CN210624132U - 一种自润滑的机油泵壳体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自润滑的机油泵壳体,包括:基体和盖体,所述基体正面内凹设置有泵油腔体,所述泵油腔体包括第一进油腔体和第一出油腔体,所述基体正面内凹设置有一侧与第一出油腔体连通的第一过滤网安装孔,所述基体背面内凹设置有齿轮组安装槽,所述基体正面内凹设置有与第一出油腔体相连通的第一润滑供油孔,所述基体侧面设置有与第一润滑供油孔连通并向内延伸的第二过滤网安装孔,所述齿轮组安装槽中设置有与第二过滤网安装孔连通的第二润滑供油孔。通过上述方式,本实用新型所述的自润滑的机油泵壳体,利用第一润滑供油孔为第二过滤网安装孔供油,并通过第二润滑供油孔将润滑油注入齿轮组安装槽,降低了维护成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车机油泵技术领域,特别是涉及一种自润滑的机油泵壳体。
背景技术
发动机的活塞运动离不开润滑油,为了实现润滑油对发动机活塞运动时的润滑和冷却,燃油发动机通常都要安装机油泵进行润滑油的循环供应。
部分机油泵通过发动机或者电动机进行齿轮组的驱动,然后通过齿轮组进行芯轴的驱动,而齿轮组及芯轴的润滑还需要另外加装润滑***,成本高,维护不便,增加了维护的成本,需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自润滑的机油泵壳体,实现齿轮组及芯轴的润滑,降低维护成本。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种自润滑的机油泵壳体,包括:基体和盖体,所述基体正面内凹设置有泵油腔体,所述盖体设置在基体的正面进行泵油腔体的密封,所述泵油腔体包括第一进油腔体和第一出油腔体,所述盖体背面设置有与第一进油腔体对应的第二进油腔体以及与第一出油腔体对应的第二出油腔体,所述基体正面内凹设置有一侧与第一出油腔体连通的第一过滤网安装孔,所述基体侧面设置有与第一过滤网安装孔相连接的第一出油孔,所述基体背面内凹设置有齿轮组安装槽,所述齿轮组安装槽与泵油腔体之间设置有芯轴孔进行连通,所述基体中内凹设置有连通芯轴孔与第一出油腔体的第一润滑油槽,所述基体正面内凹设置有与第一出油腔体相连通的第一润滑供油孔,所述基体侧面设置有与第一润滑供油孔连通并向内延伸的第二过滤网安装孔,所述齿轮组安装槽中设置有与第二过滤网安装孔连通的第二润滑供油孔,所述基体背面内凹设置有与齿轮组安装槽连通的第一回油槽,所述第一回油槽中内凹设置有第一回油孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述盖体上设置有轴承孔,所述盖体背面内凹设置有连通第二出油腔体与轴承孔的第二润滑油槽。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述第一过滤网安装孔和第二过滤网安装孔中设置有过滤网。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述盖体上设置有与第二出油腔体对应的卸压孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述卸压孔中设置有泄压阀。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述基体正面设置有与第一回油孔连通的第二回油孔,所述第二回油孔与第一进油腔体之间设置有第二回油槽。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述基体一侧设置有固定耳,所述固定耳上设置有第一安装孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述基体背面设置有与第一进油腔体相连通的第一供油孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述盖体上设置有与第二进油腔体相连通的第二供油孔。
在本实用新型一个较佳实施例中,所述基体正面边缘设置有数个第二安装孔,所述盖体上设置有与第二安装孔对应的第三安装孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型指出的一种自润滑的机油泵壳体,特别设计了第一润滑油槽,进行芯轴孔及其内部芯轴的润滑,并利用第一润滑供油孔为第二过滤网安装孔供油,并通过第二润滑供油孔将润滑油注入齿轮组安装槽,实现对齿轮组安装槽中齿轮组的润滑,避免额外进行齿轮组的润滑和维护,降低维护成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图,其中:
图1是本实用新型一种自润滑的机油泵壳体中基体一较佳实施例的结构示意图;
图2是图1的立体图;
图3是图2的另一角度视图;
图4是本实用新型一种自润滑的机油泵壳体中基体中第一回油孔和第二回油孔位置的剖视图;
图5是本实用新型一种自润滑的机油泵壳体中盖体一较佳实施例的结构示意图;
图6是图5的背面视图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1~图6,本实用新型实施例包括:
如图1~图6所示的自润滑的机油泵壳体,包括:基体1和盖体16,所述基体1正面内凹设置有泵油腔体3,所述盖体16设置在基体1的正面进行泵油腔体3的密封,基体1和盖体16分别采用铸铝结构,重量轻,结构牢固。所述基体1一侧设置有固定耳10,所述固定耳10上设置有第一安装孔,方便进行基体1的安装。所述基体1正面边缘设置有数个第二安装孔6,所述盖体16上设置有与第二安装孔对应的第三安装孔23,方便采用螺丝进行基体1和盖体16的固定。
如图1所示,所述泵油腔体3包括第一进油腔体31和第一出油腔体32,如图6所示,所述盖体16背面设置有与第一进油腔体31对应的第二进油腔体22以及与第一出油腔体32对应的第二出油腔体19,方便进行润滑油的泵送。所述基体1背面设置有与第一进油腔体31相连通的第一供油孔15,第一供油孔15采用管路外接油底壳,进行供油,所述盖体1上设置有与第二进油腔体22相连通的第二供油孔17,可以外接其他储油或者用油部件。
所述基体1正面内凹设置有一侧与第一出油腔体31连通的第一过滤网安装孔7,实现润滑油的过滤,所述基体1侧面设置有与第一过滤网安装孔7相连接的第一出油孔8,第一出油孔8可以为发动机内部提供润滑油。
所述基体1背面内凹设置有齿轮组安装槽12,所述齿轮组安装槽12与泵油腔体3之间设置有芯轴孔24进行连通,芯轴孔24方便芯轴的安装,齿轮组安装槽12内进行齿轮组的安装,方便进行芯轴的驱动。
所述基体1中内凹设置有连通芯轴孔24与第一出油腔体32的第一润滑油槽11,所述盖体16上设置有轴承孔21,芯轴孔24与轴承孔21相同心,所述盖体16背面内凹设置有连通第二出油腔体19与轴承孔21的第二润滑油槽20,实现对芯轴及其轴承的润滑。
所述基体1正面内凹设置有与第一出油腔体32相连通的第一润滑供油孔4,所述基体1侧面设置有与第一润滑供油孔4连通并向内延伸的第二过滤网安装孔9,所述第一过滤网安装孔7和第二过滤网安装孔9中分别设置有过滤网,进行润滑油的过滤。
所述齿轮组安装槽12中设置有与第二过滤网安装孔9连通的第二润滑供油孔13,将润滑油导入齿轮组安装槽12,进行齿轮的润滑,降低维护费用。第二过滤网安装孔9末端缩颈而控制注入齿轮组安装槽12的流量,避免第一出油孔8的压力损失过大。
所述基体1背面内凹设置有与齿轮组安装槽12连通的第一回油槽14,所述第一回油槽14中内凹设置有第一回油孔25,所述基体1正面设置有与第一回油孔25连通的第二回油孔5,所述第二回油孔5与第一进油腔体31之间设置有第二回油槽2,实现齿轮组安装槽12中润滑油的循环。
所述盖体16上设置有与第二出油腔体19对应的卸压孔18,所述卸压孔18中设置有泄压阀,避免压力过大的问题。
综上所述,本实用新型指出的一种自润滑的机油泵壳体,实现了对齿轮组和芯轴的润滑,减低了后续维护的成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例,并非因此限制本实用新型的专利范围,凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种自润滑的机油泵壳体,其特征在于,包括:基体和盖体,所述基体正面内凹设置有泵油腔体,所述盖体设置在基体的正面进行泵油腔体的密封,所述泵油腔体包括第一进油腔体和第一出油腔体,所述盖体背面设置有与第一进油腔体对应的第二进油腔体以及与第一出油腔体对应的第二出油腔体,所述基体正面内凹设置有一侧与第一出油腔体连通的第一过滤网安装孔,所述基体侧面设置有与第一过滤网安装孔相连接的第一出油孔,所述基体背面内凹设置有齿轮组安装槽,所述齿轮组安装槽与泵油腔体之间设置有芯轴孔进行连通,所述基体中内凹设置有连通芯轴孔与第一出油腔体的第一润滑油槽,所述基体正面内凹设置有与第一出油腔体相连通的第一润滑供油孔,所述基体侧面设置有与第一润滑供油孔连通并向内延伸的第二过滤网安装孔,所述齿轮组安装槽中设置有与第二过滤网安装孔连通的第二润滑供油孔,所述基体背面内凹设置有与齿轮组安装槽连通的第一回油槽,所述第一回油槽中内凹设置有第一回油孔。
2.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述盖体上设置有轴承孔,所述盖体背面内凹设置有连通第二出油腔体与轴承孔的第二润滑油槽。
3.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述第一过滤网安装孔和第二过滤网安装孔中设置有过滤网。
4.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述盖体上设置有与第二出油腔体对应的卸压孔。
5.根据权利要求4所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述卸压孔中设置有泄压阀。
6.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述基体正面设置有与第一回油孔连通的第二回油孔,所述第二回油孔与第一进油腔体之间设置有第二回油槽。
7.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述基体一侧设置有固定耳,所述固定耳上设置有第一安装孔。
8.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述基体背面设置有与第一进油腔体相连通的第一供油孔。
9.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述盖体上设置有与第二进油腔体相连通的第二供油孔。
10.根据权利要求1所述的自润滑的机油泵壳体,其特征在于,所述基体正面边缘设置有数个第二安装孔,所述盖体上设置有与第二安装孔对应的第三安装孔。
Priority Applications (1)
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CN201921594565.1U CN210624132U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种自润滑的机油泵壳体 |
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CN201921594565.1U CN210624132U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种自润滑的机油泵壳体 |
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CN201921594565.1U Active CN210624132U (zh) | 2019-09-24 | 2019-09-24 | 一种自润滑的机油泵壳体 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110513593A (zh) * | 2019-09-24 | 2019-11-29 | 联禾厚普(太仓)精密机械有限公司 | 一种自润滑的机油泵壳体 |
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2019
- 2019-09-24 CN CN201921594565.1U patent/CN210624132U/zh active Active
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