔板，将储料箱分成水箱（301）和乳化沥青箱（302），在水箱和乳化沥青箱的上方均设置有进液口（303），下方设置有排液口（304），在侧面均设置有检修口（311）；在水箱上设置有输水管（305），输水管的另一端开口在车体后部，并与输水软管通过快速接头（306）相连接；在输水管靠近水箱的位置设置有水泵（307）；在乳化沥青箱上设置有输乳管（308），输乳管的另一端开口在车体后部，并与输乳软管通过快速接头相连接；在输乳管靠近乳化沥青箱的位置设置有管道泵（309）；

所述砂石料仓单元（400）：包括多个并列设置的料仓，所述料仓为四方斗状，上部为进料口（401），下部为出料口（402），在进料口处设置有十字形骨架（403），在骨架上铰接有滤板（404），在进料口四角处设置有与滤板相配合的托板（405），在料仓内部出料口上方设置有锥筒状的导流器（406），所述导流器通过支架固定在骨架上；在料仓的外侧设置有振动器（407）；在料仓的出料口下方滑接设置有挡板（408）；

所述水平输送单元（500）：包括固定在固定架上的传动辊和水平输送带；

所述翻转提升单元（600）：包括提升架（601）、翻转架（602）以及与提升架和翻转架相配合的输送带（603）；所述提升架倾斜设置，并通过固定在提升架两侧的固定架（604）与车体相连接；所述的翻转架一端铰接在提升架的上端；还包括轴接在固定架上的L型的翻转臂（605），翻转臂一端通过翻转油缸（606）与固定架相连接，另一端通过翻转拉杆（607）与翻转架相连接；在翻转架的前部设置有带驱动马达（608）的驱动辊（609）；所述翻转架包括翻转架主体（621）和与主体滑接连接的头部（622），在翻转架主体的两端设置有伸缩油缸（623），伸缩油缸的另一端与头部相连接。

2.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：所述动力单元包括发电机组和液压站。

3.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：在提升架和/或翻转架上设置有多个与输送带外侧相配合的压带轮（610）。

4.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：所述挡板为对开设置的两块，滑接在出料口下侧，两块挡料板分别与放料油缸的自由端相连接，放料油缸（409）固定在料仓上或料仓架（411）上；在出料口的下侧设置有与挡板的侧边相配合的支架，在支架上设置有与挡板相配合的支撑辊轮（410）。

5.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：在输乳管上管道泵的后方设置有三通（310），三通的一个开口通过回流管（312）与乳化沥青箱连通，在三通后方的输乳管上设置有输乳阀（314），在回流管上设置有回流阀（313）。

6.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：所述输乳管包括多根法兰连接的短管。

7.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：所述乳化沥青箱内表面涂有沥青防腐层。

8.根据权利要求1所述的连续输送车，其特征在于：所述输送带为带挡边的输送带；所述驱动马达为液压驱动马达。

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