CN210675539U - 一种离心机用弹簧气缸部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种离心机用弹簧气缸部件，包括缸体结合件、弹簧底座和安装槽，所述缸体结合件的外部右侧中间位置焊接有下连接块，且缸体结合件的内部设置有拉杆，所述弹簧底座安装在拉杆的右侧，且弹簧底座的侧面固定有气缸弹簧，所述安装槽预留在缸体结合件的左侧，且缸体结合件通过安装槽与上盖相互连接，所述上盖的右侧焊接有定位块，且定位块通过定位槽与缸体结合件相互连接，所述缸体结合件和上盖的内部中间位置均预留有圆槽，所述缸体结合件的侧面内部开设有侧边槽。该离心机用弹簧气缸部件，便于更换该装置内部的密封油封，保持缸体结合件的密封性，并且滑动结构设置的侧边板，便于清理缸体结合件内部进入的杂质。
Description
【技术领域】
本实用新型涉及离心机领域，具体涉及一种离心机用弹簧气缸部件。
【背景技术】
离心机适用于化工、食品、制药及其它领域，使用较为广泛，该设备的分离脱水效果好，不含内部水分的物料分离后含湿率在5％左右，并且离心机采用变频调速，分离作业自动程序操作，配有离心机专用制动单元，无离合器和机械刹车，防爆、隔爆性高，离心机机盖需要使用弹簧气缸控制角度，弹簧气缸使用周期长，性能较好，但是大多数的离心机用弹簧气缸部件的结构较为简单，不便于更换内部零件，弹簧气缸使用一段时间后其密封件密封性能逐渐减弱，影响拉杆的正常升降，并且大多数的离心机用弹簧气缸部件使用后其内部在传送的过程中容易有外部环境中的杂质进入，杂质进入缸体内部容易卡住内部零件，封闭结构设置的缸体使得该装置检修较为繁琐，不利于使用。针对上述提出的问题，在原有的离心机用弹簧气缸部件基础上进行创新设计。
【实用新型内容】
为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种离心机用弹簧气缸部件，解决了现有的大多数的离心机用弹簧气缸部件的结构较为简单，不便于更换内部零件，弹簧气缸使用一段时间后其密封件密封性能逐渐减弱，影响拉杆的正常升降，并且大多数的离心机用弹簧气缸部件使用后其内部在传送的过程中容易有外部环境中的杂质进入，杂质进入缸体内部容易卡住内部零件，封闭结构设置的缸体使得该装置检修较为繁琐，不利于使用的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种离心机用弹簧气缸部件，包括缸体结合件、弹簧底座和安装槽，所述缸体结合件的外部右侧中间位置焊接有下连接块，且缸体结合件的内部设置有拉杆，并且拉杆的左侧固定有上连接块，同时上连接块和下连接块的内部两侧均开设有转轴孔，所述弹簧底座安装在拉杆的右侧，且弹簧底座的侧面固定有气缸弹簧，并且气缸弹簧设置在拉杆的外部，所述安装槽预留在缸体结合件的左侧，且缸体结合件通过安装槽与上盖相互连接，并且上盖的右侧中间位置开设有内置槽，同时上盖通过内置槽与上盖油封相互连接，所述上盖的右侧焊接有定位块，且定位块通过定位槽与缸体结合件相互连接，并且定位槽开设在缸体结合件的左侧内部，所述缸体结合件和上盖的内部中间位置均预留有圆槽，所述缸体结合件的侧面内部开设有侧边槽，且侧边槽的内部设置有侧边板。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述拉杆通过圆槽与上盖和缸体结合件均组成滑动结构，且该滑动结构的滑动方向为左右方向，并且圆槽的直径等于拉杆的外部直径。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述弹簧底座的外部直径等于缸体结合件的内部直径，且弹簧底座通过气缸弹簧与缸体结合件组成弹性结构，并且气缸弹簧的原始长度和弹簧底座的厚度之和等于缸体结合件的内部长度。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述上盖通过安装槽与缸体结合件组成拆卸安装结构，且上盖使用304不锈钢制作，并且上盖的纵截面面积等于缸体结合件的纵截面面积。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述上盖通过定位块和定位槽与缸体结合件卡槽连接，且定位块和定位槽均呈圆环状结构。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述上盖油封通过内置槽与上盖嵌合连接，且上盖油封的尺寸为20×40×10mm3，并且上盖油封呈圆环状结构。
本实用新型中的一种离心机用弹簧气缸部件进一步设置为：所述侧边板通过侧边槽与缸体结合件组成滑动结构，且侧边板呈圆弧状结构。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
(1)、该离心机用弹簧气缸部件，通过拆卸安装结构设置的上盖，以及嵌合安装结构设置的上盖油封，当该弹簧气缸使用一段时间后，上盖油封对缸体结合件的密封性减弱，通过安装槽将上盖从缸体结合件侧面拆卸下来，更换上盖内部的上盖油封，维持缸体结合件的密封性，防止缸体结合件的密封性减弱后，影响拉杆的正常升降情况，增加了该装置的实用性。
(2)、该离心机用弹簧气缸部件，通过滑动结构设置的侧边板，该装置使用的过程中，拉杆升降运动的过程中可能会使得外界环境中的部分杂质进入到缸体结合件的内部，杂质粘连在缸体结合件的内部，可能会导致弹簧底座在缸体结合件内部的移动情况，使得弹簧底座卡在缸体结合件的内部某位置，此时通过侧边槽滑动侧边板的位置，便于清理缸体结合件内部进入的杂质，恢复该装置的正常使用，增加了该装置的使用性能。
【附图说明】
图1是本实用新型的正面剖视结构示意图；
图2是本实用新型的缸体结合件左侧面结构示意图；
图3是本实用新型的图1中A处放大结构示意图；
图4是本实用新型的上盖油封侧面结构示意图；
图5是本实用新型的缸体结合件和侧边板侧面剖视结构示意图。
图中：1、缸体结合件；2、下连接块；3、拉杆；4、上连接块；5、转轴孔；6、弹簧底座；7、气缸弹簧；8、安装槽；9、上盖；10、内置槽；11、上盖油封；12、定位块；13、定位槽；14、圆槽；15、侧边槽；16、侧边板。
【具体实施方式】
下面通过具体实施例对本实用新型所述的一种离心机用弹簧气缸部件作进一步的详细描述。
如图1-5所示，本实用新型提供一种技术方案：一种离心机用弹簧气缸部件，包括缸体结合件1、下连接块2、拉杆3、上连接块4、转轴孔5、弹簧底座6、气缸弹簧7、安装槽8、上盖9、内置槽10、上盖油封11、定位块12、定位槽13、圆槽14、侧边槽15和侧边板16，缸体结合件1的外部右侧中间位置焊接有下连接块2，且缸体结合件1的内部设置有拉杆3，并且拉杆3的左侧固定有上连接块4，同时上连接块4和下连接块2的内部两侧均开设有转轴孔5，弹簧底座6安装在拉杆3的右侧，且弹簧底座6的侧面固定有气缸弹簧7，并且气缸弹簧7设置在拉杆3的外部，安装槽8预留在缸体结合件1的左侧，且缸体结合件1通过安装槽8与上盖9相互连接，并且上盖9的右侧中间位置开设有内置槽10，同时上盖9通过内置槽10与上盖油封11相互连接，上盖9的右侧焊接有定位块12，且定位块12通过定位槽13与缸体结合件1相互连接，并且定位槽13开设在缸体结合件1的左侧内部，缸体结合件1和上盖9的内部中间位置均预留有圆槽14，缸体结合件1的侧面内部开设有侧边槽15，且侧边槽15的内部设置有侧边板16；
拉杆3通过圆槽14与上盖9和缸体结合件1均组成滑动结构，且该滑动结构的滑动方向为左右方向，并且圆槽14的直径等于拉杆3的外部直径，拉杆3通过圆槽14在缸体结合件1的内部移动，可以推动离心机的机盖上下转动；
弹簧底座6的外部直径等于缸体结合件1的内部直径，且弹簧底座6通过气缸弹簧7与缸体结合件1组成弹性结构，并且气缸弹簧7的原始长度和弹簧底座6的厚度之和等于缸体结合件1的内部长度，拉杆3移动的过程中，弹簧底座6推动气缸弹簧7在缸体结合件1的内部拉伸和压缩，增加拉杆3移动过程中的稳定性；
上盖9通过安装槽8与缸体结合件1组成拆卸安装结构，且上盖9使用304不锈钢制作，并且上盖9的纵截面面积等于缸体结合件1的纵截面面积，通过安装槽8便于将上盖9从缸体结合件1的侧面拆卸下来；
上盖9通过定位块12和定位槽13与缸体结合件1卡槽连接，且定位块12和定位槽13均呈圆环状结构，卡槽连接的设置可以增加上盖9安装位置的稳固性；
上盖油封11通过内置槽10与上盖9嵌合连接，且上盖油封11的尺寸为20×40×10mm3，并且上盖油封11呈圆环状结构，定期更换内置槽10内部的上盖油封11，保持缸体结合件1的密封性能；
侧边板16通过侧边槽15与缸体结合件1组成滑动结构，且侧边板16呈圆弧状结构，通过侧边槽15向侧面移动侧边板16的位置，便于清理缸体结合件1内部进入的杂质。
本实用新型的工作原理是：使用时，首先通过转轴孔5将下连接块2和上连接块4分别使用转轴与离心机上的零件相互安装，当离心机使用的过程中，离心机的机盖上下翻动需要使用弹簧气缸来进行控制，拉杆3通过圆槽14在缸体结合件1的内部移动，拉杆3向缸体结合件1内部移动时带动离心机机盖向上转动打开，此时弹簧底座6推动气缸弹簧7向侧面压缩，拉杆3向缸体结合件1外部移动时推动离心机机盖向下转动闭合，此时弹簧底座6带动气缸弹簧7向侧面拉伸，便于使用；
当该装置使用一段时间后，其内部的上盖油封11对缸体结合件1内部密封性产生影响，此时，向将拉杆3从上连接块4的内部拆下，松动缸体结合件1外部固定上盖9的位置，通过安装槽8将上盖9从缸体结合件1侧面拆卸下来，接着将内置槽10内部的上盖油封11取下，更换新的上盖油封11，再通过安装槽8将上盖9安装在缸体结合件1的侧面，使得上盖9通过定位块12和定位槽13与缸体结合件1卡槽连接，转动缸体结合件1外部的螺纹杆固定上盖9的位置，更换新的上盖油封11后该装置可以正常使用，拉杆3能够正常在缸体结合件1内部伸缩移动；
拉杆3移动的过程中，可以会使得外部环境中的部分杂质进入至缸体结合件1的内部，杂质粘连在缸体结合件1的内侧壁上容易卡住弹簧底座6的位置，使得拉杆3不能正常移动，此时，松动缸体结合件1外部的螺纹杆，通过侧边槽15向侧面移动侧边板16的位置，此时缸体结合件1内部暴露出来，清理缸体结合件1内部的进入的杂质，保持弹簧底座6能够在缸体结合件1内部正常移动，反向移动侧边板16将缸体结合件1侧面封闭，转动缸体结合件1外部的螺纹杆固定侧边板16的位置，该结构的设置便于清理缸体结合件1的内部，方便检修缸体结合件1的内部，这就是该离心机用弹簧气缸部件的工作原理，同时本说明书中未作详细描述的内容，均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
上述的实施例仅例示性说明本发明创造的原理及其功效，以及部分运用的实施例，而非用于限制本实用新型；应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种离心机用弹簧气缸部件，包括缸体结合件、弹簧底座和安装槽，其特征在于：所述缸体结合件的外部右侧中间位置焊接有下连接块，且缸体结合件的内部设置有拉杆，并且拉杆的左侧固定有上连接块，同时上连接块和下连接块的内部两侧均开设有转轴孔，所述弹簧底座安装在拉杆的右侧，且弹簧底座的侧面固定有气缸弹簧，并且气缸弹簧设置在拉杆的外部，所述安装槽预留在缸体结合件的左侧，且缸体结合件通过安装槽与上盖相互连接，并且上盖的右侧中间位置开设有内置槽，同时上盖通过内置槽与上盖油封相互连接，所述上盖的右侧焊接有定位块，且定位块通过定位槽与缸体结合件相互连接，并且定位槽开设在缸体结合件的左侧内部，所述缸体结合件和上盖的内部中间位置均预留有圆槽，所述缸体结合件的侧面内部开设有侧边槽，且侧边槽的内部设置有侧边板。
2.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述拉杆通过圆槽与上盖和缸体结合件均组成滑动结构，且该滑动结构的滑动方向为左右方向，并且圆槽的直径等于拉杆的外部直径。
3.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述弹簧底座的外部直径等于缸体结合件的内部直径，且弹簧底座通过气缸弹簧与缸体结合件组成弹性结构，并且气缸弹簧的原始长度和弹簧底座的厚度之和等于缸体结合件的内部长度。
4.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述上盖通过安装槽与缸体结合件组成拆卸安装结构，且上盖使用304不锈钢制作，并且上盖的纵截面面积等于缸体结合件的纵截面面积。
5.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述上盖通过定位块和定位槽与缸体结合件卡槽连接，且定位块和定位槽均呈圆环状结构。
6.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述上盖油封通过内置槽与上盖嵌合连接，且上盖油封的尺寸为20×40×10mm3，并且上盖油封呈圆环状结构。
7.如权利要求1所述的一种离心机用弹簧气缸部件，其特征在于：所述侧边板通过侧边槽与缸体结合件组成滑动结构，且侧边板呈圆弧状结构。
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