CN210606771U - 一种电动汽车充电桩用光电复合缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车充电桩用光电复合缆：包括平行排列的电缆和光缆，中间由连接筋连接，所述电缆从内到外依次是直流电导体、扎带、绝缘层、金属编织层和电缆外护套，所述光缆从内到外依次是光纤、低烟无卤紧套层、不锈钢螺旋铠管、金属编织层、芳纶纤维加强层和光缆外护套，所述电缆外护套、光缆外护套和连接筋采用三元乙丙橡胶材料一体成型制成。本实用新型将直流电缆与光缆用连接筋连为一体，可实现充电过程中图像信息的实时传输。并且由于连接筋处厚度较薄，在施工需要时便于分离，节约了施工成本。本实用新型中外护套采用稳定性高的三元乙丙橡胶材料，起到耐油、防鼠蚁、防紫外线等作用，适合在室外环境下使用。

Description

一种电动汽车充电桩用光电复合缆

技术领域

本实用新型涉及电缆、光缆技术领域，具体涉及一种电动汽车充电桩用光电复合缆。

背景技术

伴随着全球气候变暖趋势的加剧，大规模使用清洁能源替代传统能源的需求与日俱增。我国汽车保有量巨大，使用清洁能源的电动汽车市场需求也愈来愈大，电动汽车时代已到来。随着电动汽车市场的壮大，用户对充电桩电缆产品提出了更多样化的需求，尤其是通信性能。

目前市场上，电动汽车的充电设施只比较单一地满足了充电的需求，对于充电过程中各种状态的监控仍旧属于盲区，因此无法及时有效地解决充电过程中可能遇到的问题，降低了充电的效率。并且由于充电桩一般都是在室外环境下使用，对充电桩电缆的耐氧化、耐腐蚀等性能提出了更高的要求。

实用新型内容

为了实现充电过程中图像信息的实时传输，以方便用户更快、更准、更清晰的查找充电桩使用过程中可能出现的各种问题，提高充电效率，本实用新型提供了一种电动汽车充电桩用光电复合缆。

本实用新型采用的技术方案如下：一种电动汽车充电桩用光电复合缆，包括平行排列的电缆和光缆，中间由连接筋连接，所述电缆从内到外依次是直流电导体、扎带、绝缘层、金属编织层和电缆外护套，所述光缆从内到外依次是光纤、低烟无卤紧套层、不锈钢螺旋铠管、金属编织层、芳纶纤维加强层和光缆外护套，所述电缆外护套、光缆外护套和连接筋采用三元乙丙橡胶材料一体成型制成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型将直流输电电缆与光缆集于一体，可实现充电过程中图像信息的实时传输，以方便用户更快、更准、更清晰的查找充电桩使用过程中可能出现的各种问题。并且将电缆和光缆之间用连接筋连接，这样能减少缠绕，线缆不会太凌乱，且由于连接筋处厚度较薄，在需要时更加便于分离，节约了施工成本。同时，本实用新型中外护套材料采用稳定性高的三元乙丙橡胶材料，可以起到耐油、防鼠蚁、防紫外线等作用，适合在室外环境下使用。

优选的，所述电缆外护套、光缆外护套和连接筋的径向剖面呈“8”字型。

优选的，所述连接筋中间部位设有一个“V”型凹槽。

优选的，所述直流电导体为五类镀锡退火铜丝软导体。

优选的，所述扎带为薄型无纺布或者聚酯带。

优选的，所述绝缘层由三元乙丙橡胶材料制成。

优选的，所述金属编织层为单层或多层镀锡软铜丝编织，编织密度≥85%。

优选的，所述光缆为单芯或多芯圆形光缆。

附图说明

图1是本实用新型实施例的径向剖视图。

图2是本实用新型实施例光缆部分的径向剖视图。

图3是本实用新型第二个实施例的径向剖视图。

电缆1，光缆2，连接筋3，直流电导体101，扎带102，绝缘层103，金属编织层104，205，电缆外护套105，光纤201，低烟无卤紧套层202，空气层203，不锈钢螺旋铠管204，芳纶纤维加强层206，光缆外护套207，“V”型凹槽301。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例中，如图1~2所示：一种电动汽车充电桩用光电复合缆，包括平行排列的电缆1和光缆2，中间由连接筋3连接，所述电缆1从内到外依次是直流电导体101、扎带102、绝缘层103、金属编织层104和电缆外护套105，所述光缆2从内到外依次是光纤201、低烟无卤紧套层202、不锈钢螺旋铠管204、金属编织层205、芳纶纤维加强层206和光缆外护套207，所述电缆外护套105、光缆外护套207和连接筋3采用三元乙丙橡胶材料制成。本实用新型将直流输电电缆1与光缆2集于一体，可实现充电过程中图像信息的实时传输，以方便用户更快、更准、更清晰的查找充电桩使用过程中可能出现的各种问题。并且将所述电缆1和光缆2之间用连接筋3连接，这样能减少缠绕，线缆不会太凌乱，且由于连接筋3处厚度较薄，在需要时更加便于分离，节约了施工成本。本实用新型中所述电缆外护套105、光缆外护套207和连接筋3采用三元乙丙橡胶材料一体成型制成，三元乙丙橡胶材料稳定性高，可以起到耐油、防鼠蚁、防紫外线等作用，适合在室外环境下使用。所述外护套可以采用挤包工艺，一体成型的结构更便于加工。

并且，所述光缆2中的紧套层202采用低烟无卤材料，这种材料在受热时排烟量低，并且由于不含卤素，在着火燃烧时，不会释放卤化氢等有毒气体，进一步提高了安全性。所述光缆2中的加强层206采用芳纶纤维材料，芳纶纤维强度高、耐高温，用作加强层206，可保护细小而脆弱的光纤受到拉力作用时不致伸长变形，不影响光的传输。为了使所述不锈钢螺旋铠管204便于安装在所述低烟无卤紧套层202外，所述低烟无卤紧套层202和不锈钢螺旋铠管204之间允许存在空隙，空隙中空气层203的存在也可以起到一定的绝缘效果。

实施例中，如图1~2所示：所述电缆外护套105、光缆外护套207和连接筋3的径向剖面呈“8”字型，这种结构的连接筋3处厚度很薄，在施工需要时更加便于分离，省时省力。为了方便撕裂连接筋3，实施例二中，如图3所示，连接筋3上还设置有“V”型凹槽301，同时“V”型凹槽301还能使连接筋3的撕裂位置确定，避免撕开连接筋3时损伤电缆外护套105、光缆外护套207。

实施例中，如图1~2所示：所述直流电导体101为五类镀锡退火铜丝软导体，比一般的导体柔软性和导电性能更好，更适用于充电桩线缆对于弯曲和导电性能的要求，并且耐腐蚀性和抗氧化性更强，可大大延长电缆的使用寿命。

实施例中，如图1~2所示：所述扎带102为无纺布或者聚酯带。扎带102可采用绕包工艺，无纺布或者聚酯带的绝缘性能和抗撕拉强度好，柔性佳，绕包到一定的厚度还可以提供缓冲作用。

实施例中，如图1~2所示：所述绝缘层103由三元乙丙橡胶材料制成。绝缘层103可采用挤包工艺，三元乙丙橡胶材料具有优良的绝缘性能，和优异的耐老化、耐化学药品特性，并且性价比高。

实施例中，如图1~2所示：所述金属编织层104，205为单层或多层镀锡软铜丝编织，编织密度≥85%。镀锡软铜丝编织层可以将电流磁场屏蔽在电缆1内，同时也能屏蔽外界的电磁干扰，屏蔽效果好，编织密度≥85%的高密度编织方式进一步提高了屏蔽性能。此外，镀锡软铜丝编织还可以起到接地保护的作用，如果电缆1芯线内发生破损，泄露出来的电流可以顺屏蔽层流入接地网，起到安全保护的作用。

实施例中，如图1~2所示：所述光缆2为单芯或多芯圆形光缆。圆形光缆具有很好的抗拉伸性能。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为了说明本实用新型所作的举例，而并非对本实用新型的实施方式的限定。属于本实用新型的实质精神所引申出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种电动汽车充电桩用光电复合缆，包括平行排列的电缆（1）和光缆（2），中间由连接筋（3）连接，其特征在于：所述电缆（1）从内到外依次是直流电导体（101）、扎带（102）、绝缘层（103）、金属编织层（104）和电缆外护套（105），所述光缆（2）从内到外依次是光纤（201）、低烟无卤紧套层（202）、不锈钢螺旋铠管（204）、金属编织层（205）、芳纶纤维加强层（206）和光缆外护套（207），所述电缆外护套（105）、光缆外护套（207）和连接筋（3）采用三元乙丙橡胶材料一体成型制成。

2.如权利要求1所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述电缆外护套（105）、光缆外护套（207）和连接筋（3）的径向剖面呈“8”字型。

3.如权利要求2所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述连接筋（3）中间部位设有一个“V”型凹槽（301）。

4.如权利要求1所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述直流电导体（101）为五类镀锡退火铜丝软导体。

5.如权利要求1所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述扎带（102）为薄型无纺布或者聚酯带。

6.如权利要求1所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述绝缘层（103）由三元乙丙橡胶材料制成。

7.如权利要求1所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述金属编织层（104，205）为单层或多层镀锡软铜丝编织，编织密度≥85%。

8.如权利要求1-7中任一项所述的电动汽车充电桩用光电复合缆，其特征在于：所述光缆（2）为单芯或多芯圆形光缆。

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