CN210757977U - 一种汽车座椅配件生产用切割装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅配件生产用切割装置，包括支板、夹持件、第一电机和刀片，所述支板的一侧设置有传送装置，所述传送装置的顶端固定有清理装置，所述支板的顶端设置有支撑件和支架，所述支撑件的顶端固定有夹持件，所述支架由两组竖直板和一组水平板组成，所述支架的水平板的底壁固定有两组伸缩杆，两组所述伸缩杆的活塞杆的底端固定有活动板，所述活动板的底壁设置有直线电机，所述直线电机的移动部远离活动板的一侧固定有第一电机和防护罩，所述第一电机的输出端通过法兰盘连接有刀片。该汽车座椅配件生产用切割装置，能够对不同形状的座椅配件进行固定和切割，能够对座椅配件进行输送并清理配件表面的灰尘。

Description

一种汽车座椅配件生产用切割装置

技术领域

本实用新型属于座椅配件生产技术领域，具体涉及一种汽车座椅配件生产用切割装置。

背景技术

目前，座椅基本上分为真皮座椅和绒布座椅两种。另外还有儿童座椅，塞车座椅等。真皮座椅具有以下优点：1.容易清洁。相对于绒布座椅来说，灰尘只能落在真皮座椅表面，而不会深入到座椅深层，因此用布轻轻一擦就可以完成清洁工作，对于绒布座椅来说还需要购买座垫等，否则一旦弄脏，就有可能渗入到座椅内部。2.更易散热。虽然真皮也会吸热，但是它的散热性能表现更好。夏日正午被阳光灼热的车辆，座椅一定很烫。但如果是真皮座椅，用手拍几下就可以散去热气，或者坐上去一段时间就不会感觉那么烫了。而绒布座椅就没有这么好的散热性。座椅配件在生产的过程中，有时需要将座椅配件多余的边料切除，人工手动切割费时费力，而且配件容易晃动，影响切割质量。

因此针对这一现状，迫切需要设计和生产一种汽车座椅配件生产用切割装置，以满足实际使用的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅配件生产用切割装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅配件生产用切割装置，包括支板、夹持件、第一电机和刀片，所述支板的底端的四角处均焊接有支腿，所述支板的一侧设置有传送装置，所述传送装置的顶端固定有清理装置，所述支板的顶端设置有支撑件和支架，所述支撑件的顶端固定有夹持件，所述支架由两组竖直板和一组水平板组成，所述支架的水平板的底壁固定有两组伸缩杆，两组所述伸缩杆的活塞杆的底端固定有活动板，所述活动板的底壁设置有直线电机，所述直线电机的移动部远离活动板的一侧固定有第一电机和防护罩，所述第一电机的输出端通过法兰盘连接有刀片。

优选的，所述传送装置包括侧板、正反转电机、输送带和转轴，所述侧板设置有两组，两组所述侧板之间传动连接有两组转轴，两组转轴的外壁套有输送带，其中一组转轴的一端通过联轴器与固定在侧板侧壁的正反转电机的输出端连接。

优选的，所述清理装置包括隔板、第二电机、旋转盘和刷毛，所述隔板固定在两组侧板的顶端，所述隔板的顶壁的中央固定有第二电机，所述第二电机的输出端通过联轴器连接有导杆，导杆的一端贯穿隔板并与隔板下方的旋转盘连接，所述旋转盘的底壁固定有多组刷毛。

优选的，所述支撑件包括圆板、T形的连接板和L形的丝杆，所述圆板的外壁构造有与支板顶壁的凹槽适配的凸缘，所述圆板的顶壁钻设有多组螺孔，所述连接板固定在支架的一组竖直板的侧壁，所述连接板的水平段与丝杆的竖直段螺纹连接，所述丝杆的底端旋入圆板顶壁的螺孔，所述圆板的顶壁固定有橡胶垫，所述圆板的底壁安装有万向轮。

优选的，所述夹持件包括圆筒、螺杆和垫块，所述圆筒的外壁一体成型有多组连接耳，所述圆筒的侧壁开设有多组与螺杆适配的螺纹孔，多组所述螺杆的端部均固定有垫块。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车座椅配件生产用切割装置，旋转螺杆，螺杆带动垫块移动，多组螺杆和垫块结合，能够对不同形状的座椅配件进行固定；两组伸缩杆的活塞杆带动活动板和直线电机匀速升降，直线电机的移动部带动第一电机水平移动，能够对座椅配件的不同部位进行切割，旋转圆板，圆板带动夹持件和夹持件内部的座椅配件转动，利用丝杆对圆板进行固定，能够对座椅配件进行精细切割，提高了切割质量，节省了人力，避免了第一电机和刀片伤人；正反转电机的输出端带动转轴和输送带转动，能够对座椅配件进行运输，第二电机的输出端带动旋转盘和刷毛转动，能够对切割后的座椅配件表面的灰尘进行清理，实现边运输边清理，节省了时间，该汽车座椅配件生产用切割装置，能够对不同形状的座椅配件进行固定和切割，能够对座椅配件进行输送并清理配件表面的灰尘。

附图说明

图1为本实用新型的主视图；

图2为本实用新型的清理装置的结构示意图；

图3为本实用新型的支撑件的结构示意图；

图4为本实用新型的夹持件的俯视图。

图中：1支板、2传送装置、20侧板、21正反转电机、22输送带、3清理装置、30隔板、31第二电机、32旋转盘、4支腿、5支撑件、50圆板、51连接板、52丝杆、6夹持件、60圆筒、61螺杆、62垫块、7支架、8伸缩杆、9活动板、10直线电机、11第一电机、12刀片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

除非单独定义指出的方向外，本文涉及的上、下、左、右、前、后、内和外等方向均是以本实用新型所示的图中的上、下、左、右、前、后、内和外等方向为准，在此一并说明。

本实用新型提供了如图1-4所示的一种汽车座椅配件生产用切割装置，包括支板1、夹持件6、第一电机11和刀片12，所述支板1的底端的四角处均焊接有支腿4，所述支板1的一侧设置有传送装置2，所述传送装置2的顶端固定有清理装置3，所述支板1的顶端设置有支撑件5和支架7，所述支撑件5的顶端通过螺栓固定有夹持件6，所述支架7由两组竖直板和一组水平板组成，支架7与支板1焊接，所述支架7的水平板的底壁通过螺栓固定有两组电动的伸缩杆8，伸缩杆8的型号为LX600，两组所述伸缩杆8的活塞杆的底端通过螺栓固定有活动板9，所述活动板9的底壁设置有直线电机10，所述直线电机10的移动部远离活动板9的一侧通过螺栓固定有直流式的第一电机11和防护罩，所述第一电机11的输出端通过法兰盘连接有刀片12，第一电机11的输出端与法兰盘焊接，法兰盘通过螺栓与刀片12连接。

具体的，所述传送装置2包括侧板20、直流式的正反转电机21、输送带22和转轴，所述侧板20设置有两组，两组所述侧板20之间传动连接有两组转轴，两组转轴的外壁套有输送带22，其中一组转轴的一端通过联轴器与固定在侧板20侧壁的正反转电机21的输出端连接，正反转电机21的输出端带动转轴和输送带22转动，能够对座椅配件进行运输，节省了人力。

具体的，所述清理装置3包括隔板30、第二电机31、旋转盘32和刷毛，所述隔板30通过螺栓固定在两组侧板20的顶端，所述隔板30的顶壁的中央通过螺栓固定有直流式的第二电机31，所述第二电机31的输出端通过联轴器连接有导杆，导杆的一端贯穿隔板30并与隔板30下方的旋转盘32连接，所述旋转盘32的底壁固定有多组刷毛，第二电机31的输出端带动旋转盘32和刷毛转动，能够对切割后的座椅配件表面的灰尘进行清理。

具体的，所述支撑件5包括圆板50、T形的连接板51和L形的丝杆52，所述圆板50的外壁构造有与支板1顶壁的凹槽适配的凸缘，所述圆板50的顶壁钻设有多组螺孔，所述连接板51通过螺栓固定在支架7的一组竖直板的侧壁，所述连接板51的水平段与丝杆52的竖直段螺纹连接，所述丝杆52的底端旋入圆板50顶壁的螺孔，所述圆板50的顶壁粘接有橡胶垫，所述圆板50的底壁安装有万向轮，旋转圆板50，圆板50带动夹持件6和夹持件6内部的座椅配件转动，利用丝杆52对圆板50进行固定，能够对座椅配件进行精细切割。

具体的，所述夹持件6包括圆筒60、螺杆61和垫块62，所述圆筒60的外壁一体成型有多组连接耳，所述圆筒60的侧壁开设有多组与螺杆61适配的螺纹孔，多组所述螺杆61的端部均粘接有橡胶材质的垫块62，旋转螺杆61，螺杆61带动垫块62移动，多组螺杆61和垫块62结合，能够对不同形状的座椅配件进行固定。

具体的，该汽车座椅配件生产用切割装置，旋转螺杆61，螺杆61带动垫块62移动，多组螺杆61和垫块62结合，能够对不同形状的座椅配件进行固定，两组伸缩杆8以其内部的电动机为动力源，通过双向齿轮泵输出压力油，经油路集成块的控制，至油缸，实现活塞杆的往复运动，活塞杆带动活动板9和直线电机10匀速升降，直线电机10带动第一电机11和刀片12水平移动，第一电机11的输出端带动刀片12旋转，能够对不同体积座椅配件的不同部位进行切割，旋转圆板50，圆板50带动夹持件6和夹持件6内部的座椅配件转动，利用丝杆52对圆板50进行固定，能够对座椅配件进行精细切割，正反转电机21的输出端带动转轴和输送带22转动，第二电机31的输出端带动旋转盘32和刷毛转动，能够对切割后的座椅配件进行输送，并清理座椅配件表面的灰尘。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车座椅配件生产用切割装置，包括支板(1)、夹持件(6)、第一电机(11)和刀片(12)，其特征在于：所述支板(1)的底端的四角处均焊接有支腿(4)，所述支板(1)的一侧设置有传送装置(2)，所述传送装置(2)的顶端固定有清理装置(3)，所述支板(1)的顶端设置有支撑件(5)和支架(7)，所述支撑件(5)的顶端固定有夹持件(6)，所述支架(7)由两组竖直板和一组水平板组成，所述支架(7)的水平板的底壁固定有两组伸缩杆(8)，两组所述伸缩杆(8)的活塞杆的底端固定有活动板(9)，所述活动板(9)的底壁设置有直线电机(10)，所述直线电机(10)的移动部远离活动板(9)的一侧固定有第一电机(11)和防护罩，所述第一电机(11)的输出端通过法兰盘连接有刀片(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件生产用切割装置，其特征在于：所述传送装置(2)包括侧板(20)、正反转电机(21)、输送带(22)和转轴，所述侧板(20)设置有两组，两组所述侧板(20)之间传动连接有两组转轴，两组转轴的外壁套有输送带(22)，其中一组转轴的一端通过联轴器与固定在侧板(20)侧壁的正反转电机(21)的输出端连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件生产用切割装置，其特征在于：所述清理装置(3)包括隔板(30)、第二电机(31)、旋转盘(32)和刷毛，所述隔板(30)固定在两组侧板(20)的顶端，所述隔板(30)的顶壁的中央固定有第二电机(31)，所述第二电机(31)的输出端通过联轴器连接有导杆，导杆的一端贯穿隔板(30)并与隔板(30)下方的旋转盘(32)连接，所述旋转盘(32)的底壁固定有多组刷毛。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件生产用切割装置，其特征在于：所述支撑件(5)包括圆板(50)、T形的连接板(51)和L形的丝杆(52)，所述圆板(50)的外壁构造有与支板(1)顶壁的凹槽适配的凸缘，所述圆板(50)的顶壁钻设有多组螺孔，所述连接板(51)固定在支架(7)的一组竖直板的侧壁，所述连接板(51)的水平段与丝杆(52)的竖直段螺纹连接，所述丝杆(52)的底端旋入圆板(50)顶壁的螺孔，所述圆板(50)的顶壁固定有橡胶垫，所述圆板(50)的底壁安装有万向轮。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅配件生产用切割装置，其特征在于：所述夹持件(6)包括圆筒(60)、螺杆(61)和垫块(62)，所述圆筒(60)的外壁一体成型有多组连接耳，所述圆筒(60)的侧壁开设有多组与螺杆(61)适配的螺纹孔，多组所述螺杆(61)的端部均固定有垫块(62)。

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