CN210831700U - 一种带多玻璃透镜的热管翅片led路灯模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，包括：散热体限位板、基板、光源件、玻璃透镜罩和压边圈，所述散热体限位板内叠设有散热翅片，从散热体限位板的两侧分别向散热翅片中插设有散热管且散热管交错设置，所述基板设置于散热体限位板的下方且与散热管配合，所述光源件贴设在基板表面，所述玻璃透镜罩覆盖住光源件且通过压边圈与基板固定，所述基板与玻璃透镜罩之间设有密封垫。本实用新型利用散热管高效的导热机理，可快速地将光源件所产生的热量导出到散热翅片上，再利用空气的对流，可将热量散发到空气中，达到散热的目的。

Description

一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，尤其是涉及一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组。

背景技术

道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、使用寿命长等优势逐渐走入人们的视野。

目前，现有的LED路灯模组大多采用将SMD光源焊接在铝基PCB上，再将铝基PCB的背面贴合在型材散热器上，然后用PC透镜覆盖住SMD光源。但是，由于SMD封装是通过贴片的形式将多个分立的器件贴在PCB板上形成LED应用的光源组件，这种做法存在点光、眩光以及重影的问题；且这种采用SMD光源的方式，由于散热能力有限，从而导致了单模组的发光功率不高；另外使用的PC透镜在户外的耐候性较差，使用3-5年后就会出现严重的黄化现象。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组。

为实现上述目的，本实用新型采用以下内容：

一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，包括：散热体限位板、基板、光源件、玻璃透镜罩和压边圈，所述散热体限位板内叠设有散热翅片，从散热体限位板的两侧分别向散热翅片中插设有散热管且散热管交错设置，所述基板设置于散热体限位板的下方且与散热管配合，所述光源件贴设在基板表面，所述玻璃透镜罩覆盖住光源件且通过压边圈与基板固定，所述基板与玻璃透镜罩之间设有密封垫。

将光源件贴合在基板上，基板与散热管配合，即利用散热管高效的导热机理，可快速地将光源件所产生的热量导出到散热翅片上，再利用空气的对流，可将热量散发到空气中，达到散热的目的。

优选的是，所述散热体限位板包括左侧板、右侧板和支架，所述支架的两端分别固设左侧板和右侧板，所述左侧板与右侧板相向设置，所述左侧板与右侧板形成的腔体内等距叠设有至少一个散热翅片，所述散热翅片与散热管之间采用过盈配合的安装方式。设置多个散热翅片的目的是为了承接散热管所蕴含的热量，利用空气对流原理将热量散发到空气中。

优选的是，所述光源件为四个且呈矩阵均布贴设在基板表面。光源件矩阵均布设置的目的是为了便于整体均匀出光，避免出光重影。

优选的是，所述光源件采用的是COB光源。使用COB光源便于光源件能够很好地分散散热且提高了整体出光的均匀度。

优选的是，所述玻璃透镜罩为四个且分别与四个光源件一一对应，所述密封垫的形状与四个玻璃透镜罩贴合基板的接触面的形状一致。由于LED路灯是设置在户外的，设置密封垫的目的是为了避免玻璃透镜罩内的光源件受水气或其他因素的干扰，从而影响光源件的出光性能。

优选的是，所述玻璃透镜罩采用光学玻璃制成。光学玻璃本身具有耐黄化、透光率高且耐腐蚀的特点，用于制作玻璃透镜罩能够有效提升本实用新型在户外的耐候性。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

1、本实用新型将光源件贴合在基板上，基板与散热管配合，即利用散热管高效的导热机理，可快速地将光源件所产生的热量导出到散热翅片上，再利用空气的对流，可将热量散发到空气中，达到散热的目的。

2、本实用新型采用COB光源，使用COB光源便于光源件能够分散散热且提高了出光均匀度。

3、本实用新型采用光学玻璃制作玻璃透镜罩，有效提升了在户外的耐候性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的***示意图；

图3是图2的右视图；

图中，各附图标记为：

1-散热体限位板，2-基板，3-光源件，4-玻璃透镜罩，5-压边圈，6-密封垫，7-散热管，8-散热翅片，9-通孔，10-左侧板，11-右侧板，12-支架。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型，下面结合优选实施例对本实用新型做进一步的说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。

如图1至图3所示，一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，包括：散热体限位板1、基板2、光源件3、玻璃透镜罩4、密封垫6和压边圈5，散热体限位板1内叠设有散热翅片8，从散热体限位板1的两侧分别向散热翅片8中插设有散热管7且散热管7交错设置，基板2设置于散热体限位板1的下方且与散热管7配合，光源件3贴设在基板2表面，玻璃透镜罩4套设在光源件3上且通过压边圈5与基板2固定，基板2与玻璃透镜罩4之间设有密封垫6。

进一步地，散热体限位板1包括左侧板10、右侧板11和支架12，支架12的两端分别固设左侧板10和右侧板11，左侧板10与右侧板11相向设置，左侧板10与右侧板11之间形成的腔体内等距叠设有至少一个散热翅片8，散热翅片8与散热管7之间采用过盈配合的安装方式。

其中，设置多个散热翅片8的目的是为了更好的承接散热管7所吸收的热量，利用空气对流原理将吸收的热量散发到空气中。

需要说明的是，散热管7和散热翅片8均采用的是广泛使用的钢铝材质，保证既有钢的耐压性，又具有铝的高效导热性能。

进一步地，光源件3为四个且呈矩阵均布贴设在基板2的表面。

其中，光源件3呈矩阵均布设置的目的是为了便于整体均匀出光，避免出光重影。

进一步地，光源件3采用的是COB光源。

其中，使用COB光源省去了传统安装SMD光源时的支架、电镀、回流焊等工序，使用COB光源有利于光源件3能够很好地分散散热、提高了出光均匀度。

进一步地，所述玻璃透镜罩4为四个且分别与四个光源件3一一对应，所述密封垫6的形状与四个玻璃透镜罩4贴合基板的接触面的形状一致。

其中，由于LED路灯是设置在户外的，设置密封垫6的目的是为了避免玻璃透镜罩6内的光源件3受水气或其他因素的干扰，从而影响光源件的出光性能。

需要说明的是，压边圈5上开设有四个相同的通孔9，通孔9与玻璃透镜罩4一一对应，压边圈5是用于将玻璃透镜罩4固定在基板2上的，压边圈5上的通孔9是为了能够限制玻璃透镜罩4脱落。

进一步地，所述玻璃透镜罩4采用光学玻璃制成。其中，由于光学玻璃本身具有耐黄化、透光率高且耐腐蚀的特点，用于制作玻璃透镜罩4能够有效提升本实用新型在户外的耐候性。

本实用新型将光源件3贴合在基板2上，基板2与散热管7配合，即利用散热管7高效的导热机理，可快速地将光源件3所产生的热量导出到散热翅片8上，再利用空气的对流，可将热量散发到空气中，达到散热的目的；光源件3采用的是COB光源，使用COB光源便于光源件3能够很好地分散散热且提高了出光均匀度；采用光学玻璃制作玻璃透镜罩4，有效提升了在本实用新型在户外的耐候性。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方式予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。

Claims (6)

1.一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，包括：散热体限位板、基板、光源件、玻璃透镜罩和压边圈，所述散热体限位板内叠设有散热翅片，从散热体限位板的两侧分别向散热翅片中插设有散热管且散热管交错设置，所述基板设置于散热体限位板的下方且与散热管配合，所述光源件贴设在基板表面，所述玻璃透镜罩覆盖住光源件且通过压边圈与基板固定，所述基板与玻璃透镜罩之间设有密封垫。

2.根据权利要求1所述的一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，所述散热体限位板包括左侧板、右侧板和支架，所述支架的两端分别固设左侧板和右侧板，所述左侧板与右侧板相向设置，所述左侧板与右侧板形成的腔体内等距叠设有至少一个散热翅片，所述散热翅片与散热管之间采用过盈配合的安装方式。

3.根据权利要求1所述的一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，所述光源件为四个且呈矩阵均布贴设在基板表面。

4.根据权利要求3所述的一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，所述光源件采用的是COB光源。

5.根据权利要求3所述的一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，所述玻璃透镜罩为四个且分别与四个光源件一一对应，所述密封垫的形状与四个玻璃透镜罩贴合基板的接触面的形状一致。

6.根据权利要求5所述的一种带多玻璃透镜的热管翅片LED路灯模组，其特征在于，所述玻璃透镜罩采用光学玻璃制成。

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