CN210675606U

CN210675606U - 一种防雾喷涂线油漆回流设备及防雾喷涂线油漆回流装置

Info

Publication number: CN210675606U
Application number: CN201921206017.7U
Authority: CN
Inventors: 王玉乾
Original assignee: Lingwei Vision Intelligent Technology (ningbo) Co Ltd
Current assignee: Lingwei Vision Intelligent Technology (ningbo) Co Ltd
Priority date: 2019-07-29
Filing date: 2019-07-29
Publication date: 2020-06-05
Anticipated expiration: 2029-07-29

Abstract

本实用新型涉及防雾喷涂工艺线领域，提供了一种防雾喷涂线油漆回流设备，包括输出部分和回流部分；所述输出部分包括循环泵、油量控制阀、喷枪；所述喷枪包括枪体、喷头；所述循环泵、油量控制阀通过第二供漆管连接；所述油量控制阀、枪体通过第三供漆管连接；所述枪体直接连接喷头；所述循环泵连接第一供漆管的一端；所述回流部分包括第一回流管、第二回流管；所述油量控制阀连接所述第一回流管的一端；所述枪体连接第二回流管的一端；所述防雾喷涂线油漆回流设备，用于车灯的防雾喷涂，显著降低车灯在防雾喷涂过程中车灯报废率，同时不会造成油漆在盲端排空而造成油漆的浪费现象，并大大提高车灯的防雾喷涂工作效率。

Description

一种防雾喷涂线油漆回流设备及防雾喷涂线油漆回流装置

技术领域

本实用新型涉及防雾喷涂工艺线领域，具体的更涉及一种防雾喷涂线油漆回流设备以及车灯防雾喷涂线油漆回流装置。

背景技术

对于车灯而言，必须要经过喷涂防雾漆，即在车灯的表面喷涂一层防雾漆层；为满足车灯防雾漆喷涂加工的需要。现有技术中存在形式各样的车灯防雾漆喷涂设备；然而，对于现有的车灯防雾漆喷涂设备而言，在实际的防雾漆喷涂加工过程中，普遍存在布局不合理、自动化程度低、工作效率低且人工需求量大。尤其是传统防雾喷涂设备，油漆在油量控制阀位置回流，油量控制阀到喷枪之间为盲端油漆无回流。在停止喷漆超过10分钟后盲端管路内的油漆因出现沉淀，再次喷漆前需要将油量控制阀到喷枪之间管路里的油漆排空而造成油漆浪费和环境污染，并且会造成喷涂的防雾涂层出现分层，不平现象，不仅影响车灯的美观性，还影响车灯照明效果。

实用新型内容

为了解决上述的技术问题，本实用新型的第一个方面提供了一种防雾喷涂线油漆回流设备，包括输出部分和回流部分；所述输出部分包括循环泵1、油量控制阀2、喷枪；所述喷枪包括枪体3、喷头4；所述循环泵1、油量控制阀2通过第二供漆管6连接；所述油量控制阀2、枪体3通过第三供漆管7连接；所述枪体3直接连接喷头4；所述循环泵1连接第一供漆管5的一端；所述回流部分包括第一回流管8、第二回流管9；所述油量控制阀2连接所述第一回流管8的一端；所述枪体3连接第二回流管9的一端。

作为一种优选的技术方案，所述枪体3、喷头4为一体连接或可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述循环泵1、油量控制阀2与所述第二供漆管 6为一体连接或可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为一体连接或可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述循环泵1与第一供漆管5为一体连接或可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为一体连接或可拆卸连接。

作为一种优选的技术方案，所述可拆卸连接均选自螺纹连接、螺栓螺母连接、销钉活动连接、法兰连接、插口连接中的一种。

作为一种优选的技术方案，所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管(7) 和第二回流管9的一端。

作为一种优选的技术方案，所述三通上设置有三通活塞。

本实用新型的第二个方面提供了一种车灯防雾喷涂线油漆回流装置，包括所述的防雾喷涂线油漆回流设备；还包括供漆桶10；所述第一供漆管5的另一端***所述供漆桶10内部。

作为一种优选的技术方案，所述第一回流管8、第二回流管9的另一端***所述供漆桶10内部。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型提供了一种防雾喷涂线油漆回流设备，用于车灯的防雾喷涂，显著降低车灯在防雾喷涂过程中车灯报废率，同时不会造成油漆在盲端排空而造成油漆的浪费现象，并大大提高车灯的防雾喷涂工作效率。其中，通过在喷枪的枪体采用三通连接枪前回流管，即本实用新型所述第二回流管，通过调整三通活塞可使第三供漆管内油漆处于流动状态，即便防雾喷涂设备长时间不工作，第三供漆管内油漆也不会产生沉淀，需要设备工作时调整三通活塞即可继续喷涂，不需要排空油漆，不会造成浪费，也不会造成车灯防雾喷涂的不均匀。通过***辅助方式灵活调节管内油漆的流向，实现油漆运动控制，显著提高防雾喷涂的工作效率，降低油漆的损失和车灯报废率，经济合理，并且现场维护也更方便。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型的技术方案，下面将对实施例中所使用的附图做简单的介绍，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域技术人员讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1所述的防雾喷涂线油漆回流设备。

图2为实施例1所述的车灯防雾喷涂线油漆回流装置。

图2中的标注编号依次为：1为循环泵；2为油量控制阀；3为枪体；4为喷头；5为第一供漆管；6为第二供漆管；7为第三供漆管；8为第一回流管；9为第二回流管；10为供漆桶；11为油漆；12为三通。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型提供技术方案中的技术特征做进一步清楚、完整的描述。

本实用新型的第一个方面提供了一种防雾喷涂线油漆回流设备，包括输出部分和回流部分；所述输出部分包括循环泵1、油量控制阀2、喷枪；所述喷枪包括枪体3、喷头4；所述循环泵1、油量控制阀2通过第二供漆管6连接；所述油量控制阀2、枪体3通过第三供漆管7连接；所述枪体3直接连接喷头4；所述循环泵1连接第一供漆管5的一端；所述回流部分包括第一回流管8、第二回流管9；所述油量控制阀2连接所述第一回流管8的一端；所述枪体3连接第二回流管9的一端。

本实用新型中所述的防雾喷涂线油漆回流设备，输出部分主要是通过循环泵为整个设备体系提供足够的动力，油漆依次通过然后通过第一供漆管、第二供漆管、第三供漆管最终通过喷枪将油漆喷出，实现对车灯的防雾喷涂，其中可以通过油量控制阀控制喷枪喷出的油量，通过设置第二回流管可以实现第三供漆管内油漆处于流动状态，即便防雾喷涂设备长时间不工作，第三供漆管内油漆也不会产生沉淀，需要设备工作时调整三通活塞即可继续喷涂，不需要排空油漆，不会造成浪费，也不容易造成车灯防雾喷涂的不均匀。

在一些实施方式中，所述枪体3、喷头4为一体连接或可拆卸连接；优选的，所述枪体3、喷头4为一体连接。

通过枪体和喷头组成的喷枪可以直接将油漆向车灯表面进行喷涂。

在一些实施方式中，所述循环泵1、油量控制阀2与所述第二供漆管6为一体连接或可拆卸连接；优选的，所述循环泵1、油量控制阀2与所述第二供漆管 6为可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为一体连接或可拆卸连接；优选的，所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述循环泵1与第一供漆管5为一体连接或可拆卸连接；优选的，所述循环泵1与第一供漆管5为可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为一体连接或可拆卸连接；优选的，所述油量控制阀2与第一回流管8 为可拆卸连接。

在一些实施方式中，所述可拆卸连接均选自螺纹连接、螺栓螺母连接、销钉活动连接、法兰连接、插口连接中的一种；优选的，所述可拆卸连接均选自螺纹连接、法兰连接、插口连接中的一种；更优选的，所述可拆卸连接为螺纹连接。

本实用新型中所述插口连接是指将管道口直接插到另一部件相对应的细口处，并用紧固部件进行紧固密封。

在一些实施方式中，所述插口连接还包括紧固部件；所述紧固部件选自扎带、管箍、密封带、卡箍、喉箍、抱箍中的一种。

在一些实施方式中，所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管7和第二回流管9的一端。

在一些实施方式中，所述三通上设置有三通活塞。

本实用新型喷枪通过三通连接第三供漆管7和第二回流管9，可以灵活的控制管内油漆的流向，实现对油漆运动控制，当喷枪暂停工作时，通过控制活塞，使油漆在第二回流管中流动。

在一些实施方式中，所述第一回流管8、第二回流管9的另一端***所述供漆桶10内部。

下面通过实施例对本实用新型进行具体的描述，以下实施例只能用于本实用新型做进一步说明，并不能理解为本实用新型保护的限制，该领域的专业技术人员根据上述实用新型的内容作出的非本质的改正和调整，仍属于本实用新型的保护的范围。

实施例1

一种防雾喷涂线油漆回流设备，如图1所示，包括输出部分和回流部分；所述输出部分包括循环泵1、油量控制阀2、喷枪；所述喷枪包括枪体3、喷头4；所述循环泵1、油量控制阀2通过第二供漆管6连接；所述油量控制阀2、枪体 3通过第三供漆管7连接；所述枪体3直接连接喷头4；所述循环泵1连接第一供漆管5的一端；所述回流部分包括第一回流管8、第二回流管9；所述油量控制阀2连接所述第一回流管8的一端；所述枪体3连接第二回流管9的一端。

所述枪体3、喷头4为一体连接；所述循环泵1油量控制阀2与所述第二供漆管6为可拆卸连接；所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为可拆卸连接；所述循环泵1与第一供漆管5为可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为可拆卸连接；所述可拆卸连接为螺纹连接。所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管7和第二回流管9的一端；所述三通上设置有三通活塞。

一种车灯防雾喷涂线油漆回流装置，如图2所示，包括所述的防雾喷涂线油漆回流设备；还包括供漆桶10；所述第一供漆管5的另一端***所述供漆桶10 内部；所述第一回流管8、第二回流管9的另一端***所述供漆桶10内部。

实施例2

一种防雾喷涂线油漆回流设备，包括输出部分和回流部分；所述输出部分包括循环泵1、油量控制阀2、喷枪；所述喷枪包括枪体3、喷头4；所述循环泵1、油量控制阀2通过第二供漆管6连接；所述油量控制阀2、枪体3通过第三供漆管7连接；所述枪体3直接连接喷头4；所述循环泵1连接第一供漆管5的一端；所述回流部分包括第一回流管8、第二回流管9；所述油量控制阀2连接所述第一回流管8的一端；所述枪体3连接第二回流管9的一端。

所述枪体3、喷头4为可拆卸连接；所述循环泵1油量控制阀2与所述第二供漆管6为可拆卸连接；所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为可拆卸连接；所述循环泵1与第一供漆管5为可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为可拆卸连接；所述可拆卸连接为插口连接，所述插口连接还包括紧固部件；所述紧固部件为喉箍。所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管7和第二回流管9的一端；所述三通上设置有三通活塞。

一种车灯防雾喷涂线油漆回流装置，包括所述的防雾喷涂线油漆回流设备；还包括供漆桶10；所述第一供漆管5的另一端***所述供漆桶10内部；所述第一回流管8、第二回流管9的另一端***所述供漆桶10内部。

实施例3

所述枪体3、喷头4为一体连接；所述循环泵1油量控制阀2与所述第二供漆管6为可拆卸连接；所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为可拆卸连接；所述循环泵1与第一供漆管5为可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为可拆卸连接；所述可拆卸连接为插口连接，所述插口连接还包括紧固部件；所述紧固部件为卡箍。所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管7和第二回流管9的一端；所述三通上设置有三通活塞。

实施例4

所述枪体3、喷头4为一体连接；所述循环泵1油量控制阀2与所述第二供漆管6为可拆卸连接；所述油量控制阀2、枪体3与第三供漆管7之间为可拆卸连接；所述循环泵1与第一供漆管5为可拆卸连接；所述油量控制阀2与第一回流管8为可拆卸连接；所述可拆卸连接为螺纹连接。所述枪体3通过三通12分别连接第三供漆管7和第二回流管9的一端。

Claims

1.一种防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，包括输出部分和回流部分；

所述输出部分包括循环泵(1)、油量控制阀(2)、喷枪；所述喷枪包括枪体(3)、喷头(4)；所述循环泵(1)、油量控制阀(2)通过第二供漆管(6)连接；所述油量控制阀(2)、枪体(3)通过第三供漆管(7)连接；所述枪体(3)直接连接喷头(4)；所述循环泵(1)连接第一供漆管(5)的一端；

所述回流部分包括第一回流管(8)、第二回流管(9)；所述油量控制阀(2)连接所述第一回流管(8)的一端；所述枪体(3)连接第二回流管(9)的一端。

2.如权利要求1所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述枪体(3)、喷头(4)为一体连接或可拆卸连接。

3.如权利要求1所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述循环泵(1)、油量控制阀(2)与所述第二供漆管(6)为一体连接或可拆卸连接。

4.如权利要求1所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述油量控制阀(2)、枪体(3)与第三供漆管(7)之间为一体连接或可拆卸连接。

5.如权利要求1所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述循环泵(1)与第一供漆管(5)为一体连接或可拆卸连接；所述油量控制阀(2)与第一回流管(8)为一体连接或可拆卸连接。

6.如权利要求2-5任一项所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述可拆卸连接均选自螺纹连接、螺栓螺母连接、销钉活动连接、法兰连接、插口连接中的一种。

7.如权利要求1所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述枪体(3)通过三通(12)分别连接第三供漆管(7)和第二回流管(9)的一端。

8.如权利要求7所述的防雾喷涂线油漆回流设备，其特征在于，所述三通上设置有三通活塞。

9.一种车灯防雾喷涂线油漆回流装置，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的防雾喷涂线油漆回流设备；还包括供漆桶(10)；所述第一供漆管(5)的另一端***所述供漆桶(10)内部。

10.如权利要求9所述的车灯防雾喷涂线油漆回流装置，其特征在于，所述第一回流管(8)、第二回流管(9)的另一端***所述供漆桶(10)内部。