CN210770947U - 一种新型管道连接补偿器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型管道连接补偿器,包括金属管道,所述金属管道的右侧外部设置有接头,且金属管道通过接头与左过渡段相互连接,所述左过渡段的右侧外部设置有左连接卡环,且左连接卡环的内侧连接有左段移动端,所述左段移动端的右端外侧设置有密封橡胶圈,所述左过渡段通过中间连接卡环和密封橡胶圈与变径过渡段相互连接,所述中间连接卡环的外端通过螺栓相互连接,且中间连接卡环和螺栓之间设置有平垫和弹垫。该新型管道连接补偿器,通过接头的使用,并且接头采用内部的螺丝,形成卡箍式接头,接头和金属管道之间存在间隙,使金属管道能够有少量的活动范围,因此相邻两个端管允许有一定的转角,所以对同轴度没有要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及管道连接补偿器技术领域,具体为一种新型管道连接补偿器。
背景技术
管道是用管子、管子联接件和阀门等联接成的用于输送气体、液体或带固体颗粒的流体的装置,通常,流体经鼓风机、压缩机、泵和锅炉等增压后,从管道的高压处流向低压处,也可利用流体自身的压力或重力输送,管道的用处很广泛,而管道连接补偿器用于管道间连接。
在现有的管道连接补偿器中,补偿器检修更换密封填料时需要的操作空间大,由于空间的限制往往直接更换整个补偿器,造成浪费,补偿器沿管道中心线安装,同轴度有要求,否则运行时摩擦力过大会影响密封性。针对上述问题,在原有管道连接补偿器的基础上进行创新设计。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种新型管道连接补偿器,解决了在现有的管道连接补偿器中,补偿器检修更换密封填料时需要的操作空间大,由于空间的限制往往直接更换整个补偿器,造成浪费,补偿器沿管道中心线安装,同轴度有要求,否则运行时摩擦力过大会影响密封性的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新型管道连接补偿器,包括金属管道,所述金属管道的右侧外部设置有接头,且金属管道通过接头与左过渡段相互连接,所述左过渡段的右侧外部设置有左连接卡环,且左连接卡环的内侧连接有左段移动端,所述左段移动端的右端外侧设置有密封橡胶圈,所述左过渡段通过中间连接卡环和密封橡胶圈与变径过渡段相互连接,所述中间连接卡环的外端通过螺栓相互连接,且中间连接卡环和螺栓之间设置有平垫和弹垫。
优选的,所述接头关于左过渡段呈对称设置,且两个接头分别位于左过渡段的两端。
优选的,所述接头和金属管道的连接面具有间隙,且该间隙范围为3-5mm。
优选的,所述左段移动端的外侧表面开设有注入孔。
优选的,所述中间连接卡环通过螺栓构成拆卸结构,且中间连接卡环和左连接卡环的结构相同。
优选的,所述密封橡胶圈的两端内壁分别与左过渡段和变径过渡段的外壁表面连接处相互吻合。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种新型管道连接补偿器。具备以下有益效果:
(1)、该新型管道连接补偿器,通过接头的使用,并且接头采用内部的螺丝,形成卡箍式接头,接头和金属管道之间存在间隙,使金属管道能够有少量的活动范围,因此相邻两个端管允许有一定的转角,所以对同轴度没有要求。
(2)、该新型管道连接补偿器,通过注入孔的设计,能够将润滑剂添加到内部,从而可以减少密封橡胶圈的摩擦力,降低了磨损,提高了该装置的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型剖面主视结构示意图;
图2为本实用新型图1中A-A剖面结构示意图;
图3为本实用新型图1中中间连接卡环放大结构示意图。
图中:1、金属管道;2、接头;3、左过渡段;4、左连接卡环;5、左段移动端;6、中间连接卡环;7、密封橡胶圈;8、变径过渡段;9、螺栓;10、平垫;11、弹垫;12、注入孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新型管道连接补偿器,包括金属管道1、接头2、左过渡段3、左连接卡环4、左段移动端5、中间连接卡环6、密封橡胶圈7、变径过渡段8、螺栓9、平垫10和弹垫11,金属管道1的右侧外部设置有接头2,且金属管道1通过接头2与左过渡段3相互连接,左过渡段3的右侧外部设置有左连接卡环4,且左连接卡环4的内侧连接有左段移动端5,左段移动端5的右端外侧设置有密封橡胶圈7,左过渡段3通过中间连接卡环6和密封橡胶圈7与变径过渡段8相互连接,中间连接卡环6的外端通过螺栓9相互连接,且中间连接卡环6和螺栓9之间设置有平垫10和弹垫11;
接头2关于左过渡段3呈对称设置,且两个接头2分别位于左过渡段3 的两端,使该装置通过接头2将左过渡段3和金属管道1相互连接;
接头2和金属管道1的连接面具有间隙,且该间隙范围为3-5mm,使该装置的金属管道1和左过渡段3连接端允许有一定的转角;
左段移动端5的外侧表面开设有注入孔12,使该装置能够将润滑剂通过注入孔12注入到内部;
中间连接卡环6通过螺栓9构成拆卸结构,且中间连接卡环6和左连接卡环4的结构相同,使该装置能够方便操作人员的拆卸;
密封橡胶圈7的两端内壁分别与左过渡段3和变径过渡段8的外壁表面连接处相互吻合,使密封橡胶圈7能够保证密封的紧密性。
使用时,左过渡段3相当于常规套筒补偿器的内筒,并且在左过渡段3 上安装限位环,左连接卡环4、左段移动端5和变径过渡段8组成了补偿器外壳,中间连接卡环6相当于填料压盖,通过中间连接卡环6和密封橡胶圈7 进行密封;首先将密封橡胶圈7套在变径过渡段8的大径端,水平放置左过渡段3和变径过渡段8,移动左过渡段3使之穿进密封橡胶圈7,使左过渡段 3和变径过渡段8两者端面距离为10mm,将左段移动端5套在左过渡段3上面,使左段移动端5得左端面与左过渡段3限位环的左端面齐平,将左连接卡环4上下部分的卡槽对准左段移动端5左端的限位环,将上下两部分合拢,拧紧螺栓9;将中间连接卡环6上下部分的卡槽分别对准左段移动端5右端限位环和变径过渡段8所组成的限位环,将上下两部分合拢,拧紧螺栓9;将左过渡段3左端与金属管道1通过接头2连接;将变径过渡段8右端与金属管道1通过接头2连接,同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
综上可得,该新型管道连接补偿器,通过接头2的使用,并且接头2采用内部的螺丝,形成卡箍式接头,接头2和金属管道1之间存在间隙,使金属管道1能够有少量的活动范围,因此相邻两个端管允许有一定的转角,所以对同轴度没有要求,通过注入孔12的设计,能够将润滑剂添加到内部,从而可以减少密封橡胶圈7的摩擦力,降低了磨损,提高了该装置的使用寿命。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新型管道连接补偿器,包括金属管道(1),其特征在于:所述金属管道(1)的右侧外部设置有接头(2),且金属管道(1)通过接头(2)与左过渡段(3)相互连接,所述左过渡段(3)的右侧外部设置有左连接卡环(4),且左连接卡环(4)的内侧连接有左段移动端(5),所述左段移动端(5)的右端外侧设置有密封橡胶圈(7),所述左过渡段(3)通过中间连接卡环(6)和密封橡胶圈(7)与变径过渡段(8)相互连接,所述中间连接卡环(6)的外端通过螺栓(9)相互连接,且中间连接卡环(6)和螺栓(9)之间设置有平垫(10)和弹垫(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新型管道连接补偿器,其特征在于:所述接头(2)关于左过渡段(3)呈对称设置,且两个接头(2)分别位于左过渡段(3)的两端。
3.根据权利要求1所述的一种新型管道连接补偿器,其特征在于:所述接头(2)和金属管道(1)的连接面具有间隙,且该间隙范围为3-5mm。
4.根据权利要求1所述的一种新型管道连接补偿器,其特征在于:所述左段移动端(5)的外侧表面开设有注入孔(12)。
5.根据权利要求1所述的一种新型管道连接补偿器,其特征在于:所述中间连接卡环(6)通过螺栓(9)构成拆卸结构,且中间连接卡环(6)和左连接卡环(4)的结构相同。
6.根据权利要求1所述的一种新型管道连接补偿器,其特征在于:所述密封橡胶圈(7)的两端内壁分别与左过渡段(3)和变径过渡段(8)的外壁表面连接处相互吻合。
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