CN210607818U - 一种防水车载电缆电线连接器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及连接器技术领域，具体涉及一种防水车载电缆电线连接器，包括接头主体、密封圈、连接插针、密封加固塞和固定卡座，所述接头主体包括插接头、锁制部和连接加固部，所述连接插针穿过连接加固部插设于插接头，所述密封圈套设于插接头外部，所述固定卡座包覆于密封加固塞外部，所述固定卡座将密封加固塞固定安装于连接加固部，本实用新型解决了现有连接器密封防水结构不足的问题，采用了内外结构的密封结构进行密封防水，密封效果好，防水效果好，结构强度高，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接器技术领域，特别是涉及一种防水车载电缆电线连接器。
背景技术
连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。其作用是：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接器形式和结构是***的，随着应用对象、频率、功率、应用环境等不同，有各种不同形式的连接器。
连接器现在被广泛的应用在各行各业当中，连接器存在很大用途和好处，如：改善生产过程连接器简化电子产品的装配过程；也简化了批量生产过程；易于维修如果某电子元部件失效，装有连接器时可以快速更换失效元部件；便于升级随着技术进步，装有连接器时可以更新元部件，用新的、更完善的元部件代替旧的；提高设计的灵活性，使用连接器使工程师们在设计和集成新产品时，以及用元部件组成***时，有更大的灵活性。因此针对不同的连接器具有不同的改进空间。现有在车载连接器中，存在容易渗水导致连接器损坏的情况出现，此情况是因为连接器密封结构的不足，从而导致结构渗水损坏，因此需要针对连接器防水结构做改进。
实用新型内容
为解决上述问题，本实用新型提供一种解决了现有连接器密封防水结构不足的问题，采用了内外结构的密封结构进行密封防水，密封效果好，防水效果好，结构强度高，实用性强的防水车载电缆电线连接器。
本实用新型所采用的技术方案是：一种防水车载电缆电线连接器，包括接头主体、密封圈、连接插针、密封加固塞和固定卡座，所述接头主体包括插接头、锁制部和连接加固部，所述连接插针穿过连接加固部插设于插接头，所述密封圈套设于插接头外部，所述固定卡座包覆于密封加固塞外部，所述固定卡座将密封加固塞固定安装于连接加固部。
对上述方案的进一步改进为，所述插接头、锁制部和连接加固部为一体成型设置，所述锁制部成型于连接加固部、并延伸至插接头。
对上述方案的进一步改进为，所述插接头包括插接基座、开设于插接基座并连通至连接加固部的插孔，设置于插接基座两侧的密封卡槽，所述密封圈套设于密封卡槽。
对上述方案的进一步改进为，所述插接基座对应锁制部一面一体成型有定位销。
对上述方案的进一步改进为，所述密封圈与密封加固塞均为橡胶密封件。
对上述方案的进一步改进为，所述连接插针包括插接端、固定端和连接端，所述插接端与固定端和连接端为一体冲压成型，所述插接端***至插孔位置，所述连接端延伸至密封加固塞。
对上述方案的进一步改进为，所述密封加固塞开设有若干插槽，所述固定卡座对应插槽设置有插销，所述固定卡座两侧设置有折弯部将密封加固塞固定；
对上述方案的进一步改进为，所述固定卡座两侧开设有卡销，所述连接加固部对应卡销开设有卡槽。
本实用新型的有益效果是：
1、设置接头主体、密封圈、连接插针、密封加固塞和固定卡座，具体是每个组件均为独立成型，制造方便，成型效果好，使用强度高，通过将密封圈套设在接头主体上，在插装过程中起到密封保护作用，进而保证防水效果，另外，连接插针插设于连接主体和通过密封加固塞固定，保证连接的稳定性，另外，在密封加固塞上套入固定卡座进行固定，进而能够在通过密封加固塞对内部结构起到密封防水效果，密封效果好，防护效果好；
2、连接主体包括了插接头、锁制部和连接加固部，具体是通过插接头用于连接插接使用，通过锁制部用于连接时起到锁制作用，保证连接稳定性，另外还设置了连接加固部，通过将密封加固塞固定于连接加固部内，在连接过程中起到密封防水作用，连接插针是穿过连接加固部插设在连接头，连接效果好，结构可靠性强；
3、密封圈套设在插接头的外部，固定卡座将密封加固塞包覆固定，固定后再安装于连接加固部，实现稳固安装，整体安装方便，采用内外密封结构，密封效果好，防水性能强。
本实用新型中，解决了现有连接器密封防水结构不足的问题，采用了内外结构的密封结构进行密封防水，密封效果好，防水效果好，结构强度高，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图；
图2为本实用新型的***结构示意图；
图3为本实用新型另一视角的***结构示意图；
图4为本实用新型的主视结构示意图；
图5为图4的A-A剖面结构示意图。
附图标记说明：连接器100、接头主体110、插接头111、插接基座111a、插孔111b、密封卡槽111c、定位销111d、锁制部112、连接加固部113、卡槽113a、密封圈120、连接插针130、插接端131、固定端132、连接端133、密封加固塞140、插槽141、固定卡座150、插销151、折弯部152、卡销153。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1～图5所示，一种防水车载电缆电线连接器100，包括接头主体110、密封圈120、连接插针130、密封加固塞140和固定卡座150，所述接头主体110包括插接头111、锁制部112和连接加固部113，所述连接插针130穿过连接加固部113插设于插接头111，所述密封圈120套设于插接头111外部，所述固定卡座150包覆于密封加固塞140外部，所述固定卡座150将密封加固塞140固定安装于连接加固部113。
插接头111、锁制部112和连接加固部113为一体成型设置，所述锁制部112成型于连接加固部113、并延伸至插接头111，采用一体成型结构的接头主体110，成型效果好，使用强度高，另外，锁制部112用于连接安装时起到锁制作用，保证连接的稳定性。
插接头111包括插接基座111a、开设于插接基座111a并连通至连接加固部113的插孔111b，设置于插接基座111a两侧的密封卡槽111c，所述密封圈120套设于密封卡槽111c，具体是通过插接基座111a用于连接插装使用，通过插孔111b作用插针连接使用，通过密封圈120套入密封卡槽111c来加强密封效果，密封性能进一步提升。
插接基座111a对应锁制部112一面一体成型有定位销111d，通过定位销111d来定位插装，保证插接的稳定性和精度。
密封圈120与密封加固塞140均为橡胶密封件，采用橡胶密封件使用，进而保证密封效果，整体采用橡胶一体成型，密封防水效果好。
连接插针130包括插接端131、固定端132和连接端133，所述插接端131与固定端132和连接端133为一体冲压成型，所述插接端131***至插孔111b位置，所述连接端133延伸至密封加固塞140，进而保证整体插装连接效果，通过固定端132保证稳定性，防止插接过程中出现变形，进而保证连接效果和强度。
密封加固塞140开设有若干插槽141，所述固定卡座150对应插槽141设置有插销151，所述固定卡座150两侧设置有折弯部152将密封加固塞140固定，通过插销151和插槽141的配合保证结构安装的稳定性，固定效果好，连接强度高。
固定卡座150两侧开设有卡销153，所述连接加固部113对应卡销153开设有卡槽113a，通过卡销153与卡槽113a的配合进行安装，安装方便，组装效果好，密封强度高。
第一方面，设置接头主体110、密封圈120、连接插针130、密封加固塞140和固定卡座150，具体是每个组件均为独立成型，制造方便，成型效果好，使用强度高，通过将密封圈120套设在接头主体110上，在插装过程中起到密封保护作用，进而保证防水效果，另外，连接插针130插设于连接主体和通过密封加固塞140固定，保证连接的稳定性，另外，在密封加固塞140上套入固定卡座150进行固定，进而能够在通过密封加固塞140对内部结构起到密封防水效果，密封效果好，防护效果好；第二方面，连接主体包括了插接头111、锁制部112和连接加固部113，具体是通过插接头111用于连接插接使用，通过锁制部112用于连接时起到锁制作用，保证连接稳定性，另外还设置了连接加固部113，通过将密封加固塞140固定于连接加固部113内，在连接过程中起到密封防水作用，连接插针130是穿过连接加固部113插设在连接头，连接效果好，结构可靠性强；第三方面，密封圈120套设在插接头111的外部，固定卡座150将密封加固塞140包覆固定，固定后再安装于连接加固部113，实现稳固安装，整体安装方便，采用内外密封结构，密封效果好，防水性能强。
本实用新型中，解决了现有连接器密封防水结构不足的问题，采用了内外结构的密封结构进行密封防水，密封效果好，防水效果好，结构强度高，实用性强。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (8)
1.一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：包括接头主体、密封圈、连接插针、密封加固塞和固定卡座，所述接头主体包括插接头、锁制部和连接加固部，所述连接插针穿过连接加固部插设于插接头，所述密封圈套设于插接头外部，所述固定卡座包覆于密封加固塞外部，所述固定卡座将密封加固塞固定安装于连接加固部。
2.根据权利要求1所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述插接头、锁制部和连接加固部为一体成型设置，所述锁制部成型于连接加固部、并延伸至插接头。
3.根据权利要求1所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述插接头包括插接基座、开设于插接基座并连通至连接加固部的插孔，设置于插接基座两侧的密封卡槽，所述密封圈套设于密封卡槽。
4.根据权利要求3所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述插接基座对应锁制部一面一体成型有定位销。
5.根据权利要求4所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述密封圈与密封加固塞均为橡胶密封件。
6.根据权利要求5所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述连接插针包括插接端、固定端和连接端，所述插接端与固定端和连接端为一体冲压成型，所述插接端***至插孔位置，所述连接端延伸至密封加固塞。
7.根据权利要求1所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述密封加固塞开设有若干插槽，所述固定卡座对应插槽设置有插销，所述固定卡座两侧设置有折弯部将密封加固塞固定。
8.根据权利要求1所述的一种防水车载电缆电线连接器，其特征在于：所述固定卡座两侧开设有卡销，所述连接加固部对应卡销开设有卡槽。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN112072345A (zh) * | 2020-09-27 | 2020-12-11 | 成都工业学院 | 一种快插接头 |
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