CN210737403U - 一种便于安装的交通管理用金属标志牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于安装的交通管理用金属标志牌，包括金属标牌主体，所述金属标牌主体包括金属牌安装机构、安装杆和主杆，所述金属牌安装机构安装在所述金属牌安装机构上，所述金属牌安装机构包括金属标志牌、固定机构和安装块，所述安装块固定设置在所述金属标志牌后表面，所述安装块内开设有后表面开口的“T”槽，所述固定机构套设在所述安装杆外表面，且所述固定机构一端位于所述“T”槽内，另一端设置有方孔，且所述方孔内安装有辅助锁紧组件，所述固定机构包括环形板、移动块、拉伸弹簧和固定杆；本实用新型设置有固定机构，不但便于将金属标志牌固定在安装杆上，且拆卸方便，结构简单，节省较多的时间和精力。

Description

一种便于安装的交通管理用金属标志牌

技术领域

本实用新型属于金属标牌技术领域，具体涉及一种便于安装的交通管理用金属标志牌，主要为固定在圆柱杆上的金属标志牌。

背景技术

金属标牌在现代社会各个领域运用越来越多，广泛运用与电子产品、家电、机械及民用产品等领域，金属标牌主要以铜、铁、铝、锌合金、铅锡合金等原材料为基础，通过冲压、压铸、蚀刻、印刷、珐琅、仿珐琅、烤漆等工艺制作而成，常见的金属标牌制作主要有金属平晒标牌、金属丝印标牌、金属腐蚀标牌、金属电镀与金属电铸铭牌、金属热转印标牌与金属喷砂标牌，交通用金属标志牌为其中的一种。

现有的金属标志牌通常是通过螺丝和抱箍固定，每次安装和拆卸都需要消耗较多的时间和精力，且长时间裸露在外侧使螺丝生锈拆卸麻烦的问题，为此我们提出一种便于安装的交通管理用金属标志牌。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的交通管理用金属标志牌，以解决上述背景技术中提出的金属标志牌通常是通过螺丝和抱箍固定，每次安装和拆卸都需要消耗较多的时间和精力，且长时间裸露在外侧使螺丝生锈拆卸麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的交通管理用金属标志牌，包括金属标牌主体，所述金属标牌主体包括金属牌安装机构、安装杆和主杆，所述金属牌安装机构安装在所述金属牌安装机构上，所述金属牌安装机构包括金属标志牌、固定机构和安装块，所述安装块固定设置在所述金属标志牌后表面，所述安装块内开设有后表面开口的“T”槽，所述固定机构套设在所述安装杆外表面，且所述固定机构一端位于所述“T”槽内，另一端设置有方孔，且所述方孔内安装有辅助锁紧组件，所述固定机构包括环形板、移动块、拉伸弹簧和固定杆。

优选的，所述环形板相对套设在所述安装杆外表面，所述环形板的一端位于所述“T”槽内，且与所述移动块一端端面固定，两个所述移动块相对分布，且所述移动块为“L”型，所述移动块的宽度距离比所述“T”槽开口宽度距离大。

优选的，所述固定杆位于所述“T”槽内，且所述固定杆穿过所述移动块，所述固定杆的上下两端固定在所述“T”槽槽底，所述拉伸弹簧套设在所述固定杆外表面，所述拉伸弹簧的上下两端固定在所述移动块相对表面，且所述移动块可进行上下方向的移动。

优选的，所述环形板的内表面设置有三个卡柱，所述安装杆外表面与所述卡柱相对应处设置有凹槽，所述卡柱与凹槽相互配合，所述环形板的外表面固定有控制块。

优选的，所述辅助锁紧组件包括限位方杆、卡杆和压缩弹簧，所述限位方杆位于方孔内，所述限位方杆内设置有空腔，所述限位方杆左侧面设置有与所述空腔相通的两个方形通孔和一个圆柱通孔，圆柱通孔位于所述方形通孔下侧。

优选的，所述卡杆位于所述空腔内，且所述卡杆上端设置有两个矩形凸块，所述矩形凸块穿过方形通孔露在外侧，所述卡杆下端固定设置有控制杆，且所述控制杆穿过圆柱通孔露在外侧，所述压缩弹簧位于所述空腔内，且所述压缩弹簧的两端分别固定在所述卡杆一表面和所述空腔腔壁，且所述卡杆可进行左右方向的水平移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型设置有固定机构，不但便于将金属标志牌固定在安装杆上，且拆卸方便，结构简单，节省较多的时间和精力。

(2)本实用新型设置有辅助锁紧组件，对固定机构起到进一步的紧固作用，实用性强。

(3)本实用新型设置有卡柱，卡柱与环形板结合，使得固定机构更加稳定，不会移动或者摇晃。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型金属牌安装机构的内部结构示意图；

图4为本实用新型辅助锁紧组件的内部结构示意图；

图中：1、金属标牌主体；2、金属牌安装机构；3、安装杆；4、主杆；5、金属标志牌；6、固定机构；7、安装块；8、环形板；9、固定杆；10、拉伸弹簧；11、移动块；12、卡柱；13、辅助锁紧组件；14、限位方杆；15、卡杆； 16、压缩弹簧；17、“T”槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于安装的交通管理用金属标志牌，包括金属标牌主体1，金属标牌主体1包括金属牌安装机构2、安装杆3和主杆4，金属牌安装机构2安装在金属牌安装机构2 上，金属牌安装机构2包括金属标志牌5、固定机构6和安装块7，安装块7固定设置在金属标志牌5后表面，安装块7内开设有后表面开口的“T”槽17，固定机构6套设在安装杆3外表面，且固定机构6一端位于“T”槽17内，另一端设置有方孔，且方孔内安装有辅助锁紧组件13，固定机构6包括环形板8、移动块11、拉伸弹簧10和固定杆9，环形板8相对套设在安装杆3外表面，环形板8的一端位于“T”槽17内，且与移动块11一端端面固定，两个移动块11 相对分布，且移动块11为“L”型，移动块11的宽度距离比“T”槽17开口宽度距离大2cm，固定杆9位于“T”槽17内，且固定杆9穿过移动块11，固定杆9的上下两端固定在“T”槽17槽底，拉伸弹簧10套设在固定杆9外表面，拉伸弹簧10的上下两端固定在移动块11相对表面，且移动块11可进行上下方向的移动，从而控制环形板8的上下移动，便于环形板8的安装和拆卸，环形板8的内表面设置有三个卡柱12，安装杆3外表面与卡柱12相对应处设置有凹槽，通过卡柱12与凹槽相互配合进一步将固定机构6固定在安装杆3上，且防止固定机构6移动或者不稳定，环形板8的外表面固定有控制块。

本实施例中，优选的，辅助锁紧组件13包括限位方杆14、卡杆15和压缩弹簧16，限位方杆14位于方孔内，限位方杆14内设置有空腔，限位方杆14左侧面设置有与空腔相通的两个方形通孔和一个圆柱通孔，圆柱通孔位于方形通孔下侧，卡杆15位于空腔内，且卡杆15上端设置有两个矩形凸块，矩形凸块穿过方形通孔露在外侧，与方孔相互配合限位，从而进一步将环形板8紧固，卡杆15下端固定设置有控制杆，且控制杆穿过圆柱通孔露在外侧，压缩弹簧16 位于空腔内，且压缩弹簧16的两端分别固定在卡杆15一表面和空腔腔壁，且卡杆15可进行左右方向的水平移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型在使用时，通过固定机构6 将金属标志牌5固定在安装杆3上，再通过辅助锁紧组件13将固定机构6起到进一步的紧固，通过这种设置不但方便金属标志牌5的安装和拆卸，且更加紧固和稳定。

在固定机构6工作时，向外侧拉动控制块，带动环形板8向外侧移动，两个环形板8之间的空间逐渐变大，带动移动块11沿着固定杆9向外侧移动，拉伸弹簧10向外侧拉伸，直至环形板8之间的空间移动到合适位置时，将环形板 8套设在安装杆3上，使环形板8上的卡柱12对齐安装杆3上的凹槽，松开控制块，拉伸弹簧10向内移动恢复弹力，带动移动块11和环形板8向内部移动，直至卡柱12卡进安装杆3的凹槽内，且在拉伸弹簧10的弹力带动下，使得环形板8对安装杆3有相对挤压力，从而通过固定机构6将金属标志牌5紧固住，且卡柱12与凹槽的配合使得固定机构6在受到外力作用不会移动，稳定性高。

在辅助锁紧组件13工作时，向内部按动控制杆，带动卡杆15向内部移动，压缩弹簧16处于压缩，使得卡杆15上的两个矩形凸块随着卡杆15与矩形通孔脱离进入空腔内，这时，可将限位方杆14从方孔的下侧安装在方孔内，待将下侧的矩形通孔位于环形板8凸起端空隙中，松开控制杆，压缩弹簧16向外部恢复弹力，带动卡杆15向外部移动，直至矩形凸块穿过矩形通孔位于限位方杆14 的外侧，从而与方孔限位配合，起到进一步紧固作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装的交通管理用金属标志牌，包括金属标牌主体(1)，所述金属标牌主体(1)包括金属牌安装机构(2)、安装杆(3)和主杆(4)，其特征在于：所述金属牌安装机构(2)安装在所述金属牌安装机构(2)上，所述金属牌安装机构(2)包括金属标志牌(5)、固定机构(6)和安装块(7)，所述安装块(7)固定设置在所述金属标志牌(5)后表面，所述安装块(7)内开设有后表面开口的“T”槽(17)，所述固定机构(6)套设在所述安装杆(3)外表面，且所述固定机构(6)一端位于所述“T”槽(17)内，另一端设置有方孔，且所述方孔内安装有辅助锁紧组件(13)，所述固定机构(6)包括环形板(8)、移动块(11)、拉伸弹簧(10)和固定杆(9)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通管理用金属标志牌，其特征在于：所述环形板(8)相对套设在所述安装杆(3)外表面，所述环形板(8)的一端位于所述“T”槽(17)内，且与所述移动块(11)一端端面固定，两个所述移动块(11)相对分布，且所述移动块(11)为“L”型，所述移动块(11)的宽度距离比所述“T”槽(17)开口宽度距离大。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通管理用金属标志牌，其特征在于：所述固定杆(9)位于所述“T”槽(17)内，且所述固定杆(9)穿过所述移动块(11)，所述固定杆(9)的上下两端固定在所述“T”槽(17)槽底，所述拉伸弹簧(10)套设在所述固定杆(9)外表面，所述拉伸弹簧(10)的上下两端固定在所述移动块(11)相对表面，且所述移动块(11)可进行上下方向的移动。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通管理用金属标志牌，其特征在于：所述环形板(8)的内表面设置有三个卡柱(12)，所述安装杆(3)外表面与所述卡柱(12)相对应处设置有凹槽，所述卡柱(12)与凹槽相互配合，所述环形板(8)的外表面固定有控制块。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装的交通管理用金属标志牌，其特征在于：所述辅助锁紧组件(13)包括限位方杆(14)、卡杆(15)和压缩弹簧(16)，所述限位方杆(14)位于方孔内，所述限位方杆(14)内设置有空腔，所述限位方杆(14)左侧面设置有与所述空腔相通的两个方形通孔和一个圆柱通孔，圆柱通孔位于所述方形通孔下侧。

6.根据权利要求5所述的一种便于安装的交通管理用金属标志牌，其特征在于：所述卡杆(15)位于所述空腔内，且所述卡杆(15)上端设置有两个矩形凸块，所述矩形凸块穿过方形通孔露在外侧，所述卡杆(15)下端固定设置有控制杆，且所述控制杆穿过圆柱通孔露在外侧，所述压缩弹簧(16)位于所述空腔内，且所述压缩弹簧(16)的两端分别固定在所述卡杆(15)一表面和所述空腔腔壁，且所述卡杆(15)可进行左右方向的水平移动。

Images