CN210660854U - 一种液压油循环降温装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压油循环降温装置，由设定的水箱、接口、循环水泵，油冷却器，冷却风扇等组合在一起，通过迂回铜管路与铜散热片焊接组装，组成实用性强的液压油循环降温装置。本实用新型的优点：设计新颖、构思合理，主要具有对液压油循环降温的功能，同时结构简单牢固、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便，便于操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油冷却技术领域，具体地说，是一种液压油循环降温装置。
背景技术
液压油在液压设备不断使用过程中会逐渐升温，由于液压油压力比较大，普通的散热器容易承受不了高压而破裂，并且受限于现场没有自来水管道，没法用自来水来进行水循环冷却，最终导致液压油温度高，液压设备无法正常使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种液压油循环降温装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
一种液压油循环降温装置，其特征在于，其主要包含水箱以及散热铜片；水箱左侧固定一个补水口和一个排水口；每排迂回铜管路的两侧焊接两块散热铜片，冷却风扇固定于风扇框架内。
多组散热铜片与迂回铜管路组合成散热器，风扇框架固定于散热器后侧。
迂回铜管路，为弓字形迂回结构，增加与风扇及外部的接触面积，每排迂回铜管路的两侧焊接两块铜散热片，以增加导热散热效果。
冷却风扇框架为正方形结构，由四块同等大小铁板焊接而成，冷却风扇与风扇框架通过八枚内六角螺丝固定。
水箱与补水口和排水口通过焊接连接。
迂回铜管路出水口以及循环水泵进水口与水箱通过PPR管连接固定。
循环水泵出水口与油冷却器进水口通过PPR管连接固定。
油冷却器出水口与迂回铜管路进水口通过PPR管连接固定。
油冷却器与进油口和出油口通过焊接连接。
与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：
本实用新型中的迂回铜管路，每排铜管路两侧焊接两块铜散热片，散热效果好。无需外接自来水管路，只需在水箱中加满水，即可进行水循环来进行液压油冷却，不受场地限制。
其主要工作方式为由设定的水箱、接口、循环水泵，油冷却器，冷却风扇等组合在一起，通过迂回铜管路与铜散热片焊接组装，组成实用性强的液压油循环降温装置。
本实用新型的优点：设计新颖、构思合理，主要具有对高温高压液压油进行冷却的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、不受安装场地限制、安装操作方便，便于操作。
附图说明
图1本实用新型装置的总体结构示意图；
图2本实用新型装置的冷却风扇结构示意图。
附图中的部件标号为：1是水箱排水口，2散热铜片，3是水箱补水口，4是为风扇框架，5是迂回铜管路进水口，6是迂回铜管路，7是迂回铜管路出水口，8是水箱，9是循环水泵，10是液压油进口，11是液压油出口，12是油冷却器，13是油冷却器出水口，14是油冷却器进水口，15是循环水泵出水口，16是循环水泵进水口，17是冷却风扇。
具体实施方式
以下提供本实用新型一种液压油循环降温装置的具体实施方式。
实施例1
一种液压油循环降温装置，其特征在于，其主要包含水箱8以及散热铜片2；水箱8左侧固定一个补水口3和一个排水口1；多组散热铜片与迂回铜管路6组合成散热器，风扇框架4固定于散热器后侧，冷却风扇17固定于风扇框架4内。
水箱8与补水口3和排水口1通过焊接连接。
迂回铜管路出水口7以及循环水泵进水口16与水箱8通过PPR管连接固定。
循环水泵出水口15与油冷却器进水口14通过PPR管连接固定。
油冷却器出水口13与迂回铜管路进水口5通过PPR管连接固定。
油冷却器12与进油口10和出油口11通过焊接连接。
所述迂回铜管路6，为弓字形迂回结构，增加与风扇17及外部的接触面积，每排管路两侧焊接两块铜散热片2增加导热散热效果。
所述冷却风扇框架4为正方形结构，由四块同等大小铁板焊接而成，冷却风扇与风扇框架通过8枚内六角螺丝固定。
与现有技术相比，本实用新型的技术效果为：
本实用新型中的迂回铜管6，每排铜管路两侧焊接一块铜散热片2，导热散热效果好。无需外接自来水管路，只需在水箱8中加满水，即可进行水循环来进行液压油冷却，不受场地限制。
其主要工作方式为由设定的水箱、接口、循环水泵，油冷却器，冷却风扇等组合在一起，通过迂回铜管路与铜散热片焊接组装，组成实用性强的液压油循环降温装置。
设计新颖、构思合理，主要具有对高温高压液压油进行冷却的功能，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、不受安装场地限制、安装操作方便，便于操作。
该实用新型装置在生产过程中的具体实施过程如下：先在水箱8中加满水，可通过补水口3注入或者人工倒入，油冷却器12的进油口10与液压设备液压油出口相连，出油口11与液压设备液压油进口相连，然后打开循环水泵9，循环水泵通过水泵进口16从水箱8中抽水，并通过循环水泵出口15排出，再通过油冷却器进口14进入油冷却器12并与在油冷却器中流动的高温高压液压油交换热量从而降低液压油温度，随后高温水通过油冷却器12出水口13进入迂回铜管路进口5，沿着迂回铜管路流动将热量传导给铜管6以及散热铜片2，在此过程中，冷却风扇工作，将铜管6以及散热片2的热量吸收吹出，从而使得迂回铜管路中的高温水得到冷却，最终得到冷却的循环水沿着迂回铜管路出水口7重新回到水箱8，装置动作完毕。当水箱中的水变脏需要更换，可通过水箱排水口1排出，并通过补水口3重新添加水。
本实用新型的优点：设计新颖、构思合理，主要具有弥补液压设备的液压油压力高，普通冷却装置难以承受高压，及现场没有自来水管进行水循环来进行液压油降温最终导致设备无法正常使用的缺陷，同时结构简单、节省成本、对环境依赖性极小、安装操作方便。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种液压油循环降温装置，其特征在于，其主要包含水箱以及散热铜片；水箱左侧固定一个补水口和一个排水口；每排迂回铜管路的两侧焊接两块散热铜片，冷却风扇固定于风扇框架内。
2.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，迂回铜管路，为弓字形迂回结构。
3.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，冷却风扇框架为正方形结构，由四块同等大小铁板焊接而成，冷却风扇与风扇框架通过八枚内六角螺丝固定。
4.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，水箱与补水口和排水口通过焊接连接。
5.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，迂回铜管路出水口以及循环水泵进水口与水箱通过PPR管连接固定。
6.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，循环水泵出水口与油冷却器进水口通过PPR管连接固定。
7.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，油冷却器出水口与迂回铜管路进水口通过PPR管连接固定。
8.如权利要求1所述的一种液压油循环降温装置，其特征在于，油冷却器与进油口和出油口通过焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921782832.8U CN210660854U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种液压油循环降温装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921782832.8U CN210660854U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种液压油循环降温装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN210660854U true CN210660854U (zh) | 2020-06-02 |
Family
ID=70818387
Family Applications (1)
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| CN201921782832.8U Active CN210660854U (zh) | 2019-10-23 | 2019-10-23 | 一种液压油循环降温装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210660854U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112941764A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-06-11 | 句容建荣汽配有限公司 | 一种扁线生产用方便油污收集的油污隔离装置 |
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2019
- 2019-10-23 CN CN201921782832.8U patent/CN210660854U/zh active Active
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| CN112941764A (zh) * | 2021-01-25 | 2021-06-11 | 句容建荣汽配有限公司 | 一种扁线生产用方便油污收集的油污隔离装置 |
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