CN210741449U - 一种下穿铁路桥梁形变监测*** - Google Patents

一种下穿铁路桥梁形变监测*** Download PDF

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CN210741449U CN201921061286.9U CN201921061286U CN210741449U CN 210741449 U CN210741449 U CN 210741449U CN 201921061286 U CN201921061286 U CN 201921061286U CN 210741449 U CN210741449 U CN 210741449U
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詹学启
刘国
骆斌
廖进星
郭建湖
孟祥龙
袁丛军
黄红华
王双权
范瑞祥
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Abstract

本实用新型实施例提供一种下穿铁路桥梁形变监测***,所述***包括:卫星定位组件、监测组件、转换组件、测量组件以及控制设备;所述卫星定位组件,用于基于接收的卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述转换组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值,通过所述传输总线发送所述第二高程差值至所述控制设备;所述测量组件包括第三计量器件,用于获得第三高程差值,通过所述传输总线发送所述第三高程差值至所述控制设备。

Description

一种下穿铁路桥梁形变监测***
技术领域
本实用新型涉及岩土工程检测技术领域,尤其涉及一种下穿铁路桥梁形变监测***。
背景技术
下穿工程施工易对铁路桥梁结构安全和运营安全造成影响,需对桥梁结构变形进行全过程监控,以进行动态监测评估实时指导现场施工。传统的铁路桥梁沉降和倾角监测通过人工运用光学仪器,包括采用水准仪、经纬仪及全站仪等,并参照桥梁临近的基准点(一般距桥梁仅约200m),测量相对于基准点的变形,进而推算测量桥梁沉降及倾角。
但这类方法较为原始,在深厚土层区基准点由于埋设深度(光学仪器一般无法穿透超过百米厚的压缩土层)有限,往往受抽水及基坑开挖等各种人工活动影响,基准点所处的土层(也即松散压缩层)仍会产生细微沉降,无法保证基准点绝对稳定,从而导致整体测量误差,使得测量精度难以保障,不能满足高标准毫米级的精度要求,且人工观测存在操作误差,劳动强度大,功效低等问题。如何解决上述问题,目前尚无有效解决方案。
实用新型内容
为解决现有存在的技术问题,本实用新型实施例提供一种下穿铁路桥梁形变监测***。
为达到上述目的,本实用新型实施例的技术方案是这样实现的:
本实用新型实施例提供一种下穿铁路桥梁形变监测***,所述***包括:所述***包括:设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件、设置于转换基准点的转换组件、分别设置于多个观测点的测量组件以及控制设备;所述标准基准点位于不易发生形变的区域;所述测量基准点位于桥梁测量区域;所述转换基准点位于桥梁的承台对应区域;所述多个观测点位于桥梁特定位置对应区域;所述控制设备通过传输总线分别与所述卫星定位组件、所述监测组件、所述转换组件和所述测量组件连接;
所述卫星定位组件,用于基于接收的卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;
所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;
所述转换组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值,通过所述传输总线发送所述第二高程差值至所述控制设备;所述第二高程差值表征所述承台对应区域的形变程度;
所述测量组件包括第三计量器件,用于获得第三高程差值,通过所述传输总线发送所述第三高程差值至所述控制设备;所述第三高程差值表征所述测量组件所在观测点对应区域的形变程度。
在上述方案中,所述控制设备通过传输总线分别与所述第一计量器件、所述第二计量器件、所述第三计量器件和所述卫星定位组件连接。
在上述方案中,所述多个观测点包括桥墩上部观测点、桥墩中部观测点以及承台观测点中的至少之一;
所述转换基准点包括桥墩上部转换基准点、桥墩中部转换基准点和承台转换基准点中的至少之一;所述多个观测点于对应的转换基准点处于相同高度。
在上述方案中,位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩上部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩中部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述承台转换基准点的第二计量器件与位于所述承台观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
在上述方案中,位于所述承台转换基准点的第二计量器件刚性设置在转换平台上;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件通过第一定位杆刚性连接于所述转换平台;
位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件通过第二定位杆刚性连接于所述转换平台。
在上述方案中,所述第一计量器件、所述第二计量器件和所述第三计量器件均设置有保护罩。
在上述方案中,所述监测组件设置于位于桥梁测量区域的观测柱上,所述第一计量器件固定于所述观测柱上。
本实用新型实施例提供一种下穿铁路桥梁形变监测***,所述***包括:设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件、设置于转换基准点的转换组件、分别设置于多个观测点的测量组件以及控制设备;所述标准基准点位于不易发生形变的区域;所述测量基准点位于桥梁测量区域;所述转换基准点位于桥梁的承台对应区域;所述多个观测点位于桥梁特定位置对应区域;所述控制设备通过传输总线分别与所述卫星定位组件、所述监测组件、所述转换组件和所述测量组件连接;所述卫星定位组件,用于基于接收的卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;所述转换组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值,通过所述传输总线发送所述第二高程差值至所述控制设备;所述第二高程差值表征所述承台对应区域的形变程度;所述测量组件包括第三计量器件,用于获得第三高程差值,通过所述传输总线发送所述第三高程差值至所述控制设备;所述第三高程差值表征所述测量组件所在观测点对应区域的形变程度。采用本发明实施例的技术方案,通过设置于标准基准点的卫星定位组件,获得作为参考标准的第一高程值,以通过该第一高程值对测量基准点的高程差值进行校准,以及对各观测点对应的高程差值进行校准,从而准确获得各观测点对应区域的形变程度,无需人工手动测量观测点对应的土层区域的形变程度,相比于现有的人工手动测量桥梁墩台变形的方案,其操作误差小,功效高。
附图说明
图1为本实用新型实施例的一种下穿铁路桥梁形变监测***的平面布置示意图;
图2为本实用新型实施例的一种下穿铁路桥梁形变监测***中的观测点纵向布置示意图;
图3为本实用新型实施例的一种下穿铁路桥梁形变监测***中的观测点横向布置示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对实用新型的具体技术方案做进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型实施例提供一种下穿铁路桥梁形变监测***,图1为本实用新型实施例提供的一种下穿铁路桥梁形变监测***的平面布置示意图;图2为本实用新型实施例提供的一种下穿铁路桥梁形变监测***中的观测点纵向布置示意图;图3为本实用新型实施例提供的一种下穿铁路桥梁形变监测***中的观测点横向布置示意图;结合图1、图2和图3所示,所述***10包括:设置于标准基准点的卫星定位组件101、设置于测量基准点的监测组件102、设置于转换基准点的转换组件103、设置于多个观测点的测量组件104以及控制设备105;所述标准基准点位于不易发生形变的区域;所述测量基准点位于桥梁测量区域;所述转换基准点位于桥梁的承台对应区域;所述多个观测点位于桥梁特定位置对应区域;所述控制设备通过传输总线分别与所述卫星定位组件、所述监测组件、所述转换组件和所述测量组件连接;所述控制设备105通过传输总线分别与所述卫星定位组件101、所述监测组件102和所述测量组件103连接;
所述卫星定位组件101,用于基于接收的卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备105;
所述监测组件102包括第一计量器件1021,用于获得第一高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备105;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;
所述转换组件103包括第二计量器件1031,用于获得第二高程差值,通过所述传输总线发送所述第二高程差值至所述控制设备105;所述第二高程差值表征所述承台对应区域的形变程度;
所述测量组件104包括第三计量器件1041,用于获得第三高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备105;所述第三高程差值表征所述测量组件所在观测点对应区域的形变程度。
需要说明的是,本实用新型实施例中的下穿铁路桥梁形变可以为下穿铁路桥梁下承台对应区域的沉降或上拱变形和/或桥墩不同高度对应区域的沉降或上拱变形。
所述卫星定位组件101、所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031、所述第三计量器件1041与所述控制设备105之间可以通过传输总线连接,通过所述传输总线传输控制信号或数据。例如,所述卫星定位组件101可通过传输总线向控制设备105传输第一高程值;所述第一计量器件1021可通过传输总线向控制设备105传输第一高程差值;所述第二计量器件1031可通过传输总线向控制设备105传输第二高程差值;所述第三计量器件1041可通过传输总线向控制设备105传输第三高程差值。
这里,标准基准点需要作为参照物,需要确保标准基准点位于的区域比较稳定,不会发生形变,所述标准基准点可以位于该区域的任何位置,在此不做限定,为了方便理解,作为一种示例,可以在距离桥梁预设距离内选取地基稳定的基岩区作为标准基准点的区域,在该区域任选一点作为标准基准点,作为一种具体的实施方式,该预设距离可以为10~20公里,该地基稳定的基岩区可以为山上面的岩石上。于该地基稳定的基岩区视野开阔处设点浇筑混凝土观测墩,该观测墩的形状可以根据实际情况进行确定,为了方便了解,这里示例说明,可以将观测墩的形状设置为高1.5~2.0m、长0.3m、宽0.3m的混凝土观测方墩,该观测方墩下部可以嵌入基岩连为一体,作为标准基准点,该标准基准点为固定点,其高程可以保持不变。对应的,设置于标准基准点的卫星定位组件101可以在该观测方墩顶安装卫星定位组件101,具体的,可以在该观测方墩顶用螺栓固定卫星定位组件101,该卫星定位组件101可以包括天线接收器、天线杆、避雷器等等。
所述测量基准点位于桥梁测量区域,其中,桥梁测量区域可以为桥梁发生形变的任何区域,作为一种示例,该桥梁测量区域可以包括桥梁承台和/或桥墩上的区域。所述测量基准点的位置可以位于桥梁测量区域视野开阔处的任何位置,在此不做限定,为了方便理解,作为一种示例,可以在桥梁地基面测量区域设置一个直径为0.8m的钢筋混凝土观测柱,观测柱顶与桥梁承台顶平齐,作为测量基准点。对应的,设置于测量基准点的监测组件102可以为在所述观测平台面上安装监测组件102,具体的,可以将监测组件102用螺栓固定在所述观测柱顶面上。
所述转换基准点位于桥梁的承台对应区域,其中,该区域可以为承台上的任何区域,作为一种示例,该区域可以为承台角,具体的,可以选择承台四个角中的任何一个角作为转换基准点所在的区域,该区域的任意位置可以设置为转换基准点。
所述多个观测点位于桥梁特定位置对应区域,其中,桥梁特定位置可以根据实际情况进行确定,作为一种示例,该特定位置可以为桥梁承台、桥墩中部、桥墩顶部,桥梁特定位置对应区域可以分别为桥梁承台四边、桥墩中部四边、桥墩顶部四边等等。作为一种示例,所述多个观测点可以分别位于桥梁承台四边的中心、桥墩中部四边的中心、桥墩顶部四边的中心。对应的,设置于多个观测点的测量组件104可以是针对每个观测点都设置一个测量组件104。
在本实施例中,卫星定位组件101可以为全球定位***(GPS,Global PositioningSystem)和/或北斗卫星导航***(BDS,Bei Dou Navigation Satellite System)。卫星定位组件101可以接收卫星信号,基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值;这里,所述标准基准点是作为参照物,其为固定点,该标准基准点的高程可以为已知的,该高程可以是该标准基准点的实际高程,也可以是任意设置的高程。由于卫星信号中可以携带有测量基准点相对于标准基准点的高度,该高度是测量基准点相对于标准基准点的相对高度,卫星定位组件101可以根据标准基准点的高程和测量基准点相对于标准基准点的相对高度确定所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值。为了方便理解,进行举例说明,假设标准基准点的高程为100km,测量基准点相对于标准基准点的相对高度为正或负10km,正10km表示测量基准点的高程高于标准基准点10km,负10km表示测量基准点的高程低于标准基准点10km,当测量基准点相对于标准基准点的相对高度为正10km时,则基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值为110km;当测量基准点相对于标准基准点的相对高度为负10km时,则基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值为90km。由上所述,卫星定位组件101便可以基于所述卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值。
第一计量器件1021、第二计量器件1031和第三计量器件1041可以是一种高精度测量高差的计量器具,具体的可以采用精度不低于0.5mm、灵敏度不低于0.01mm的高精度自动监测计量器具。作为一种示例,第一计量器件1021、第二计量器件1031和第三计量器件1041可以为液位计。当测量基准点发生形变时,该形变可以是测量基准点向下沉降或向上拱,第一计量器件1021按照高差相同及高程传递原理,能实时测量出测量基准点向下沉降或向上拱的高度,具体的是第一计量器件1021能将测量基准点向下沉降或向上拱的高度实时反映为第一高程差值,同理,当转换基准点发生形变时,第二计量器件1031按照高差相同及高程传递原理,能实时测量出转换基准点向下沉降或向上拱的高度,具体的是第二计量器件1031能将转换基准点向下沉降或向上拱的高度实时反映为第二高程差值。同理,当观测点发生形变时,第三计量器件1031按照高差相同及高程传递原理,能实时测量出观测点向下沉降或向上拱的高度,具体的是第三计量器件1031能将观测点向下沉降或向上拱的高度实时反映为第二高程差值。这里,第一计量器件1021、第二计量器件1031和第三计量器件1041可以具备通讯功能,实时将高程差值通过该通讯功能传递给控制设备105。第一计量器件1021、第二计量器件1031和第三计量器件1041也可以有传输接口,通过传输接口与传输总线连接,将高程差值通过传输总线传递给控制设备105。
控制设备105可以位于任意位置,在此不做限定,为了方便理解,作为一种示例,可以将控制设备105的位置设置在钢筋混凝土观测柱的周边,如图1所示,在图1中,由于监测组件102用螺栓固定在所述观测柱顶上,控制设备105的位置可以位于监测组件102的附近。
控制设备105可以为能够实现对数据进行自动采集,并将采集后的数据进行相应的处理的设备,在此不做限定。作为一种示例,控制设备105可以为电脑、工作站、服务器等电子设备。控制设备105可以实时或定时获得所述第一高程值、所述第一高程差值、所述第二高程差值和所述第三高程差值,基于所述第一高程值、所述第一高程差值、所述第二高程差值和所述第三高程差值确定所述观测点对应区域的形变程度可以为基于所述第一高程值和所述第一高程差值实时确定所述测量基准点的高程,基于所述测量基准点的高程和所述第二高程差值确定所转换基准点的高程,再基于所述转换基准点的高程和所述第三高程差值所述观测点对应区域的形变程度。作为一种示例,可以基于所述第一高程值加或减所述第一高程差值确定所述测量基准点的高程,再基于所述测量基准点的高程加或减所述第二高程差值确定所述转换基准点的高程,再基于所述转换基准点的高程加或减所述第二高程差值确定所述观测点的高程。其中,加是针对形变为上拱变形的情况,减是针对形变为沉降变形的情况。
在本实用新型的一种可选实施例中,所述控制设备105通过传输总线分别与所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031和所述卫星定位组件101连接。
这里,所述第一计量器件、所述第二计量器件和所述卫星定位组件可以自动测量数据,并将测量的数据通过传输总线传输到控制设备,使控制设备能实时获取数据,并进行相应的处理。
在本发明的一种可选实施例中,在本发明实施例中,所述控制设备105通过传输总线分别与所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031、所述第三计量器件1032和所述卫星定位组件101连接。
这里,所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031、所述第三计量器件1032和所述卫星定位组件101可以自动测量数据,并将测量的数据通过传输总线传输到控制设备,使控制设备能实时获取数据,并进行相应的处理。
在本发明的一种可选实施例中,所述多个观测点包括桥墩上部观测点、桥墩中部观测点以及承台观测点中的至少之一;
所述转换基准点包括桥墩上部转换基准点、桥墩中部转换基准点和承台转换基准点中的至少之一;所述多个观测点于对应的转换基准点处于相同高度。
需要说明的是,位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩上部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩中部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述承台转换基准点的第二计量器件与位于所述承台观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
为了方便理解,进行示例说明。
示例一:所述多个观测点只包括承台观测点,所述转换基准点只包括承台转换基准点,该多个承台观测点与承台转换基准点处于相同高度,位于所述承台转换基准点的第二计量器件与位于所述承台观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
示例二:所述多个观测点只包括桥墩中部观测点,所述转换基准点只包括桥墩中部转换基准点,该多个桥墩中部观测点与桥墩中部转换基准点处于相同高度,位于所述桥墩中部观测点的第二计量器件与位于所述桥墩中部转换基准点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
示例三:所述多个观测点只包括桥墩上部观测点,所述转换基准点只包括桥墩上部转换基准点,该多个桥墩上部观测点与桥墩上部转换基准点处于相同高度,位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩上部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
示例四:所述多个观测点同时包括桥墩上部观测点、桥墩中部观测点以及承台观测点;所述转换基准点同时包括桥墩上部转换基准点、桥墩中部转换基准点和承台转换基准点;位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩上部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩中部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;位于所述承台转换基准点的第二计量器件与位于所述承台观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
针对示例一、示例二和示例三中的任意两两组合,这里就不再一一示例说明,可以参照示例四中的示例一、示例二和示例三的组合。
在本发明实施例中,位于所述承台转换基准点的第二计量器1031件刚性设置在转换平台上;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件1031通过第一定位杆刚性连接于所述转换平台;
位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件1031通过第二定位杆刚性连接于所述转换平台。
这里,转换平台可以设置在下穿影响的桥梁承台上,作为一种示例,可以设置在所述承台的任意一角处,该转换平台可以采用厚度不小于50mm的刚板,刚板为长0.5m、宽0.5m的方形,该方形的四角可以采用膨胀螺栓与承台固定,在该转换平台上可以任选一点作为承台转换基准点,在该点处刚性设置第二计量器1031,使第二计量器1031能实时反映该点的形变程度。在该转换平台上,间隔承台转换基准点预设距离的位置设置定位杆,将所述定位杆刚性连接于所述转换平台,其中,预设距离可以根据实际情况进行确定,该预设距离越小越好,尽量在承台转换基准点附近,该定位杆包括第一定位杆和第二定位杆,第一定位杆和第二定位杆为不变形杆,可以为钢管,第一定位杆和第二定位杆下端连接所述转换平台,上端分别连接桥墩中部转换基准点的第二计量器件和桥墩上部转换基准点的第二计量器件,第一定位杆的长度与桥墩中部的高度相同,第二定位杆的长度与桥墩上部的高度相同。为了方便理解,这里举例说明,可以在该转换平台上竖直焊接不变形的直径不小于80mm短定位钢管,钢管高度基本与桥墩中部等高,钢管顶端钢性连接桥墩中部转换基准点液位计;同样于该转换平台上竖直焊接不变形的直径不小于160mm长定位钢管,钢管高度基本与桥墩上部等高,并于钢管顶端钢性连接桥墩上部转换基准点液位计。
在本发明实施例中,在本发明实施例中,所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031和所述第三计量器件1032均设置有保护罩。
这里,该保护罩主要对计量器件起保护作用,该保护罩可以包覆计量器,作为一种示例,该保护罩可以外套在计量器上,可以在所述第一计量器件1021、所述第二计量器件1031和所述第三计量器件1032上均外套一个保护罩。
在本实用新型实施例中,所述监测组件102设置于位于桥梁测量区域的观测柱上,所述第一计量器件固定于所述观测柱上。
这里,梁测量区域可以为桥梁发生形变的任何区域,作为一种示例,该桥梁测量区域可以包括桥梁承台和/或桥墩上的区域。所述测量基准点的位置可以位于桥梁测量区域视野开阔处的任何位置,在此不做限定,为了方便理解,作为一种示例,可以在桥梁地基面测量区域设置一个直径为0.8m的钢筋混凝土观测柱,观测柱顶与桥梁承台顶平齐,作为测量基准点。作为一种示例,第一计量器件1021可以通过螺栓固定于所述观测柱上。
本实用新型实施例提供的路基形变监测***,其中,通过设置于标准基准点的卫星定位组件,获得作为参考标准的第一高程值,以通过该第一高程值对测量基准点的高程差值进行校准,以及对各观测点对应的高程差值进行校准,从而准确获得各观测点对应区域的形变程度,无需人工手动测量观测点对应的土层区域的形变程度,相比于现有的人工手动测量桥梁墩台变形的方案,其操作误差小,功效高。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种下穿铁路桥梁形变监测***,其特征在于,所述***包括:设置于标准基准点的卫星定位组件、设置于测量基准点的监测组件、设置于转换基准点的转换组件、分别设置于多个观测点的测量组件以及控制设备;所述标准基准点位于不易发生形变的区域;所述测量基准点位于桥梁测量区域;所述转换基准点位于桥梁的承台对应区域;所述多个观测点位于桥梁特定位置对应区域;所述控制设备通过传输总线分别与所述卫星定位组件、所述监测组件、所述转换组件和所述测量组件连接;
所述卫星定位组件,用于基于接收的卫星信号获得所述测量基准点相对于所述标准基准点的第一高程值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;
所述监测组件包括第一计量器件,用于获得第一高程差值,通过所述传输总线发送所述第一高程值至所述控制设备;所述第一高程差值表征所述测量基准点的形变程度;
所述转换组件包括第二计量器件,用于获得第二高程差值,通过所述传输总线发送所述第二高程差值至所述控制设备;所述第二高程差值表征所述承台对应区域的形变程度;
所述测量组件包括第三计量器件,用于获得第三高程差值,通过所述传输总线发送所述第三高程差值至所述控制设备;所述第三高程差值表征所述测量组件所在观测点对应区域的形变程度。
2.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述控制设备通过传输总线分别与所述第一计量器件、所述第二计量器件、所述第三计量器件和所述卫星定位组件连接。
3.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述多个观测点包括桥墩上部观测点、桥墩中部观测点以及承台观测点中的至少之一;
所述转换基准点包括桥墩上部转换基准点、桥墩中部转换基准点和承台转换基准点中的至少之一;所述多个观测点于对应的转换基准点处于相同高度。
4.根据权利要求3所述的***,其特征在于,
位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩上部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件与位于所述桥墩中部观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接;
位于所述承台转换基准点的第二计量器件与位于所述承台观测点的第三计量器件处于相同高度且通过传输总线连接。
5.根据权利要求4所述的***,其特征在于,
位于所述承台转换基准点的第二计量器件刚性设置在转换平台上;
位于所述桥墩中部转换基准点的第二计量器件通过第一定位杆刚性连接于所述转换平台;
位于所述桥墩上部转换基准点的第二计量器件通过第二定位杆刚性连接于所述转换平台。
6.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述第一计量器件、所述第二计量器件和所述第三计量器件均设置有保护罩。
7.根据权利要求1所述的***,其特征在于,所述监测组件设置于位于桥梁测量区域的观测柱上,所述第一计量器件固定于所述观测柱上。
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