CN210754799U - 一种船用舾装件压模机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船用舾装件压模机，包括基座，所述基座的顶部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部固定连接有悬臂，所述悬臂的底部固定连接有液压缸，所述基座的内部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的外表面设置有第二移动块，所述第二移动块的顶部固定连接有第二连杆，所述第二连杆的顶部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的右侧固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴。本实用新型，实现了机械手自动将完成品从加工台上取下，减少了工人将手放到工作台的次数，安全性得到了提高并能够满足安全生产的要求。

Description

一种船用舾装件压模机

技术领域

本实用新型涉及压模机领域，尤其涉及一种船用舾装件压模机。

背景技术

船上所用到的舾装件各种各样，种类繁多，众多种类的舾装件使用传统的加工程序步骤繁琐复杂，所以就有了一部分舾装件由压模机加工成形，压模机工作效率高，能够快速加工出所需要的产品。

压模机一般体型比较大，此外在工作的时候所产生的力度巨大，以往的压模机在加工件加工完成后需要工作人员将手放到压板的下方将完成品取出，这样会对工作人员的安全有一定的威胁，不能够满足安全生产的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船用舾装件压模机。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种船用舾装件压模机，包括基座，所述基座的顶部固定连接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的顶部固定连接有悬臂，所述悬臂的底部固定连接有液压缸，所述基座的内部固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的外表面设置有第二移动块，所述第二移动块的顶部固定连接有第二连杆，所述第二连杆的顶部固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的右侧固定连接有放置板，所述放置板的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有第一转轴，所述第一转轴的左侧固定连接有第二齿轮，所述第一滑杆的外表面设置有第一移动块，所述第一移动块的顶部固定连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆的顶部贯穿基座并固定连接有气缸，所述气缸的活动端固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的顶部固定连接有第一连杆，所述基座的后侧壁且位于第二滑杆的右侧通过轴承转动连接有第二丝杠，所述第二丝杠的外表面固定连接有第三齿轮，所述第二丝杠且远离轴承的一端与第二移动块螺纹连接，所述基座的后侧壁且位于第二丝杠的右固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有第二转轴，所述第二转轴远离第二电机的一端固定连接有第四齿轮，所述第四齿轮与第三齿轮相啮合，所述基座的内部且位于第一滑杆的上方设置有第一丝杠，所述第一丝杠的右侧固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮相啮合，所述第一丝杠的左侧与第一移动块螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一移动块的数量为两个，两个所述第一移动块的位置靠近第一滑杆的两端且相对设置。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述液压缸的活动端固定连接有第一伸缩杆，所述第一伸缩杆的底部固定连接有压板。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一连杆的右侧固定连接夹持块，所述夹持块的右侧固定连接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座的顶部开设有轨迹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述基座顶部且位于第一支撑杆的前侧固定连接有加工台。

本实用新型具有如下有益效果：

1、与现有技术相比，该船用舾装件压模机，启动第二电机，第二电机通过第二转轴使第四齿轮转动，第四齿轮通过与第三齿轮的啮合使第三齿轮旋转，第三齿轮的转动进而带动第二丝杠进行转动，第二丝杠与第二移动块螺纹连接，进而可以实现第二移动块的前后移动，第二移动块移动到完成品下方之后，启动第一电机，第一电机通过第一转轴使第二齿轮旋转，第二齿轮与第一齿轮相啮合，从而第一齿轮进行旋转，第一齿轮的旋转可以带动第一丝杠的转动，然后第一丝杠控制与其螺纹连接的两个第一移动块的靠近与远离，当产品被夹住时气缸可使第一连杆上移一段距离，之后使第二电机反转，加持装置退回，再启动气缸使第一连杆下降，通过第一电机的反转可以使其放下产品，从而实现了机械手自动将完成品从加工台上取下，减少了工人将手放到工作台的次数，安全性得到了提高并能够满足安全生产的要求。

2、与现有技术相比，该船用舾装件压模机，夹持块的右侧安装有橡胶垫，在夹持完成品时不仅能够起到保护产品不被碰伤，而且在夹持移动的过程中能够起到一定的防滑作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船用舾装件压模机的内部结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种船用舾装件压模机的内部结构左视图；

图3为本实用新型提出的一种船用舾装件压模机的基座内部结构俯视图；

图4为本实用新型提出的一种船用舾装件压模机的基座的俯视图。

图例说明：

1、基座；2、第一支撑杆；3、悬臂；4、液压缸；5、第一伸缩杆；6、压板；7、气缸；8、第一移动块；9、第二支撑；10、第一连杆；11、夹持块；12、橡胶垫；13、第一丝杠；14、第一齿轮；15、第一滑杆；16、放置板；17、第一电机；18、第一转轴；19、第二齿轮；20、第二连杆；21、第二移动块；22、第二滑杆；23、第二丝杠；24、第三齿轮；25、第二电机；26、第二转轴；27、第四齿轮；28、轴承；29、工作台；30、轨迹槽；31、第二伸缩杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种船用舾装件压模机：包括基座1，基座1的顶部固定连接有第一支撑杆2，第一支撑杆2的顶部固定连接有悬臂3，悬臂3的底部固定连接有液压缸4，基座1的内部固定连接有第二滑杆22，防止第二移动块21旋转，第二滑杆22的外表面设置有第二移动块21，第二移动块21的顶部固定连接有第二连杆20，第二连杆20的顶部固定连接有第一滑杆15，使第一移动块8与第二移动块21连为一体，第一滑杆15的右侧固定连接有放置板16，放置板16的上表面固定连接有第一电机17，为第一丝杠13的转动提供动力，第一电机17的输出端固定连接有第一转轴18，第一转轴18的左侧固定连接有第二齿轮19，第一滑杆15的外表面设置有第一移动块8，第一移动块8的顶部固定连接有第二支撑杆9，第二支撑杆9的顶部贯穿基座1并固定连接有气缸7，使第一连杆10能够上下移动，气缸7的活动端固定连接有第二伸缩杆31，第二伸缩杆31的顶部固定连接有第一连杆10，基座1的后侧壁且位于第二滑杆22的右侧通过轴承28转动连接有第二丝杠23，第二丝杠23的外表面固定连接有第三齿轮24，第二丝杠23且远离轴承28的一端与第二移动块21螺纹连接，控制第二移动块21的运动，基座1的后侧壁且位于第二丝杠23的右固定连接有第二电机25，为第二丝杠23的转动提供动力，第二电机25的输出端固定连接有第二转轴26，第二转轴26远离第二电机25的一端固定连接有第四齿轮27，第四齿轮27与第三齿轮24相啮合，基座1的内部且位于第一滑杆15的上方设置有第一丝杠13，第一丝杠13的右侧固定连接有第一齿轮14，第一齿轮14与第二齿轮19相啮合，第一丝杠13的左侧与第一移动块8螺纹连接，控制第一移动块8的运动。

第一移动块8的数量为两个，两个第一移动块8的位置靠近第一滑杆15的两端且相对设置，便于夹紧完成品，液压缸4的活动端固定连接有第一伸缩杆5，第一伸缩杆5的底部固定连接有压板6，第一连杆10的右侧固定连接夹持块11，夹持块11的右侧固定连接有橡胶垫12，有一定的防滑与保护作用，基座1的顶部开设有轨迹槽30，有一定的限位作用，基座1顶部且位于第一支撑杆2的前侧固定连接有工作台29。

工作原理：当需要拿取产品时，首先启动第二电机25，第二电机25通过第二转轴26使第四齿轮27转动，第四齿轮27通过与第三齿轮24的啮合使第三齿轮24旋转，第三齿轮24的转动进而带动第二丝杠23进行转动，第二丝杠23与第二移动块21螺纹连接，进而可以实现第二移动块21的前后移动，第二移动块21移动到完成品下方之后，启动第一电机17，第一电机17通过第一转轴18使第二齿轮19旋转，第二齿轮19与第一齿轮14相啮合，从而第一齿轮14进行旋转，第一齿轮14的旋转可以带动第一丝杠13的转动，然后第一丝杠13控制与其螺纹连接的两个第一移动块8的靠近与远离，当产品被夹住时气缸7可使第一连杆10上移一段距离，之后使第二电机25反转，加持装置退回，再启动气缸7使第一连杆10下降，通过第一电机17的反转可以使其放下产品。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种船用舾装件压模机，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部固定连接有第一支撑杆(2)，所述第一支撑杆(2)的顶部固定连接有悬臂(3)，所述悬臂(3)的底部固定连接有液压缸(4)，所述基座(1)的内部固定连接有第二滑杆(22)，所述第二滑杆(22)的外表面设置有第二移动块(21)，所述第二移动块(21)的顶部固定连接有第二连杆(20)，所述第二连杆(20)的顶部固定连接有第一滑杆(15)，所述第一滑杆(15)的右侧固定连接有放置板(16)，所述放置板(16)的上表面固定连接有第一电机(17)，所述第一电机(17)的输出端固定连接有第一转轴(18)，所述第一转轴(18)的左侧固定连接有第二齿轮(19)，所述第一滑杆(15)的外表面设置有第一移动块(8)，所述第一移动块(8)的顶部固定连接有第二支撑杆(9)，所述第二支撑杆(9)的顶部贯穿基座(1)并固定连接有气缸(7)，所述气缸(7)的活动端固定连接有第二伸缩杆(31)，所述第二伸缩杆(31)的顶部固定连接有第一连杆(10)，所述基座(1)的后侧壁且位于第二滑杆(22)的右侧通过轴承(28)转动连接有第二丝杠(23)，所述第二丝杠(23)的外表面固定连接有第三齿轮(24)，所述第二丝杠(23)且远离轴承(28)的一端与第二移动块(21)螺纹连接，所述基座(1)的后侧壁且位于第二丝杠(23)的右固定连接有第二电机(25)，所述第二电机(25)的输出端固定连接有第二转轴(26)，所述第二转轴(26)远离第二电机(25)的一端固定连接有第四齿轮(27)，所述第四齿轮(27)与第三齿轮(24)相啮合，所述基座(1)的内部且位于第一滑杆(15)的上方设置有第一丝杠(13)，所述第一丝杠(13)的右侧固定连接有第一齿轮(14)，所述第一齿轮(14)与第二齿轮(19)相啮合，所述第一丝杠(13)的左侧与第一移动块(8)螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种船用舾装件压模机，其特征在于：所述第一移动块(8)的数量为两个，两个所述第一移动块(8)的位置靠近第一滑杆(15)的两端且相对设置。

3.根据权利要求1所述的一种船用舾装件压模机，其特征在于：所述液压缸(4)的活动端固定连接有第一伸缩杆(5)，所述第一伸缩杆(5)的底部固定连接有压板(6)。

4.根据权利要求1所述的一种船用舾装件压模机，其特征在于：所述第一连杆(10)的右侧固定连接夹持块(11)，所述夹持块(11)的右侧固定连接有橡胶垫(12)。

5.根据权利要求1所述的一种船用舾装件压模机，其特征在于：所述基座(1)的顶部开设有轨迹槽(30)。

6.根据权利要求1所述的一种船用舾装件压模机，其特征在于：所述基座(1)顶部且位于第一支撑杆(2)的前侧固定连接有工作台(29)。

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