CN210874087U - 运动触发的玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种运动触发的玩具车,包括:车体;动作件;运动触发组件,运动触发组件包括:第一啮合件,第一啮合件与车体的从动轮相连;第二啮合件,第二啮合件在与第一啮合件相啮合时由第一啮合件带动而转动;解锁件,解锁件与第二啮合件相连以由第二啮合件带动而转动;锁定件,锁定件在锁固位置和解锁位置之间可活动,锁定件构造成常保持在锁固位置,解锁件转动时可推动锁定件朝向解锁位置活动,锁定件在锁固位置时锁固动作件,锁定件在解锁位置时释放动作件;动作驱动件,动作驱动件与动作件相配合,动作驱动件用于在动作件被释放时驱动动作件活动或者飞离车体。本实用新型的玩具车,新奇、有趣、玩耍安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具领域,尤其涉及一种运动触发的玩具车。
背景技术
一般运动型的玩具,无论是玩具的变形、解体、合体还是玩具的翻转,其触发方式通常由碰撞触发,或者通过磁性原理解锁触发,又或者通过电控解锁触发。也有的玩具能够利用回力机构,使玩具车在行驶的过程中能够腾空跳转,然后变形。但无论采用以上哪种方式进行控制,其结构都相对比较复杂,成本高,且容易导致产品使用效果下降,容易损坏等问题。由此可以看出,市场上玩具的运动触发类型,还有非常大的拓展空间。
实用新型内容
本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种运动触发的玩具车,可以利用玩具车自身简单的行走动作,来解锁玩具车的某些功能,且结构简单化,实现产品小型化,方便携带玩耍。
根据本实用新型实施例的运动触发的玩具车,包括:车体;行走轮,所述行走轮包括从动轮;动作件,所述动作件可活动或者可飞离地设在所述车体上;运动触发组件,所述运动触发组件包括:第一啮合件,所述第一啮合件与所述从动轮相连;第二啮合件,所述第二啮合件在与所述第一啮合件相啮合时由所述第一啮合件带动而转动;解锁件,所述解锁件与所述第二啮合件相连以由所述第二啮合件带动而转动;锁定件,所述锁定件在锁固位置和解锁位置之间可活动,所述锁定件构造成常保持在锁固位置,所述解锁件转动时可推动所述锁定件朝向解锁位置活动,所述锁定件在锁固位置时锁固所述动作件,所述锁定件在解锁位置时释放所述动作件;动作驱动件,所述动作驱动件与所述动作件相配合,所述动作驱动件用于在所述动作件被释放时驱动所述动作件活动或者飞离所述车体。
根据本实用新型实施例的运动触发的玩具车,由于被动轮的行走使运动触发组件可以解锁锁定件,锁定件解锁后动作驱动件可以驱动动作件施展动作,使小朋友能直观地看到运动触发的玩具车在行走一段时间后就产生了动作,而不是在玩具车行走的当下就产生动作,一方面增加了玩具车的新奇性,另一方面也使该玩具车在与出发点拉开适当距离后才动作,减少动作件打伤留在出发点的小朋友的可能。而且增加动作件,使得玩具车具备外形变换能力或者攻击能力,增强了玩具车整体的趣味性和视觉冲击效果。通过设置啮合结构将行走轮的转动动力传递至解锁件,通过解锁件控制锁定件解锁,使玩具车在行走时可以解锁锁定件,从而触发某功能部件的启闭或者功能切换,这相当于在玩具车上设计出启闭/切换功能部件的新方式,使玩具车更加新奇、有趣,可节省玩具车内部用于解锁功能的结构设计,使产品的设计可以更小型化,故方便携带玩耍,还能达到意想不到的功能效果,而且玩具车内结构简单化可有效提高玩具车的性能和使用寿命。其中,采用啮合结构传递行走轮的转动动力,可以保障动力传递的可靠性,而且非常便于根据玩具车内部结构调整出需要的布局方式、动力传递方向,这种运动触发组件在各类型玩具车上适用性强。
在一些实施例中,所述第一啮合件为蜗杆,所述第二啮合件为蜗轮,所述解锁件为偏心轮。
在一些实施例中,所述运动触发组件还包括:用于驱动所述第二啮合件转动至初始角度的转动复位件,所述转动复位件连接在所述第二啮合件或者所述解锁件上。
具体地,所述解锁件同轴连接在所述第二啮合件上,所述转动复位件为扭簧且同轴设在所述解锁件上。
在一些实施例中,所述第一啮合件水平设置在所述车体上,所述第一啮合件在上止位和下止位之间可活动,在上止位所述第一啮合件与所述第二啮合件相啮合,在下止位所述第一啮合件与所述第二啮合件脱离啮合。
具体地,所述第二啮合件或者所述解锁件上设有限位块,所述车体上设有用于限定所述限位块的转动角度的凸边。
具体地,所述动作件为可转动地设在所述车体底部的翻板,所述翻板被释放时所述动作驱动件驱动其转动触地以使所述玩具车腾空翻转。
可选地,所述动作件为多个展开件,多个所述展开件均由所述运动触发组件锁固,或者所述运动触发组件仅锁固其中部分所述展开件,其余所述展开件由其他所述展开件锁固,所述展开件被解除锁定时所述动作驱动件驱动其展开以使所述玩具车变形。
在一个具体示例中,所述运动触发的玩具车上具有用于夹持或者吸持玩具币的持币部。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解,其中:
图1是本实用新型一实施例中玩具车上带有的运动触发组件在锁固位置时的结构示意图。
图2是图1的结构分解图。
图3是实施例1的运动触发的玩具车的俯视方向立体图。
图4是实施例1的运动触发的玩具车的仰视方向立体图。
图5是图4中省略部分零件时的示意图。
图6是实施例1的运动触发的玩具车的变形状态的一个方向示意图。
图7是实施例1的运动触发的玩具车的变形状态的另一个方向示意图。
图8是实施例1的运动触发的玩具车的变形状态的剖视图。
图9是实施例2的运动触发的玩具车的立体图。
图10是实施例2的运动触发的玩具车的分解图。
图11是实施例2的运动触发的玩具车在仰视方向的省略部分零件时示意图。
图12是实施例3的运动触发的玩具车的立体图。
图13是实施例3的运动触发的玩具车的变形后示意图。
图14是实施例3的部分结构的分解图。
附图标记:
玩具车1000、
运动触发组件1、
第一啮合件11、第二啮合件12、安装槽121、解锁件13、凸出部131、锁定件14、锁钩141、转动复位件15、限位块17、锁定弹性件18、固定轴19、
车体2、凸边21、
行走轮3、轮轴30、主动轮31、从动轮32、
动作件4、翻板41、展开件42、卡钩421、连接杆44、
动作驱动件5、
持币部6、磁吸件61、夹币件62、
发条牙箱71、
玩具币200。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的运动触发组件1。
根据本实用新型实施例的运动触发组件1,如图1和图2所示,包括:第一啮合件11、第二啮合件12、解锁件13和锁定件14。第一啮合件11适于与玩具车1000的行走轮3相连,第二啮合件12在与第一啮合件11相啮合时由第一啮合件11带动而转动,解锁件13与第二啮合件12相连以与第二啮合件12由第二啮合件12带动而转动,锁定件14在锁固位置和解锁位置之间可活动,锁定件14构造成常保持在锁固位置,解锁件 13转动时可推动锁定件14朝向解锁位置活动。
玩具车1000上具有功能部件,该功能部件在锁定件14解锁时可以启闭,该功能部件可以是玩具车1000上的动作件4、发声件或者发光件等。例如功能部件是发声件,当玩具车1000打开电源时,锁定件14处于锁固位置,发声件发出一种音效;当锁定件14 运动至解锁位置时,锁定件14触发发声件,使发声件关闭或者发出另一种音效。也就是说,锁定件14由锁固位置运动到解锁位置时,可以开启功能部件,也可以关闭功能部件,还可以将功能部件的功能切换。
这里对玩具车1000上行走轮3如何行走的驱动方式不作限制,行走轮3可以是主动轮31,通过电机、蓄力装置(如具有发条、惯性轮)等驱动转动,行走轮3也可以是从动轮32,即玩具车1000在地面上移动时,行走轮3与地面之间的摩擦使行走轮3转动。
运动触发组件1的设置结构,当玩具车1000在地面上行走时,行走轮3会带动第一啮合件11转动,第一啮合件11会带动第二啮合件12转动,第二啮合件12再带动解锁件13转动,解锁件13转动的过程中可以解锁锁定件14。其中,采用啮合结构将行走轮 3的转动传递至解锁件13,相对于其他方式而言,一方面结构较简单、容易布局,另一方面转动传动容易保障。例如将第一啮合件11和第二啮合件12替换成两个相接触的光面轮,二者通过接触传动,但是当玩具车1000因磕碰等原因导致两光面轮间距变大时,这种转动传动极易失效。
另外运动触发组件1中,行走轮3的转动动力依次通过第一啮合件11、第二啮合件12、解锁件13传递至锁定件14,而不是由行走轮3直接传递至锁定件14,不仅在于可以保证转动传动的可靠性,还在于可以利用上述部件,为适应各种玩具车1000的需求能够设置出各种布局形式。例如,有的示例中两个啮合件均为直齿轮,行走轮3的转动动力可直线传送至锁定件14;有的示例中,两个啮合件均为伞齿轮,行走轮3的转动动力可转向后传送至锁定件14。
其中,将锁定件14构造成常保持在锁固位置,使锁定件14在没有解锁件13的解锁时,锁定件14可以自动恢复至锁固位置,以保证下一次玩耍的正常进行。其中锁定件 14可以通过锁定弹性件18自动复位,锁定件14也可以通过自身的重力、弹力等因素自动复位,这里均不作具体限制。
根据本实用新型实施例的运动触发组件1,通过设置啮合结构将行走轮3的转动动力传递至解锁件13,通过解锁件13控制锁定件14解锁,使玩具车1000在行走时可以解锁锁定件14,从而触发某功能部件的启闭或者功能切换,这相当于在玩具车1000上设计出启闭/切换功能部件的新方式,即玩具车1000通过运动可自身触发,使玩具车1000 更加新奇、有趣。其中,采用啮合结构传递行走轮3的转动动力,可以保障动力传递的可靠性,而且非常便于根据玩具车1000内部结构调整出需要的布局方式、动力传递方向,这种运动触发组件1在各玩具车1000上适用性强。由此,可节省玩具车1000内部用于解锁功能的结构设计,使产品的设计可以更小型化,故方便携带玩耍,如直接装到口袋中;又或者把玩具车1000内部节省下的空间用于设计其他的功能件,从而更进一步丰富该玩具车1000的功能效果,达到意想不到的功能效果,如翻跟斗、腾空翻转、转弯、掉头、变形、合体、分体、射击等动作效果,或者是发声、发光,甚至是在动作的基础上发声发光等;而且玩具车1000内结构简单化可有效提高玩具车1000的性能和使用寿命。
在一些实施例中,如图1和图2所示,第一啮合件11为蜗杆,第二啮合件12为蜗轮,解锁件13为偏心轮。偏心轮的凸出部131转动时,会顶抵在锁定件14上,使锁定件14摆动或者移动或者转动,从而使锁定件14解锁对某个/某些功能部件的锁定,例如使动作件4发生活动。
例如在图1和图2的示例中,运动触发组件1包括固定轴19,蜗轮和偏心轮外套在固定轴19上,固定轴19的底部止抵在锁定件14上,一方面锁定件14支撑了固定轴19 的下端,另一方面固定轴19限定了锁定件14的移动方向。在图2的出分解图中,将蜗轮和偏心轮相对固定轴19转动了90度,其中蜗轮和偏心轮一体成型设置,偏心轮用于将锁定件14向后推,锁定弹性件18用于将锁定件14向前推,偏心轮的外轮廓在不同位置处止抵在锁定件14上时,锁定件14的位移不同。
其中,啮合结构采用蜗轮-蜗杆结构,蜗杆连接在行走轮3上,不仅可以实现动力传递时的减速增扭作用,而且可以大幅减小运动触发组件1的占用空间。具体而言,玩具车1000上行走轮3本身是需要轮轴30来将行走轮3支撑连接在玩具车1000的车体2 部分上的,而将第一啮合件11设置成蜗杆,可以利用行走轮3的轮轴30空间安置蜗杆,或者说玩具车1000上不需要过大的避让空间而使其他部件布局困难。
而且运动触发组件1采用蜗杆、蜗轮、偏心轮的结构,还可以实现锁定件14的延时解锁。具体而言,锁定件14位于偏心轮的偏转范围内,偏心轮在转动一定角度后才会使锁定件14解锁,即偏心轮本身就具有延时功能。而蜗杆与蜗轮之间的配合,将行走轮3的转速大幅度减慢后传递至偏心轮,从而使解锁时机进一步延后。
可选地,运动触发组件1还可以包括中间齿轮(一个或者多个)(图未示出),偏心轮设在一个中间齿轮上,蜗轮与该中间齿轮相啮合,或者蜗轮与该中间齿轮之间通过其他中间齿轮啮合传动,这样可以改变传动速比,实现触发延迟,即玩具车1000可以在行驶更远后才解锁锁定件14。即使不改变传动速比,当锁定件14的位置距离行走轮 3的轮轴30较远时,也可以通过设置中间齿轮调整偏心轮的位置。
在本实用新型实施例中,由于结构变化多样,因此偏心轮可以与蜗轮同轴设置,偏心轮也可以与蜗轮偏心设置,偏心轮还可以设置在上述的中间齿轮上。
有的实施例中,运动触发组件1包括:第一啮合件11、第二啮合件12、至少一个中间齿轮、解锁件13和锁定件14,其中一个中间齿轮设计成离合齿轮,使行走轮3在一个行驶方向上其转动动力向解锁件13传递,而当行走轮3在另一行驶方向上其转动动力不再向解锁件13传递。例如玩具车1000前行至一段距离后可以解锁锁定件14,当玩具车1000倒行时,蜗杆带动该离合齿轮处于离开状态,使得动力不会传递到偏心轮上,从而可防止误触发。
在一些实施例中,如图5所示,运动触发组件1还包括:转动复位件15,转动复位件15用于驱动第二啮合件12转动至初始角度,转动复位件15连接在第二啮合件12或者解锁件13上。这样在去除了行走轮3上的阻碍后,转动复位件15可以驱动运动触发组件1恢复至初始状态,无需在运动触发组件1解锁完成后由人工自动复位,避免影响玩具车1000在下一次玩耍时功能发挥。
例如行走轮3是从动轮32,当玩具车1000触发一次后可以拿起玩具车1000,使行走轮3脱离地面,没有地面摩擦力的阻碍后,转动复位件15可以驱动运动触发组件1 复位。又例如行走轮3是主动轮31,当玩具车1000触发一次后,主动轮31与动力源断开,或者动力源在主动轮31上作用力非常小,转动复位件15可以驱动运动触发组件1 复位。
具体地,解锁件13同轴连接在第二啮合件12上,转动复位件15为扭簧且同轴设在解锁件13上。由于第二啮合件12本身需要转动复位,因此利用扭簧驱动第二啮合件12 转动以复位,其复位可靠性更高,而且钮簧非常容易设置安装位置。
可选地,偏心轮一体形成在蜗轮上,蜗轮上在端面上设有安装槽121,扭簧设在安装槽121内。
在本实用新型实施例中,运动触发组件1可以设置成可选择性地传动。
在有的实施例中,如图2所示,第二啮合件12为不完全齿轮,或者具有中间齿轮的方案中一个中间齿轮为不完全齿轮,即不完全齿轮上齿牙没有环绕一周设置,不完全齿轮仅有一部分角度上设置了齿牙,这样第一啮合件11在转动时,解锁件13的转动角度受齿牙所在角度范围限制,这样设置可以防止解锁件13过渡转动。例如将解锁件13在正常传动方向上的最大角度处可以解锁锁定件14,而当第一啮合件11沿正常传动方向不停转动时,解锁件13只停留在该最大角度处,这样在一些方案中可以避免解锁件13 没有完全解锁时就转过了该角度,从而不完全齿轮的设计可以保证行走轮3在行走满足条件时锁定件14能够完全解锁。
还有的实施例中,如图14所示,第二啮合件12或者解锁件13上设有限位块17,然后在玩具车1000的车体2上设置用于限定限位块17的转动角度的凸边21,用于限制第二啮合件12或者解锁件13反向转动时误操作,从而提高玩具车1000的使用安全性。
具体而言,当第二啮合件12或者解锁件13位于初始角度时,解锁件13不能解锁锁定件14。如果此时因误操作使行走轮3沿正常行驶方向的反方向转动,解锁件13转动一段后也能解锁锁定件14,使功能部件可以发生动作,这在某些玩具车1000类型上对小朋友的安全存在安全隐患。例如小朋友拿着玩具车1000手动倒退,而功能部件又是某种运动件,玩具车1000还在小朋友手上运动件就运动了,容易伤到小朋友。
为了防止小朋友手持玩具车1000往后拉的时候,在后来状态下因前轮着地而导致误触,使玩具车1000变形而打到小朋友的手,故在齿轮的偏心凸轮旁边设有限位块17,该限位块17向下伸入到车底架上,与车底架后端的一个凸边21相配合,从而限定限位块17逆时针转动,即前车轮往后移动的时候,会带动齿轮逆时针转动,但由于凸边21 对限位块17的限定,故齿轮无法发生转动,从而避免偏心凸轮的凸出部131转动到后方而触发锁定件14解锁。
在一些实施例中,第一啮合件11水平设置,第一啮合件11在上止位和下止位之间可活动,在上止位第一啮合件11与第二啮合件12相啮合,在下止位第一啮合件11与第二啮合件12脱离啮合。这样的设计,是使行走轮3的轮轴30设计成在玩具车1000 上可以上下活动,轮轴30活动到最上方时第一啮合件11与第二啮合件12相啮合,轮轴30在该位置的下方时第一啮合件11与第二啮合件12就脱离啮合。
利用这样的设计,可以在玩具车1000上设置更有趣的玩法。例如,当将玩具车1000置于地面上使之行驶时,第一啮合件11与第二啮合件12相啮合,行走轮3转动后可以将转动传递至解锁件13,使锁定件14能够解锁;当小朋友提起玩具车1000时,大概率情况下小朋友手持在玩具车1000的车体2部分而不是将手握在行走轮3上,此时行走轮3在重力作用下下落,带动第一啮合件11落到下止位,从而第一啮合件11与第二啮合件12脱离啮合,此时即使小朋友用手拨动行走轮3,或者行走轮3碰到衣物而转动,也不会使锁定件14解锁。而当小朋友将玩具车1000放回到地面上时,车体2部分在重力作用下下落,行走轮3相对车体2部分上升,带动第一啮合件11升到上止位,从而第一啮合件11与第二啮合件12相啮合。这样设计不仅增加了玩具车1000的趣味性,而且在功能部件是运动件的情况下也能增加玩具车1000的玩耍安全性,减少小朋友拿起玩具车1000后误操作导致受伤的情况。
下面参考附图描述根据本实用新型实施例的运动触发的玩具车1000。
根据本实用新型实施例的运动触发的玩具车1000,如图3-图8所示,包括:车体2、行走轮3、动作件4、运动触发组件1和动作驱动件5。行走轮3设在车体2上,行走轮 3包括从动轮32,动作件4可活动或者可飞离地设在车体2上。
运动触发组件1为根据本实用新型上述实施例所述的玩具车1000的运动触发组件1,这里对运动触发组件1的结构不再赘述。其中,第一啮合件11与从动轮32相连,锁定件14在锁固位置时锁固动作件4,锁定件14在解锁位置时释放动作件4。动作驱动件5与动作件4相配合,动作驱动件5用于在动作件4释放时驱动动作件4活动或者飞离车体2。
根据本实用新型实施例的运动触发的玩具车1000,由于从动轮32的行走使运动触发组件1可以解锁锁定件14,锁定件14解锁后动作驱动件5可以驱动动作件4施展动作,使小朋友能直观地看到玩具车1000在行走一段时间后就产生了动作,而不是在玩具车1000行走的当下就产生动作,一方面增加了玩具车1000的新奇性,另一方面也使该玩具车1000在与出发点拉开适当距离后才动作,减少动作件4打伤留在出发点的小朋友的可能。而且增加动作件4,使得玩具车1000具备外形变换能力或者攻击能力,增强了玩具车1000整体的趣味性和视觉冲击效果。
在一些实施例中,如图3-图5所示,行走轮3包括主动轮31和从动轮32,第一啮合件11与从动轮32相连。这样在驱动主动轮31的时候,不会带动第一啮合件11转动,仅在玩具车1000确确实实在地面上行走时,才会解锁锁定件14,从而提高了玩具车1000 的玩耍效果。有的实施例中,玩具车1000上行走轮3也可以仅为从动轮32,此时第一啮合件11与从动轮32相连。
而且在有的实施例中,第一啮合件11水平设置,第一啮合件11在上止位和下止位之间可活动,在上止位第一啮合件11与第二啮合件12相啮合,在下止位第一啮合件11 与第二啮合件12脱离啮合。该实施例中第一啮合件11连接在从动轮32上,而不是连接在主动轮31上,可以避免影响主动轮31连接动力装置,可以提高玩具车1000的安全性,而且从动轮32的轮轴30上下活动地设置不影响从动轮32的功能。
在本实用新型实施例中,锁定件14用于将动作件4锁固在活动初始位置,也就是保证在未触发状态时,动作件4的位置不会发生改变,处于被固定的状态,从而避免动作件4不受控的随意活动。解锁件13与锁定件14相配合,解锁件13触发后解锁锁定件 14,使锁定件14释放动作件4,以使动作件4展开或者甩出。通过该方式,锁定件14 和解锁件13保证了只有在行走轮3按设定条件转动,动作件4才会被触发向外展开或脱离,实现了对动作件4的可靠控制。
在本实用新型实施例中,动作件4可收展地设在车体2上,例如动作件4可由收缩状态变化为展开状态。或者动作件4可脱离地设在车体2上,例如动作件4可甩出车体 2。这里,动作件4在车体2上的设置方式、动作件4展开或者甩出的触发方式是多样的。
在一些实施例中,动作件4滑动连接在车体2上,则动作件4被触发而解除限制后,在玩具车1000的行驶过程中,在弹簧力或其他力的作用下动作件4滑出车体2。
在一些实施例中,动作件4通过绳体连接在车体2上,则动作件4被触发而解除限制后,在玩具车1000的行驶过程中,动作件4被甩出车体2,并通过绳体保持与车体2 的连接。
还有的实施例中,动作件4滑出或者甩出车体2后,动作件4与车体2之间不再有任何连接关系。可选地,动作件4为弹射件,弹射件被解除锁定时动作驱动件5驱动其从玩具车1000上弹射出去。此时弹射件类似于被发射出去的子射,攻击距离远,运动触发的玩具车1000与其他玩具的对战攻击性强。
在一些实施例中,动作件4转动连接在车体2上,动作件4被解锁后,在玩具车1000的行驶过程中,在重力、弹射力或其他力的作用下动作件4转出车体2。
具体地,如图4和图5所示,动作件4转动连接在车体2上时,动作驱动件5为连接在动作件4上的扭簧,从而在动作件4解锁时,借助扭簧的作用力实现动作件4的快速打开。
在一些具体实施例中,如图4和图5所示,动作件4为可转动地设在车体2底部的翻板41,翻板41被释放时动作驱动件5驱动其转动触地以使玩具车1000腾空翻转。这样在玩具车1000行驶的过程中,玩具车1000因行走轮3的行驶使翻板41被解锁,从而玩具车1000能够腾空翻转,趣味性非常强。
在一些具体实施例中,如图6-图8所示,动作件4为多个展开件42,多个展开件 42均由运动触发组件1锁固。这样玩具车1000行驶的过程中,玩具车1000因行走轮 3的行驶使展开件42被解锁,从而玩具车1000能够将多个展开件42都展开,视觉感受更加震撼。
或者,运动触发组件1仅锁固其中部分展开件42,其余展开件42由其他展开件42锁固,展开件42被解除锁定时动作驱动件5驱动其展开以使玩具车1000变形。这样玩具车1000上的展开件42,可以形成层层递进地展开的效果,观赏性强。
在一个具体示例中,如图10和图11所示,玩具车1000上具有用于夹持或者吸持玩具币200的持币部6,玩具车1000在玩耍时可以持币行驶。当持币部6可以吸持玩具币 200时,向玩具车1000射击玩具币200时,持币部6可以吸住玩具币200。
可选地,动作件4包括射币件(图未示出),射币件用于驱动玩具币200脱离持币部6,且射币件用于将玩具币200射出。这样玩具车1000既能吸币,又能射币,与玩具车1000之间可以形成往复的互动动作,趣味性强。
下面参考附图描述三个具体实施例中玩具车1000的结构及玩法。
实施例1
图3-图8为实施例1中运动触发的玩具车1000的结构。
如图3和图4所示,该运动触发的玩具车1000为一款变形车,变形车包括车体2 和动作件4,车体2为车底盘,动作件4包括多个展开件41且拼装成变形车的车身。变形车还包括前车轮和后车轮,变形车内还设有发条牙箱71,发条牙箱71与后车轮相连。前车轮为从动轮32,后车轮为主动轮31。变形车的底部还包括翻板41。如图6所示,多个展开件41分为左、中、右三部分,中间的展开件42通过连接杆44连接在车体2 上。如图7和图8所示,锁定件14在上下两侧均设有锁钩141,上方的锁钩141用于卡在展开件42上的卡钩421上,下方的锁钩141用于卡在翻板41上。其中,上方的锁钩 141卡在中间的展开件42上,左右两侧的展开件42由中间的展开件42锁住。
变形车在桌面或地板上向后滑动,使发条牙箱71上链,松手后,发条牙箱71带动后车轮旋转,使得整个变形车在桌面上向前行驶。变形车向前行驶过程中,前车轮向上抬升,且桌面摩擦带动前车轮旋转,蜗杆与前车轮同步旋转,蜗杆进而带动蜗轮和偏心轮旋转。当偏心轮旋转到其凸出部131朝向锁定件14的位置时,将锁定件14向后顶。
锁定件14向后平移之后,解扣翻板41,翻板41在扭簧的作用力下翻转。整个变形车在翻板41的作用力下翻转360度。
锁定件14向后平移可同时解锁中间的展开件42与连接杆44,中间的展开件42与连接杆44在扭簧作用力下旋转一个角度张开。
中间的展开件42旋转一角度后解锁左右两侧的展开件42,左右两侧的展开件42在扭簧作用力下分别向外旋转一角度,形成左右两侧的展开件42向外张开的形状。结合整个变形车,变形车构成动物站立,并且形成展翅的状态。
实施例2
图9-图11及图1和图2为实施例2中运动触发的玩具车1000的结构。
如图9-图11所示,该运动触发的玩具车1000为一款吸币变形车,吸币变形车包括车体2和动作件4,车体2为车底盘,动作件4包括展开件41和设在车底盘底部的翻板 41。
车底盘的前端设有持币口,车底盘的前端还设有持币部6,持币部6包括可以吸持玩具币200的磁吸件61和夹持玩具币200的夹币件62。
吸币变形车还包括前车轮和后车轮,前车轮和后车轮均为从动轮32。锁定件14在下侧设有锁钩141,用于卡在翻板41上。
该吸币变形车通过前车轮的转动带动内部轮轴30的转动,从而带动蜗杆转动,蜗杆带动蜗轮转动,与蜗轮同轴设置的偏心轮带动锁定件14解锁,使下侧锁钩141释放翻板41,翻板41在钮簧作用下翻转,整个吸币变形车在翻板41的作用力下翻转360度。
该车底盘内设有磁吸件61、蜗杆和蜗轮,其中,磁吸件61用于吸附玩具币200,使玩具币200可牢固的吸附在变形车上,不至于变形车在腾空翻转时掉落。蜗杆设置在前车轮的轮轴30上,在图10的状态下,车子的前车轮不着地的情况下,该前车轮的轮轴 30在自重下向下偏离蜗轮,不与蜗轮相啮合。而当前车轮着地后,会带动前车轮的轮轴 30上移而与蜗轮相啮合,此时前车轮的滚动会带动蜗轮转动。
该蜗轮为不完全蜗轮,即齿牙没有环绕一周,仅有一部分,且在蜗轮的下方设有一个偏心轮,当蜗杆带动该蜗轮转动时,偏心轮同步转动。
该蜗轮通过固定轴19可转动地安装在车底盘上,在蜗轮和车底盘之间设有一个扭簧 (即转动复位件15),该扭簧的作用是当蜗轮1在蜗杆带动下发生转动后,该蜗轮1 能在扭簧的作用下复位。当蜗轮复位后,偏心轮的凸出部131是朝向前方的,此时的偏心轮没有向后推动锁定件14,即锁定件14此时处于锁固位置。
在锁固位置时,当前车轮的轮轴30向上移使蜗杆与蜗轮相啮合,此时蜗杆可带动蜗轮转动,而蜗轮转动同时带动偏心轮偏转,使偏心轮的凸边转向后方,从而带动锁定件14向后移动,从而使锁定件14解除对底部翻板41的锁定,且锁定件14的后移会带动上方展开件42的解锁,使车身发生变形。之后,当小朋友拿起该玩具车1000时,前车轮的轮轴30会再次下移,此时蜗轮在扭簧的作用下会恢复到锁固位置的状态。
如图11所示,当翻板41翻转后,翻板41解锁了对夹币件62的锁定。即翻板41 解锁前夹币件62不发挥作用,翻板41解锁后前夹币件62也解锁,夹币件62的前端向上转动并夹住玩具币200。
实施例3
图12-图14为实施例3中运动触发的玩具车1000的结构。
该运动触发的玩具车1000为一款变形车,其变形触发的结构原理与实施例2基本相同,这里不再赘述。所不同的是,如图13和图14所示,车体2上设有凸边21,第二啮合件12上设有用于限制转动角度的限位块17。
为了防止小孩子手持变形车往后拉的时候,在后来状态下因前车轮着地而导致误触,使变形车变形而打到小孩子的手,故在蜗轮上设置限位块17,该限位块17向下伸入到车底盘上,与车盘架后端的一个凸边21相配合,从而限定限位块17逆时针转动,即前车轮往后移动的时候,会带动蜗轮逆时针转动,但由于凸边21对限位块17的限定,故蜗轮无法发生转动,从而避免偏心轮的凸出部131转动到后方而触发锁定件14解锁。
当然,该防误结构可用于上面两个实施例中,也可以适应不同造型和功能的玩具车 1000上。
在本说明书的描述中,参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种运动触发的玩具车,其特征在于,包括:
车体;
行走轮,所述行走轮包括从动轮;
动作件,所述动作件可活动或者可飞离地设在所述车体上;
运动触发组件,所述运动触发组件包括:
第一啮合件,所述第一啮合件与所述从动轮相连;
第二啮合件,所述第二啮合件在与所述第一啮合件相啮合时由所述第一啮合件带动而转动;
解锁件,所述解锁件与所述第二啮合件相连以由所述第二啮合件带动而转动;
锁定件,所述锁定件在锁固位置和解锁位置之间可活动,所述锁定件构造成常保持在锁固位置,所述解锁件转动时可推动所述锁定件朝向解锁位置活动,所述锁定件在锁固位置时锁固所述动作件,所述锁定件在解锁位置时释放所述动作件;
动作驱动件,所述动作驱动件与所述动作件相配合,所述动作驱动件用于在所述动作件被释放时驱动所述动作件活动或者飞离所述车体。
2.根据权利要求1所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述第一啮合件为蜗杆,所述第二啮合件为蜗轮,所述解锁件为偏心轮。
3.根据权利要求1所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述运动触发组件还包括:用于驱动所述第二啮合件转动至初始角度的转动复位件,所述转动复位件连接在所述第二啮合件或者所述解锁件上。
4.根据权利要求3所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述解锁件同轴连接在所述第二啮合件上,所述转动复位件为扭簧且同轴设在所述解锁件上。
5.根据权利要求1所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述第一啮合件水平设置在所述车体上,所述第一啮合件在上止位和下止位之间可活动,在上止位所述第一啮合件与所述第二啮合件相啮合,在下止位所述第一啮合件与所述第二啮合件脱离啮合。
6.根据权利要求1所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述第二啮合件或者所述解锁件上设有限位块,所述车体上设有用于限定所述限位块的转动角度的凸边。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述动作件为可转动地设在所述车体底部的翻板,所述翻板被释放时所述动作驱动件驱动其转动触地以使所述玩具车腾空翻转。
8.根据权利要求1-6中任一项所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述动作件为多个展开件,多个所述展开件均由所述运动触发组件锁固,或者所述运动触发组件仅锁固其中部分所述展开件,其余所述展开件由其他所述展开件锁固,所述展开件被解除锁定时所述动作驱动件驱动其展开以使所述玩具车变形。
9.根据权利要求1-6中任一项所述的运动触发的玩具车,其特征在于,所述运动触发的玩具车上具有用于夹持或者吸持玩具币的持币部。
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Cited By (1)
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WO2021036710A1 (zh) * | 2019-08-27 | 2021-03-04 | 广州奥飞文化传播有限公司 | 玩具的运动触发组件及延时触发玩具 |
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2019
- 2019-08-27 CN CN201921408719.3U patent/CN210874087U/zh active Active
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