CN210733559U - 自动调节式拓印机 - Google Patents

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CN210733559U CN201921157750.4U CN201921157750U CN210733559U CN 210733559 U CN210733559 U CN 210733559U CN 201921157750 U CN201921157750 U CN 201921157750U CN 210733559 U CN210733559 U CN 210733559U
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姜永伟
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Haimen Wanxiang Hydraulic Equipment Co Ltd
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Haimen Wanxiang Hydraulic Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种自动调节式拓印机,包括压紧组件、推动组件和承载板,所述压紧组件包括压辊和升降机构,所述压辊与所述升降机构连接,所述压辊设置于所述承载板上方,所述推动组件设置于所述承载板的一侧。本实用新型通过将推动组件设置于所述承载板的一侧,自动推动承载板移动,无需人工推动或转动转轮,节约了人力。将压辊与升降机构连接,自动实现压紧,免除了人工压紧的繁琐操作。

Description

自动调节式拓印机
技术领域
本实用新型涉及一种拓印机,尤其涉及一种自动调节式拓印机,属于版画拓印领域。
背景技术
现有技术中,版画的制作主要通过手工操作来进行,首先在制作好的模版上用油滚将墨滚上,然后将画纸按在模版上压实,待模版上的图案均匀拓印到画纸上后,将画纸取下,版画制作完成,这种纯人工的操作不仅较为繁琐,而且无法保持模板运动的匀速以及压辊下压压力的合适。
针对现有技术的不足,如何提出一种能够实现自动移动模板、自动压紧的拓印机,就成为本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
鉴于现有技术存在上述缺陷,本实用新型的目的是提出一种能够实现自动移动模板、自动压紧的拓印机。
本实用新型的目的,将通过以下技术方案得以实现:
一种自动调节式拓印机,包括压紧组件、推动组件和承载板,所述压紧组件包括压辊和升降机构,所述压辊与所述升降机构连接,所述压辊设置于所述承载板上方,所述推动组件设置于所述承载板的一侧。
进一步地,所述升降机构为升降气缸,所述压辊的转轴与所述升降气缸的升降端连接。
进一步地,所述压辊的转轴外套接有轴承,所述轴承与所述升降气缸的升降端固定连接。
进一步地,所述推动组件包括推动气缸,所述推动气缸的伸缩方向朝向所述承载板,所述推动气缸的伸缩端连接有推动板,所述推动板垂直于所述承载板。
进一步地,所述承载板的两侧设置有侧板,所述侧板上设置有限位组件,所述承载板卡接于所述限位组件内。
进一步地,所述限位组件包括设置于承载板下方的承托条和设置于所述承载板上方的限位块,所述承托条沿所述侧板的通长设置,所述限位块设置于所述侧板的一端或两端。
进一步地,所述升降气缸与所述侧板固定连接。
进一步地,所述压辊的外周侧壁上设置有压力传感器。
进一步地,所述压力传感器为环形压力传感器。
进一步地,还包括控制器,所述压力传感器与所述控制器信号连接,所述升降气缸和推动气缸均与所述控制器电连接。
本实用新型技术方案的优点主要体现在:将推动组件设置于所述承载板的一侧,自动推动承载板移动,无需人工推动或转动转轮,节约了人力。将压辊与升降机构连接,自动实现压紧,免除了人工压紧的繁琐操作。
此外,本实用新型也为同领域内的其他相关问题提供了参考,可以以此为依据进行拓展延伸,运用于版画拓印领域内其他的技术方案中,具有很强的适用性和广阔的应用前景。
以下便结合实施例附图,对本实用新型的具体实施方式作进一步的详述,以使本实用新型技术方案更易于理解、掌握。
附图说明
图1是本实用新型实施例的立体结构示意图;
其中:1-承载板;2-压辊;3-升降气缸;4-推动气缸;41-推动板;5-侧板;6-承托条;7-限位块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及具体实施方式,对本发明进行进一步的详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用以解释本发明,并不限定本发明的保护范围。
本实用新型的目的、优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释。这些实施例仅是应用本实用新型技术方案的典型范例,凡采取等同替换或者等效变换而形成的技术方案,均落在本实用新型要求保护的范围之内。
如图1所示,一种自动调节式拓印机,包括压紧组件、推动组件和承载板1,所述压紧组件包括压辊2和升降机构,所述压辊2与所述升降机构连接,所述压辊2设置于所述承载板1上方,所述推动组件设置于所述承载板1的一侧。
具体而言,所述升降机构为升降气缸3,所述压辊2的转轴与所述升降气缸3的升降端连接。压辊2的转轴外套接有轴承,所述轴承与所述升降气缸3的升降端固定连接。所述升降气缸3与所述侧板5固定连接。
优选地,推动组件包括推动气缸4,所述推动气缸4的伸缩方向朝向所述承载板1,所述推动气缸4的伸缩端连接有推动板41,所述推动板41垂直于所述承载板1。
为了防止承载板1在移动过程中翘起,承载板1的两侧设置有侧板5,所述侧板5上设置有限位组件,所述承载板1卡接于所述限位组件内。
限位组件包括设置于承载板下方的承托条6和设置于所述承载板上方的限位块7,所述承托条6沿所述侧板5的通长设置,所述限位块7设置于所述侧板5的一端或两端。
为了能够精确控制压力,在本实施例中,所述压辊2的外周侧壁上设置有压力传感器。在可能的实施例中,所述压力传感器为环形压力传感器。
本拓印机还包括控制器(图中未示出),所述压力传感器与所述控制器信号连接,所述升降气缸3和推动气缸4均与所述控制器电连接。控制器根据压力传感器的压力反馈控制升降气缸3的运行或停止,可以事先设置一个阈值,当压力达到该阈值时,控制器将升降气缸3停止。
需要说明的是,当元件被称为“固设于”、“设置于”或“安设于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件;一个元件与另一个元件固定连接的具体方式可以通过现有技术实现,在此不再赘述,优选采用螺纹连接的固定方式。
此外,还需要说明的是,在本实用新型的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”和“相连”应做广义理解。例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
综上所述,本实用新型将推动组件设置于所述承载板的一侧,自动推动承载板移动,无需人工推动或转动转轮,节约了人力。将压辊与升降机构连接,自动实现压紧,免除了人工压紧的繁琐操作。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的,不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神和基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种自动调节式拓印机,其特征在于:包括压紧组件、推动组件和承载板(1),所述压紧组件包括压辊(2)和升降机构,所述压辊(2)与所述升降机构连接,所述压辊(2)设置于所述承载板(1)上方,所述推动组件设置于所述承载板(1)的一侧。
2.根据权利要求1所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述升降机构为升降气缸(3),所述压辊(2)的转轴与所述升降气缸(3)的升降端连接。
3.根据权利要求2所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述压辊(2)的转轴外套接有轴承,所述轴承与所述升降气缸(3)的升降端固定连接。
4.根据权利要求3所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述推动组件包括推动气缸(4),所述推动气缸(4)的伸缩方向朝向所述承载板(1),所述推动气缸(4)的伸缩端连接有推动板(41),所述推动板(41)垂直于所述承载板(1)。
5.根据权利要求4所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述承载板(1)的两侧设置有侧板(5),所述侧板(5)上设置有限位组件,所述承载板(1)卡接于所述限位组件内。
6.根据权利要求5所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述限位组件包括设置于承载板下方的承托条(6)和设置于所述承载板上方的限位块(7),所述承托条(6)沿所述侧板(5)的通长设置,所述限位块(7)设置于所述侧板(5)的一端或两端。
7.根据权利要求6所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述升降气缸(3)与所述侧板(5)固定连接。
8.根据权利要求7所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述压辊(2)的外周侧壁上设置有压力传感器。
9.根据权利要求8所述的自动调节式拓印机,其特征在于:所述压力传感器为环形压力传感器。
10.根据权利要求9所述的自动调节式拓印机,其特征在于:还包括控制器,所述压力传感器与所述控制器信号连接,所述升降气缸(3)和推动气缸(4)均与所述控制器电连接。
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