CN210822309U

CN210822309U - 一种物流运输搬运装置

Info

Publication number: CN210822309U
Application number: CN201921296812.XU
Authority: CN
Inventors: 张飞; 张正强
Original assignee: Henan Zhenhua Intelligent Equipment Co ltd
Current assignee: Henan Zhenhua Intelligent Equipment Co ltd
Priority date: 2019-08-10
Filing date: 2019-08-10
Publication date: 2020-06-23
Anticipated expiration: 2029-08-10

Abstract

本实用新型涉及一种物流运输搬运装置，其包括车体，车体的底部通过螺栓固定有多个固定腿，且固定腿的底部通过螺栓固定有车轮，车体的一侧通过螺栓固定有推把，还包括多个缓冲装置，所述缓冲装置位于车体的底部内壁上，且缓冲装置包括伸缩架，伸缩架通过螺栓固定在车体的底部内壁上，所述伸缩架伸缩杆的一侧均焊接有物料盒，物料盒为软质盒。本实用新型能够在装置晃动的过程中带动支撑板进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性，能够在装置晃动的过程中带动支撑板进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性，在防护板受到撞击时通过第一弹簧缓冲冲击力，防止其碰撞时物料左右晃动。

Description

一种物流运输搬运装置

技术领域

本实用新型涉及物流搬运技术领域，尤其是涉及一种物流运输搬运装置。

背景技术

在一些生产仓库、大型超市或者物流快件搬运过程中，通常需要对货物进行运输搬运，一般情况下搬运货物使用简易的平板车，由人工推拉实现货物的近距离转移。

经检索，授权公开号为CN208119211U的专利，公开了一种物流运输搬运装置，包括平板底座，所述平板底座上表面左右两端固定连接有一对竖置立板，一对所述竖置立板前侧表面固定连接有筛网保护板，所述筛网保护板前侧表面中心处固定连接有一对折形把手，所述筛网保护板前侧表面且位于一对折形把手上方固定连接有控制箱。上述专利存在以下不足：在运输一些物料的过程中容易产生晃动，把一下易碎品损坏，安全性不够好，现有的物流运输搬运装置大多还不能很好地契合实际需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种物流运输搬运装置。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种物流运输搬运装置，包括车体，车体的底部通过螺栓固定有多个固定腿，且固定腿的底部通过螺栓固定有车轮，车体的一侧通过螺栓固定有推把，还包括多个缓冲装置，所述缓冲装置位于车体的底部内壁上，且缓冲装置包括伸缩架，伸缩架通过螺栓固定在车体的底部内壁上，所述伸缩架伸缩杆的一侧均焊接有物料盒，物料盒为软质盒，所述物料盒内放置有多个橡胶球。

通过采用上述技术方案，通过缓冲装置中橡胶球的设置能够在受到挤压时缓冲伸缩架伸缩时的冲击力，对支撑板上的物料进行缓冲，防止其上下晃动，提高了装置的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述缓冲装置的顶部设有支撑装置，且支撑装置包括支撑板，支撑板的顶部焊接有多个固定柱，固定柱的一侧开有插接槽。

通过采用上述技术方案，把隔板插接在插接槽中，进行分隔空间，提高装置空间的利用率，而且能够分隔物料，防止其发生剧烈的晃动，稳定性好。

本实用新型进一步设置为：所述车体的两侧内壁上均焊接有滑轨，且支撑板的两侧均通过螺栓固定有滑轮，滑轮与滑轨形成滑动配合。

通过采用上述技术方案，通过滑轨和滑轮的设置能够在装置晃动的过程中带动支撑板进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述车体的一侧通过螺栓固定有铰链，且铰链的一侧铰接有防护板。

通过采用上述技术方案，通过铰链的设置能够带动防护板进行转动，防止其碰撞时造成损坏。

本实用新型进一步设置为：所述防护板的一侧焊接有多个第一弹簧，且第一弹簧的另一端与车体焊接。

通过采用上述技术方案，在防护板受到撞击时通过第一弹簧缓冲冲击力，防止其碰撞时物料左右晃动，再次提高了装置的稳定性。

本实用新型进一步设置为：把伸缩架、物料盒和橡胶球替换为防护装置，所述防护装置包括固定架，固定架放置在车体的底部内壁上，相邻的固定架之间焊接有橡胶杆和第二弹簧。

通过采用上述技术方案，车体晃动时带动固定架上下移动，移动时挤压橡胶杆和第二弹簧，进行缓冲冲击力，缓冲装置的晃动，安全性好。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

1.通过滑轨和滑轮的设置能够在装置晃动的过程中带动支撑板进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性，把隔板插接在插接槽中，进行分隔空间，提高装置空间的利用率，而且能够分隔物料，防止其发生剧烈的晃动，稳定性好。

2.通过滑轨和滑轮的设置能够在装置晃动的过程中带动支撑板进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性，通过铰链的设置能够带动防护板进行转动，防止其碰撞时造成损坏，在防护板受到撞击时通过第一弹簧缓冲冲击力，防止其碰撞时物料左右晃动。

3.车体晃动时带动固定架上下移动，移动时挤压橡胶杆和第二弹簧，进行缓冲冲击力，缓冲装置的晃动，安全性好。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种物流运输搬运装置实施例1的剖视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种物流运输搬运装置实施例1的支撑装置立体结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种物流运输搬运装置实施例2的剖视结构示意图。

图中：1车体、2缓冲装置、3滑轨、4滑轮、5支撑板、6推把、7固定柱、8第一弹簧、9防护板、10铰链、11固定腿、12车轮、13伸缩架、14物料盒、15橡胶球、16防护装置、17固定架、18橡胶杆、19第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

实施例1

参照图1和图2，一种陶瓷窑炉干式尾气处理装置，包括车体1，车体1的底部通过螺栓固定有多个固定腿11，且固定腿11的底部通过螺栓固定有车轮12，车体1的一侧通过螺栓固定有推把6，还包括多个缓冲装置2，缓冲装置2位于车体1的底部内壁上，且缓冲装置2包括伸缩架13，伸缩架13通过螺栓固定在车体1的底部内壁上，伸缩架13伸缩杆的一侧均焊接有物料盒14，物料盒14为软质盒，物料盒14内放置有多个橡胶球15，通过缓冲装置2中橡胶球15的设置能够在受到挤压时缓冲伸缩架13伸缩时的冲击力，对支撑板5上的物料进行缓冲，防止其上下晃动，提高了装置的稳定性。

缓冲装置2的顶部设有支撑装置，且支撑装置包括支撑板5，支撑板5的顶部焊接有多个固定柱7，固定柱7的一侧开有插接槽，把隔板插接在插接槽中，进行分隔空间，提高装置空间的利用率，而且能够分隔物料，防止其发生剧烈的晃动，稳定性好，车体1的两侧内壁上均焊接有滑轨3，且支撑板5的两侧均通过螺栓固定有滑轮4，滑轮4与滑轨3形成滑动配合，通过滑轨4和滑轮3的设置能够在装置晃动的过程中带动支撑板5进行上下移动，对其进行限位，再次提高了装置的稳定性，车体1的一侧通过螺栓固定有铰链10，且铰链10的一侧铰接有防护板9，防护板9的一侧焊接有多个第一弹簧8，且第一弹簧8的另一端与车体1焊接，在防护板9受到撞击时通过第一弹簧8缓冲冲击力，防止其碰撞时物料左右晃动，再次提高了装置的稳定性。

本实施例的工作原理：装置放置在支撑板5上，把隔板插接在插接槽中，进行分隔空间，提高装置空间的利用率，而且能够分隔物料，防止其发生剧烈的晃动，稳定性好，通过滑轨4和滑轮3在装置晃动的过程中带动支撑板5进行上下移动，对其进行限位，通过滑轨4和滑轮3在装置晃动的过程中带动支撑板5进行上下移动，对其进行限位，稳定性好，装置受到正面撞击时，通过铰链10带动防护板9进行转动，然后通过第一弹簧8缓冲冲击力，防止其碰撞时物料左右晃动。

实施例2

参照图3，一种陶瓷窑炉干式尾气处理装置，本实施例相对于实施例1，主要区别在于本实施例中，把伸缩架13、物料盒14和橡胶球15替换为防护装置16，防护装置16包括固定架17，固定架17放置在车体1的底部内壁上，相邻的固定架17之间焊接有橡胶杆18和第二弹簧19。

本实施例的工作原理：车体1晃动时带动固定架17上下移动，移动时挤压橡胶杆18和第二弹簧19，进行缓冲冲击力，缓冲装置的晃动，安全性好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”、“第一”、“第二”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种物流运输搬运装置，包括车体（1），车体（1）的底部设有多个固定腿（11），且固定腿（11）的底部设有车轮（12），车体（1）的一侧设有推把（6），其特征在于，还包括多个缓冲装置（2），所述缓冲装置（2）位于车体（1）的底部内壁上，且缓冲装置（2）包括伸缩架（13），伸缩架（13）通过螺栓固定在车体（1）的底部内壁上，所述伸缩架（13）伸缩杆的一侧均设有物料盒（14），物料盒（14）为软质盒，所述物料盒（14）内放置有多个橡胶球（15）。

2.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于，所述缓冲装置（2）的顶部设有支撑装置，且支撑装置包括支撑板（5），支撑板（5）的顶部设有多个固定柱（7），固定柱（7）的一侧开有插接槽。

3.根据权利要求2所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于，所述车体（1）的两侧内壁上均设有滑轨（3），且支撑板（5）的两侧均设有滑轮（4），滑轮（4）与滑轨（3）形成滑动配合。

4.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于，所述车体（1）的一侧设有铰链（10），且铰链（10）的一侧铰接有防护板（9）。

5.根据权利要求4所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于，所述防护板（9）的一侧设有多个第一弹簧（8），且第一弹簧（8）的另一端与车体（1）焊接。

6.根据权利要求1所述的一种物流运输搬运装置，其特征在于，把伸缩架（13）、物料盒（14）和橡胶球（15）替换为防护装置（16），所述防护装置（16）包括固定架（17），固定架（17）放置在车体（1）的底部内壁上，相邻的固定架（17）之间设有橡胶杆（18）和第二弹簧（19）。