CN210640562U - 模块化组合式智能变电站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于电气设备技术领域,尤其为模块化组合式智能变电站,包括设有分隔框架的箱体和位于箱体内部的断路器机构,所述断路器机构两侧均固定连接有固定板,所述箱体的内壁与所述分隔框架的内壁之间固定连接有安装板;通过通槽将断路器机构的底部漏出,若断路器机构底部的底盘车出现问题,直接通过通槽对其进行观察和维护,且若是断路器位于箱体的内侧部分出现问题,可通过定位块上方的电动推杆将断路器机构整体向上推起,且推起时断路器受到固定板和螺纹槽之间的螺杆限位,不会发生倾斜,推起后通过轴承可完成对断路器机构的三百六十度的旋转,无论是断路器的哪一侧,都可通过旋转至维护工人面前进行观察维护。
Description
技术领域
本实用新型属于电气设备技术领域,具体涉及模块化组合式智能变电站。
背景技术
随着社会的不断发展和进步,电力企业针对能源供应与消耗,更加关注高效化与节能化指标,立足可持续发展目标,更好地满足整个社会对电能的需求,这就为智能变电站建设创设了发展契机,而模块化变电站,是变电站建设的创新模式,由主变压器、高压开关、中压开关、中压配套设备与综合自动化等五个功能模块,构成智能变电站。
现在的模块化智能变电站,在其箱体内部的高压真空断路器若是出现问题,需要检修时,因箱体内部空间不是十分宽裕,且箱体内具有分隔高低压室的框架,对断路器进行维修时,若出现问题的元件靠近变电站箱体的内侧,或者为断路器机构的底盘车,在对其进行维护时,受制于变电站箱体的内部空间,工人的视线和手很难观察或接触到箱体内侧,需要将分隔框架整体拆卸或移动位置才行,且即使将分隔框架拆卸或移动,因断路器机构为了保证安装后稳定,通常是直接通过螺栓固定在安装板之上,仅仅是拆卸或移动分隔框架,也无法将位于安装板上的断路器机构底部漏出,只能通过将断路器整体拆卸,再将断路器架起,对其底部的底盘车进行维护,而断路器相较于箱体内部的其他元件来说,其本体大且重量较重,进行来回拆卸安装过于耗费工人体力,降低了维护工作效率,且流程过于繁琐。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了模块化组合式智能变电站,具有便于维修断路器机构的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:模块化组合式智能变电站,包括设有分隔框架的箱体和位于箱体内部的断路器机构,所述断路器机构两侧均固定连接有固定板,所述箱体的内壁与所述分隔框架的内壁之间固定连接有安装板,所述断路器机构位于所述安装板正上方,所述安装板开设有通槽,所述通槽两侧内壁固定连接有卡块,所述断路器机构放置于两个所述卡块上端,所述箱体的内壁与所述分隔框架的内壁之间固定连接有支撑板,所述支撑板位于所述安装板正下方,所述支撑板上端具有移动部件,所述移动部件包括定位块、电动推杆、轴承和推板,所述定位块螺接固定于所述支撑板上端,所述电动推杆固定连接于所述定位块的上端,所述电动推杆输出端转动连接有所述轴承,所述轴承另一端与所述推板固定连接,所述电动推杆与外部电源电性连接,所述箱体的内壁与所述分隔框架的内壁之间固定连接有限位块,所述限位块与所述固定板螺接固定。
优选的,所述固定板开设有滑动孔,所述滑动孔内部滑动连接有螺杆。
优选的,所述限位块开设有螺纹槽,所述螺杆贯穿所述滑动孔螺接于所述螺纹槽内部。
优选的,所述螺杆远离所述限位块的一端宽度大于所述滑动孔的宽度。
优选的,所述推板通过所述电动推杆与所述通槽滑动连接。
优选的,所述安装板底部两侧均固定连接有加强筋,所述加强筋另一端分别与所述箱体和所述分隔框架的内壁固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过通槽将断路器机构的底部漏出,若断路器机构底部的底盘车出现问题,直接通过通槽对其进行观察和维护,且若是断路器位于箱体的内侧部分出现问题,可通过定位块上方的电动推杆将断路器机构整体向上推起,且推起时断路器受到固定板和螺纹槽之间的螺杆限位,不会发生倾斜,推起后通过轴承可完成对断路器机构的三百六十度的旋转,无论是断路器的哪一侧,都可通过旋转至维护工人面前进行观察维护,且本方案进行维护工作时不需要对分隔框架进行拆卸或移动,也不需要将断路器机构的整体进行拆卸,节省了工人的体力,减去了繁琐的拆卸步骤,从而提高了维护工作效率。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中断路器机构未安装时的示意图;
图3为本实用新型中移动部件的结构示意图;
图4为图1中A部的放大图。
图中:1、箱体;2、分隔框架;3、断路器机构;31、固定板;301、滑动孔;311、螺杆;4、安装板;41、通槽;42、卡块;43、加强筋;5、支撑板;6、移动部件;61、定位块;62、电动推杆;63、轴承;64、推板;7、限位块;71、螺纹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围,在本实用新型中,为了便于描述,各部件的相对位置关系的描述均是根据说明书附图的布图方式来进行描述的,如:前、后、上、下、左、右等的位置关系是依据说明布图方向来确定的。
请参阅图1-4,本实用新型提供以下技术方案:模块化组合式智能变电站,包括设有分隔框架2的箱体1和位于箱体1内部的断路器机构3,断路器机构3两侧均固定连接有固定板31,箱体1的内壁与分隔框架2的内壁之间固定连接有安装板4,断路器机构3位于安装板4正上方,安装板4开设有通槽41,通槽41两侧内壁固定连接有卡块42,断路器机构3放置于两个卡块42上端,箱体1的内壁与分隔框架2的内壁之间固定连接有支撑板5,支撑板5位于安装板4正下方,支撑板5上端具有移动部件6,移动部件6包括定位块61、电动推杆62、轴承63和推板64,定位块61螺接固定于支撑板5上端,电动推杆62固定连接于定位块61的上端,电动推杆62输出端转动连接有轴承63,轴承63另一端与推板64固定连接,电动推杆62与外部电源电性连接,箱体1的内壁与分隔框架2的内壁之间固定连接有限位块7,限位块7与固定板31螺接固定。
本实施例中,支撑板5和定位块61开设有两个螺纹孔,通过螺钉贯穿定位块61开设的螺纹孔拧入支撑板5开设的螺纹孔,完成支撑板5和定位块61的固定,断路器机构3(为现有的变电站内的真空式断路器)位于安装板4开设的通槽41内部,且放置于两个卡块42上端,通过两个卡块42对断路器机构3支撑,且断路器机构3的底部通过通槽41漏出,当断路器机构3底部的底盘车出现问题需要进行维修时,可直接通过通槽41进行观察,且人手可直接穿过通槽41对断路器机构3底部的底盘车进行维修更换,当断路器机构3位于箱体1内侧的一部分出现问题需要进行维护时,将支撑板5用于支撑移动部件6,定位块61用于安装和固定电动推杆62(型号为XTL500),将定位块61上方电动推杆62接入电源,通过电动推杆62将推板64推动,直至推板64接触到断路器机构3后将断路器机构3托起,断路器机构3底部不再贴触于通槽41两侧的卡块42,而位于推板64上端,且断路器机构3的底部与通槽41的上端面平齐,将断路器机构3上推托起时,断路器机构3两侧的固定板31也会向上滑动,而固定于螺纹槽71内的螺杆311对固定板31进行限位,使断路器机构3在被电动推杆62上推动托起时,不会发生抖动,使电动推杆62在推动推板64上方的断路器机构3时更加稳定,在断路器机构3的位置推高后将螺纹槽71中的螺杆311拆卸,断路器机构3与母线排连接处拆卸,断路器机构3两侧的固定板31不再受到螺杆311的限位,即可通过推板64底部的轴承63转动断路器机构3,将断路器机构3位于箱体1内侧的一部分转动至工人面前,且通过轴承63可将断路器机构3转动三百六十度,无论是断路器的任何一侧,都可通过旋转使其位于维护工人面前,进行观察和维修,维修完成后将断路器机构3转动至原安装位置,且将螺杆311重新穿入滑动孔301拧入螺纹槽71之中,重新对断路器机构3两侧的固定板31完成固定,再通过电动推杆62下降推板64使断路器机构3下降直至接触到卡块42,放置于卡块42的上端,且滑动时螺杆311通过滑动孔301对固定板31继续限位,使断路器机构3不会在下降时滑动,且断路器机构3位于两个卡块42上端时,安装板4的内壁对断路器机构3的四周限位,本方案在进行维护工作时不需要对分隔框架2进行拆卸或移动,也不需要将断路器机构3的整体进行拆卸,节省了工人的体力,减去了繁琐的拆卸步骤,从而提高了维护工作效率。
具体的,固定板31开设有滑动孔301,滑动孔301内部滑动连接有螺杆311;滑动孔301的宽度大于螺杆311杆体的宽度,这样在电动推杆62推动推板64将断路器机构3向上抬升时,固定板31随着断路器机构3上升的同时,不会受到螺杆311的影响。
具体的,限位块7开设有螺纹槽71,螺杆311贯穿滑动孔301螺接于螺纹槽71内部;在电动推杆62推动推板64上升时或下降时,因螺杆311螺接固定于螺纹槽71内,断路器机构3如果发生晃动,固定板31开设的螺杆311的内壁在断路器机构3晃动时,会直接与螺杆311相接处,受到螺杆311的抵挡而限位无法倾斜,从而使电动推杆62对断路器机构3进行推动和上升时更加稳定,断路器机构3不会从推板64上端脱落。
具体的,螺杆311远离限位块7的一端宽度大于滑动孔301的宽度;为了防止电动推杆62将推板64上方的断路器机构3推动的高度过高,在电动推杆62推动断路器机构3上升,且高度高于安装板4的上端面时,螺杆311远离限位块7的一端与升起后固定板31相贴,断路器机构3两侧固定板31受到螺杆311的限位使断路器机构3不会继续升高,可防止螺杆311从滑动孔301之中脱出后,螺杆311无法对断路器机构3的上升提供稳定作用。
具体的,推板64通过电动推杆62与通槽41滑动连接;通过电动推杆62向上推动推板64,使推板64穿过通槽41,将位于通槽41中卡块42上方的断路器机构3向上推起,且电动推杆62下降推板64将断路器机构3放置于卡块42上端后,推板64穿过通槽41继续下降,不会对通槽41阻挡,防止推板64阻挡通槽41影响到对断路器机构3底部的底盘车的观察和维护。
具体的,安装板4底部两侧均固定连接有加强筋43,加强筋43另一端分别与箱体1和分隔框架2的内壁固定连接;加强筋43提高安装板4的卡块42在放置断路器机构3后对安装板4的支撑力。
本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,断路器机构3的底部通过通槽41漏出,在断路器机构3底部的底盘车出现问题需要进行维修时,可直接通过通槽41进行观察,且人手可直接穿过通槽41对断路器机构3底部的底盘车进行维修更换,当断路器机构3位于箱体1内侧的一部分出现问题需要进行维护时,将支撑板5用于支撑移动部件6,定位块61用于安装和固定电动推杆62,将定位块61上方电动推杆62接入电源,通过电动推杆62将推板64推动,直至推板64接触到断路器机构3后将断路器机构3托起,断路器机构3底部不再贴触于通槽41两侧的卡块42,而位于推板64上端,且断路器机构3的底部与通槽41的上端面平齐,将断路器机构3上推托起时,断路器机构3两侧的固定板31也会向上滑动,而固定于螺纹槽71内的螺杆311对固定板31进行限位,使断路器机构3在被电动推杆62上推动托起时,不会发生抖动,使电动推杆62在推动推板64上方的断路器机构3时更加稳定,在断路器机构3的位置推高后将螺纹槽71中的螺杆311拆卸,断路器机构3与母线排连接处拆卸,断路器机构3两侧的固定板31不再受到螺杆311的限位,即可通过推板64底部的轴承63转动断路器机构3,将断路器机构3位于箱体1内侧的一部分转动至工人面前,且通过轴承63可将断路器机构3转动三百六十度,无论是断路器的任何一侧,都可通过旋转使其位于维护工人面前,进行观察和维修,维修完成后将断路器机构3转动至原安装位置,且将螺杆311重新穿入滑动孔301拧入螺纹槽71之中,重新对断路器机构3两侧的固定板31完成固定,再通过电动推杆62下降推板64使断路器机构3下降直至接触到卡块42,放置于卡块42的上端,且滑动时螺杆311通过滑动孔301对固定板31继续限位,使断路器机构3不会在下降时滑动,且断路器机构3位于两个卡块42上端时,安装板4的内壁对断路器机构3的四周限位,本方案在进行维护工作时不需要对分隔框架2进行拆卸或移动,也不需要将断路器机构3的整体进行拆卸,节省了工人的体力,减去了繁琐的拆卸步骤,从而提高了维护工作效率。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.模块化组合式智能变电站,包括设有分隔框架(2)的箱体(1)和位于箱体(1)内部的断路器机构(3),其特征在于:所述断路器机构(3)两侧均固定连接有固定板(31),所述箱体(1)的内壁与所述分隔框架(2)的内壁之间固定连接有安装板(4),所述断路器机构(3)位于所述安装板(4)正上方,所述安装板(4)开设有通槽(41),所述通槽(41)两侧内壁固定连接有卡块(42),所述断路器机构(3)放置于两个所述卡块(42)上端,所述箱体(1)的内壁与所述分隔框架(2)的内壁之间固定连接有支撑板(5),所述支撑板(5)位于所述安装板(4)正下方,所述支撑板(5)上端具有移动部件(6),所述移动部件(6)包括定位块(61)、电动推杆(62)、轴承(63)和推板(64),所述定位块(61)螺接固定于所述支撑板(5)上端,所述电动推杆(62)固定连接于所述定位块(61)的上端,所述电动推杆(62)输出端转动连接有所述轴承(63),所述轴承(63)另一端与所述推板(64)固定连接,所述电动推杆(62)与外部电源电性连接,所述箱体(1)的内壁与所述分隔框架(2)的内壁之间固定连接有限位块(7),所述限位块(7)与所述固定板(31)螺接固定。
2.根据权利要求1所述的模块化组合式智能变电站,其特征在于:所述固定板(31)开设有滑动孔(301),所述滑动孔(301)内部滑动连接有螺杆(311)。
3.根据权利要求2所述的模块化组合式智能变电站,其特征在于:所述限位块(7)开设有螺纹槽(71),所述螺杆(311)贯穿所述滑动孔(301)螺接于所述螺纹槽(71)内部。
4.根据权利要求2所述的模块化组合式智能变电站,其特征在于:所述螺杆(311)远离所述限位块(7)的一端宽度大于所述滑动孔(301)的宽度。
5.根据权利要求1所述的模块化组合式智能变电站,其特征在于:所述推板(64)通过所述电动推杆(62)与所述通槽(41)滑动连接。
6.根据权利要求1所述的模块化组合式智能变电站,其特征在于:所述安装板(4)底部两侧均固定连接有加强筋(43),所述加强筋(43)另一端分别与所述箱体(1)和所述分隔框架(2)的内壁固定连接。
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CN201921830213.1U CN210640562U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 模块化组合式智能变电站 |
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CN201921830213.1U Active CN210640562U (zh) | 2019-10-29 | 2019-10-29 | 模块化组合式智能变电站 |
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2019
- 2019-10-29 CN CN201921830213.1U patent/CN210640562U/zh active Active
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