CN210797687U - 一种装载机用装卸臂组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种装载机用装卸臂组件，包括用于安装不同种类工装的安装架，安装架的底面上固定设置有若干组动臂组件，动臂组件包括动臂、动臂油缸、安装座和摇架油缸，动臂包括承接部和支撑部，承接部和支撑部之间设有弯折部，以此使动臂呈弯折状，承接部的端部与安装架的底面上靠前的一端铰接支撑部的端部与安装座上靠前的一端铰接，动臂油缸的缸筒的底部与弯折部铰接，动臂油缸的活塞杆的端部铰接有安装接头，摇架油缸的活塞杆与安装架的底面靠后的一端铰接，摇架油缸的缸筒的底部与安装座靠后的一端铰接。本实用新型，安装架由动臂组件驱动，安装架包括侧板、安装轴、锁板组件和连接板，以此在安装架上形成多个安装位，便于安装不同种类的工装。

Description

一种装载机用装卸臂组件

技术领域

本实用新型涉及多用途装载机，具体涉及一种装载机用装卸臂组件。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。但是现有的装载机由于只能通过铲斗装卸物料，不能装卸集装箱、钢管和卷钢等长条状的货物，功能单一，应用该范围小。

由此可见，现有的装载机存在功能单一和应用范围小的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是现有的装载机所存在的功能单一和应用范围小的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是提供一种装卸臂组件，包括用于安装不同种类工装的安装架，所述安装架的底面上固定设置有若干组动臂组件；

所述动臂组件包括动臂、动臂油缸、安装座和摇架油缸，所述动臂包括承接部和支撑部，所述承接部和所述支撑部之间设有弯折部，以此使所述动臂呈弯折状，所述承接部的端部与所述安装架的底面上靠前的一端铰接，所述支撑部的端部与所述安装座上靠前的一端铰接，所述动臂油缸的缸筒的底部与所述弯折部铰接，所述动臂油缸的活塞杆的端部铰接有安装接头，所述摇架油缸的活塞杆与所述安装架的底面靠后的一端铰接，所述摇架油缸的缸筒的底部与所述安装座靠后的一端铰接。

在上述方案中，所述安装架包括底板，述底板的左右两侧设置有侧板，所述底板的后侧设置有挡板，两所述侧板之间靠近所述挡板的一端固定设置有安装轴。

在上述方案中，两所侧板的外侧面上靠后的一端各设有一组锁板组件，所述锁板组件包括若干间隔设置在所述侧板的外侧面上的锁板，所述锁板与所述侧板的外侧面围成锁孔，所述锁板孔内活动设置有锁条，所述锁条的一端一体成型有挡块。

在上述方案中，两所述侧板的外侧面上靠前的一端各设有一块连接板，所述连接板上相对地设置有两块立板，两块所述立板在所述连接板的中部形成通槽。

在上述方案中，所述动臂呈平板状，所述动臂的宽度由两端至所述弯折处逐渐增大。

在上述方案中，所动臂组件设置为两组，两所述动臂之间设置有若干连接两所述动臂的横板。

在上述方案中，所述承接部的长度小于所述支撑部的长度。

本实用新型，安装架由动臂组件驱动，动臂组件通过动臂、与该动臂铰接的动臂油缸和与安装架铰接的摇架油缸，能够灵活地带动安装架移动，安装架包括侧板、安装轴、锁板组件和连接板，以此在安装架上形成多个安装位，便于安装不同种类的工装，一物多用，节省了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中动臂组件的结构示意图；

图3为本实用新型中连接架的结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型做出详细说明。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种装卸臂组件，包括安装架，安装架的底面上固定设置有两组或若干组动臂组件。动臂组件用于带动安装架实现不同动作以完成各项工作。安装架用于安装不同种类的工装，如快装铲斗、快装串杆、快装货叉和清扫刷头等，以此扩大应用范围，降低成本。

动臂组件包括动臂10、动臂油缸20、安装座30和摇架油缸40，动臂10呈平板状，包括一体成型的承接部11和支撑部12。承接部11和支撑部12之间设有弯折部13，以此使承接部11和支撑部12呈一定角度，动臂10通过承接部11和支撑部12拥有一定的几何角度，为动臂10配合动臂油缸20和摇架油缸40带动安装座30运动提供了更大的运动空间，使本动臂组件更加灵活。

承接部11的上端部与安装架的底部靠前的一端铰接，支撑部12的下端部与安装座30上靠前的一端铰接，动臂油缸20的缸筒的底部与动臂10的承接部11和支撑部12之间的弯折部的上端铰接，这使得此动臂组件在工作时弯折部受力较大，为了增加动臂10的弯折部的强度，动臂10的宽度由两端至该弯折部逐渐增大，这一方面使弯折部的强度得到补充，另一方面最大限度地减少动臂10的材料，减少了能源的浪费，动臂油缸20的活塞杆的端部铰接有安装接头21，摇架油缸40的活塞杆与安装架的底部靠后的一端铰接，摇架油缸40的缸筒的底部与安装座30靠后的一端铰接。

动臂组件通过安装座30和安装接头21与装卸机的车体固定连接，能够根据实际情况调整动臂组件与车体的连接位置，通过调整动臂组件与车体的连接位置，一方面能够调整动臂组件在工作过程中的受力，使其受力合理延长寿命，另一方面够增加动臂组件的工作灵活性，便捷可靠，能够使安装在安装架上的工装充分发挥其作用。

为了提升本装卸臂组件的强度，两动臂组件的动臂10之间设置有若干连接两动臂10的横板，以此提升装卸臂组件整体的强度。

如图3所示，安装架包括底板50，底板50的左右两侧均设置有侧板51，底板50的后侧设置有挡板52，两侧板51之间靠近挡板52的一端固定设置有安装轴53。两侧板51的外侧面上靠后的一端各设有一组锁板组件，锁板组件包括若干间隔设置在侧板51的外侧面上的锁板54，锁板54与侧板51的外侧面围成锁孔，锁板孔内活动设置有锁条55，锁条55的一端一体成型有挡块56，用于对锁条55起限位和阻挡的作用，防止锁条55脱出锁孔。两侧板51的外侧面上靠前的一端各设有一块连接板57，连接板57上相对地设置有两块立板58，两块立板58在连接板57的中部形成通槽。

安装架通过侧板51、安装轴53、锁板组件和连接板57，在安装架上形成多个安装位，能够便于安装不同种类的工装，还能够便于配合使用常用的紧固组件对工装做进一步的锁紧和固定，结构简单安装可靠，为工装的安装和固定提供给了极大的便利。

本实用新型，安装架由动臂组件驱动，动臂组件通过动臂、与该动臂铰接的动臂油缸和与安装架铰接的摇架油缸，能够灵活地带动安装架移动，安装架通过侧板、安装轴、锁板组件和连接板，在安装架上形成多个安装位，能够便于安装不同种类的工装，一物多用，节省了成本。

本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下作出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种装载机用装卸臂组件，包括用于安装不同种类工装的安装架，其特征在于，所述安装架的底面上固定设置有若干组动臂组件；

所述动臂组件包括动臂、动臂油缸、安装座和摇架油缸，所述动臂包括承接部和支撑部，所述承接部和所述支撑部之间设有弯折部，以此使所述动臂呈弯折状，所述承接部的上端部与所述安装架的底面上靠前的一端铰接，所述支撑部的下端部与所述安装座上靠前的一端铰接，所述动臂油缸的缸筒的底部与所述弯折部铰接，所述动臂油缸的活塞杆的端部铰接有安装接头，所述摇架油缸的活塞杆与所述安装架的底面靠后的一端铰接，所述摇架油缸的缸筒的底部与所述安装座靠后的一端铰接。

2.如权利要求1所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，所述安装架包括底板，述底板的左右两侧设置有侧板，所述底板的后侧设置有挡板，两所述侧板之间靠近所述挡板的一端固定设置有安装轴。

3.如权利要求2所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，两所侧板的外侧面上靠后的一端各设有一组锁板组件，所述锁板组件包括若干间隔设置在所述侧板的外侧面上的锁板，所述锁板与所述侧板的外侧面围成锁孔，所述锁板孔内活动设置有锁条，所述锁条的一端一体成型有挡块。

4.如权利要求2所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，两所述侧板的外侧面上靠前的一端各设有一块连接板，所述连接板上相对地设置有两块立板，两块所述立板在所述连接板的中部形成通槽。

5.如权利要求1所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，所述动臂呈平板状，所述动臂的宽度由两端至所述弯折部逐渐增大。

6.如权利要求1所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，所动臂组件设置为两组，两所述动臂之间设置有若干连接两所述动臂的横板。

7.如权利要求1所述的一种装载机用装卸臂组件，其特征在于，所述承接部的长度小于所述支撑部的长度。

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