CN210636370U - 一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，包括钢管桩短板桩墙、桩基和纵横向体系结构，其中钢管桩短板桩墙，包括若干主桩钢管桩和若干辅桩短钢板桩，两主桩钢管桩之间设置有辅桩短钢板桩；桩基包括若干灌注桩和若干复合桩；纵横向体系结构包括前轨道梁、后轨道梁、若干横梁、若干纵梁和面板，前轨道梁固定在若干主桩钢管桩上，相邻的灌注桩和复合桩的上端设置有一横梁，若干横梁均与前轨道梁相垂直连接，若干纵梁均固定在若干横梁上，若干纵梁和后轨道梁均与前轨道梁相平行，面板固定在前轨道梁、后轨道梁和若干纵梁上。本实用新型的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头避免对原接岸结构的拆除和开挖，桩基承载力高、刚度大、抗弯能力强。

Description

一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头

技术领域

本实用新型涉及港口工程的技术领域，尤其涉及一种钢管桩短板桩墙高桩码头。

背景技术

随着深水岸线资源的减少、环保意识的提升，新建大型港区成为历史，通过老港区改造，提升其使用功能成为水运港口建设主流。多年前建设的泊位码头等级偏低、结构单薄，已无法适应当今航运发展需求，需逐步进行改造。通常老码头改造难度大、建设标准高、建设条件复杂且受限制多，如何改造、选则合适的码头结构方案是关键。

常规的码头改造方案有：①将原码头和接岸结构全拆除、浚深前沿泥面，在原地新建码头，该方案能满足新使用要求，改造彻底，但存在对周边工程影响大、工程量大、投资费用高等不足。②拆除部分老结构，增加新结构，新、老结构连接成整体，共同发挥作用，该方案存在着老结构剩余使用寿命受限、改造难度大、改造不彻底等问题，与周边结构的衔接及岸坡整体稳定问题，需投入工程费用高。

在港口工程中，常用码头结构型式有高桩码头、板桩码头、重力式码头，各类结构有其适用性和特点，可用于新建或改造码头工程中。高桩码头通过选用合适桩基型式，来适应各种复杂工程地质、周边工程限制的环境状况；重力式码头结构耐久性好，基床开挖量大，适用于新建工程；板桩码头一般适用于万吨级以下码头，新型的遮帘板桩码头等级达到10万吨级以上。对于改造工程，解决前沿疏浚与原接岸稳定、原码头结构与新建码头的关系、原码头与周边工程相互影响等问题，是工程建设的关键技术。

实用新型内容

针对上述产生的问题，本实用新型的目的是提供一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，应用于改造或者新建的码头工程。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，包括：钢管桩短板桩墙、桩基和纵横向体系结构；其中：所述钢管桩短板桩墙，包括并排设置的若干主桩钢管桩和若干辅桩短钢板桩，若干所述主桩钢管桩设置在码头前沿，相邻的两所述主桩钢管桩之间设置有一所述辅桩短钢板桩，所述辅桩短钢板桩与两所述主桩钢管桩均通过连接件相连接；所述桩基，包括并排设置的若干灌注桩和并排设置的若干复合桩，若干所述复合桩均设置在所述码头后沿，若干所述灌注桩均设置在所述码头中部，所述灌注桩位于所述主桩钢管桩和所述复合桩之间；所述纵横向体系结构，包括前轨道梁、后轨道梁、若干横梁、若干纵梁和面板，所述前轨道梁固定在若干所述主桩钢管桩上，相邻的所述灌注桩和所述复合桩均并排设置，相邻的所述灌注桩和所述复合桩的上端沿水平方向设置有一所述横梁，若干所述横梁的一端均贯穿所述前轨道梁，若干所述横梁均与所述前轨道梁相垂直连接，若干所述纵梁和所述后轨道梁均固定在若干所述横梁上，所述后轨道梁位于若干所述复合桩的正上方，若干所述纵梁和所述后轨道梁均与所述前轨道梁相平行，所述面板固定在若干所述纵梁和所述后轨道梁上。

优选地，所述码头和陆域之间设置有接岸结构。

在一种优选实施例中，所述连接件包括有工字钢和锁扣，所述工字钢的一端与所述主桩钢管桩相连接，所述工字钢的另一端与所述锁扣的一端相连接，所述锁扣的另一端与所述辅桩短钢板相连接。

在一种优选实施例中，若干灌注桩和若干复合桩的上端均固定有桩帽。

在一种优选实施例中，所述前轨道梁上设置有橡胶护舷。

在一种优选实施例中，其中一所述横梁上固定有系船柱。

在一种优选实施例中，所述复合桩包括下节桩和上节桩，所述下节桩设置在所述上节桩内。

优选地，若干所述横梁均设置在所述桩帽上，每一所述横梁均与若干所述纵梁相垂直连接，所述面板设置在所述前轨道梁、所述后轨道梁和若干所述纵梁上。

优选地，所述辅桩短钢板桩包括至少两短钢板桩，至少两所述短钢板桩之间相连接。

在一种优选实施例中，若干所述主桩钢管桩均采用钢管桩或者嵌岩桩。

在一种优选实施例中，若干所述辅桩钢板桩和若干所述锁扣优先采用热轧钢板桩。

本实用新型由于采用上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头适应于复杂条件下改造或新建大型码头工程，是高桩与板桩结构的巧妙组合，尤其适合码头改造，避免对原接岸结构的拆除和开挖，减少对周边工程的影响，是一种环境友好型结构。

(2)钢管桩短板桩墙和复合桩均为组合结构，具有桩基承载力高、刚度大、抗弯能力强的优势，可进一步提高码头等级和结构抵抗力，具有结构安全、生态环保、工程经济等特点。

附图说明

构成本申请的一部分附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本实用新型的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头的剖面图。

图2是本实用新型的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头的俯视图。

图3是本实用新型的主桩钢管桩与辅桩短钢板桩的安装示意图。

图4是本实用新型的连接件的示意图。

图例说明：

1、钢管桩短板桩墙；11、主桩钢管桩；12、辅桩短钢板桩；13、连接件；131、工字钢；132、锁扣；2、桩基；21、灌注桩；22、复合桩；221、上节桩；222、下节桩；3、纵横向体系结构；31、前轨道梁；32、横梁；33、后轨道梁；34、纵梁；35、面板；4、桩帽；5、橡胶护舷；6、系船柱；7、综合管沟；8、模袋混凝土。

具体实施方式

本实用新型提供一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下参照附图并举实例对本实用新型进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序，应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换。此外，术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列单元的***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些产品或设备固有的其它单元。

本实用新型提供的一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，应用于改造或者新建的码头工程，如图1、图3和图4所示，钢管桩短板桩墙1、桩基2和纵横向体系结构3；其中，钢管桩短板桩墙1包括并排设置的若干主桩钢管桩11和若干辅桩短钢板桩12，若干主桩钢管桩11按照设定的间距模数布置在码头前沿上，若干主桩钢管桩11可以采用钢管桩或者带厚钢套筒的嵌岩桩，相邻的两主桩钢管桩11之间设置有一辅桩短钢板桩12，辅桩短钢板桩12包括相连接的至少两根呈Z型或者U型的短钢板桩，相邻的主桩钢管桩11和辅桩短钢板桩12之间通过连接件13相连接，连接件13包括有工字钢131和锁扣132，工字钢131的一端与主桩钢管桩11相连接，工字钢131的另一端与锁扣132的一端相连接，锁扣132的另一端与辅桩短钢板桩12相连接，钢管桩短板桩墙1设置在码头前沿实现了挡土功能，钢管桩短板桩墙1结构受力由若干主桩钢管桩11承受，辅桩短钢板桩12仅将土压力传递给主桩钢管桩11，主桩钢管桩11通过调整桩径、桩间距适应结构受力。

如图1和图2所示，桩基2包括若干灌注桩21和若干复合桩22，若干灌注桩21和若干复合桩22的上端均固定有桩帽4，若干复合桩22均设置在码头后沿，若干灌注桩21位于若干主桩钢管桩11和若干复合桩22之间，每一复合桩22与一灌注桩21相正对，每一灌注桩21与一主桩钢管桩11相正对，复合桩22包括下节桩222和上节桩221，下节桩222设置在上节桩221内，下节桩222和上节桩221的管径和刚度不同，桩基2作为码头下部基础，用于承受码头上部结构的荷载，主桩钢管桩11兼具挡土功能和承受竖向荷载的功能。

如图1所示，纵横向体系结构3包括前轨道梁31、若干横梁32、后轨道梁33、若干纵梁34和面板35，前轨道梁31固定在若干主桩钢管桩11上，若干主桩钢管桩11的上端均贯穿前轨道梁31，相邻的灌注桩21和复合桩22呈并排设置，相邻的灌注桩21和复合桩22的上端设置有一横梁32，若干横梁32均相平行，若干横梁32的一端均贯穿前轨道梁31，若干横梁32均与前轨道梁31相垂直连接，后轨道梁33和若干纵梁34均固定在若干横梁32上，后轨道梁33和若干纵梁34均与前轨道梁31相平行，后轨道梁33位于若干复合桩22的正上方，面板35沿水平方向设置固定在前轨道梁31、后轨道梁33和若干纵梁34上。在原来的接岸结构上设置综合管沟7，将码头与陆域相连接，原来的码头基桩沿泥面割除，锚固于原有的接岸工程。

在一个更优选的实施例中，当主桩钢管桩11沉桩时，应严格控制沉桩偏位和垂直度，以保证辅桩短钢板桩12的顺利下沉，主桩钢管桩11、辅桩短钢板桩12可利用原***头平台，进行陆上沉桩，便于控制沉桩精度。若干复合桩22设置在原有的接岸工程处，采用冲孔灌注桩，沉桩时先下外套筒至嵌固深度，成孔至嵌固点后再下内套筒，内外套筒间灌注细石混凝土。码头前沿疏浚分层开挖，疏浚应控制施工速率，并密切注意码头位移。

如图1、图2和图3所示，在一个更优选的实施例中，并排设置的若干主桩钢管桩11和若干辅桩短钢板桩12组合成钢管桩短板桩墙1，实现了挡土功能，若干主桩钢管桩11成一条直线排布，辅桩短钢板桩12的上端高于挡土泥面，辅桩短钢板桩12入土满足结构受力及挡土深度要求，主桩钢管桩11和辅桩短钢板桩12之间通过工字钢131和锁扣132相连接，主桩钢管桩11、工字钢131、锁扣132和辅桩短钢板桩12依次相连接，当主桩钢管桩11和辅桩短钢板桩12之间距离较短时，可以取消使用工字钢131，将主桩钢管桩11和辅桩短钢板桩12之间直接通过锁扣132相连接，由图2中所示，桩基2包括两列并排设置的灌注桩21和一列并排设置的复合桩22，两列灌注桩21、一列复合桩22和一列主桩钢管桩11均相平行，其中一个复合桩22和两个灌注桩21并排设置，若干灌注桩21和若干复合桩22均用于承受上部荷载，并在上端设置有一横梁32，若干主桩钢管桩11的上固定有一前轨道梁31，若干横梁32靠近于主桩钢管桩11的一端均贯穿前轨道梁31，若干横梁32均与前轨道梁31相垂直连接，若干横梁32上设置有若干纵梁34和后轨道梁33，若干纵梁34均与前轨道梁31、后轨道梁33相平行，面板35沿水平方向设置在若干纵梁34、前轨道梁31和后轨道梁33上，用于将上部荷载传递至桩基2上。接岸工程使用原有的接岸工程，避免了大开挖和拆除，更生态环保。

如图1所示，在一个更优选的实施例中，每一复合桩22均包括有上节桩221和下节桩222，上节桩221采用直径大、刚度大的桩基结构，主要承受水平荷载，下节桩222采用直径小的桩基结构，主要承受竖向荷载。前轨道梁31上设置有橡胶护舷5，用于防护船舶撞击码头造成的损伤，其中一横梁32上固定有系船柱6，前轨道梁31可以用作装卸设备的轨道基础，前轨道梁31可以采用结构为倒T型梁断面，具有刚度大、承载力高的优点。钢管桩短板桩墙1布置在接岸坡脚上，辅桩短钢板桩12的顶板上铺设有防冲刷结构的模袋混凝土8。若干复合桩22均可采用双套筒灌注桩形式，按钢管混凝土桩设计，降低工程费用。

接下来说明本实用新型的施工方法：

(1)将原有的码头保留接岸工程，其它的结构进行拆除；

(2)按设计间距将若干主桩钢管桩11、若干灌注桩21和若干复合桩22进行沉桩，然后将若干辅桩短钢板桩12沉桩；

(3)将若干灌注桩21和若干复合桩22上端均浇筑桩帽4，若干主桩钢管桩11上侧浇筑前轨道梁31，若干灌注桩21和若干复合桩22上浇筑横梁32，在若干横梁32上安装若干纵梁34和后轨道梁33，若干纵梁34、前轨道梁31和后轨道梁33上安装面板35；

(4)在码头与陆域之间现浇综合管沟7，在辅桩短钢板桩12上浇筑模袋混凝土8，安装系船柱6和橡胶护舷5，码头前沿疏浚至设计泥面。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (8)

1.一种钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，应用于改造或者新建码头，其特征在于，包括：钢管桩短板桩墙、桩基和纵横向体系结构；其中：

所述钢管桩短板桩墙，包括并排设置的若干主桩钢管桩和若干辅桩短钢板桩，若干所述主桩钢管桩设置在码头前沿，相邻的两所述主桩钢管桩之间设置有一所述辅桩短钢板桩，所述辅桩短钢板桩与两所述主桩钢管桩均通过连接件相连接；

所述桩基，包括并排设置的若干灌注桩和并排设置的若干复合桩，若干所述复合桩均设置在所述码头后沿，若干所述灌注桩均设置在所述码头中部；

所述纵横向体系结构，包括前轨道梁、后轨道梁、若干横梁、若干纵梁和面板，所述前轨道梁固定在若干所述主桩钢管桩上，相邻的所述灌注桩和所述复合桩的上端设置有一所述横梁，若干所述横梁的一端均贯穿所述前轨道梁，若干所述横梁均与所述前轨道梁相垂直连接，若干所述纵梁和所述后轨道梁均固定在若干所述横梁上，所述后轨道梁位于若干所述复合桩的正上方，若干所述纵梁和所述后轨道梁均与所述前轨道梁相平行，所述面板固定在若干所述纵梁和所述后轨道梁上。

2.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，所述连接件包括有工字钢和锁扣，所述工字钢的一端与所述主桩钢管桩相连接，所述工字钢的另一端与所述锁扣的一端相连接，所述锁扣的另一端与所述辅桩短钢板相连接。

3.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，若干灌注桩和若干复合桩的上端均固定有桩帽。

4.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，所述前轨道梁上设置有橡胶护舷。

5.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，其中一所述横梁上固定有系船柱。

6.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，所述复合桩包括下节桩和上节桩，所述下节桩设置在所述上节桩内。

7.根据权利要求1所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，若干所述主桩钢管桩采用钢管桩或者嵌岩桩。

8.根据权利要求2所述的钢管桩短板桩墙组合式高桩码头，其特征在于，若干所述辅桩钢板桩和若干所述锁扣采用热轧钢板桩。

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