CN210623769U - 小汽轮机速关阀油缸双密封结构 - Google Patents
小汽轮机速关阀油缸双密封结构 Download PDFInfo
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Abstract
小汽轮机速关阀油缸双密封结构。目前小汽轮机油缸密封采用单密封结构，阀杆活动过程与油封摩擦，易造成油封磨损、油缸密封不良进而导致油缸漏油。本实用新型组成包括：油缸（5）和设置在所述的油缸内的阀杆（1），所述的油缸上部与盖板（3）通过螺栓（4）固定，所述的油缸下部设置下密封圈（6），所述的油缸上部设置上密封圈（2），所述的上密封圈位于由所述的油缸顶部和所述的盖板底部的环形槽对接组成的密封槽内，所述的密封槽与所述的上密封圈相配合。本实用新型用于小汽轮机速关阀油缸的双密封。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种小汽轮机速关阀油缸双密封结构。
背景技术：
目前小汽轮机油缸密封采用单密封结构，阀杆活动过程与油封摩擦，易造成油封磨损、油缸密封不良进而导致油缸漏油。
实用新型内容：
本实用新型的目的是解决目前小汽轮机油缸密封采用单密封结构导致油缸漏油的问题，提供一种通过双密封结构防止漏油的小汽轮机速关阀油缸双密封结构。
上述的目的通过以下的技术方案实现：
一种小汽轮机速关阀油缸双密封结构，其组成包括：油缸和设置在所述的油缸内的阀杆，所述的油缸上部与盖板通过螺栓固定，所述的油缸下部设置下密封圈，所述的油缸上部设置上密封圈，所述的上密封圈位于由所述的油缸顶部和所述的盖板底部的环形槽对接组成的密封槽内，所述的密封槽与所述的上密封圈相配合。
有益效果：
1.本实用新型通过油封改造，将原速关阀油缸单密封结构形式改为双密封结构形式，增强油缸端部密封效果、消除油缸漏油。
2.本实用新型在油缸外支撑端面加工两螺栓孔、加工一中空盖板通过螺栓与油封支撑连接固定，盖板中间新镶一道油封，与原油封形成前后两道油封，增强油缸端部密封效果。
3.本实用新型的上密封圈与下密封圈尺寸一致，保证与阀杆配合严密性良好，确保密封效果。
附图说明：
附图1是本实用新型的结构示意图；
图中：1、阀杆；2、上密封圈；3、盖板；4、螺杆；5、油缸；6、下密封圈。
具体实施方式：
实施例1：
一种小汽轮机速关阀油缸双密封结构，其组成包括：油缸5和设置在所述的油缸内的阀杆1，所述的油缸上部与盖板3通过螺栓4固定，所述的油缸下部设置下密封圈6，所述的油缸上部设置上密封圈2，所述的上密封圈位于由所述的油缸顶部和所述的盖板底部的环形槽对接组成的密封槽内，所述的密封槽与所述的上密封圈相配合。
Claims (1)
1.一种小汽轮机速关阀油缸双密封结构，其组成包括：油缸和设置在所述的油缸内的阀杆，其特征是：所述的油缸上部与盖板通过螺栓固定，所述的油缸下部设置下密封圈，所述的油缸上部设置上密封圈，所述的上密封圈位于由所述的油缸顶部和所述的盖板底部的环形槽对接组成的密封槽内，所述的密封槽与所述的上密封圈相配合。
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