CN210664720U - 一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于远程监测技术领域，尤其为一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，包括远程监测装置主体和防护盒，防护盒内为可容纳所述远程监测装置主体的容置腔，防护盒的底面安装有底座，远程监测装置主体活动安装在所述容置腔内；在容置腔内设有控制所述远程监测装置主体活动的控制组件；在所述远程监测装置主体内设有防尘帘以及驱动所述防尘帘移动的驱动组件；本实用新型的垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，配置了防护盒并且可通过控制组件使远程监测装置主体露于防护盒端口处或收纳入防护盒内，防护性能好，并且当远程监测装置主体收纳入防护盒内时，利用防尘帘对远程监测装置主体进行防尘防护，进一步提高防护效果。

Description

一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置

技术领域

本实用新型属于远程监测技术领域，具体涉及一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置。

背景技术

垃圾分类收运车辆车载称重***是一套旨在称重垃圾分类收运车量装载量的全自动称重仪器，通常连接远程监测显示设备，对垃圾分类收运车辆的载重进行实时监测。

原有垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置在使用时，均是直接置于台面进行使用，对于远程监测装置主体缺少必要的安全防护结构，易导致远程监测装置损坏而影响其使用寿命。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，具有使用方便、防护性能好以及便于调节的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，包括远程监测装置主体和防护盒，所述防护盒内为可容纳所述远程监测装置主体的容置腔，所述防护盒的底面安装有底座，所述远程监测装置主体活动安装在所述容置腔内；在所述容置腔内设有控制所述远程监测装置主体活动的控制组件；所述控制组件包括手轮、双向丝杆、上螺纹套管、下螺纹套管、上连接杆和下连接杆；在所述远程监测装置主体内设有防尘帘以及驱动所述防尘帘移动的驱动组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述双向丝杆通过轴承支撑安装在所述容置腔内，所述双向丝杆的顶端延伸至所述防护盒外部，且所述手轮安装在所述双向丝杆顶端，所述上螺纹套管和所述下螺纹套管均通过螺纹旋合安装在所述双向丝杆上，所述远程监测装置主体的背面安装有安装耳，所述上连接杆的一端与所述安装耳铰接、另一端与所述上螺纹套管铰接；所述下连接杆的一端与所述安装耳铰接、另一端与所述下螺纹套管铰接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动组件包括上收卷轮、上分隔轮、上导向轮、下收卷轮、下分隔轮和下导向轮；所述上收卷轮和所述下收卷轮分别安装在双向丝杆的顶端和底端，所述上分隔轮和所述下分隔轮分别通过转轴安装在所述容置腔的顶壁与底壁，所述上导向轮和所述下导向轮分别通过转轴安装在所述容置腔的侧壁顶端和底端。

作为本实用新型的一种优选技术方案，还包括上拉绳和下拉绳，所述上拉绳的一端固定在上收卷轮上、另一端绕过上分隔轮和上导向轮后与所述防尘帘的顶端连接；所述下拉绳的一端固定在下收卷轮上、另一端绕过下分隔轮和下导向轮后与所述防尘帘的底端连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上拉绳和下拉绳分别设有两根，上分隔轮、上导向轮、下分隔轮和下导向轮分别对称设有两个。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上分隔轮和所述下分隔轮均沿纵向设置，所述上导向轮和所述下导向轮均沿横向设置。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述远程监测装置主体的侧壁上固定有限位滑块，所述容置腔的侧壁上开设有与所述限位滑块相对应的限位滑槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，配置了防护盒对远程监测装置主体进行安全防护，并且可通过控制组件使远程监测装置主体露于防护盒端口处或收纳入防护盒内，防护性能好，并且当远程监测装置主体收纳入防护盒内时，利用防尘帘对远程监测装置主体进行防尘防护，进一步提高防护效果，且控制比较方便，易于使用，提高远程监测装置主体的使用寿命。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的侧面剖视结构示意图；

图3为本实用新型中的防尘帘俯视结构示意图；

图中：1、远程监测装置主体；2、防护盒；3、容置腔；4、底座；5、手轮；6、限位滑槽；7、限位滑块；8、双向丝杆；9、上螺纹套管；10、下螺纹套管；11、上连接杆；12、下连接杆；13、安装耳；14、防尘帘；15、上收卷轮；16、上分隔轮；17、上导向轮；18、下收卷轮；19、下分隔轮；20、下导向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例

请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，包括远程监测装置主体1和防护盒2，防护盒2内为可容纳远程监测装置主体1的容置腔3，防护盒2的底面安装有底座4，在使用时，可通过底座4将装置放置于台面，远程监测装置主体1活动安装在容置腔3内；在容置腔3内设有控制远程监测装置主体1活动的控制组件；控制组件包括手轮5、双向丝杆8、上螺纹套管9、下螺纹套管10、上连接杆11和下连接杆12；在远程监测装置主体1内设有防尘帘14以及驱动防尘帘14移动的驱动组件，可通过控制组件来带动远程监测装置主体1活动，使用时，使远程监测装置主体1活动活动至防护盒2的端口处，闲时将远程监测装置主体1收纳进防护盒2内，并利用防尘帘14遮盖防护盒2的端口。

具体的，根据附图1和附图2所示，本实施例中，双向丝杆8通过轴承支撑安装在容置腔3内，双向丝杆8的顶端延伸至防护盒2外部，且手轮5安装在双向丝杆8顶端，上螺纹套管9和下螺纹套管10均通过螺纹旋合安装在双向丝杆8上，远程监测装置主体1的背面安装有安装耳13，上连接杆11的一端与安装耳13铰接、另一端与上螺纹套管9铰接；下连接杆12的一端与安装耳13铰接、另一端与下螺纹套管10铰接，控制远程监测装置主体1活动时，旋转顶部的手轮5，利用手轮5带动双向丝杆8旋转，由于双向丝杆8与上螺纹套管9和下螺纹套管10的螺纹旋合关系，双向丝杆8旋转时会带动上螺纹套管9和下螺纹套管10移动，并改变上连接杆11和下连接杆12的之间的夹角，从而改变远程监测装置主体1的位置。

具体的，根据附图2所示，本实施例中，驱动组件包括上收卷轮15、上分隔轮16、上导向轮17、下收卷轮18、下分隔轮19和下导向轮20；上收卷轮15和下收卷轮18分别安装在双向丝杆8的顶端和底端，上分隔轮16和下分隔轮19分别通过转轴安装在容置腔3的顶壁与底壁，上导向轮17和下导向轮20分别通过转轴安装在容置腔3的侧壁顶端和底端，在转动双向丝杆8的同时，会带动上收卷轮15和下收卷轮18转动。

具体的，根据附图2所示，本实施例中，还包括上拉绳和下拉绳，上拉绳的一端固定在上收卷轮15上、另一端绕过上分隔轮16和上导向轮17后与防尘帘14的顶端连接；下拉绳的一端固定在下收卷轮18上、另一端绕过下分隔轮19和下导向轮20后与防尘帘14的底端连接，上收卷轮15和下收卷轮18为交替收卷上拉绳和下拉绳，即当上收卷轮15收卷上拉绳时，下收卷轮18放出下拉绳，当上收卷轮15和下收卷轮18转动时，假设双向丝杆8顺时针旋转时，上螺纹套管9和下螺纹套管10相互靠拢并顶出远程监测装置主体1，此时上收卷轮15收卷上拉绳，并使防尘帘14收至容置腔3的上部空间，反之，双向丝杆8逆时针旋转时，远程监测装置主体1收入容置腔3内，此时上收卷轮15放出上拉绳，而下收卷轮18收卷下拉绳，拉动防尘帘14下移，直到防尘帘14遮盖容置腔3的端口。

具体的，根据附图2和附图3所示，本实施例中，上拉绳和下拉绳分别设有两根，上分隔轮16、上导向轮17、下分隔轮19和下导向轮20分别对称设有两个，保证通过上拉绳和下拉绳可靠拉动防尘帘14移动，且避免上拉绳和下拉绳影响远程监测装置主体1显示屏的显示效果，影响数据的读取。

具体的，根据附图2和附图3所示，本实施例中，上分隔轮16和下分隔轮19均沿纵向设置，上导向轮17和下导向轮20均沿横向设置，对上拉绳和下拉绳进行导向，同时利用上导向轮17和下导向轮20对上拉绳和下拉绳起到支撑效果。

具体的，根据附图1所示，本实施例中，远程监测装置主体1的侧壁上固定有限位滑块7，容置腔3的侧壁上开设有与限位滑块7相对应的限位滑槽6，使得远程监测装置主体1移动时，可利用限位滑块7沿着限位滑槽6移动，保证远程监测装置主体1移动的稳定性。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型的远程监测装置主体1在使用时，将远程监测装置主体1安装在容置腔3内，通过底座4将装置放置于台面后即可使用；

附图2为闲时所对应的状态，即此时防尘帘14遮盖容置腔3的端口，此时上收卷轮15放出上拉绳，而下收卷轮18收卷下拉绳，使用时，顺时针旋转双向丝杆8，上螺纹套管9和下螺纹套管10相互靠拢并顶出远程监测装置主体1，此时下收卷轮18放出下拉绳，上收卷轮15收卷上拉绳，并使防尘帘14收至容置腔3的上部空间。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，包括远程监测装置主体(1)和防护盒(2)，所述防护盒(2)内为可容纳所述远程监测装置主体(1)的容置腔(3)，所述防护盒(2)的底面安装有底座(4)，其特征在于：所述远程监测装置主体(1)活动安装在所述容置腔(3)内；在所述容置腔(3)内设有控制所述远程监测装置主体(1)活动的控制组件；所述控制组件包括手轮(5)、双向丝杆(8)、上螺纹套管(9)、下螺纹套管(10)、上连接杆(11)和下连接杆(12)；在所述远程监测装置主体(1)内设有防尘帘(14)以及驱动所述防尘帘(14)移动的驱动组件。

2.根据权利要求1所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：所述双向丝杆(8)通过轴承支撑安装在所述容置腔(3)内，所述双向丝杆(8)的顶端延伸至所述防护盒(2)外部，且所述手轮(5)安装在所述双向丝杆(8)顶端，所述上螺纹套管(9)和所述下螺纹套管(10)均通过螺纹旋合安装在所述双向丝杆(8)上，所述远程监测装置主体(1)的背面安装有安装耳(13)，所述上连接杆(11)的一端与所述安装耳(13)铰接、另一端与所述上螺纹套管(9)铰接；所述下连接杆(12)的一端与所述安装耳(13)铰接、另一端与所述下螺纹套管(10)铰接。

3.根据权利要求1所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：所述驱动组件包括上收卷轮(15)、上分隔轮(16)、上导向轮(17)、下收卷轮(18)、下分隔轮(19)和下导向轮(20)；所述上收卷轮(15)和所述下收卷轮(18)分别安装在双向丝杆(8)的顶端和底端，所述上分隔轮(16)和所述下分隔轮(19)分别通过转轴安装在所述容置腔(3)的顶壁与底壁，所述上导向轮(17)和所述下导向轮(20)分别通过转轴安装在所述容置腔(3)的侧壁顶端和底端。

4.根据权利要求3所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：还包括上拉绳和下拉绳，所述上拉绳的一端固定在上收卷轮(15)上、另一端绕过上分隔轮(16)和上导向轮(17)后与所述防尘帘(14)的顶端连接；所述下拉绳的一端固定在下收卷轮(18)上、另一端绕过下分隔轮(19)和下导向轮(20)后与所述防尘帘(14)的底端连接。

5.根据权利要求4所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：所述上拉绳和下拉绳分别设有两根，上分隔轮(16)、上导向轮(17)、下分隔轮(19)和下导向轮(20)分别对称设有两个。

6.根据权利要求5所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：所述上分隔轮(16)和所述下分隔轮(19)均沿纵向设置，所述上导向轮(17)和所述下导向轮(20)均沿横向设置。

7.根据权利要求1所述的一种垃圾分类收运车辆车载称重远程监测装置，其特征在于：所述远程监测装置主体(1)的侧壁上固定有限位滑块(7)，所述容置腔(3)的侧壁上开设有与所述限位滑块(7)相对应的限位滑槽(6)。

Images