CN210797263U - 一种桥梁检测用安全防护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁检测用安全防护装置，包括底座，所述底座的上表面对称固定连接有竖柱，两个所述竖柱的外壁均分别设有套圈，两个所述套圈之间固定连接有框架，所述框架的内部固定连接有反光条，所述框架的上表面固定连接有警示灯，所述套圈的前侧外壁设有固定栓，所述底座的两侧外壁均分别固定连接有连接板，两个所述连接板的上表面均分别固定连接有推板，所述连接板的内部对称开设有通槽，两个所述推板相对的一侧外壁均分别开设有限位槽。本实用新型设计简单，操作方便，能够将反光条和警示灯的位置得到调节，便于司机观察到，不易出现车祸，使得工作人员在检测的时候更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测技术领域，尤其涉及一种桥梁检测用安全防护装置。
背景技术
桥梁作为高速列车运行轨道的载体，为确保高铁客用专线高速运行的安全性、平稳性和乘车舒适性的要求，必须具有高平顺性、高稳定性和高可靠性。由于桥梁隐患所带来的交通事故，往往是车毁人亡的恶性事故，因此不断提升铁路桥梁的检测、养护、维修的手段和设备，显得更加重要和紧迫。
但是现有的桥梁检测用的安全防护装置在使用的时候，它的警示灯和反光条不能进行调节，当车辆处于上坡的时候，一般无法观察到，很容易出现车祸，并且一般人们都会在其底部设置有滚轮，方便它进行移动，然而人们对其进行固定的时候，都是通过石块将其挡住，这一方式太过于繁琐。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种桥梁检测用安全防护装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种桥梁检测用安全防护装置，包括底座，所述底座的上表面对称固定连接有竖柱，两个所述竖柱的外壁均分别设有套圈，两个所述套圈之间固定连接有框架，所述框架的内部固定连接有反光条，所述框架的上表面固定连接有警示灯，所述套圈的前侧外壁设有固定栓，所述底座的两侧外壁均分别固定连接有连接板，两个所述连接板的上表面均分别固定连接有推板，所述连接板的内部对称开设有通槽，两个所述推板相对的一侧外壁均分别开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均分别固定连接有滑杆，两个所述滑杆的外壁均分别滑动套接有限位杆，两个所述限位杆相对的一侧外壁均分别固定连接有横板，所述横板的上表面固定连接有拉框，所述横板的下表面对称固定连接有铆钉，所述推板的前侧外壁开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部螺纹套接有调节栓，所述推板通过调节栓与限位杆之间固定连接。
进一步的，所述套圈通过固定栓与竖柱之间固定连接。
进一步的，所述底座的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。
进一步的，所述限位杆位于限位槽的内部，所述限位杆与限位槽之间滑动连接。
进一步的，所述铆钉的直径与通槽的直径相匹配，所述铆钉与通槽之间滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
1.本实用新型的一种桥梁检测用安全防护装置，通过设置有套圈，框架带动反光条和警示灯移动，使得反光条和警示灯的位置得到调节，便于车上的司机处于上坡路段能够观察到。
2.本实用新型的一种桥梁检测用安全防护装置，通过设置有推板、通槽、限位槽、滑杆和限位杆，横板带动限位杆在滑杆上向下移动，使得横板底部的两个铆钉穿过通槽到达地面，这样可以将该装置给固定住，使得工作人员在检测桥梁的时候更加安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁检测用安全防护装置的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种桥梁检测用安全防护装置的推板的主视图。
图中：1底座、2竖柱、3套圈、4框架、5反光条、6警示灯、7固定栓、8连接板、9推板、10通槽、11限位槽、12滑杆、13限位杆、14横板、15拉框、16铆钉、17螺栓孔、18、调节栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种桥梁检测用安全防护装置，包括底座1，所述底座1的上表面对称固定连接有竖柱2，两个所述竖柱2的外壁均分别设有套圈3，两个所述套圈3之间固定连接有框架4，所述框架4的内部固定连接有反光条5，所述框架4的上表面固定连接有警示灯6，所述套圈3的前侧外壁设有固定栓7，所述底座1的两侧外壁均分别固定连接有连接板8，两个所述连接板8的上表面均分别固定连接有推板9，所述连接板8的内部对称开设有通槽10，两个所述推板9相对的一侧外壁均分别开设有限位槽11，两个所述限位槽11的内部均分别固定连接有滑杆12，两个所述滑杆12的外壁均分别滑动套接有限位杆13，两个所述限位杆13相对的一侧外壁均分别固定连接有横板14，所述横板14的上表面固定连接有拉框15，所述横板14的下表面对称固定连接有铆钉16，所述推板9的前侧外壁开设有螺栓孔17，所述螺栓孔17的内部螺纹套接有调节栓18，所述推板9通过调节栓18与限位杆13之间固定连接。
其中，所述套圈3通过固定栓7与竖柱2之间固定连接。
其中，所述底座1的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。
其中，所述限位杆13位于限位槽11的内部，所述限位杆13与限位槽11之间滑动连接。
其中，所述铆钉16的直径与通槽10的直径相匹配，所述铆钉16与通槽10之间滑动连接。
工作原理：使用时，工作人员将套圈3上的固定栓7拆卸下来，然后将框架4沿着两个竖柱2向上移动，框架4带动反光条5和警示灯6移动，使得反光条5和警示灯6的位置得到调节，便于车上的司机处于上坡路段能够观察到；并且工作人员将推板9上的调节栓18从螺栓孔17内拆卸下来，然后推动着拉框15，拉框15推动着横板14向下移动，横板14带动限位杆13在滑杆12上向下移动，使得横板14底部的两个铆钉16穿过通槽10到达地面，这样可以将该装置给固定住，使得工作人员在检测桥梁的时候更加安全；本实用新型设计简单，操作方便，能够将反光条5和警示灯6的位置得到调节，便于司机观察到，不易出现车祸，使得工作人员在检测的时候更加安全。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种桥梁检测用安全防护装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上表面对称固定连接有竖柱(2)，两个所述竖柱(2)的外壁均分别设有套圈(3)，两个所述套圈(3)之间固定连接有框架(4)，所述框架(4)的内部固定连接有反光条(5)，所述框架(4)的上表面固定连接有警示灯(6)，所述套圈(3)的前侧外壁设有固定栓(7)，所述底座(1)的两侧外壁均分别固定连接有连接板(8)，两个所述连接板(8)的上表面均分别固定连接有推板(9)，所述连接板(8)的内部对称开设有通槽(10)，两个所述推板(9)相对的一侧外壁均分别开设有限位槽(11)，两个所述限位槽(11)的内部均分别固定连接有滑杆(12)，两个所述滑杆(12)的外壁均分别滑动套接有限位杆(13)，两个所述限位杆(13)相对的一侧外壁均分别固定连接有横板(14)，所述横板(14)的上表面固定连接有拉框(15)，所述横板(14)的下表面对称固定连接有铆钉(16)，所述推板(9)的前侧外壁开设有螺栓孔(17)，所述螺栓孔(17)的内部螺纹套接有调节栓(18)，所述推板(9)通过调节栓(18)与限位杆(13)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用安全防护装置，其特征在于，所述套圈(3)通过固定栓(7)与竖柱(2)之间固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用安全防护装置，其特征在于，所述底座(1)的下表面对称固定连接有支撑腿，所述支撑腿的底部转动连接有滚轮。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用安全防护装置，其特征在于，所述限位杆(13)位于限位槽(11)的内部，所述限位杆(13)与限位槽(11)之间滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测用安全防护装置，其特征在于，所述铆钉(16)的直径与通槽(10)的直径相匹配，所述铆钉(16)与通槽(10)之间滑动连接。
Priority Applications (1)
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| CN201921373358.3U CN210797263U (zh) | 2019-08-22 | 2019-08-22 | 一种桥梁检测用安全防护装置 |
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2019
- 2019-08-22 CN CN201921373358.3U patent/CN210797263U/zh active Active
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