CN210775341U - 一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及道路基层病害检测技术领域，且公开了一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，包括感应装置，感应装置的输出端与采集单元输入端电连接，采集单元的输出端与资料统计单元的输入端电连接，资料统计单元的输出端与资料备份的输入端电连接，资料统计单元的输出端与中央处理器的输入端电连接。该基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，通过感应装置对道路上的病害进行检测，达到无需对路面结构层破坏就能对道路病害进行检测和评估的目的，解决了传统检测装置稳定性差，温缩和干缩变形能力不足，抗冲刷能力不足，传统开挖修复的处治方案存在浪费大、造价高、交通和环境影响大的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路基层病害检测技术领域，具体为一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***。
背景技术
目前，我国高速公路、市政道路等各等级公路，每年有至少15％进入中修，至少10％进入大修，近150万公里。道路结构层采用石灰、水泥粉煤灰或石灰粉煤灰稳定类等半刚性基层设计方案，目前以水泥稳定类基层为主。该型基层具备成本低、寿命长、承载高和较好的变形协调能力，但气稳定性差，温缩和干缩变形能力不足，抗冲刷能力不足。在道路正常服役阶段，基层病害主要变现为松散、开裂、卿浆、沉陷、脱空、路基强度不足、路基滑移等。
道路基层病害，常采用的养护策略是病害初期任其发展，发展到一定程度时采用罩面或加铺，基本丧失承载能力和使用功能后采用开挖修复的处治方案。当前养护方案的选择比较粗放，传统开挖修复的处治方案存在浪费大、造价高、交通和环境影响大等弊端。
在道路服役阶段，其深层病害的往往是由基层底面拉应力大于其容许值，出现疲劳破坏，并向上延伸形成贯穿性裂缝，进而导致路面结构层破坏，承载力降低，影响使用功能。因此，需采用无损检测方法，对到深层病害进行快速检测和评估，为管理养护部门提供道路基层的运行状态和病害发展程度，为养护方案的科学制定提供依据，提高道路管理养护水平和效率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，具备无损检测方法，快速有效的对深层病害进行快速检测和评估，为管理养护部门提供道路基层的运行状态和病害发展程度，为养护方案的科学制定提供依据，提高道路管理养护水平和效率等优点，解决了统开挖修复的处治方案存在浪费大、造价高、交通和环境影响大的问题。
(二)技术方案
为实现上述无损检测方法，快速有效的对深层病害进行快速检测和评估，为管理养护部门提供道路基层的运行状态和病害发展程度，为养护方案的科学制定提供依据，提高道路管理养护水平和效率目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，包括信息采集车和检测车，信息采集车通过连接杆与检测车固定连接；
信息采集车内部的一端与移动电源的底部固定连接，动电源的顶部与笔记本电脑的底部连接，信息采集车内部的另一端与地震仪的底部固定连接；
检测车的一端与气缸的一侧固定连接，检测车顶部的一端与警示灯的底部固定连接；
感应装置的输出端与采集单元输入端电连接，采集单元的输出端与资料统计单元的输入端电连接，资料统计单元的输出端与资料备份的输入端电连接，资料统计单元的输出端与中央处理器的输入端电连接，中央处理器的输出端与提取病害信息单元的输入端电连接，提取病害信息单元的输出端与资料显示单元的输入端电连接，中央处理器的输出端与数据分析单元的输入端双向电连接；
移动电源的输出端分别和采集单元和中央处理器的输入端电连接。
优选的，感应装置采用高灵敏度电磁阀和气缸，控制锤击力度、频率、行程，气缸数量与横向传感器个数一致。
优选的，采集单元呈4×6的矩阵布置。
优选的，气缸采用高灵敏度电磁阀和气缸。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，具备以下有益效果：
1、该基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，通过感应装置对道路上的病害进行检测，达到无需对路面结构层破坏就能对道路病害进行检测和评估的目的，解决了传统检测装置稳定性差，温缩和干缩变形能力不足，抗冲刷能力不足，传统开挖修复的处治方案存在浪费大、造价高、交通和环境影响大的问题。
2、该基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，此装置无损检测方法，对到深层病害进行快速检测和评估，为管理养护部门提供道路基层的运行状态和病害发展程度，为养护方案的科学制定提供依据，提高道路管理养护水平和效率，提高检测效率，并保证行车安全。
附图说明
图1为本实用新型结构流程图；
图2为本实用新型结构硬件***设计示意图。
其中：1感应装置、2采集单元、3资料统计单元、4资料备份、5移动电源、6中央处理器、7提取病害信息单元、8资料显示单元、9数据分析单元、 10信息采集车、11笔记本电脑、12移动电源、13数字地震仪、14检测车、 15警示灯、16气缸、17连接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，包括信息采集车10和检测车14，信息采集车10通过连接杆17与检测车14 固定连接；
信息采集车10内部的一端与移动电源5的底部固定连接，动电源12的顶部与笔记本电脑11的底部连接，信息采集车10内部的另一端与地震仪13 的底部固定连接；
检测车14的一端与气缸16的一侧固定连接，气缸16采用高灵敏度电磁阀和气缸16，气缸16行程10cm，气缸16通电时间0.20～0.22s效果较好，以0.01s为单位调整锤击频率。锤击力度：压力1.5Mpa，理论F＝3kN。气缸具备显示屏幕，将锤击力度记录在原始数据文件中，根据行驶速度和测试深度，匹配锤击力度和频率，检测车14顶部的一端与警示灯15的底部固定连接；
感应装置1的输出端与采集单元2输入端电连接，感应装置1采用高灵敏度电磁阀和气缸，控制锤击力度、频率、行程，气缸数量与横向传感器个数一致，根据行驶速度和测试深度，匹配锤击力度和频率，提高检测的准确率和工作效率，采集单元2的输出端与资料统计单元3的输入端电连接，采集单元2呈4×6的矩阵布置，阵列整体移动，实现多点快速数据采集，包含纵波、横波和面波等全波场信息，资料统计单元3的输出端与资料备份4的输入端电连接，资料统计单元3的输出端与中央处理器6的输入端电连接，中央处理器6的输出端与提取病害信息单元7的输入端电连接，提取病害信息单元7的输出端与资料显示单元8的输入端电连接，中央处理器6的输出端与数据分析单元9的输入端双向电连接；
移动电源5的输出端分别和采集单元2和中央处理器6的输入端电连接。
在使用时，通过感应装置1根据装置在行进的过程中对道路上的病害的信息进行采集，通过采集单元2将采集到的信息传送至资料统计单元3，资料统计单元3将资料备份4，资料统计单元3以后将统计到的道路病害信息传输至中央处理器6，中原处理器6通过移动电源5供电，中央处理器6通过数据分析单元9进行数据分析以后将道路病害信息传输至单提取病害信息单元7，通过电脑将资料显示单元8将处理以后的信息显示。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，包括信息采集车(10)和检测车(14)，其特征在于：所述信息采集车(10)通过连接杆(17)与检测车(14)固定连接；
信息采集车(10)内部的一端与移动电源(5)的底部固定连接，动电源(12)的顶部与笔记本电脑(11)的底部连接，信息采集车(10)内部的另一端与数字地震仪(13)的底部固定连接；
检测车(14)的一端与气缸(16)的一侧固定连接，检测车(14)顶部的一端与警示灯(15)的底部固定连接；
感应装置(1)的输出端与采集单元(2)输入端电连接，采集单元(2)的输出端与资料统计单元(3)的输入端电连接，资料统计单元(3)的输出端与资料备份(4)的输入端电连接，资料统计单元(3)的输出端与中央处理器(6)的输入端电连接，中央处理器(6)的输出端与提取病害信息单元(7)的输入端电连接，提取病害信息单元(7)的输出端与资料显示单元(8)的输入端电连接，中央处理器(6)的输出端与数据分析单元(9)的输入端双向电连接；
移动电源(5)的输出端分别和采集单元(2)和中央处理器(6)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，其特征在于：所述感应装置(1)采用高灵敏度电磁阀和气缸，控制锤击力度、频率、行程，气缸数量与横向传感器个数一致。
3.根据权利要求1所述的一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，其特征在于：所述采集单元(2)呈4×6的矩阵布置。
4.根据权利要求1所述的一种基于冲击映像法的路面基层病害快速检测车载***，其特征在于：所述气缸(16)采用高灵敏度电磁阀和气缸(16)。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114000397A (zh) * | 2021-11-30 | 2022-02-01 | 广州市市政工程试验检测有限公司 | 一种路面病害检测设备 |
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