CN210835153U

CN210835153U - 一种汽车电路断路快速检测装置

Info

Publication number: CN210835153U
Application number: CN201921695033.7U
Authority: CN
Inventors: 宋元
Original assignee: Jining Technician College
Current assignee: Jining Technician College
Priority date: 2019-10-11
Filing date: 2019-10-11
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-10-11

Abstract

本实用新型公开了一种汽车电路断路快速检测装置，包括底座，底座的底端固定设有滚轮，底座的顶端固定安装有工具放置箱，底座顶部的一端固定安装有第一支撑杆，第一支撑杆的顶端固定安装有第二支撑杆，第二支撑杆顶部的一侧固定安装有连接杆，连接杆的一端固定设有检测箱，检测箱的内部固定安装有蓄电池，本实用新型一种汽车电路断路快速检测装置，第一支撑杆与第二支撑杆通过第一阻尼转轴转动连接，通过转动第二支撑杆，对检测箱的高度进行调整，第二支撑杆通过第二阻尼转轴与连接杆转动连接，通过转动连接杆，调整检测箱的倾斜角度，可以根据检测位置的不同，对检测箱的位置进行调整，使用方便。

Description

一种汽车电路断路快速检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别涉及一种汽车电路断路快速检测装置，属于汽车电路检测技术领域。

背景技术

目前当汽车的电路出现断裂，导致断路时，需要专门的检测仪器寻找断裂点，现有的检测仪器成本高，操作复杂，不便于进行使用；且当光线强度较低时，需要单独的手电筒进行照射；而且不便于根据检测的位置对高度进行调整，导致使用不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车电路断路快速检测装置，以解决上述背景技术中提出的现有的检测仪器不便于根据检测的位置对高度进行调整的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电路断路快速检测装置，包括底座，所述底座的底端固定设有滚轮，所述底座的顶端固定安装有工具放置箱，所述底座顶部的一端固定安装有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶端固定安装有第二支撑杆，所述第二支撑杆顶部的一侧固定安装有连接杆，所述连接杆的一端固定设有检测箱，所述检测箱的内部固定安装有蓄电池，所述检测箱的一端固定设有照明灯，所述检测箱的顶端固定安装有电压表，所述电压表的正极接线柱和负极接线柱分别电性连接有正极检测头和负极检测头，所述检测箱的正面固定安装有开关面板，所述开关面板的表面安装有照明灯开关，所述照明灯通过照明灯开关与蓄电池电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一支撑杆的顶端固定设有两个第一安装板，两个所述第一安装板均通过第一阻尼转轴与第二支撑杆的底端转动连接，所述第二支撑杆顶端的一侧固定设有两个第二安装板，两个所述第二安装板均通过第二阻尼转轴与连接杆的另一端转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱的一端固定设有两个照明灯安装板，两个所述照明灯安装板均通过第三阻尼转轴与照明灯的两端转动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述工具放置箱的内部通过隔板分隔成若干个工具放置槽。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱的顶部固定设有两个与正极检测头和负极检测头相匹配的半圆形卡板，所述半圆形卡板的顶端通过两个复位弹簧与检测箱的底端固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述检测箱的正面与蓄电池充电口位置相对应的插口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型一种汽车电路断路快速检测装置，具有以下优点：

1、第一支撑杆与第二支撑杆通过第一阻尼转轴转动连接，通过转动第二支撑杆，对检测箱的高度进行调整，第二支撑杆通过第二阻尼转轴与连接杆转动连接，通过转动连接杆，调整检测箱的倾斜角度，可以根据检测位置的不同，对检测箱的位置进行调整，使用方便；

2、被检测电路的一条导线的插接件与另一条导线的插接件插接联接后，此两条线连接后的一端插接件为A-1，中间的插接件为B-1，另一端插接件为C-1，并通电压，通过电压表测量终端联接器与接地之间的电压，当C-1与车体接地的有5V，B-1与车接地约有5V，A-1与车体接地约为0V，说明A-1和B-1之间的线路断开，有利于快速检测断路位置；

3、通过设有的工具放置箱可以放置不同种类的维修工具，便于工作人员对汽车电路进行快速维修，提高了工作效率；

4、通过设有的照明灯便于提高光线强度，便于工作人员在光线强度不足或者黑暗情况下对汽车电路进行检测，且通过通过转动照明灯对照明灯的照射角度进行调整。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的检测箱的结构示意图。

图中：1、底座；2、滚轮；3、工具放置箱；4、第一支撑杆；5、第一安装板；6、第一阻尼转轴；7、第二支撑杆；8、第二安装板；9、第二阻尼转轴；10、连接杆；11、检测箱；12、蓄电池；13、电压表；14、正极检测头；15、负极检测头；16、半圆形卡板；17、复位弹簧；18、照明灯安装板；19、照明灯；20、第三阻尼转轴；21、开关面板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供了一种汽车电路断路快速检测装置，包括底座1，底座1的底端固定设有滚轮2，底座1的顶端固定安装有工具放置箱3，底座1顶部的一端固定安装有第一支撑杆4，第一支撑杆4的顶端固定安装有第二支撑杆7，第二支撑杆7顶部的一侧固定安装有连接杆10，连接杆10的一端固定设有检测箱11，检测箱11的内部固定安装有蓄电池12，检测箱11的一端固定设有照明灯19，检测箱11的顶端固定安装有电压表13，所述电压表13的正极接线柱和负极接线柱分别电性连接有正极检测头14和负极检测头15，检测箱11的正面固定安装有开关面板21，开关面板21的表面安装有照明灯开关，照明灯19通过照明灯开关与蓄电池12电性连接。

优选的，第一支撑杆4的顶端固定设有两个第一安装板5，两个第一安装板5均通过第一阻尼转轴6与第二支撑杆7的底端转动连接，第二支撑杆7顶端的一侧固定设有两个第二安装板8，两个第二安装板8均通过第二阻尼转轴9与连接杆10的另一端转动连接，便于调整检测箱11的高度和倾斜角度，便于工作人员对汽车电路进行检测；检测箱11的一端固定设有两个照明灯安装板18，两个照明灯安装板18均通过第三阻尼转轴20与照明灯19的两端转动连接，通过照明灯19便于提高光线强度，便于工作人员进行检测，且照明灯19的照射角度可以进行调整，便于工作人员的工作；工具放置箱3的内部通过隔板分隔成若干个工具放置槽，通过不同的工具放置槽可以放置不同的维修工具，便于进行区分；检测箱11的顶部固定设有两个与正极检测头14和负极检测头15相匹配的半圆形卡板16，半圆形卡板16的顶端通过两个复位弹簧17与检测箱11的底端固定连接，半圆形卡板16在复位弹簧17的作用下对正极检测头14和负极检测头15进行夹紧固定，便于对正极检测头14和负极检测头15进行放置；检测箱11的正面与蓄电池12充电口位置相对应的插口，通过设有的插口便于对蓄电池12进行充电。

具体使用时，本实用新型一种汽车电路断路快速检测装置，首先通过滚轮2将该装置移动到汽车的维修位置，然后根据汽车电路的检测位置，首先转动第二支撑杆7，调整检测箱11的高度，然后转动连接杆10，调整检测箱11的倾斜角度，使之处于合适的位置；将被检测电路的一条导线的插接件与另一条导线的插接件插接联接后，此两条线连接后的一端插接件为A-1，中间的插接件为B-1，另一端插接件为C-1，并通电压，通过电压表13测量终端联接器与接地之间的电压，当C-1与车体接地的有5V，B-1与车接地约有5V，A-1与车体接地约为0V，说明A-1和B-1之间的线路断开，有利于快速检测断路位置；当光线强度不足时，通过照明灯开关开启照明灯19，提高光线强度，便于工作人员的检测。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

Claims

1.一种汽车电路断路快速检测装置，包括底座（1），其特征在于，所述底座（1）的底端固定设有滚轮（2），所述底座（1）的顶端固定安装有工具放置箱（3），所述底座（1）顶部的一端固定安装有第一支撑杆（4），所述第一支撑杆（4）的顶端固定安装有第二支撑杆（7），所述第二支撑杆（7）顶部的一侧固定安装有连接杆（10），所述连接杆（10）的一端固定设有检测箱（11），所述检测箱（11）的内部固定安装有蓄电池（12），所述检测箱（11）的一端固定设有照明灯（19），所述检测箱（11）的顶端固定安装有电压表（13），所述电压表（13）的正极接线柱和负极接线柱分别电性连接有正极检测头（14）和负极检测头（15），所述检测箱（11）的正面固定安装有开关面板（21），所述开关面板（21）的表面安装有照明灯开关，所述照明灯（19）通过照明灯开关与蓄电池（12）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车电路断路快速检测装置，其特征在于：所述第一支撑杆（4）的顶端固定设有两个第一安装板（5），两个所述第一安装板（5）均通过第一阻尼转轴（6）与第二支撑杆（7）的底端转动连接，所述第二支撑杆（7）顶端的一侧固定设有两个第二安装板（8），两个所述第二安装板（8）均通过第二阻尼转轴（9）与连接杆（10）的另一端转动连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车电路断路快速检测装置，其特征在于：所述检测箱（11）的一端固定设有两个照明灯安装板（18），两个所述照明灯安装板（18）均通过第三阻尼转轴（20）与照明灯（19）的两端转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车电路断路快速检测装置，其特征在于：所述工具放置箱（3）的内部通过隔板分隔成若干个工具放置槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车电路断路快速检测装置，其特征在于：所述检测箱（11）的顶部固定设有两个与正极检测头（14）和负极检测头（15）相匹配的半圆形卡板（16），所述半圆形卡板（16）的顶端通过两个复位弹簧（17）与检测箱（11）的底端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车电路断路快速检测装置，其特征在于：所述检测箱（11）的正面与蓄电池（12）充电口位置相对应的插口。