CN210774303U - 一种带有加强筋的地磅结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有加强筋的地磅结构，包括承载板、横梁、竖梁和连接件，承载板和连接件都采用金属制成，连接件内部包括传感器，横梁和竖梁位于承载板底部，横梁和竖梁上均设置加强筋，加强筋两边对称面设置凹面，加强筋设置成凸面，凹面横梁、竖梁都采用金属制成，横梁平行焊接于承载板上，加强筋截面积尺寸均相等，本实用新型通过在横梁和竖梁上设置加强筋，间接的提高了承载板的抗压能力，延长了地磅使用寿命。

Description

一种带有加强筋的地磅结构

技术领域

本实用新型属于重物称量技术领域，具体涉及一种带有加强筋的地磅结构。

背景技术

地磅，也被称为汽车衡，设置在地面上的大磅秤，通常用来称卡车的载货吨数。是厂矿、商家等用于大宗货物计量的主要称重设备，地磅按秤体结构可分为：工字钢地磅、T型梁地磅、L梁钢地磅、U型钢地磅、槽钢地磅、钢筋混凝土地磅；按传感器类型可分为数字式地磅、模拟式地磅。

地磅主要由承载器、称重显示仪表、称重传感器、连接件、限 位装置及接线盒等零部件组成，还可以选配打印大屏幕显示器、计算机和稳压电源等外部设备。被称重物或载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将重力传递至称 重传感器，使称重传感器弹性体产生变形，贴附于弹性体上的应变计桥路失去平衡，输出与 重量数值成正比例的电信号，经线性放大器将信号放大。再经A/D转换为数字信号，由仪表 的微处理机（CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。但是现有的地磅承载器都采用钢板制成，结构强度一般，容易受力变形，造成使用寿命很短。

实用新型内容

本实用新型提出了一种带有加强筋的地磅结构，通过设置加强筋来提高承载力，延长了使用寿命。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种带有加强筋的地磅结构，包括承载板、横梁、竖梁和连接件，所述承载板和连接件都采用金属制成，所述连接件内部包括传感器，其特征在于，所述承载板底部通过焊接固定连接横梁和竖梁，所述横梁设有横向加强筋，所述竖梁设有竖向加强筋；

所述横梁依序分别设为第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁，所述竖梁分别设有第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁，且所述横梁与竖梁相互垂直，所述横向加强筋和竖向加强筋相互垂直，所述横向加强筋位于横梁中间，所述竖向加强筋位于竖梁中间，所述横向加强筋长度与横梁长度相等，所述竖向加强筋长度与竖梁长度相等。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述横梁和竖梁两面均对称设置加强筋，所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁焊接于承载板上，所述承载板凸出横梁两端。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述横向加强筋分别设为第一横向加强筋、第二横向加强筋、第三横向加强筋、第四横向加强筋，所述竖向加强筋分别设为第一竖向加强筋、第二竖向加强筋、第三竖向加强筋、第四竖向加强筋。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述第三横梁和第四横梁长度短于第一横梁和第二横梁，所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁长度均相等，所述横梁和竖梁内部均为空心结构。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述第一横梁和第二横梁的截面尺寸大于第三横梁尺寸、第四横梁尺寸和竖梁截面尺寸，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁和竖梁平行端为凹面，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁和竖梁凸出端为凸面，所述凸面为所述加强筋。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述传感器采用市场上常见的称重传感器，所述第一横梁和第二横梁两端均设有安装孔，所述传感器通过连接件安装于安装孔内，所述连接件包括部件一和部件二，所述部件一焊接在所述第一横梁和第二横梁上，所述传感器被所述部件一和部件二卡接固定，所述承载板上粘有一防滑垫。

在本实用新型的带有加强筋的地磅结构中，所述部件二中包括支撑部，所述支撑部上设有一橡胶减震垫。

实施本实用新型的这种带有加强筋的地磅结构，具有以下有益效果：本案设置横梁和竖梁上的加强筋来提高横梁和竖梁的力学性能，在不改变材料厚度的前提下，极大限度的提高地磅抗压力。且由于加强筋表层类似工字钢形状，故可以承受较大的力，因为承载板所受的压力传至加强筋，凸面加强筋比没有设置凸面加强筋承受更大的力，所以设置凸面加强筋的地磅的使用寿命明显提高。

附图说明

图1为本实用新型的带有加强筋的地磅结构的示意图；

图2为本实用新型的带有加强筋的地磅结构侧视示意图；

图3为本实用新型的加强筋截面图；

图4为本实用新型传感器和连接件的结构示意图。

图中：承载板1、横梁2、竖梁3、连接件4、传感器5、第一横梁6、第二横梁7、第三横梁8、第四横梁9、第一竖梁10、第二竖梁11、第三竖梁12、第四竖梁13、第一横向加强筋14、第二横向加强筋15、第三横向加强筋16、第四横向加强筋17、第一竖向加强筋18、第二竖向加强筋19、第三竖向加强筋20、第四竖向加强筋21、凹面22、凸面23、部件一24、部件二25、防滑垫26、支撑部27、橡胶减震垫28、安装孔29。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至4所示的本实用新型的这种带有加强筋的地磅结构，其特征在于，包括承载板1、横梁2、竖梁3和连接件4，所述承载板1和连接件4都采用金属制成，所述连接件4内部包括传感器5，所述承载板1底部设有所述横梁2和竖梁3，所述横梁2设有横向加强筋，所述竖梁3设有竖向加强筋，所述横梁2分别设有第一横梁6、第二横梁7、第三横梁8、第四横梁9，所述竖梁3分别设有第一竖梁10、第二竖梁11、第三竖梁12、第四竖梁13，所述横梁2与竖梁3相互垂直，所述横向加强筋和竖向加强筋相互垂直，所述横向加强筋位于横梁中间，所述竖向加强筋位于竖梁中间，所述横向加强筋长度与横梁长度相等，所述竖向加强筋长度与竖梁长度相等，所述横梁2和竖梁3两面均对称设置加强筋，大大提高了横梁2和竖梁3承受荷载的能力，所述第一竖梁10、第二竖梁11、第三竖梁12、第四竖梁13焊接于承载板1上，所述承载板1凸出横梁2两端，所述横向加强筋分别设为第一横向加强筋14、第二横向加强筋15、第三横向加强筋16、第四横向加强筋17，所述竖向加强筋分别设为第一竖向加强筋18、第二竖向加强筋19、第三竖向加强筋20、第四竖向加强筋21，所述第三横梁8和第四横梁9长度短于第一横梁6和第二横梁7，所述第一竖梁10、第二竖梁11、第三竖梁12、第四竖梁13长度均相等，所述横梁2和竖梁3内部均为空心结构，所述第一横梁6和第二横梁7的截面尺寸大于第三横梁8尺寸、第四横梁9尺寸和竖梁3截面尺寸，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁2和竖梁3平行端为凹面22，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁2和竖梁3凸出端为凸面23，所述凸面23为所述加强筋，通过在横梁2和竖梁3上设置加强筋，可以提高承载板1的竖向荷载抗压能力，大大提高了地磅的使用年限，所述传感器5采用市场上常见的称重传感器，所述第一横梁6和第二横梁7两端均设有安装孔24，所述传感器5通过连接件4安装于安装孔29内，所述连接件4包括部件一24和部件二25，所述部件一24焊接在所述第一横梁6和第二横梁7上，所述传感器5被所述部件一24和部件二25卡接固定，所述承载板1上粘有一防滑垫26，所述部件二25中包括支撑部27，所述支撑部27上设有一橡胶减震垫28。通过设置橡胶减震垫，缓解了汽车的冲击力对地磅的造成的损坏，提高了地磅的使用年限。至此，本实用新型发明才得以完成。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种带有加强筋的地磅结构，包括承载板、横梁、竖梁和连接件，所述承载板和连接件都采用金属制成，所述连接件内部包括传感器，其特征在于，所述承载板底部通过焊接固定连接横梁和竖梁，所述横梁设有横向加强筋，所述竖梁设有竖向加强筋；

所述横梁依序分别设为第一横梁、第二横梁、第三横梁、第四横梁，所述竖梁分别设有第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁，且所述横梁与竖梁相互垂直，所述横向加强筋和竖向加强筋相互垂直，所述横向加强筋位于横梁中间，所述竖向加强筋位于竖梁中间，所述横向加强筋长度与横梁长度相等，所述竖向加强筋长度与竖梁长度相等。

2.根据权利要求1所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述横梁和竖梁两面均对称设置加强筋，所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁焊接于承载板上，所述承载板凸出横梁两端。

3.根据权利要求1所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述横向加强筋分别设为第一横向加强筋、第二横向加强筋、第三横向加强筋、第四横向加强筋，所述竖向加强筋分别设为第一竖向加强筋、第二竖向加强筋、第三竖向加强筋、第四竖向加强筋。

4.根据权利要求1所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述第三横梁和第四横梁长度短于第一横梁和第二横梁，所述第一竖梁、第二竖梁、第三竖梁、第四竖梁长度均相等，所述横梁和竖梁内部均为空心结构。

5.根据权利要求1所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述第一横梁和第二横梁的截面尺寸大于第三横梁尺寸、第四横梁尺寸和竖梁截面尺寸，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁和竖梁平行端为凹面，所述横向加强筋和竖向加强筋与横梁和竖梁凸出端为凸面，所述凸面为所述加强筋。

6.根据权利要求1所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述传感器采用市场上常见的称重传感器，所述第一横梁和第二横梁两端均设有安装孔，所述传感器通过连接件安装于安装孔内，所述连接件包括部件一和部件二，所述部件一焊接在所述第一横梁和第二横梁上，所述传感器被所述部件一和部件二卡接固定，所述承载板上粘有一防滑垫。

7.根据权利要求6所述带有加强筋的地磅结构，其特征在于，所述部件二中包括支撑部，所述支撑部上设有一橡胶减震垫。

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