CN210633598U - 汽轮机联轴器螺栓拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，属于检修工具技术领域，包括拆卸筒、调节机构、推顶结构和手柄,拆卸筒的一端与推顶结构螺纹连接，推顶结构用于向拆卸凹槽中推顶调节机构，调节机构设于拆卸筒的另一端并可调节对预拆卸的螺栓的夹持范围，手柄固设在拆卸筒上，通过扳动手柄，拆卸筒转动，带动调节机构相拆卸凹槽中推动，进而可将螺栓拆卸下来。本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，适应不同规格的螺栓拆卸使用，推顶结构保持拆卸筒受力均匀，增大与螺栓之间的接触面积，便于拆卸，可对螺栓施加预紧力。

Description

汽轮机联轴器螺栓拆卸工具

技术领域

本实用新型属于检修工具技术领域，更具体地说，是涉及一种汽轮机联轴器螺栓拆卸工具。

背景技术

汽轮机主要用于蒸汽压差及膨胀做功，拖动发电机发电，中小型汽轮机与发电机转子联轴器大部分是采用螺栓刚性连接，螺栓与螺母配合锁紧，为防止联轴器螺栓松脱，除了有止退设计之外，还要求紧定螺母有足够的预紧力，并且机组正常运行转速是3000转/分，联轴器在罩壳内形成旋转热风，能使紧定螺母运行一段时间后紧力更大；联轴器紧定螺母端面加工有四个拆卸凹槽，且紧定螺母安装在联轴器镗孔内，一是传统的扳手无法拆装，专用扳手为四扭力爪型扳手，用专用扳手拆卸会造成螺母损坏，且扭力爪不适合多种规格的螺母拆卸，造成螺母拆卸十分困难；二是因受到操作空间限制，无法对紧定螺母施加足够的预紧力，不能拧紧螺母，会造成汽轮机联轴器功能失效。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，旨在解决对汽轮机联轴器螺栓拆卸困难，扭力爪不能适合多种规格螺母拆卸使用，对螺母无法施加预紧力的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：提供一种汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，包括：

拆卸筒，一端为开口侧，在另一端面上设有圆盘架，开口侧的筒内壁上设有内螺纹；

调节机构，为四个且沿所述圆盘架周向均布，所述调节机构包括固设于所述拆卸筒端面上的导轨、穿过所述圆盘架并螺纹连接的螺杆、与所述螺杆端部转动连接并与所述导轨滑动连接的扭力爪；四个所述扭力爪相互对顶并用于夹持联轴器螺栓，并分别借助于所述螺杆的推顶力在所述导轨上滑行；

推顶结构，与所述拆卸筒的开口侧螺纹连接，用于推顶所述拆卸筒轴向移动；

手柄，固设在所述拆卸筒壁上，用于转动所述拆卸筒。

进一步地，所述推顶结构为可调螺栓，所述扭力爪借助于所述可调螺栓的推顶力向拆卸凹槽中行进。

进一步地，所述扭力爪上设有滑槽，所述滑槽与所述导轨滑动连接。

进一步地，所述螺杆的外端头上设有旋拧把手。

进一步地，所述手柄焊接在所述拆卸筒的外壁上。

进一步地，所述螺杆的端头上设有轴承件，所述轴承件与所述扭力爪转动连接。

本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的有益效果在于：与现有技术相比，本实用新型汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，调节机构的扭力爪借助于螺杆可以调节所夹持螺栓的范围，适应不同规格的螺栓拆卸使用，在扭力爪***至拆卸凹槽中后，通过推顶结构可以使扭力爪更加深入至拆卸凹槽内部，增大与螺栓之间的接触面积，便于拆卸，而且拆卸筒在旋转过程中不会发生偏斜，最后旋转手柄，拧动拆卸筒，进而拆卸联轴器螺栓，解决了对汽轮机联轴器螺栓拆卸困难，扭力爪不能适合多种规格螺母拆卸使用，对螺母无法施加预紧力的技术问题，具有对汽轮机联轴器螺栓拆卸简单，使用方便，对螺母无损伤，节约检修时间，扭力爪适合多种规格螺母拆卸使用，而且也可对螺栓施加预紧力，拆卸筒在拆卸过程中不会发生偏斜的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的侧视图；

图3为本实用新型实施例提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的使用状态示意图。

图中：1、拆卸筒；2、调节机构；21、导轨；22、螺杆；23、扭力爪；24、旋拧把手；3、推顶结构；4、手柄；5、圆盘架；6、联轴器螺栓；7、轴承座。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

请一并参阅图1及图3，现对本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具进行说明。所述汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，包括拆卸筒1、调节机构2、推顶结构3和手柄4。

拆卸筒1的一端为开口侧，在另一端面上设有圆盘架5，开口侧的筒内壁上设有内螺纹。

调节机构2为四个且沿所述圆盘架5周向均布，调节机构2包括固设于拆卸筒1端面上的导轨21、穿过圆盘架5并螺纹连接的螺杆22、与螺杆22端部转动连接并与导轨21滑动连接的扭力爪23；四个扭力爪23相互对顶并用于夹持联轴器螺栓6，并分别借助于所述螺杆22的推顶力在所述导轨21上滑行。

推顶结构3与所述拆卸筒1的开口侧螺纹连接，用于推顶所述拆卸筒1轴向移动。

手柄4固设在所述拆卸筒1壁上，用于转动所述拆卸筒1。

本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，与现有技术相比，调节机构2的扭力爪23借助于螺杆22可以调节所夹持联轴器螺栓6的范围，适应不同规格的联轴器螺栓6拆卸使用，在扭力爪23***至拆卸凹槽中后，通过推顶结构3可以使扭力爪23更加深入至拆卸凹槽内部，增大与联轴器螺栓6之间的接触面积，便于拆卸，而且拆卸筒1在旋转过程中不会发生偏斜，最后旋转手柄4，拧动拆卸筒1，进而拆卸联轴器螺栓6，解决了对汽轮机联轴器螺栓6拆卸困难，扭力爪23不能适合多种规格螺母拆卸使用，对螺母无法施加预紧力的技术问题，具有对汽轮机联轴器螺栓6拆卸简单，使用方便，对螺母无损伤，节约检修时间，扭力爪23适合多种规格螺母拆卸使用，而且也可对螺栓施加预紧力，拆卸筒1在拆卸过程中不会发生偏斜的技术效果。

联轴器螺栓6和螺母相配合使用，当将螺母拆卸下来后，丧失对螺栓的预紧力，则螺栓自然会拆卸下来，本拆卸工具既可以对联轴器螺栓进行拆卸，也可以对螺母进行拆卸。

在一个具体实施例中，拆卸筒1为筒状，一端为开口，另一端为封闭，在开口侧的筒内壁上设有内螺纹，其中应注意，内螺纹的旋向与待拆卸的联轴器螺母的旋向相同，则可以将螺母从联轴器上拆卸下来；若旋向相反则螺母不能拆卸。四个扭力爪23所围成的夹持范围可借助于螺杆22进行调节，便于适应不同规格的螺母拆卸使用。使用时，将扭力爪23调整好一个合理的夹持螺母的范围，然后***至联轴器的拆卸凹槽中，手动旋拧推顶结构3，使拆卸筒1轴向移动，则推动四个扭力爪23向拆卸凹槽内部移动，施加给扭力爪23足够的预紧力，这样可以增大扭力爪23与螺栓之间的接触面积，增大摩擦力，最后手动旋拧手柄4，拆卸筒1转动，拆卸筒1的左端和右端受力均匀且不会发生偏斜，拆卸筒1带动调节机构2转动，扭力爪23推动螺栓发生旋转，则螺栓可以从联轴器上拆卸下来。由于联轴器与轴承座7轴连接，在使用时，可以将推顶结构3的一端顶在轴承座7上作为支撑点，可以旋拧推顶结构3，使能给拆卸筒1足够的压紧力，这样可以快速将调节机构2***至联轴器螺栓6的拆卸凹槽中。

调节机构2用于调节所夹持的螺栓的夹持范围，导轨21焊接固定在圆盘架5上且周向布置，螺杆22上设有外螺纹，在圆盘架5上设有通孔，通孔中设有内螺纹，螺杆22穿过通孔并与通孔螺纹连接，在螺杆22的内端转动设有扭力爪23，扭力爪23又与导轨21滑动配合连接，这样在螺杆22旋转的过程中，可以推顶扭力爪23在导轨21上滑行，这样可以调节四个扭力爪23所围成的夹持螺栓的一个夹持范围，通过拧动手柄4可以带动拆卸筒1转动，进行可以带动四个扭力爪23同时转动，进而可以带动联轴器螺栓6旋转，将螺栓拆卸。

作为本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的一种具体实施方式，请参阅图1，推顶结构3为可调螺栓，扭力爪23借助于可调螺栓的推顶力向拆卸凹槽中行进。在扭力爪23***至拆卸凹槽中后，通过旋拧推顶结构3，使拆卸筒1在轴向移动，进而推动扭力爪23向拆卸凹槽中移动，一是可以增加扭力爪23与拆卸凹槽之间的接触面积，二是可以在旋转拆卸筒1时，使拆卸筒1保持水平状，且不发生偏斜，手柄4作用于拆卸筒1上的扭力，能全部传递给扭力爪23，使螺栓快速从联轴器上拆卸下来。

在一个具体实施例中，可调螺栓为普通的螺栓，螺栓上带有外螺纹的一端与拆卸筒1螺纹连接，用普通的扳手对接在该螺栓的螺栓头上，可以拧动螺栓，使螺栓转动。

作为本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，扭力爪23上设有滑槽，滑槽与导轨21滑动连接，可以通过旋转螺杆22可以调节四个扭力爪23所围成的夹持范围，以便使用不同规格或型号的螺栓拆卸使用。

在一个具体实施例中，扭力爪23为一立方体块状结构，在扭力爪23与导轨21接触的壁面上设有滑槽，该滑槽与导轨21相适配安装且滑槽能在导轨21上滑动，这样可以实现扭力爪23与导轨21的滑动连接。

作为本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，所述螺杆22的外端头上设有旋拧把手24。为了使旋拧螺杆22方便，在螺杆22的外端头上设置旋拧把手24，用于手持，可以人工控制螺杆22的旋入或旋出的距离，从而可以控制扭力爪23所包围的范围。

作为本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，手柄4焊接在所述拆卸筒1的外壁上。手柄4为钢制板件，手动扳动手柄4，可以带动拆卸筒1转动，则拆卸筒1带动四个扭力爪23转动，扭力爪23带动待拆卸的螺栓转动，进而可以将螺栓或螺母从联轴器上拆卸下来。

作为本实用新型提供的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具的一种具体实施方式，请参阅图1至图2，螺杆22的端头上设有轴承件25，轴承件25与扭力爪23转动连接，这样螺杆22就实现了与扭力爪23的转动连接关系。

在具体实施例中，轴承件25为轴承，众所周知，轴承是旋转元件，可以转动，轴承的内壁连接螺杆22，外壁固定在扭力爪23上，从而可以实现螺杆22与扭力爪23的转动连接关系，这样可以在螺杆22转动的过程中，推动扭力爪23在导轨21上滑行，用于调节对联轴器螺栓6拆卸的包围范围。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，包括：

拆卸筒，一端为开口侧，在另一端面上设有圆盘架，开口侧的筒内壁上设有内螺纹；

调节机构，为四个且沿所述圆盘架周向均布，所述调节机构包括固设于所述拆卸筒端面上的导轨、穿过所述圆盘架并螺纹连接的螺杆、与所述螺杆端部转动连接并与所述导轨滑动连接的扭力爪；四个所述扭力爪相互对顶并用于夹持联轴器螺栓，并分别借助于所述螺杆的推顶力在所述导轨上滑行；

推顶结构，与所述拆卸筒的开口侧螺纹连接，用于推顶所述拆卸筒轴向移动；

手柄，固设在所述拆卸筒壁上，用于转动所述拆卸筒。

2.如权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，所述推顶结构为可调螺栓，所述扭力爪借助于所述可调螺栓的推顶力向拆卸凹槽中行进。

3.如权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，所述扭力爪上设有滑槽，所述滑槽与所述导轨滑动连接。

4.如权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，所述螺杆的外端头上设有旋拧把手。

5.如权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，所述手柄焊接在所述拆卸筒的外壁上。

6.如权利要求1所述的汽轮机联轴器螺栓拆卸工具，其特征在于，所述螺杆的端头上设有轴承件，所述轴承件与所述扭力爪转动连接。

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