CN210633419U - 一种汽车配件生产加工用打磨装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件生产加工用打磨装置，包括打磨箱，所述打磨箱的底部内壁四角均固定有第一液压杆，且第一液压杆的顶部外壁固定有同一个顶板，所述顶板的顶部外壁设置有吸尘机，且顶板的顶部外壁固定有打磨机构，所述顶板的底部外壁固定有吸尘盘，且吸尘盘的顶部内壁和吸尘机的输出端设置有同一个导尘管，所述打磨箱的底部外壁四角均固定有支撑腿，且支撑腿的底部外壁固定有万向轮，所述支撑腿的内壁固定有同一个横板，且横板的顶部外壁固定有旋转机构。本实用新型通过设置有吸尘机、吸尘盘和导管，在对汽车配件进行打磨时，打开吸尘机，可有效的吸附粉尘，减少粉尘对工作人员的身体危害和对环境的污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车配件生产加工用打磨装置。
背景技术
汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，在汽车配件进行加工过程中打磨操作是必不可少的。
经检索，中国专利申请号为201820272870.8的专利，公开了一种便捷式汽车配件生产加工用打磨装置，包括支撑架、底座、箱盖、第二电机和支撑杆，所述支撑架的底端安装有滑轮，所述底座位于支撑架的顶端，所述箱盖通过合页与箱体相连接。上述专利还存在以下不足：在对汽车配件进行打磨时，会产生较大的粉尘，工作人员长期工作会对身体造成较大的危害，也会对环境造成污染。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车配件生产加工用打磨装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种汽车配件生产加工用打磨装置，包括打磨箱，所述打磨箱的底部内壁四角均固定有第一液压杆，且第一液压杆的顶部外壁固定有同一个顶板，所述顶板的顶部外壁设置有吸尘机，且顶板的顶部外壁固定有打磨机构，所述顶板的底部外壁固定有吸尘盘，且吸尘盘的顶部内壁和吸尘机的输出端设置有同一个导尘管，所述打磨箱的底部外壁四角均固定有支撑腿，且支撑腿的底部外壁固定有万向轮，所述支撑腿的内壁固定有同一个横板，且横板的顶部外壁固定有旋转机构，横板的底部外壁固定有支撑机构。
进一步的，所述打磨机构包括有第二电机，且第二电机的输出轴设置有第二转杆，第二转杆的底部外壁固定有打磨头。
进一步的，所述旋转机构包括有第一电机，且第一电机的输出轴设置有第一转杆。
进一步的，所述第一转杆的顶部外壁固定有支撑板，且支撑板的顶部外壁两侧均固定有滑槽。
进一步的，所述滑槽的内壁均滑动连接有滑块，且滑块的外壁设置有紧固旋钮。
进一步的，所述滑块的顶部外壁固定有连接板，且连接板的一侧外壁固定有放置板，连接板的顶部外壁固定有第三液压杆。
进一步的，所述支撑机构包括有第二液压杆，且第二液压杆的底部外壁固定有底板。
进一步的，还包括等距离的固定于放置板的顶部外壁的防滑凸起。
本实用新型的有益效果为：
1、通过设置有吸尘机、吸尘盘和导管，在对汽车配件进行打磨时，打开吸尘机，可有效的吸附粉尘，减少粉尘对工作人员的身体危害和对环境的污染。
2、通过设置有第二液压杆和底板，当装置进行打磨时，将第二液压杆连接液压***，调节第二液压杆的长度，将底板触底，提高了装置的稳定性。
3、通过设置有第一电机、第一转杆和支撑板，通过第一电机带动第一转杆，间接地带动支撑板进行转动，从而使得工作平台上固定的汽车配件可以多角度进行打磨，打磨效果好，工作效率高。
4、通过设置第三液压杆，调节第三液压杆的长度，便于对汽车配件进行固定，可有效防止汽车配件在打磨时的晃动。
5、通过设置有防滑凸起，防滑凸起增加了放置板和汽车配件之间的接触面积，增加了摩擦力，可有效防止汽车配件在打磨时的晃动。
附图说明
图1为本实用新型实施例1提出的一种汽车配件生产加工用打磨装置的结构示意图；
图2为本实用新型实施例1提出的一种汽车配件生产加工用打磨装置的放置板的结构示意图；
图3为本实用新型实施例2提出的一种汽车配件生产加工用打磨装置的防滑凸起的结构示意图。
图中：1-打磨箱、2-支撑腿、3-万向轮、4-第一液压杆、5-第一电机、6-顶板、7-打磨头、8-吸尘机、9-导尘管、10-第二电机、11-第二转杆、12-第一转杆、13-滑槽、14-支撑板、15-第二液压杆、16-底板、17-紧固旋钮、18-连接板、19-第三液压杆、20-放置板、21-防滑凸起。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
实施例1
参照图1和图2，一种汽车配件生产加工用打磨装置，包括打磨箱1，打磨箱1的底部内壁四角均焊接有第一液压杆4，且第一液压杆4的顶部外壁焊接有同一个顶板6，顶板6的顶部外壁通过螺钉固定有吸尘机8，且顶板6的顶部外壁焊接有打磨机构，顶板6的底部外壁焊接有吸尘盘，且吸尘盘的顶部内壁和吸尘机8的输出端通过法兰连接有同一个导尘管9，打磨箱1的底部外壁四角均焊接有支撑腿2，且支撑腿2的底部外壁焊接有万向轮3，支撑腿2的内壁焊接有同一个横板，且横板的顶部外壁焊接有旋转机构，横板的底部外壁焊接有支撑机构。
其中，打磨机构包括有第二电机10，且第二电机10的输出轴通过联轴器连接有第二转杆11，第二转杆11的底部外壁焊接有打磨头7。
其中，旋转机构包括有第一电机5，且第一电机5的输出轴通过联轴器连接有第一转杆12，第一转杆12的顶部外壁焊接有支撑板14，且支撑板14的顶部外壁两侧均焊接有滑槽13，滑槽13的内壁均滑动连接有滑块，且滑块的外壁设置有紧固旋钮17，滑动滑块，可固定不同规格的汽车配件。
其中，滑块的顶部外壁焊接有连接板18，且连接板18的一侧外壁焊接有放置板20，连接板18的顶部外壁焊接有第三液压杆19，可有效防止汽车配件的晃动。
其中，支撑机构包括有第二液压杆15，且第二液压杆15的底部外壁焊接有底板16，可提高装置的稳定性。
工作原理：将设备连接电源，将第一液压杆4、第二液压杆15和第三液压杆19分别连接液压***，调节第二液压杆15的长度，使底板16触地，根据所需加工的汽车配件的规格调节滑块的位置，将汽车配件放置在放置板20上，固定紧固旋钮17，调节第三液压杆19的长度，对汽车配件进行固定，调节第一液压杆4的长度，使打磨头7位于汽车配件的表面，打开第一电机5和第二电机10，对汽车配件进行多角度打磨，打开吸尘机8进行吸尘。
实施例2
参照图3，一种汽车配件生产加工用打磨装置，还包括等距离的焊接于放置板20的顶部外壁的防滑凸起21，防滑凸起21增加了放置板20和汽车配件之间的接触面积，增加了摩擦力。
工作原理：将设备连接电源，将第一液压杆4、第二液压杆15和第三液压杆19分别连接液压***，调节第二液压杆15的长度，使底板16触地，根据所需加工的汽车配件的规格调节滑块的位置，将汽车配件放置在放置板20上，固定紧固旋钮17，调节第三液压杆19的长度，对汽车配件进行固定，调节第一液压杆4的长度，使打磨头7位于汽车配件的表面，打开第一电机5和第二电机10，对汽车配件进行多角度打磨，打开吸尘机8进行吸尘，防滑凸起21增加了放置板20和汽车配件之间的接触面积，增加了摩擦力。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种汽车配件生产加工用打磨装置，包括打磨箱(1)，其特征在于，所述打磨箱(1)的底部内壁四角均固定有第一液压杆(4)，且第一液压杆(4)的顶部外壁固定有同一个顶板(6)，所述顶板(6)的顶部外壁设置有吸尘机(8)，且顶板(6)的顶部外壁固定有打磨机构，所述顶板(6)的底部外壁固定有吸尘盘，且吸尘盘的顶部内壁和吸尘机(8)的输出端设置有同一个导尘管(9)，所述打磨箱(1)的底部外壁四角均固定有支撑腿(2)，且支撑腿(2)的底部外壁固定有万向轮(3)，所述支撑腿(2)的内壁固定有同一个横板，且横板的顶部外壁固定有旋转机构，横板的底部外壁固定有支撑机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述打磨机构包括有第二电机(10)，且第二电机(10)的输出轴设置有第二转杆(11)，第二转杆(11)的底部外壁固定有打磨头(7)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述旋转机构包括有第一电机(5)，且第一电机(5)的输出轴设置有第一转杆(12)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述第一转杆(12)的顶部外壁固定有支撑板(14)，且支撑板(14)的顶部外壁两侧均固定有滑槽(13)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述滑槽(13)的内壁均滑动连接有滑块，且滑块的外壁设置有紧固旋钮(17)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述滑块的顶部外壁固定有连接板(18)，且连接板(18)的一侧外壁固定有放置板(20)，连接板(18)的顶部外壁固定有第三液压杆(19)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，所述支撑机构包括有第二液压杆(15)，且第二液压杆(15)的底部外壁固定有底板(16)。
8.根据权利要求7所述的一种汽车配件生产加工用打磨装置，其特征在于，还包括等距离的固定于放置板(20)的顶部外壁的防滑凸起(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921334447.7U CN210633419U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种汽车配件生产加工用打磨装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201921334447.7U CN210633419U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种汽车配件生产加工用打磨装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN210633419U true CN210633419U (zh) | 2020-05-29 |
Family
ID=70792923
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201921334447.7U Active CN210633419U (zh) | 2019-08-16 | 2019-08-16 | 一种汽车配件生产加工用打磨装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN210633419U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN115609384A (zh) * | 2022-11-08 | 2023-01-17 | 江西江铃专用车辆厂有限公司 | 一种汽车配件用打磨装置及其打磨方法 |
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2019
- 2019-08-16 CN CN201921334447.7U patent/CN210633419U/zh active Active
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