CN210598535U - 一种扶手箱稳定解锁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种扶手箱稳定解锁结构，包括锁壳体和开启手柄以及锁杆，所述锁杆的外端从壳体中伸出，所述锁壳体内设有可滑动的滑块，滑块的外端与开启手柄相连，所述锁杆的内端设有驱动板，驱动板上设有斜槽，位于锁壳体内滑块的侧面设有销轴，销轴活动的位于驱动板的斜槽内。该扶手箱稳定解锁结构设计合理，通过销轴和斜槽配合实现回缩解锁，长期使用解锁稳定可靠；并且结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车扶手箱技术领域，尤其是涉及一种扶手箱稳定解锁结构。
背景技术
目前的扶手箱解锁结构内部多是多连杆解锁结构，长期时间运行磨损后易出现松动卡死问题，运行稳定可靠性差；并且多连杆解锁结构复杂，占用空间大，不便于布置安装。
实用新型内容
针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种扶手箱稳定解锁结构，以达到长期使用解锁稳定的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
该扶手箱稳定解锁结构，包括锁壳体和开启手柄以及锁杆，所述锁杆的外端从壳体中伸出，所述锁壳体内设有可滑动的滑块，滑块的外端与开启手柄相连，所述锁杆的内端设有驱动板，驱动板上设有斜槽，位于锁壳体内滑块的侧面设有销轴，销轴活动的位于驱动板的斜槽内。
进一步的，所述锁杆为相对设置的一对，每个锁杆的内端与滑块侧面连接方式相同。
所述滑块的滑动方向与锁杆的伸缩方向相垂直。
所述锁壳体上设有与锁杆相适配的通孔，所述锁壳体内设有与滑块相适配的滑槽。
所述驱动板上设有凸耳，所述锁壳体内对应凸耳设有相适配的导槽，凸耳位于导槽。
所述滑块的内端设有导柱，锁壳体上设有与导柱相适配的导孔，导柱上设有弹簧。
所述锁壳体包括固定壳体和卡接壳体，所述固定壳体与卡接壳体之间卡接相连，所述固定壳体上设有用于安装固定的安装孔。
所述滑块的侧面相对驱动板设有伸出板，销轴设在伸出板上。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：该扶手箱稳定解锁结构设计合理，通过销轴和斜槽配合实现回缩解锁，长期使用解锁稳定可靠；并且结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本实用新型解锁结构在扶手箱上示意图一。
图2为本实用新型解锁结构在扶手箱上示意图二。
图3为本实用新型解锁结构示意图一。
图4为本实用新型解锁结构示意图二。
图5为本实用新型解锁结构内部示意图一。
图6为本实用新型解锁结构内部示意图二。
图中：
1.扶手箱壳体、2.开启手柄、3.锁杆、4.锁壳体、401.固定壳体、402.卡接壳体、5.滑块、6.导柱、7.弹簧。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图6所示，该扶手箱稳定解锁结构，包括锁壳体4和开启手柄2以及锁杆3，锁杆3的外端从壳体中伸出，锁壳体4内设有可滑动的滑块5，滑块的外端与开启手柄相连，锁杆3的内端设有驱动板，驱动板上设有斜槽，位于锁壳体内滑块的侧面设有销轴，销轴活动的位于驱动板的斜槽内。
锁杆3为相对设置的一对，每个锁杆的内端与滑块侧面连接方式相同，两侧受力平稳，运行稳定可靠。锁杆的端部设有锁舌，扶手箱的箱体上对应每个锁舌设有相配的锁槽。
将滑块5的直线运动，通过销轴和驱动板上的斜槽转换成锁杆伸缩运动，实现解锁。锁杆的外端与设在扶手箱壳体1上锁孔相对应，通过销轴和斜槽配合实现回缩解锁，长期使用解锁稳定可靠；并且结构紧凑，占用空间小，便于布置安装。
锁壳体4包括固定壳体401和卡接壳体402，固定壳体与卡接壳体之间卡接相连，固定壳体上设有用于安装固定的安装孔，便于组装；通过安装孔将固定壳体固定。
锁壳体4上设有与锁杆相适配的通孔，通过通孔对锁杆运动轨迹进行限位；锁壳体内设有与滑块相适配的滑槽，通过滑槽对滑块的运动轨迹进行限位导向，滑块的滑动方向与锁杆的伸缩方向相垂直。
滑块的内端设有导柱6，锁壳体上设有与导柱相适配的导孔，导柱上设有弹簧7，弹簧为螺旋弹簧，螺旋弹簧套设在导柱上，通过弹簧可使滑块和开启手柄自动复位。
驱动板上设有凸耳，锁壳体内对应凸耳设有相适配的导槽，凸耳位于导槽，通过凸耳和导槽配合对驱动板的轨迹导向，从而对锁杆的运动导向，保证锁杆位置精度，从而提高锁止和解锁的可靠性。
滑块5的侧面相对驱动板设有伸出板，销轴设在伸出板上，驱动板和伸出板相对贴合设置，保证相对运动的稳定性。
上述仅为对本实用新型较佳的实施例说明，上述技术特征可以任意组合形成多个本实用新型的实施例方案。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种扶手箱稳定解锁结构，包括锁壳体和开启手柄以及锁杆，所述锁杆的外端从壳体中伸出，其特征在于：所述锁壳体内设有可滑动的滑块，滑块的外端与开启手柄相连，所述锁杆的内端设有驱动板，驱动板上设有斜槽，位于锁壳体内滑块的侧面设有销轴，销轴活动的位于驱动板的斜槽内。
2.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述锁杆为相对设置的一对，每个锁杆的内端与滑块侧面连接方式相同。
3.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述滑块的滑动方向与锁杆的伸缩方向相垂直。
4.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述锁壳体上设有与锁杆相适配的通孔，所述锁壳体内设有与滑块相适配的滑槽。
5.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述驱动板上设有凸耳，所述锁壳体内对应凸耳设有相适配的导槽，凸耳位于导槽。
6.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述滑块的内端设有导柱，锁壳体上设有与导柱相适配的导孔，导柱上设有弹簧。
7.如权利要求1所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述锁壳体包括固定壳体和卡接壳体，所述固定壳体与卡接壳体之间卡接相连，所述固定壳体上设有用于安装固定的安装孔。
8.如权利要求2所述扶手箱稳定解锁结构，其特征在于：所述滑块的侧面相对驱动板设有伸出板，销轴设在伸出板上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201920926126.XU CN210598535U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 一种扶手箱稳定解锁结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201920926126.XU CN210598535U (zh) | 2019-06-19 | 2019-06-19 | 一种扶手箱稳定解锁结构 |
Publications (1)
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| CN210598535U true CN210598535U (zh) | 2020-05-22 |
Family
ID=70721231
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN210598535U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110159108A (zh) * | 2019-06-19 | 2019-08-23 | 芜湖宇创汽车科技有限公司 | 扶手箱稳定解锁结构 |
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2019
- 2019-06-19 CN CN201920926126.XU patent/CN210598535U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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