CN210734234U - 一种建筑玻璃用运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑玻璃用运输装置，包括推车，所述推车的顶部固定有C字形的框架，所述框架的内腔设有滑杆和多个水平方向上的放置板，所述放置板的顶部和框架的底部内表壁上固定有缓冲部，所述放置板的底部和框架的顶部内表壁上固定有固定壳体。本实用新型中，通过第二弹簧的设置，可给予压板和橡胶块一个竖直方向上的缓冲力，通过第三弹簧的设置，可给予缓冲板和橡胶垫一个竖直方向上的缓冲力，而玻璃放置在橡胶垫和橡胶块之间，可有效的防止玻璃发生损坏，减小了玻璃的浪费，且该装置的结构简单，更加方便于日常的使用。

Description

一种建筑玻璃用运输装置

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种建筑玻璃用运输装置。

背景技术

建筑工地中的门窗等需要安装玻璃，而玻璃在安装的过程中首先就需要运输对其进行运输，传统的玻璃运输装置在使用的过程中存在很多不足之处，首先，传统的玻璃运输装置缺少缓冲减震装置，而建筑工地上的路况复杂，极易造成玻璃的损坏，其次，传统的玻璃运输装置难以对玻璃进行固定，很多运输装置需要人工手扶玻璃，防止玻璃发生歪斜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决传统的玻璃运输装置缺少缓冲减震装置和难以对玻璃进行固定的问题，而提出的一种建筑玻璃用运输装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑玻璃用运输装置，包括推车，所述推车的顶部固定有C字形的框架，所述框架的内腔设有滑杆和多个水平方向上的放置板，所述放置板的顶部和框架的底部内表壁上固定有缓冲部，所述放置板的底部和框架的顶部内表壁上固定有固定壳体，所述固定壳体的内腔设置有压板，且压板的底部固定有半圆状的橡胶块，且压板与固定壳体的顶部内表壁之间通过第二弹簧弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述固定壳体的前后端内表壁上均开设有通槽，所述压板的前后端设置有凸起，且凸起通过通槽延伸至固定壳体的外部。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲部包括缓冲壳体，所述缓冲壳体的顶部设置有缓冲板，所述缓冲板的底端延伸至缓冲壳体的内腔并与缓冲壳体的底部内表壁之间通过第三弹簧弹性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲板的顶部粘接有橡胶垫。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑杆的外部套设有滑块，所述滑块靠近缓冲壳体的一侧设置有两个限位架。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述限位架呈U形结构，且限位架的竖直端内表壁之间通过第一弹簧弹性连接。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过第二弹簧的设置，可给予压板和橡胶块一个竖直方向上的缓冲力，通过第三弹簧的设置，可给予缓冲板和橡胶垫一个竖直方向上的缓冲力，而玻璃放置在橡胶垫和橡胶块之间，可有效的防止玻璃发生损坏，减小了玻璃的浪费，且该装置的结构简单，更加方便于日常的使用。

2、本实用新型中，玻璃放置在相邻的两个限位架之间，通过第一弹簧的设置，可使得限位架对玻璃进行夹紧固定，可有效的防止玻璃在运输的过程中发生偏移，省去了人工手扶玻璃的麻烦。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的运输装置结构示意图；

图2示出了根据本实用新型实施例提供的A局部放大结构示意图；

图3示出了根据本实用新型实施例提供的缓冲壳体内部结构示意图；

图4示出了根据本实用新型实施例提供的固定壳体侧视内部结构示意图；

图例说明：

1、推车；2、框架；3、缓冲部；4、放置板；5、橡胶块；6、凸起；7、通槽；8、压板；9、固定壳体；10、滑杆；11、滑块；12、限位架；13、第一弹簧；14、第二弹簧；301、缓冲壳体；302、第三弹簧；303、橡胶垫；304、缓冲板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑玻璃用运输装置，包括推车1，推车1的顶部固定有C字形的框架2，框架2的内腔设有滑杆10和多个水平方向上的放置板4，滑杆10贯穿放置板4与框架2的竖直端内表壁之间为固定连接，滑杆10设置于靠近框架2的水平一侧内表壁处，放置板4的顶部和框架2的底部内表壁上固定有缓冲部3，放置板4的底部和框架2的顶部内表壁上固定有固定壳体9，固定壳体9的内腔设置有压板8，且压板8的底部固定有半圆状的橡胶块5，橡胶块5粘接在压板8的底部，且压板8与固定壳体9的顶部内表壁之间通过第二弹簧14弹性连接，第二弹簧14给予压板8竖直方向上的缓冲力。

具体的，如图1和图4所示，固定壳体9的前后端内表壁上均开设有通槽7，压板8的前后端设置有凸起6，且凸起6通过通槽7延伸至固定壳体9的外部，凸起6与压板8为一体式结构，通过凸起6可将压板8向顶部拉动，方便于对玻璃的放置。

具体的，如图1和图3所示，缓冲部3包括缓冲壳体301，缓冲壳体301的顶部设置有缓冲板304，缓冲板304的底端延伸至缓冲壳体301的内腔并与缓冲壳体301的底部内表壁之间通过第三弹簧302弹性连接，第三弹簧302给予缓冲板304竖直方向上的弹力。

具体的，如图1和图3所示，缓冲板304的顶部粘接有橡胶垫303，橡胶垫303增加了缓冲板304与玻璃之间的摩擦力，可防止其发生偏移，同时橡胶垫303也可起到缓冲的作用。

具体的，如图1和图2所示，滑杆10的外部套设有滑块11，滑块11靠近缓冲壳体301的一侧设置有两个限位架12，限位架12呈U形结构，且限位架12的竖直端内表壁之间通过第一弹簧13弹性连接，第一弹簧13给予限位架12一个竖直方向上的弹力，使得限位架12对玻璃进行夹紧固定，限位架12与滑块11为一体成型架构，滑块11与滑杆10为间隙配合，玻璃在竖直方向上移动的时候，滑块11在滑杆10上滑动。

工作原理：使用时，向上拨动凸起6，使得凸起6带动压板8向顶部运动，然后将玻璃放置在相邻的两个限位架12之间，在第一弹簧13的作用下，限位架12对玻璃进行夹紧固定，防止其发生偏移，然后松开凸起6，压板8在第二弹簧14的作用下带动橡胶块5对玻璃进行压紧，第二弹簧14可给予压板8和橡胶块5一个竖直方向上的缓冲力，第三弹簧302可给予缓冲板304和橡胶垫303一个竖直方向上的缓冲力，而玻璃放置在橡胶垫303和橡胶块5之间，可有效的防止玻璃发生损坏，减小了玻璃的浪费。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑玻璃用运输装置，包括推车(1)，其特征在于，所述推车(1)的顶部固定有C字形的框架(2)，所述框架(2)的内腔设有滑杆(10)和多个水平方向上的放置板(4)，所述放置板(4)的顶部和框架(2)的底部内表壁上固定有缓冲部(3)，所述放置板(4)的底部和框架(2)的顶部内表壁上固定有固定壳体(9)，所述固定壳体(9)的内腔设置有压板(8)，且压板(8)的底部固定有半圆状的橡胶块(5)，且压板(8)与固定壳体(9)的顶部内表壁之间通过第二弹簧(14)弹性连接。

2.根据权利要求1所述的一种建筑玻璃用运输装置，其特征在于，所述固定壳体(9)的前后端内表壁上均开设有通槽(7)，所述压板(8)的前后端设置有凸起(6)，且凸起(6)通过通槽(7)延伸至固定壳体(9)的外部。

3.根据权利要求2所述的一种建筑玻璃用运输装置，其特征在于，所述缓冲部(3)包括缓冲壳体(301)，所述缓冲壳体(301)的顶部设置有缓冲板(304)，所述缓冲板(304)的底端延伸至缓冲壳体(301)的内腔并与缓冲壳体(301)的底部内表壁之间通过第三弹簧(302)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的一种建筑玻璃用运输装置，其特征在于，所述缓冲板(304)的顶部粘接有橡胶垫(303)。

5.根据权利要求1所述的一种建筑玻璃用运输装置，其特征在于，所述滑杆(10)的外部套设有滑块(11)，所述滑块(11)靠近缓冲壳体(301)的一侧设置有两个限位架(12)。

6.根据权利要求5所述的一种建筑玻璃用运输装置，其特征在于，所述限位架(12)呈U形结构，且限位架(12)的竖直端内表壁之间通过第一弹簧(13)弹性连接。

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