CN210588317U - 多工件同时车削圆弧面的工艺装置及其装配结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种多工件同时车削圆弧面的工艺装置，以及该多工件同时车削圆弧面的工艺装置在具体实施时的装配结构，属于机械加工治具技术领域。本实用新型包括圆盘体，在圆盘体上设置有中心孔，并在中心孔的外圆周方向均布有多个工件定位孔，每个工件定位孔分别设置有定位基准面和夹紧机构，工件定位孔与圆盘体的中心孔相交，在圆盘体的中心孔内壁形成缺口，该缺口作为工件的圆弧面加工工作位。在实际使用时，可以多工件同时进行圆弧面加工，圆弧面为一次加工成型，工件加工后形成的圆弧面与圆盘体的中心孔同心设置，并且该圆弧面半径尺寸可实时检测，保证了工作圆弧面尺寸精度，提高了加工效率，有利于批量生产。

Description

多工件同时车削圆弧面的工艺装置及其装配结构

技术领域

本实用新型涉及一种多工件同时车削圆弧面的工艺装置，以及该多工件同时车削圆弧面的工艺装置在具体实施时的装配结构，属于机械加工治具技术领域。

背景技术

目前，在加工带圆弧面阀块时，当圆弧面较短时，常采用铣床进行圆弧面铣削加工，而且常使用数控铣或加工中心进行圆弧面铣削。当圆弧面较长时，使用铣削会受刀具长度、装夹等影响，因而常采用线切割进行圆弧面加工。铣床和线切割方式基本都是单件形式完成，效率低，成本高，不利于产品的批量生产和成本控制；而且也不利于产品及时交货。不论是铣削和线切割加工，其加工的圆弧面轮廓半径都不能直接测量出半径值，不利于产品圆弧尺寸精度的控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种结构简单的多工件同时车削圆弧面的工艺装置，可提高加工效率，并且方便控制加工尺寸精度。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：多工件同时车削圆弧面的工艺装置，包括圆盘体，圆盘体设置有中心孔，圆盘体在中心孔的四周还间隔设置有多个工件定位孔，多个工件定位孔以圆盘体中心孔的中心轴线作为中心轴线呈环形分布；工件定位孔的内壁具有工件定位基准面，工件定位孔的内壁在工件定位基准面的相对侧设置有贯穿至圆盘体外壁的压紧螺栓孔，该压紧螺栓孔设置有压紧螺栓；工件定位孔与圆盘体的中心孔相交，在圆盘体的中心孔内壁形成缺口。

进一步的是：工件定位基准面包括位于不同平面的定位基准面A和定位基准面B；定位基准面A的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓A；定位基准面B的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓B。

进一步的是：工件定位孔沿着圆盘体中心孔的外周方向均匀间隔设置。

本实用新型在具体实施时，还包括工件，具体装配结构为：工件装配于工件定位孔内，通过压紧螺栓将工件3压紧固定在压紧螺栓的尾端与工件定位孔的工件定位基准面之间；工件的圆弧面加工部位设于圆盘体中心孔内壁的缺口位置。

进一步的是：压紧螺栓的尾端与工件之间设置有压紧块。

进一步的是：工件定位孔其中一侧的外端面为定位基准面C，工件在这一侧的端面为定位基准面D,定位基准面C与定位基准面D位于同一平面。

进一步的是：圆盘体中心孔的中心轴线设定为基准轴线，圆盘体的外圆柱面设定为定位基准面E；工件加工后形成的圆弧面与定位基准面E均以基准轴线作为中心轴线。

进一步的是：圆盘体的外圆柱面用于与车床的卡盘连接，车床主轴的回转中心与圆盘体的外圆柱面均以基准轴线作为中心轴线。

本实用新型的有益效果是：在实际使用时，可以多工件同时进行圆弧面加工，圆弧面为一次加工成型，并且工件加工后形成的圆弧面的半径尺寸可实时检测，保证工作圆弧面尺寸精度，有利于批量生产，提高了加工效率。同时，通过多个定位基准面的与工件随形设置，有利于工件的准确定位；多个工件定位孔均布于圆盘体上，可保证工件装夹后整个工艺装置的动平衡。本实用新型尤其适用于对圆弧面较长的工件的批量产品加工的使用，会更显著地提高加工效率，同时也能保证圆弧面的尺寸精度。

附图说明

图1是本实用新型的装配结构俯视图；

图2是本实用新型的装配结构三维视图；

图3为本实用新型中圆盘体的俯视图。

图中标记为：1-圆盘体、2-压紧螺栓A、3-工件、4-压紧块A、5-压紧螺栓B、6-压紧块B、7-工件加工后形成的圆弧面、8-中心孔、9-工件定位孔、10-定位基准面A、11-定位基准面B、12-定位基准面C、13-定位基准面D、14-定位基准面E、15-基准轴线、16-压紧螺栓孔。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1至图3所示，本实用新型多工件同时车削圆弧面的工艺装置，包括圆盘体1，圆盘体1设置有中心孔8，圆盘体1在中心孔8的四周还间隔设置有多个工件定位孔9，多个工件定位孔9以圆盘体1中心孔8的中心轴线作为中心轴线呈环形分布；工件定位孔9的内壁具有工件定位基准面，工件定位孔9的内壁在工件定位基准面的相对侧设置有贯穿至圆盘体1外壁的压紧螺栓孔16，该压紧螺栓孔16设置有压紧螺栓；工件定位孔9与圆盘体1的中心孔8相交，在圆盘体1的中心孔8内壁形成缺口。

本实用新型在具体实施时，还包括工件3，具体装配结构为：工件3装配于工件定位孔9内，通过压紧螺栓将工件3压紧固定在压紧螺栓的尾端与工件定位孔9的工件定位基准面之间；工件3的圆弧面加工部位设于圆盘体1的中心孔8内壁的缺口位置。压紧螺栓孔16的数量、大小及长短根据工件3设置；压紧螺栓也根据工件3设置。工件定位孔9的数量与尺寸根据工件3外形与尺寸设置。圆盘体1的外圆柱面直径根据工件3数量、外形与尺寸设置。圆盘体1的中心孔8直径根据工件3加工后形成的圆弧面7半径设置。实施时，由工件定位孔9的工件定位基准面对工件3进行装夹定位，由压紧螺栓提供压紧力，由于压紧螺栓位于工件定位基准面的相对侧，可保证装夹的可靠性和强度。工件3的圆弧面加工部位在缺口位置伸入中心孔8内，车削加工后，得到同心设置的工件3加工后形成的圆弧面7。

在实际使用时，以往的技术方案由于工件3加工后形成的圆弧面7中心较远或圆弧面较长时，常导致该圆弧面在加工时不能直接测量或工件3只能单件小批量进行，或者由于该圆弧面较长而导致分层加工，粗糙度和尺寸精度都难以保证，且加工成本较高。本实用新型结合实际的工件3结构，巧妙的在圆盘体1上设置若干与工件3随形的工件定位孔9，并设置工件定位基准面以实现工件3的定位装配，使工件3加工后形成的圆弧面7与圆盘体1同心，并且该圆弧面的半径尺寸可在中心孔8处实时检测，该圆弧面为一次加工成型，效率高，尺寸精度易控制，粗糙度能保证。

为进一步保证加工尺寸精度，本实用新型还可采用如下的优选实施方式。工件定位基准面包括位于不同平面的定位基准面A10和定位基准面B11；定位基准面A10的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓A2；定位基准面B11的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓B5。定位基准面A10和定位基准面B11根据工件3的形状进行设置，以方便压紧螺栓的固定及工件3的圆弧面加工为原则。此外，在具体装配时，工件定位孔9其中一侧的外端面为定位基准面C12，工件3在这一侧的端面为定位基准面D13,定位基准面C12与定位基准面D13位于同一平面。同时设置定位基准面A10和定位基准面B11，相当于实现了工件3在两个方向的定位；定位基准面C12与定位基准面D13位于同一平面，相当于同时实现了工件3在第三个方向的定位,从而有效了保证工件3的定位装配。圆盘体1中心孔8的中心轴线设定为基准轴线15，圆盘体1的外圆柱面设定为定位基准面E14；工件3加工后形成的圆弧面7与定位基准面E14均以基准轴线15作为中心轴线。圆盘体1的外圆柱面用于与车床的卡盘连接，车床主轴的回转中心与圆盘体1的外圆柱面均以基准轴线15作为中心轴线。即车床主轴的回转中心、工件3加工后形成的圆弧面7、定位基准面E14均是以基准轴线15作为中心轴线，从而有效保证了工件3加工后形成的圆弧面7的尺寸精度。

工件定位孔9沿着圆盘体1中心孔8的外周方向均匀间隔设置。多个工件定位孔9均布于圆盘体1上，可保证工件3装夹后整个工艺装置的动平衡。

为进一步方便工件3的定位装配，压紧螺栓的尾端与工件3之间设置有压紧块。设置压紧块，可使得压紧螺栓的尾端与工件3之间具有更大的定位接触面，并且可防止在夹持过程中损伤工件3表面。本实施例中，同时设置有压紧螺栓A2和压紧螺栓B5，相应地，在压紧螺栓A2与工件3之间设置有压紧块A4，在压紧螺栓B5与工件3之间设置有压紧块B6。在使用时，首先松开压紧螺栓A2和压紧螺栓B5，然后将工件3装到工件定位孔9中，注意工件3定位面的方向。然后装入压紧块A4和压紧块B6，再拧紧压紧螺栓A2和压紧螺栓B5,从而保证工件3的定位面与圆盘体1的定位基准面贴合定位。重复以上步骤，完成所有待加工的工件3的装夹。压紧块A4、压紧块B6、压紧螺栓A2和压紧螺栓B5的数量以及圆盘体1的压紧螺栓孔16的数量，可以根据工件3结构和机床的性能进行设置，以保证工件3加工时有足够的强度和效率。

另外，本实用新型在实际使用时，可根据工件3结构、机床性能、刀具性能设置工件定位孔9的数量，从而在保证工件3质量的前提下，尽可能多的设置工件定位孔9的数量来提高加工效率。

Claims (8)

1.多工件同时车削圆弧面的工艺装置，其特征在于：包括圆盘体(1)，圆盘体(1)设置有中心孔(8)，圆盘体(1)在中心孔(8)的四周还间隔设置有多个工件定位孔(9)，多个工件定位孔(9)以圆盘体(1)中心孔(8)的中心轴线作为中心轴线呈环形分布；工件定位孔(9)的内壁具有工件定位基准面，工件定位孔(9)的内壁在工件定位基准面的相对侧设置有贯穿至圆盘体(1)外壁的压紧螺栓孔(16)，该压紧螺栓孔(16)设置有压紧螺栓；工件定位孔(9)与圆盘体(1)的中心孔(8)相交，在圆盘体(1)的中心孔(8)内壁形成缺口。

2.如权利要求1所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置，其特征在于：工件定位基准面包括位于不同平面的定位基准面A(10)和定位基准面B(11)；定位基准面A(10)的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓A(2)，定位基准面B(11)的相对侧设置的压紧螺栓为压紧螺栓B(5)。

3.如权利要求1所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置，其特征在于：工件定位孔(9)沿着圆盘体(1)中心孔(8)的外周方向均匀间隔设置。

4.如权利要求1至3中任意一项所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置的装配结构，其特征在于：还包括工件(3)，工件(3)装配于工件定位孔(9)内，通过压紧螺栓将工件(3)压紧固定在压紧螺栓的尾端与工件定位孔(9)的工件定位基准面之间；工件(3)的圆弧面加工部位设于圆盘体(1)的中心孔(8)内壁的缺口位置。

5.如权利要求4所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置的装配结构，其特征在于：压紧螺栓的尾端与工件(3)之间设置有压紧块。

6.如权利要求4所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置的装配结构，其特征在于：工件定位孔(9)其中一侧的外端面为定位基准面C(12)，工件(3)在这一侧的端面为定位基准面D(13),定位基准面C(12)与定位基准面D(13)位于同一平面。

7.如权利要求4所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置的装配结构，其特征在于：圆盘体(1)中心孔(8)的中心轴线设定为基准轴线(15)，圆盘体(1)的外圆柱面设定为定位基准面E(14)；工件(3)加工后形成的圆弧面(7)与定位基准面E(14)均以基准轴线(15)作为中心轴线。

8.如权利要求7所述的多工件同时车削圆弧面的工艺装置的装配结构，其特征在于：圆盘体(1)的外圆柱面用于与车床的卡盘连接，车床主轴的回转中心与圆盘体(1)的外圆柱面均以基准轴线(15)作为中心轴线。

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